县交通局XX年工作总结.docx

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县交通局XX年工作总结

县交通局XX年工作总结

　　XX年以来，在县委、县政府的正确领导和市交通局的大力支持下，在各乡政府的积极配合下，我局充分发挥交通建设的职能作用，以交通基础设施建设、交通运输管理和公路养护为重点，全面规划，真抓真干，加快交通工作步伐，较好地完成了今年的各项工作任务，为我县的交通发展做出了应有的贡献，按照年初确定的目标任务，基本完成了各项交通工作任务。

　　一、交通工作的指导思想

　　XX年交通工作的指导思想，是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入开展民主行风评议活动，坚持科学的发展观，进一步加大科技兴交力度，加大精神文明建设和防腐倡廉力度，加大公路建设和养护力度，加大公路建设质量管理力度，加大资金的监管和使用力度，加大运输行业结构调整力度，完成了年初制定的各项工作计划。

　　二、XX年交通工作取得的成就

　　行风评议工作取得显著成效

　　今年，县交通系统作为全县行评工作的2个重点部门之一，本着“管行业必须管行风”的精神，在市交通局和县纠风办的统一领导下，在全局干部职工的共同努力下，圆满完成了XX年民主评议行风工作任务，取得了一定的成绩。

　　教育学习阶段：

为了让职工充分认识民主评议行风工作的重要性和必要性，组织职工学习《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》、《邓小平理论》、《“三个代表”重要思想》、《公路法》、《交通行政执法过错责任追究规定》、《许振超先进事迹》、《道路运输管理暂行条例》、《劳动法》、《中华人民共和国公务员法》、《公路标准及规范》、《招投标法》等篇目，还组织职工观看反腐倡廉警示教育片。

学习期间，所有干部职工都认真作好读书记录，每人的读书笔记均在5000字以上，多的达10000字左右，每个职工都结合自己的思想实际和工作岗位写了一篇以上的心得体会。

通过不断学习，为行评工作在理论上、思想认识上打牢了基础。

　　自查自纠阶段：

我局通过召开座谈会、设置举报箱、公布举报电话、发放征求意见表、问卷调查表等，认真查找班子建设、依法行政、公路养护、机关作风、政务公开、交通宣传等方面存在的问题，我们对这些问题进行了归纳整理，逐条加以整改，并落实了相应的整改措施。

　　组织评议阶段：

我们本着“谁主管，谁负责，管行业，必须管行风”的要求，从乡镇、县机关、服务对象中聘请了5名行风评议代表和5名行风义务监督员，对整个交通系统的行风建设进行评议和监督，他们深入到我县南部15个乡镇了解情况，实地察看了玉舍水库和部分县养公路及通村公路，走访了部分乡村干部和司乘人员、车主，收集到了我县干部群众和车主及司乘人员对县交通系统在行风建设方面存在的意见8条，建议5条，我们对这些意见和建议进行了及时地整改。

最后经县纠风办和评议代表综合评定打分，县交通系统最后得分为92.79分，评定为优秀等次。

　　４、整改提高阶段：

局党组针对以上问题认真进行整改，做到了能改的立即改，能纠的及时纠，对于一时解决不了的，则制定整改措施逐步进行整改，对不是自身原因带来的意见，局党组也本着有则改之，无则加勉的态度详细地进行了说明解释，因而整改效果明显。

对在整改中发现的问题，也不拖延、不护短、不姑息，坚决整改。

通过整改，我县交通系统的行风有了很大的改变，责任意识、服务意识、道德意识进一步增强，法制观念、集体观念、大局观念进一步提高，机关作风、工作作风、执法作风进一步转变，干群关系、同志关系更加和谐，制度进一步完善，各种行政行为也进一步规范。

　　高起点、高质量完成“十一五”规划编制工作

　　“十一五”公路建设规划是十六大提出全面建设小康社会和科学发展观后的个中长期规划，是实现水城交通新的跨越式发展承前启后的重要规划。

我们坚持以人为本，全面、协调和可持续的科学发展观为指导，在认真总结我县“十五”期间公路建设完成情况、发展特征、成功经验和存在问题的基础上，全面分析“十一五”期间我县与周边宏观环境、经济社会发展趋势及政策导向对我县交通运输发展的影响，研究各种因素的变化和可能存在的矛盾和问题，预测经济社会发展对交通的运输需求，结合我县交通发展状况，通过广泛缜密地调查研究和科学分析，依据省、市编制的公路发展规划，紧紧围绕我县实现小康社会和交通实现新的跨越式发展的奋斗目标，牢牢抓住我县交通运输发展的重要战略机遇，明确提出“十一五”期间的公路交通发展基本思路、总体目标、工作重点、建设项目和相关措施，使“十一五”规划成为指导未来五年水城交通发展的行动纲领。

