机动车检测站期间核查作业指导书Word文档下载推荐.docx

机动车检测站期间核查作业指导书Word文档下载推荐.docx

《机动车检测站期间核查作业指导书Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机动车检测站期间核查作业指导书Word文档下载推荐.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

声级计

不透光烟度仪

底盘测功机

碳平衡油耗仪

汽车悬架装置检测台

xxxxxxx

期间核查作业指导书

第2页：

共21页

为了本公司主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），制定期间核查作业指导书。

本期间核查作业指导书适合侧滑检验台、轴（轮）重仪，制动检验台、机动车排气分析仪、前照灯检测仪、声级计、底盘测功机、碳平衡油耗仪、悬架装置检测台、不透光烟度计等主要仪器设备的运行中检查。

规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法周期。

当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本期间核查作业指导书的要求进行核查。

（1）技术依据:

国家计量检定规程JJG908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。

（2）核查项目及要求:

示值误差不超过±

km。

（3）核查用仪器设备:

百分表0~30mm,1级

（4）核查方法:

安装好百分表和挡板，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km时，分别读取百分表示值。

向左、向右各重复3次，按下式计算示值误差:

Δi=Xi—X0

式中:

Δi——第i检定点的示值误差（m/km）;

X

X

（5）核查周期

侧滑台的核查周期一般不超过6个月。

国家计量检定规程JJG1014-2006轴（轮）重仪检定规程

示值误差测量值当m≤10%max时，最大允许误差为±

%max;

当m>

10%max时，最大允许误差为±

2%max.

用砝码核查的一组轴（轮）重仪50%的磁码，准确度61级（M22）。

或用传感器核查的。

压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪50%,准确度为C3级。

三次仪表不低于3000分度。

反力架或载货汽车、千斤顶等核查用工具。

（3）核查方法:

a.用砝码核查

按选定测试点加载砝码，示值误差按下式计算:

δi=Xm×

100%

m

δi——第i称量点示值误差；

X——第i称量点轴（轮）重仪的示值（kg）；

m——第i称量点加载砝码质量值（kg）。

b.用传感器核查。

当现场核查条件有限时，允许采用传感器核查。

安置反力架、压力传感器及干斤顶等。

通过千斤顶施加载荷，在压力传感器示值达到测试点时，读取轮重仪示值。

按下式计算轮重仪

第3页：

示值误差:

δi

xA

A

δi——第i称量点示值误差:

xi——第i称量点轴（轮）重仪的示值（kg）;

Ai——第i称量点力传感器的示值（N）;

g重力加速度（m/s2）。

注:

当砝码检定法与标准测力仪检定法有矛盾时以砝码检定法为准。

（4）核查周期

核查周期一般为6个月。

国家计量检定规程JJG906-2015滚简反力式制动检验台检定规程。

示值误差制动力不大于4%的:

不超过±

%（FS）；

制动力大于4%的:

不

超过±

5%。

（3）核查用仪器设备:

检查用仪器设备

主要技术要求

（1）制动台测力仪

±

%

专用测力杠杆

力臂误差不大于±

或

（2）砝码

专用砝码杠杆

第4页：

将专用杠杆固紧在制动台适当部位上，调整好杠杆的静平衡（即不加负荷时，制动台示值为零）和水平。

对专用杠杆固紧在主滚筒上的制动台，核查前必须断开滚筒电机的电源以保安全。

按制动台满量程的4%，20%，100%（根据实际使用情况，另选择几个测量点，以保证总测量点数不少于6点）逐级加载至满量程；

然后逐级减载至零。

重复3次，分别读取各点相应的制动台示值。

汽车制动台按满量程的10%，100%（根据实际使用情况，另选择几个测量点以保证总测量点数不少于5点），逐级加载至满量程；

各测量点示值误差的计算:

