数据文件格式要点.docx
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数据文件格式要点
1.交点线文件（*.JDX）
系统提供三种交点线资料的格式：
格式一：
XY（或NE）
1
起点编号 坐标 坐标 0
交点号 坐标 坐标 R LS1 LS2 R1 R2
交点号 坐标 坐标 R LS1 LS2 R1 R2
……
终点编号 坐标 坐标 0
格式二：
XY（或NE）
2
起点编号 起点坐标X 起点坐标Y 0
交点号 起始边方位角 起始边长度 R LS1 LS2 R1 R2
交点号 来向边方位角 来向边长度 R LS1 LS2 R1 R2
………
终点编号 终止边方位角 终止边长度 0
格式三：
XY（或NE）
3
起点编号 起点坐标X（或N） 起点坐标Y（或E） 0
交点号 起始边方位角 起始边长度 R LS1 LS2 R1 R2
交点号 来向边偏角 来向边长度 R LS1 LS2 R1 R2
……….
终点编号 终止边偏角 终止边长度 0
格式说明：
大地（测量）坐标系，采用“NE”标识；数学直角坐标系采用“XY”标识。
对于低等级路起点坐标和起始边方位角可以假设为0。
偏角的正负与坐标相关，在XY坐标系下：
左正右负；在NE坐标系下：
左负右正。
变量意义
R：
圆曲线半径
LS1、LS2：
第1和第2回旋线的长度，对于四级公路，当LS1、LS2的值为负值时表示Lc1和Lc2值（缓和段的长度），HARD系统允许在四级公路中同时存在LS和LC值；（无相应回旋线时输0，成对出现）R1 R2---第1、第2回旋线起点半径；（无相应半径时输0，成对出现。
）
对于存在虚交的交点线文件，应按如下述格式填写，比如TA、TB、TC、TD四点组成虚交（TA为总交点，TB、TC、TD为分交点），应将这四点共有的曲线信息写在TA的后面，而其他三点的曲线信息位置填写-1。
比如：
NE
n 表示第n种交点线格式
.....
TA 坐标 坐标 R LS1 LS2 R1 R2
TB 坐标 坐标 -1
TC 坐标 坐标 -1
TD 坐标 坐标 -1
......
Hard系统能够处理任意多点的虚交问题。
6、提醒用户：
交互式设计的同时可以通过“输出文件”输出*.JDX和*.PQX文件以随时存储设计成果。
注意：
R、LS1、LS2、R1、R2如果还没有时设计参数请逐一输0，否则系统提示“交点线格式不正确”。
但当整个交点线文件中没有一个曲线参数时以上5个参数不必填写5个0，而用一个0代替。
如下例：
（1）：
XY
3
JD0 415071.59375 918828.18750 0
JD1 358D41F45.5448M 216.96243 0
JD2 -21D29F47.9002M 173.69798 0
JD3 -40D3F13.6097M 148.97169 0
JD4 20D56F37.2504M 262.82904 0
JD5 30D52F37.0080M 240.34924 0
JD6 18D17F25.3615M 172.19168 0
（2）：
XY
3
JD0 415071.59375 918828.18750 0
JD1 358D41F45.5448M 216.96243 200 40 40 0 0
JD2 -21D29F47.9002M 173.69798 200 40 40 0 0
JD3 -40D3F13.6097M 148.97169 150 40 40 0 0
JD4 20D56F37.2504M 262.82904 200 40 40 0 0
JD5 30D52F37.0080M 240.34924 400 40 50 0 0
JD6 18D17F25.3615M 172.19168 0
用户可以参考以上两个例子进行交点线文件的填写。
7、对于四级公路LS1和LS2分别是LC1和LC2的值，用户可以直接在交点线文件中填入LC1和LC2的值，其中Lc1和Lc2值（缓和段的长度）前面加“-”，系统允许在四级公路中同时存在LS和LC值，但是对于四级公路而言LC不参与曲线长度的计算，只是表示超高加宽缓和段的长度。
2.地面高文件（*.DMG）
基本格式：
桩号 地面高程
桩号 地面高程
……..