　　交通基础设施建设全面发展

　　XX年新建公路10条151.65公里，其中：

新民公路2公里,已完成总工程量的40%左右；玉舍至坪寨公路31.5公里,都格至大坝公路14.2公里,玉舍库区三条公路18公里,已完成总工程量的40%；汽车拉力赛区公路八大湾至蟠龙公路41公里，玉舍至野鸡坪公路11公里，干塘至玉舍林场公路15公里，蟠红公路15.7公里，园洗公路3.25公里，现已全部完工。

　　XX年建设通村公路42条494.5公里,现已完成200公里,造成缓慢的原因是：

财政部对我县上报的XX年计划项目核查，到今年9月才得出结论，造成资金没有按时到位，项目无法实施。

我局将加大对各乡的督促力度，力争12月份完成400公里。

　　建设坪寨乡木通河大桥，现已完工，待验收。

董地至青林交界索桥大桥，现已完成工程量的50%，预计将于XX年3月完工。

　　加快乡汽车站建设步伐，促进客、货运输业发展。

目前已完成33个乡汽车站的规划设计和5个汽车站的工可研报告，玉舍乡、发耳乡、木果乡三个乡的汽车站将在今年内开工建设。

　　全市“十件实事”水城县公路建设进展情况。

①发耳—发耳火车站二级公路，长7.8公里,XX年开工建设,目前已完成投资5300万元,预计XX年4月竣工验收。

②通乡油路：

水南线，长39.8公里，总投资4647万元,现已完工。

③米野线，长25.295公里，总投资1391万元,XX年底开工建设,目前已完成投资500万元，属于县级公路，现已完成15公里路基工程，15公里路面工程。

④野花线，长57.6公里，总投资2872万元,XX年4月开工建设,目前已完成80%的土石方，66%的防护工程，40%的排水工程，13%的路面工程。

汪木线，水城段1公里，现全面完工。

③县际油路：

野钟—河洋，长27公里，总投资1984万元，现正在紧张施工中。

　　公路养护管理水平进一步提高

　　全县需养护管理的公路总里程为1121.6公里，其中；重要县公路1条118.3公里、一般县公路10条316.5公里、乡公路50条686.6公里，县养护工区高度重视农村公路的养护工作。

一是加大了农村公路管养力度，加强水毁路段的预防和抢修，今年市公路处下达的好路率是65.3%，到11月30日已完成任务的70%，在5月份对马蟠线、玉舍至俄脚、俄脚至玉舍林场三条公路进行了改造，8月份已全部完工并交付使用。

二是加强重点路段的巡查，对路基缺口、危桥、危涵等危及行车安全的路段设立安全标志500处。

三是对超限、超载车辆采取卸货、卸载的办法，有效地维护了公路的质量，确保了道路的畅通。

四是清理马路市场和非公路标牌，发生一起，查处一起，一年来，共清除路障290处，有效的维护了路产路权，创造了畅、治、绿、美的公路运输环境。

　　公路运输管理基本步入规范化轨道

　　县运管所深入开展交通运输整治活动，整顿和规范交通市场秩序工作初见成效，公路运输中的各种非法营运、欺行霸市等行为基本遏制，有效地净化了运输市场环境。

交通行政执法队伍整体素质进一步增强，征管水平得到了提高，截止1１月3０日，征收公路运输管理费160万元,比年初计划增加20万元，代征汽车营业运输税380万元，比年初计划增加30万元，大力发展道路运输生产，共完成客运量526.8万人，客运周转量9277.86万人公里，完成货运量201.5万吨，汽车货运周转量9940.42万吨公里，完成汽车维修业户清理整顿工作，达到三类维修企业新办证1户，待完善设施达到开业认定办证1户，取缔达不到二类维修开业条件的汽修厂1户，完成半年度汽车抽样调查1次，核发新办维修证2个，培训人员41人；完成客运企业初具资质评审工作，按规定调整超类别经营客运车辆136台。

