班组第三级安全教育记录预应力张拉压浆讲课教案Word格式.docx
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年月日
安全教育签到表
教育时间：
教育地点：
教育主题：
序号
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职务
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班组（第三级）安全教育记录
工程名称：
南宁英华大桥施工单位：
中铁四局集团有限公司
教育等级
学时
教育内容
授课地点
授课人
第三级
预应力张拉、压浆工序
教育内容：
1.工人入场安全常规须知
2.预应力张拉危险源识别与监控
3.材料进场及安装安全注意事项
4.预应力张拉安全实施要求
5.预应力张拉安全注意事项
6.预应力压浆安全注意事项
7.其他安全注意事项
受教育人签名：
记录人：
2014年月日
工人入场安全常规须知
1、不戴安全帽不准上岗操作，严禁穿拖鞋，硬底鞋或带钉易滑的鞋进入施工现场作业。
2、高空作业（2m以上）不系安全带，不准上岗操作。
3、高空作业无防护设施（防护棚、安全网、防护板等）不准进入施工段作业。
4、施工的特殊重危险区段处（四口等）无防护设备、安全标志及措施，不准进入该区段作业。
5、酒后，患有疾病人员及十八岁以下的童工，不准上岗作业。
6、严禁私自接电和生火等。
7、施工现场作业时，要注意场内各机动车辆的行驶线路、方向、防止碰伤撞伤。
8、施工现场材料应分类堆放，整齐有序，堆入木模要特别注意钉子向上扎脚，现场必须设有必要的安全标志、标语、做到文明施工。
9、禁止从高空投砖、石、材料、模板、砂浆、垃圾等一切物品，如须清理时，必须按规定清理运输。
10、在操作现场，高空作业或上下交叉作业操作人员禁止玩耍、打闹，禁止高空抛物。
11、木工场地，仓库处、易燃、易爆物品存入处，严禁吸烟、生火，防止火灾、爆炸等意外事故的发生。
12、严防食物中毒、煤气中毒、触电、火灾等意外事故发生。
13、土方施工时，必须注意周围及边坡土质的稳定情况，严防滑坡，塌方等现象发生。
14、现场人员禁止在公路、铁路上玩耍、打闹或横穿，注意过往车辆行驶，防止交通事故发生。
15、龙门架下，吊盘下，井架下，严禁站人，卸料平台处，必须加设防护棚和防护杆等设施，吊盘处必须架设安全防护门。
16、特种作业工种，如塔吊、搅拌机、翻斗车、装载机、推土机、垂直起重机各操作人员，电工、电焊工、架子工、爆破工必须持证上岗，并持牌按规定操作，禁止非操作人员私自操作。
17、吊装楼板或其它构件时，应设专人负责指挥，禁止所有人员在吊装区或施工区活动，起重壁下禁止站人，防止吊装构件撞伤人或其他人员及其构件。
18、易燃、易爆品应妥善保管，存放在指定的安全检查地点。
预应力张拉压浆作业安全知识培训
一、预应力张拉危险源识别与监控
1.1预应力张拉施工事故的主要类型
（1）锚具（或夹具）组装件破坏。
（2）台座倾覆或滑移。
（3）预应力筋断裂或滑脱。
（4）张拉设备故障。
（5）不当操作事故（闪失、碰撞等）。
（6）施工机具伤人。
（7）现场火灾与触电。
1.2引发事故的主要原因
（1）预应力筋与锚具（或夹具）组装件的锚固性能差。
（2）预应力筋的质量不合格。
（3）张拉机具失效。
（4）在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工。
（5）作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。
（6）机具使用前没有进行检修，或操作不当。
1.3危险源的监控
（1）对预应力筋的质量进行检查，对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。
（2）应由预应力筋与锚具（或夹具）组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具（或夹具）组装件的锚固性能。
（3）对台座的抗倾覆与抗滑移，张拉设备的工作性能进行监控。
（4）对预应力结构混凝土的强度，模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控。
（5）加强安全管理，对施工环境和条件进行监控。
二、材料进场及安装安全注意事项
2.1钢绞线
首先检验钢绞线有无出厂质量合格证明。
然后，对进场钢绞线进行外观检查。
其表面不得有裂纹，润滑剂，油渍及锈蚀，麻坑。
保证钢绞线与混凝土有足够粘结力，避免应力集中和耐疲劳强度的降低。
当外观检查后，根据规定取样进行复
试。
钢绞线必须采用砂轮进行切割。
2.2锚具的检验
应有产品出厂质量合格证明文件。
进场后应对锚具进行外观质量检查。
其表有裂纹和超过产品规定尺寸的允许误差。
检查锚环的锚孔是否光滑，有无毛刺及小坑。
夹片表面不得有砂眼，裂缝和小坑。
2.3张拉机具的检验
千斤顶的检验：
千斤顶油料要用液压油，油中不得有水。
接好油路进行运转，千斤顶行程应不少于规定值，千斤顶内存有空气应完全排出为止。
试运转中，千斤顶不得有油外渗。
电动油泵的检验：
检查油泵所用油是否有杂质，用前要过滤，油中不得掺有水分；
预先进行开车试运转，将泵内空气排出，试车时要观察压力表是否稳定，油泵运转时，若杂音过大，则应修理，症状消除后再使用。
