机动车检测站期间核查作业指导书Word文档下载推荐.docx
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声级计
不透光烟度仪
底盘测功机
碳平衡油耗仪
汽车悬架装置检测台
xxxxxxx
期间核查作业指导书
第2页:
共21页
为了本公司主要仪器设备保持正常状态,确保提供给检测结果的质量,对所有主要仪器设备实行运行中检查(期间核查),制定期间核查作业指导书。
本期间核查作业指导书适合侧滑检验台、轴(轮)重仪,制动检验台、机动车排气分析仪、前照灯检测仪、声级计、底盘测功机、碳平衡油耗仪、悬架装置检测台、不透光烟度计等主要仪器设备的运行中检查。
规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法周期。
当仪器设备出现异常现象或修理、调整后,必须依照本期间核查作业指导书的要求进行核查。
(1)技术依据:
国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。
(2)核查项目及要求:
示值误差不超过±
km。
(3)核查用仪器设备:
百分表0~30mm,1级
(4)核查方法:
安装好百分表和挡板,用微动工具缓缓推动滑板,当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时,分别读取百分表示值。
向左、向右各重复3次,按下式计算示值误差:
Δi=Xi—X0
式中:
Δi——第i检定点的示值误差(m/km);
X
X
(5)核查周期
侧滑台的核查周期一般不超过6个月。
国家计量检定规程JJG1014-2006轴(轮)重仪检定规程
示值误差测量值当m≤10%max时,最大允许误差为±
%max;
当m>
10%max时,最大允许误差为±
2%max.
用砝码核查的一组轴(轮)重仪50%的磁码,准确度61级(M22)。
或用传感器核查的。
压力传感器测量范围不小于轴(轮)重仪50%,准确度为C3级。
三次仪表不低于3000分度。
反力架或载货汽车、千斤顶等核查用工具。
(3)核查方法:
a.用砝码核查
按选定测试点加载砝码,示值误差按下式计算:
δi=Xm×
100%
m
δi——第i称量点示值误差;
X——第i称量点轴(轮)重仪的示值(kg);
m——第i称量点加载砝码质量值(kg)。
b.用传感器核查。
当现场核查条件有限时,允许采用传感器核查。
安置反力架、压力传感器及干斤顶等。
通过千斤顶施加载荷,在压力传感器示值达到测试点时,读取轮重仪示值。
按下式计算轮重仪
第3页:
示值误差:
δi
xA
A
δi——第i称量点示值误差:
xi——第i称量点轴(轮)重仪的示值(kg);
Ai——第i称量点力传感器的示值(N);
g重力加速度(m/s2)。
注:
当砝码检定法与标准测力仪检定法有矛盾时以砝码检定法为准。
(4)核查周期
核查周期一般为6个月。
国家计量检定规程JJG906-2015滚简反力式制动检验台检定规程。
示值误差制动力不大于4%的:
不超过±
%(FS);
制动力大于4%的:
不
超过±
5%。
(3)核查用仪器设备:
检查用仪器设备
主要技术要求
(1)制动台测力仪
±
%
专用测力杠杆
力臂误差不大于±
或
(2)砝码
专用砝码杠杆
第4页:
将专用杠杆固紧在制动台适当部位上,调整好杠杆的静平衡(即不加负荷时,制动台示值为零)和水平。
对专用杠杆固紧在主滚筒上的制动台,核查前必须断开滚筒电机的电源以保安全。
按制动台满量程的4%,20%,100%(根据实际使用情况,另选择几个测量点,以保证总测量点数不少于6点)逐级加载至满量程;
然后逐级减载至零。
重复3次,分别读取各点相应的制动台示值。
汽车制动台按满量程的10%,100%(根据实际使用情况,另选择几个测量点以保证总测量点数不少于5点),逐级加载至满量程;
各测量点示值误差的计算:
采用测力仪核查时