　　交通企业不断发展壮大

　　一是汽车运输公司在市场的激烈竞争中开拓创新，自我完善，自我发展，克服重重困难，超额完成了上年各项指标任务。

XX年实现销售收入4300万元，比上年同期增加126万元；实现利润66万元，比上年同期增加2万元；上缴利税80万元，比上年同期增加5万元。

　　二是交通建设公司走上了正常发展的轨道。

一是完成公司注册资金1000万元，恢复公司工商业合法地位，办理了公司营业执照、法人执照、税务登记、企业代码证和贷款卡年检工作等，公司合法化问题得到解决。

积极参与了县政府“政银合作”工作，完成政府“政银合作”贷款项目两个，承贷资金1450万元。

二是完成园宝山至洗线沟公路3.25公里,投资45万元的公路建设,县人大代表及相关部门于XX年9月7日视察“圆洗公路”时给予了较高的评价。

三是公司组织实施，协调水城县建设“蟠红公路”二期修复水毁公路工程15.7公里，可望12月中旬完工。

四是受县局的委托完成水城县猴儿关至木城公路16公里四级公路测量任务，且已提交测量外业资料。

五是公司在财力紧张的情况下，归还原公司欠款5万元，为职工购买XX至XX年的养老、失业保险，稳定了职工队伍，保证了公司的长足发展。

六是对原公司“水城县农行借款纠纷案”，公司根据相关法律法规要求，聘请律师，积极应诉，力争国有资产不受损失，使职工的利益得到最大保护。

　　交通安全管理和重大突发事件应急处置能力增强

　　１、认真贯彻安全，预防为主的方针，树立以人为本的安全理念，进一步加强和规范安全管理。

继续签订交通安全目标管理责任书，把安全责任分解细化到每一个单位、每一个人。

继续深化交通安全生产专项整治工作，加强安全管理制度建设，制定和完善事故紧急报告及应急处置等制度。

加大以安全管理为主要内容的学习和培训。

增加资金和技术投入，提高安全管理技术水平。

　　２、道路运输安全生产按照“三关一监督”的要求，加强对营运车辆、驾驶员的从业资格管理，加强客运站场的安全监督，排除各种事故隐患，杜绝特大责任事故，减少一般和重大责任事故的发生。

在公路建设方面，加强施工安全教育，根据公路施工安全的规定，建立健全安全管理体系；调整充实现有的应急运输队伍，修订完善交通应急处置预案；启动应急能力建设项目前期工作，加快交通突发事件应急处置能力建设。

　　３、在水上运输安全上，我局海事处加大我局海事处对6个渡口和2个旅游点的安检力度。

一是加强对船员安全知识培训，今年海事处共培训船工14人，安监员5人，村一级领导5人，海事人员3人。

二是开展了船舶抵制专项治理工作，由安监局、畜牧局、交通局三家单位联合成立了组织机构，安排了具体工作，制定了相应措施。

三是开展了水上交通安全大检查共4次，对各渡口、旅游景点出动车辆20台次，参加人员80人次，下发违章停运通知书2份，对不符合安全要求的渡口进行停渡，纠正违纪违章2次，对玉舍水库进行了重点的检查，坚持实行船工上船要登记、穿戴救生衣的制度。

这些制度的实行有效地保证了水上运输安全。

　　党建扶贫工作成效显著

　　为搞好新阶段扶贫工作，我局组建了以副局长李贵东为组长、彭永龙、胡亦龙为队员的党建扶贫工作组进驻滥坝镇木房、付家营、滴水岩、兴河等村，他们深入基层、深入农户进行摸底调查，按照党建扶贫工作和“两基”工作目标责任书要求，制定XX年交通局党建扶贫工作计划，以发展种、养殖业为重点，以解决温饱为中心，以增加农民收入为目标开展工作。

交通系统广大干部职工心系贫困村，积极开展一帮一结对子帮扶活动，纷纷为贫困户捐款捐物。

一年来，全局共为扶贫点捐款捐物折合人民币达144080元。

　　党风廉政建设和反腐败工作取得了新的成效

　　一是全县交通系统深入贯彻落实从严治党、从严治政的方针，坚持反腐败与交通业务一起抓的工作格局，组织职工集中学习中央、省、市、县纪委会议精神