格式说明：
桩号采用“数字型”桩号，而不用“专业型”桩号。
比如应采用12345.67，而不应该采用K12+345.67。
如果不加声明，本系统中所有数据文件中出现的桩号均应采用“数字型”桩号。
用户可以通过纵断面提供的“输入地面高文件”交互输入；如果通过DTM选线时也可以通过“在DTM上切纵横断面值”得到；或者通过“文件编辑器”进行编辑输入得到。
3.横断面地面线文件（*.DMX）
基本格式：
1（或2、3、4、5、6）
桩号
平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 ……
平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 ……
桩号
平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 ……
平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 ……
……
……
格式说明：
1、程序提供六种数据类型：
类型1——平距绝对高差绝对；
类型2——平距相对高差相对；
类型3——平距绝对高差相对；
类型4——平距相对高差绝对；
类型5——平距绝对高程绝对；
类型6——平距相对高程绝对
平距绝对是指横向点的平距以距中桩的绝对距离为基准；
平距相对是指某一横向点的平距以距前一横向点的相对距离为基准；
高差绝对和高差相对与之类似。
测量采用“抬杠法”时，将产生“相对”的数据。
每桩两行数据中，第一行为左侧数据，第二行为右侧数据。
分割符用空格，为清晰起见，各组之间也用空格。
4.纵断面变坡点文件（*.ZDM）
基本格式：
起始点桩号 起始点高程 0
变坡点桩号 变坡点高程 竖曲线半径
变坡点桩号 变坡点高程 竖曲线半径
……
……
终止点桩号 终止点高程 0
说明：
文件也可以在互交式拉坡后，由“竖曲线设计”命令完成后生成。
对于已经存在的参数，可以通过[项目管理]下的专用编辑器编辑得到。
5.标准横断面文件（*.BHD）
基本格式：
起点桩号 宽度1 宽度2 宽度3 宽度4 ……
结点桩号 宽度1 宽度2 宽度3 宽度4 ……
结点桩号 宽度1 宽度2 宽度3 宽度4 ……
……
……
终点桩号 宽度1 宽度2 宽度3 宽度4 ……
说明：
1.该文件主要针对路幅总数超过7幅以及左右路基宽度不对称的情况时使用，在项目管理菜单下选择文件输入的方式；直接输入的方式是针对路幅总数在7幅以内的情况时使用。
2.宽度值由左向右依次填写，有几个宽度要看“项目管理”中定义的总路幅数。
3.结点桩号表示宽度开始变化点或结束变化点的桩号。
4.当全段宽度不变化或变化部分用加宽文件表示时，仅填写起点与终点两行即可。
6.横断面文件（*.HDM）
基本格式：
起点桩号 宽度1 宽度2 宽度3 宽度4 ……
结点桩号 宽度1 宽度2 宽度3 宽度4 ……
结点桩号 宽度1 宽度2 宽度3 宽度4 ……
……
……
终点桩号 宽度1 宽度2 宽度3 宽度4 ……
说明：
宽度值由左向右依次填写，有几个宽度要看“项目管理”中定义了几个路幅数。
结点桩号表示宽度开始变化点或结束变化点的桩号。
当全段宽度不变化或变化部分用加宽文件表示时，仅填写起点与终点两行即可。
横断面文件可通过“生成路线加宽超高文件”命令由系统自动生成，用户可参与修改。
7.标准横坡文件（*.BCG）
基本格式：
A型和B型（旋转轴在中线或中分带边缘）：
起点桩号 坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
结点桩号 坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
结点桩号 坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
……
……
终点桩号 坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
C型（旋转轴在行车道边缘）：
起点桩号 L（或R）坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
结点桩号 L（或R）坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
结点桩号 L（或R）坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
……
……
终点桩号 L（或R）坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
说明：
1、L（或R）表示设计高程线在（加宽或超高前的）路基左边缘（或右边缘）。
当路基断面对称时，填写L或填写R均可。
2、坡度值采用百分比坡度（1.5表示1.5%），从左向右“上坡”为正，“下坡”为负，依次填写。
3、结点桩号表示坡度开始变化点或结束变化点的桩号。
（左右断面旋转成同坡的桩号也应该作为结点桩号）。
4、当全段标准横坡度不变化时可只填写起点与终点两行数据。
5、所需填写坡度值的个数应与*.BHD文件中的宽度值个数相对应。
8.超高文件（*.CG）
基本格式：
A型和B型（旋转轴在中线或中分带边缘）：
起点桩号 坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
结点桩号 坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
结点桩号 坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
……
……
终点桩号 坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
C型（旋转轴在行车道边缘）：
起点桩号 L（或R）坡度1 坡度2 坡度3 坡度4 ……
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