采用测力仪核查时

△i=f-FriL

△i—第i测量点绝对示值误差；

fi—第i测量点时制动台3次示值（增载减载分别计算）的平均值（N）

Fi—第i测量点时，测力仪示值（N）；

L—测力杠杆等效力臂长（mm）；

r—制动台主滚筒半径（mm）。

a.对不大于4%的测量点计算示值引用误差

δ=△/x100%

δ——示值误差。

b.对大于4%的测量点计算示值相对误差

δi=△iL×

Fr

第5页：

采用砝码核查时

△i=fi-Mi·

g·

L/r

Mi——第i测量点时，加载砝码质量（kg）;

g——核查地区重力加速度（m/s2）。

对不大于4%的测量点按公式下面计算示值引用误差。

δi=

△

×

M*g*

以上各核查点示值误差均应分别符合要求。

制动检验台的核查周期一般为3个月。

Mi——第i测量点时，加载砝码质量（kg）;

M*g*L

以上各核查点示值误差均应分别行合要求。

第6页：

国家计量检定规程JJG688-2017汽车排放气体测试仪检定规程。

示值误差及响应时间

零位漂移或量距漂移:

Ih内应不超过仪器示值允许误差。

重复性误差:

重复性误差应不大于其示值允许误差的绝对值的1/2。

氮中一氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质（包括低量程和高量程）氮中氧混合气体标准物质（包括低量程和高量程）

仪器调零后，用标准气体对仪器进行最大允许误差核查。

重复读取三次，取算术平均值，按下式计算最大允许误差:

△a=Ca-Cs△b=（Ca-Cs）100%/Cs

Ca－实际读数算术平均值;

Cs－标准气体浓度值

△a一绝对误差

△b相对误差。

重复性误差是指测量数据的最大值与最小值之差和标准值之比。

该计算值均应符合第

（2）条规定的示值误差要求。

第7页：

核查操作步骤:

1）先连接好标准气瓶与调压阀，为核查作准备。

2）按“↓”键,进入“动作检查“界面，把光标移动到【通空气】选项。

3）按“F”键，通入空气排净气室内的残留废气，主界面尾气项数据应符合要求。

4）按“M”键，停止通入空气，仪器恢复为测量主界面。

5）按“↓”键，进入“动作检查“界面。

把光标移动到【通检查气】选项，按"

“F”键。

6）把标准气插入通检查气孔，打开标准气瓶阀门至前气压表压力约为2~5Mpa，然后慢慢开启调压阀阀门，使后气压表输出压力调整在左右，观察主界面示值。

7）当示值稳定后，读取主界面数值，按“M"

键，停止通入检查气，仪器恢复为测量主界面，并关闭调压阀，取下通气管。

8）低量程和高量程分别核查，核查完成后进行次【通空气】或空气调零，排净气室内的检查气。

气体测试仪CO、CO、HC、NO核查周期一般为1个月。

国家计量检定规程JJG745-2016汽车前照灯检测仪检定规程。

发光强度光轴偏移值（角）为零时，发光强度的示值误差不大于±

12%。

光轴偏移值（角）±

dam（±

15'

）

前照灯仪校准器；

钢卷尺，测量范围5m,分度值1mm。

第8页：

（4）核查方法：

安置前照灯仪校准器。

a.发光强度示值误差的核查

光轴偏移值（角）为零时发光强度示值误差的校查:

将校准器光轴偏移值（角）置于零。

校准器的发光强度按8,10,15,20,30kcd逐次改变，并读取前照灯仪相应发光强度5个示值。

重复3次，技公式

（1）计算前照灯仪光轴偏移值（角）为零时的各测量点发光强度示值误差，应符合的要求。

δi=I-I×

I

：

δi－第i个测量点发光强度的相对示值误差，i=1,2，...，5；

Ii－第i个测量点前照灯仪发光强度3次读数的平均值，kcd；

I0i－第i个测量点校准器的标准发光强度，kcd。

光轴偏移值（角）不为零时发光强度示值误差的核查

b.光轴偏移值（角）示值误差

将校准器发光强度置于15kcd,分别设定校准器不同的光轴偏移值（角），让前照灯仪自动跟踪测量，示值稳定后读取前照灯仪光轴偏移值（角）的示值。

分别计算示值误差。

前照灯检测仪核查周期般为3