△i=f-FriL
△i—第i测量点绝对示值误差;
fi—第i测量点时制动台3次示值(增载减载分别计算)的平均值(N)
Fi—第i测量点时,测力仪示值(N);
L—测力杠杆等效力臂长(mm);
r—制动台主滚筒半径(mm)。
a.对不大于4%的测量点计算示值引用误差
δ=△/x100%
δ——示值误差。
b.对大于4%的测量点计算示值相对误差
δi=△iL×
Fr
第5页:
采用砝码核查时
△i=fi-Mi·
g·
L/r
Mi——第i测量点时,加载砝码质量(kg);
g——核查地区重力加速度(m/s2)。
对不大于4%的测量点按公式下面计算示值引用误差。
δi=
△
×
M*g*
以上各核查点示值误差均应分别符合要求。
制动检验台的核查周期一般为3个月。
Mi——第i测量点时,加载砝码质量(kg);
M*g*L
以上各核查点示值误差均应分别行合要求。
第6页:
国家计量检定规程JJG688-2017汽车排放气体测试仪检定规程。
示值误差及响应时间
零位漂移或量距漂移:
Ih内应不超过仪器示值允许误差。
重复性误差:
重复性误差应不大于其示值允许误差的绝对值的1/2。
氮中一氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质(包括低量程和高量程)氮中氧混合气体标准物质(包括低量程和高量程)
仪器调零后,用标准气体对仪器进行最大允许误差核查。
重复读取三次,取算术平均值,按下式计算最大允许误差:
△a=Ca-Cs△b=(Ca-Cs)100%/Cs
Ca-实际读数算术平均值;
Cs-标准气体浓度值
△a一绝对误差
△b相对误差。
重复性误差是指测量数据的最大值与最小值之差和标准值之比。
该计算值均应符合第
(2)条规定的示值误差要求。
第7页:
核查操作步骤:
1)先连接好标准气瓶与调压阀,为核查作准备。
2)按“↓”键,进入“动作检查“界面,把光标移动到【通空气】选项。
3)按“F”键,通入空气排净气室内的残留废气,主界面尾气项数据应符合要求。
4)按“M”键,停止通入空气,仪器恢复为测量主界面。
5)按“↓”键,进入“动作检查“界面。
把光标移动到【通检查气】选项,按"
“F”键。
6)把标准气插入通检查气孔,打开标准气瓶阀门至前气压表压力约为2~5Mpa,然后慢慢开启调压阀阀门,使后气压表输出压力调整在左右,观察主界面示值。
7)当示值稳定后,读取主界面数值,按“M"
键,停止通入检查气,仪器恢复为测量主界面,并关闭调压阀,取下通气管。
8)低量程和高量程分别核查,核查完成后进行次【通空气】或空气调零,排净气室内的检查气。
气体测试仪CO、CO、HC、NO核查周期一般为1个月。
国家计量检定规程JJG745-2016汽车前照灯检测仪检定规程。
发光强度光轴偏移值(角)为零时,发光强度的示值误差不大于±
12%。
光轴偏移值(角)±
dam(±
15'
)
前照灯仪校准器;
钢卷尺,测量范围5m,分度值1mm。
第8页:
(4)核查方法:
安置前照灯仪校准器。
a.发光强度示值误差的核查
光轴偏移值(角)为零时发光强度示值误差的校查:
将校准器光轴偏移值(角)置于零。
校准器的发光强度按8,10,15,20,30kcd逐次改变,并读取前照灯仪相应发光强度5个示值。
重复3次,技公式
(1)计算前照灯仪光轴偏移值(角)为零时的各测量点发光强度示值误差,应符合的要求。
δi=I-I×
I
:
δi-第i个测量点发光强度的相对示值误差,i=1,2,...,5;
Ii-第i个测量点前照灯仪发光强度3次读数的平均值,kcd;
I0i-第i个测量点校准器的标准发光强度,kcd。
光轴偏移值(角)不为零时发光强度示值误差的核查
b.光轴偏移值(角)示值误差
将校准器发光强度置于15kcd,分别设定校准器不同的光轴偏移值(角),让前照灯仪自动跟踪测量,示值稳定后读取前照灯仪光轴偏移值(角)的示值。
分别计算示值误差。
前照灯检测仪核查周期般为3