隧道明洞开挖首件工程施工技术方案Word格式文档下载.docx

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（4）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）

（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）

（6）《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2016）

（7）以及国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程

1.4.业主有关质量、安全、文明施工、环保等方面的项目管理制度、规定。

2、编制原则

2.1、符合性原则

严格按照招标文件要求的工程质量目标和标段工期要求，全面符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和文物保护等方面的规定，严格遵守公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。

2.2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则

结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。

搞好劳动力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，做到施工方案科学、技术先进，确保设计意图实现。

2.3、节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则

珍惜土地、合理利用，对施工临时用地进行合理规划、科学设计，尽量少占土地，保护耕地，保护植被。

2.4、积极引进、创新，加强综合管理的原则

积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术和施工装备水平。

综合管理，合理调配，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序的施工，科学安排各项施工顺序，突出重点项目和关键工序，合理安排工序衔接。

2.5、推行施工标准化管理的原则

创新“一个平台、两个准入、三个集中”的管理手段，建立统一信息化管理平台管理、二衬台车模板及施工原材料准入制度、钢筋加工场和预制梁场及混凝土拌和场集中设置。

2.6、坚持“百年大计、质量第一”的原则

确立质量目标，制定创优规划，执行ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，保证质量目标的实现。

2.7、坚持“安全第一，预防为主”的指导思想

结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织、经济措施，确保人身安全和工程安全。

2.8、高度重视文明施工、环境保护、水土保持和文物保护的原则

实行文明施工，重视环境保护和文物保护，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。

争创“安全生产、文明施工标准化工地”。

3、编制目的

为了保证田坝隧道明洞开挖施工安全及质量特制定本方案。

三、前期准备工作

1、施工前的准备工作包括图纸审核、施工测量、编制实施性施工技术方案、材料计划及劳动力和机械的配置等。

2、图纸审核实行三级审核原则，即由公司总工办、项目部总工室审核图纸，发现问题后，立即书面反馈监理和设计单位及时更正和说明。

3、施工前的交桩复测和控制测量将由我单位精测队进行，施工中测量由隧道工程师组织测量工程师操作并由项目分段技术负责人定期复测。

4、由项目分段技术负责人负责并由工程技术室隧道专业工程师编制隧道实施性施工组织方案，具体指导隧道施工。

由项目分段工程部做好详细的隧道施工组织安排，包括劳动力配置、机械配置和月、季的材料计划，以保证隧道施工的顺利进行。

四、施工技术方案及措施

明洞开挖采用明挖法施工，按设计图放出中线和开挖边线，清除开挖面上的松碴以及其它杂物，自上而下分台开挖，严禁上下垂直作业及掏底开挖。

土质地层采用机械开挖，石质地层采用钻爆法开挖。

用挖掘机与装载机配合装碴，自卸式汽车运碴。

为了确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，如需爆破开挖则采用控制爆破，严格控制爆破参数，不得采用深眼大爆破开挖边仰坡。

边仰坡分层开挖，控制好坡比，机械开挖时要预留20～30cm坡面厚度，人工修坡清除虚土。

分层喷锚支护，按设计要求及时进行防护。

开挖中应随时检查边仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边仰坡稳定和施工安全。

明洞开挖检验标准

项次

检查项目

规定值或充许偏差

检查方法和频率

1△

拱部

超挖

（mm）

破碎岩、土

（Ⅰ、Ⅱ类围岩）

平均100，最大150

水准仪或断面仪：

每20m一个断面

中硬岩、软岩

（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩）

平均150，最大250

硬岩

（Ⅵ类围岩）

平均100，最大200

2

边墙

每侧

+100，-0

尺量：

每20m检查一处

全宽

+200，-0

3

仰拱、隧底超挖（mm）

平均100，最大250

水准仪：

每20m检查3处

4.4、钻爆作业

采用简易移动式钻孔台车，人工手持式YT28凿岩机（风钻）钻孔作业。

光面爆破参数的设计与选择,按照实际围岩地质情况、实际施工方法分别计算和实施，可减少超欠挖，减弱对围岩的扰动，保持围岩的稳定。

光面爆破的质量标准：

周边轮廓基本符合设计要求，岩石壁面平整，隧道壁面起伏在15～20cm以内；

爆破后岩面保留有半眼孔痕，坚硬整体性好的岩石半眼率大于80％，中等强度岩石大于70%，软岩及节理发育的岩石大于50%；

爆破后，在保留的半壁面上无粉碎和明显新生裂隙，对围岩破坏轻微。

炸药及装药结构的选择：

炸药：

光面爆破选用低爆速，低猛度，低密度炸药，选用２＃岩石硝铵炸药。

在有水地段选用防水乳化炸药；

装药结构：

周边眼装药结构采用小药卷，不偶合装药及空气间隔装药结构，孔口用炮泥封堵；

周边眼起爆采用导爆索加非电毫秒雷管起爆；

为克服炮眼底部岩石夹制力，在炮孔底装半卷φ32mm药卷做加强药包；

装药量：

周边眼装药量应严格控制，以求达到光爆效果。

炮眼布置原则：

（1）、掏槽眼：

隧道爆破采用中空直眼掏槽形式，为保证掏槽钻眼精度，掏槽位置选择在隧道中线分部开挖断面中部位置。

（2）、周边眼：

根据光面爆破选定的周边眼间距，严格控制外插角以减少超挖。

（3）、辅助眼：

掘进炮眼，其炮眼间距，视岩石坚硬程度、装运手段、岩石破碎程度的要求等因素而定，一般取0.7～1.2m，岩石坚固取小值，反之取大值。

（4）底板眼：

底板眼沿开挖轮廓线布置，并适当增加药量起翻碴作用，使爆落的岩碴翻松，便于装载设备装碴。

（5）、光面爆破起爆顺序：

掏槽眼辅助眼周边眼底板眼。

间隔时间采用25～100毫秒，周边眼宜一次起爆。

（6）、预裂爆破起爆顺序：

周边眼掏槽眼辅助眼底板眼

4.5出渣与运输

4.5.1、装渣

（1）、装渣前及装渣过程中，应检查开挖面围岩的稳定情况。

发现有松动岩石或塌方征兆时，必须先处理后装渣。

（2）、装渣作业应由专人指挥。

要注意爆破后残留在掌子面上和埋在爆渣之中的拒爆残药，发现拒爆残药，发现立即通知专业人员进行处理。

（3）、机械装渣时，装载机械应能在开挖断面内安全运转，装渣机操作时其回转范围内不得有人通过；

机械装渣作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及设施。

4.5.2、运输

（1）、洞内宜铺设简易路面，路面的平整度、强度等指标应满足出渣车辆运行，并做好排水及路面的维修工作。

（2）、从隧道的开挖面到弃渣场地，必须按需要设置会车场所、转向场所及行人的安全通道。

（3）、在洞口、平交道口、狭窄的施工场地，必须设置明显的警示标志，必要时应设专人指挥交通。

（4）、单车道净宽不得小于车宽加2m,并应隔适当距离设置错车道；

双车道净宽不得小于2倍车宽加2.5m；

会车视距宜大于40m。

（5）、行车速度，在施工作业地段和错车时不应大于15km/h，成洞地段不宜大于20km/h。

（6）、车辆行驶中严禁超车，洞内倒车与转向应由专人指挥。

4.6施工注意事项

（1）、开工前，对围岩状况进行充分的研究分析，准确预测围岩类别，尤其对工程力学特性进行研究，进而制定周密、可靠的施工方案，并决定是否采取相应的辅助措施，并严格要求按设计图纸施作钢架，保证安全。

（2）、及时进行围岩量测，根据量测数据处理的结果，对围岩的变形趋势作出准确的分析判断，据此指导施工、调整施工方法、修正支护参数，使施工更加经济合理。

（3）、弃碴时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，弃碴场需设置挡墙。

施工过程中杜绝随意倾倒弃碴和弃土。

施工完毕后，对弃碴场及时平整，并做好绿化、防护，避免水土流失。

（4）、便道及施工现场要注意撒水防尘，减少对周围环境的破坏。

（5）、隧道施工作业地段必须保证足够的照明。

不安全因素较大的地段应加大照明。

在主要交通道路、洞内抽水机站应设置安全照明，漏电地段照明应采用防水灯头和灯罩。

五、施工组织安排

人员由：

分段技术负责：

、现场技术负责：

、现场质检负责：

、现场试验负责：

、现场安全负责人：

、现场环保负责人：

、熟练工5人组成，并根据施工要求配备机械设备。

测量放样及相关技术工作到位，施工前各项准备工作就绪。

六、施工组织机构

我合同段将及时把拟投入的人员、设备进场到位。

成立宜毕高速公路项目经理部,部下设置项目三个分段，投入相应专业施工队伍来承担本合同工程的施工任务，项目经理部设置相应的职能部门，履行相应的岗位职责，与业主、监理进行各方面的业务往来，项目分段下设各专业施工队伍，各专业施工队伍设置相应的施工作业班组，并配备相应的现场技术人员、质检人员、试验人员、安全人员等。

项目经理部对工程项目实施全面管理，履行施工合同所规定的各项义务，各专业施工队伍在项目经理部的指挥、管理下进行施工，实行项目分段负责制。

拟设置的现场施工组织机构框图如下所示：

项目副经理

项目部

（项目经理）

总工程师

（总工程师）

支部书记兼安全总监

质检部

工地试验室

征迁协调部

财务部

物资设备部

综合办公室

安全保通部

工程技术部

计量合同部

一分段

二分段

三分段

砼拌合站

隧道施工队

放

掘进班

调度室

衬砌班

保障班

七、临时设施

隧道临时生产设施主要包括混凝土拌和站、钢构件加工厂、空压站、炸药临时存放点、工人生活区、水池、施工便道、施工用电等设施。

1施工生产、生活设施

混凝土拌和站、钢筋加工厂、空压站、炸药临时存放点、工人生活区等

2、施工便道

隧道进口施工便道现满足隧道进口段施工生产需要。

3、施工用电

隧道进口安装2台800KVA的变压器供隧道用电。

4、施工用水

在隧道进口右侧已有自然水渠，供隧道施工和混凝土拌合用水。

用水采用高压泵加压。

八、质量控制措施

（一）我项目部建立了健全的质量管理体系，加强质量检验工作，以预防为主，把关与预防相结合，运用数理统计方法，使质量贯穿于测量、材料、设备等施工全过程,不断提高施工项目的质量管理的程序化、标准化、规范化工作，即要求施工管理和施工操作者都要按程序、按标准，合理、科学地组织施工，以达到质量目标。

为进行质量控制成立质量管理领导小组