2.4成孔管道校验
波纹管已取样进行实验。
均能满足在外力作用下有抵抗变形的能力。
波纹管已逐根进行外观检验，表面不得有砂眼，咬口必须牢固，不得有松散现象。
2.5波纹管的安装
波纹管的铺设，一定要严格按设计给定孔道坐标位置固定。
管道不得上下左右移动，其位移偏差应小于相应质量标准。
要防止套管接口松散﹑脱落。
在其连接处应该用胶带缠紧，以防进入水泥灰浆。
混凝土浇注过程中，要注意保护波纹管。
施工人员不得随意踩塌，不得用振捣棒碰撞捌﹑撬波纹管，防止波纹管发生位移或被砸扁及孔道漏浆造成堵孔。
2.6锚垫板安装控制
在模板上安装锚垫板时，必须保证锚垫板十分牢固。
要充分注意防止从模板与模板之间，锚垫板与锚垫板之间漏进水泥浆，横板与锚垫板间，可以插垫较薄的橡胶垫或硬壳纸。
三、预应力张拉安全实施要求
3.1张拉前的准备和检查
3.1.1张拉区域设置明显的安全标志，禁止非工作人员进入。
3.1.2材料堆放整齐，场面整洁，通道畅通。
3.1.3电器设备符合用电规范，做到一机一闸一保护，线路完好无裸露。
3.1.4张拉机具搭设防雨防晒棚，防止张拉时雨淋日晒，以保证油路畅通，正常使用，对所有张拉机具进行全面检查。
（1）锚具不得有裂纹、伤痕、锈蚀。
（2）高压泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭口是否完好无损、锣丝是否拧紧。
（3）核对油压表性能是否良好。
3.2张拉作业实施
3.2.1参加张拉人员穿戴好劳动防护用品，特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼。
3.2.2操作人员站立位置安全，有回旋余地，高处作业张挂好安全网，设置平台防护栏。
3.2.3张拉时，构件两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏（罩）高压油泵放在离构件端部左右侧。
3.2.4张拉时要缓慢均匀加压，以免发生误差。
3.2.5千斤顶操作人员要注意保持千斤顶水平状态，待受力后方可松开，以防止受力时千斤顶偏侧滑丝。
3.2.6加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系，避免过快或不协调导致失误。
3.2.7张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的锣丝或油管接头。
3.2.8张拉中发现张拉应力钢筋的位置与设计不相吻合，且超过规范允许偏差范围时，要经过技术负责同意，方能张拉。
3.2.9悬空张拉时，必须搭设牢固的挂篮脚手架，以保证张拉人员操作安全。
3.2.10桥面明槽内已施预应力筋，应加以保护，不得在上面堆放物件和抛物撞击。
3.2.11张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电，以防突然来电发生危险。
3.2.12张拉筋的对焊接头要符合质量要求，严禁用电弧切割锚头外多余的钢丝、钢绞线或应力钢筋，以免降低强度而发生意外。
3.2.13张拉台座前后均应设挡板，以保护张拉人员和路人安全。
3.2.14在先张拉而后将喷嘴插入孔时，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵连接牢固，才能开动灰浆泵，堵灌浆时操作人员应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。
3.3张拉后的工作
3.3.1张拉后要拉闸断电，关闭油门，静停3—5分钟后再紧锣丝，操作人员应站侧面并用板手操作，以防止钢筋断裂伤人。
3.3.2张拉预制好的构件要垫好，特别是T型构件，其重心比较高且偏离中心，
要衬垫牢靠，防止构件侧倒伤人或损坏。
3.3.3参加张拉人员张拉工作完毕，要将张拉机具安全撤离现场，并进行保养，为下一次张拉做好准备。
四、预应力张拉安全注意事项
4.1预应力筋的张拉根据设计要求，混凝土强度等级必须达到85%以后才能进行，应以实验室出具的同条件混凝土试块强度报告为准。
4.2张拉前只应将梁的侧模拆除，以减少张拉时的牵制，底模在预应力张拉前是千万不可拆除。
4.3张拉前要检验模板有无下沉现象，构件（梁等）有无裂缝等质量问题和混凝土疵病。
如问题严重应研究处理，不应轻率从事张拉。
4.4加强对张拉设备及锚具进行检查校验。
在预应力张拉做业中,必须特别注意安全,因为预应力筋被张拉后,其本身将蓄有很大的能量,万一预应力筋被拉断或锚具与千斤顶失效,巨大的能量就会急剧释放,有可能造成很大的危害。
因此,无论在任何情况下,作业人员都必须躲开预应力千斤顶的正面,以免发生不可预见的事故。
另外，由于桥梁预应力筋张拉时属高空作业；
因此，排架一定要稳固，且绝对禁止在架子上打闹嬉戏，以防发生意外。
4.5操作千斤顶油泵的人员与测量千斤顶油缸伸长值人员，应该站在千斤顶的侧面操作尤其是操作千斤顶油泵的人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位如需离开，则必须把油门全部松开或切断电源。
4.6构件张拉完毕后，应该检查梁端部和其他部位是否有裂隙，并有专人填写预应力钢筋张拉记录，并检查各个结果是否正常，最后作为技术资料归档。
如果发生滑丝或断丝时候，必须卸锚并更换钢绞线重新张拉。
五、压浆时的注意事项
5.1孔道压浆时，掌握喷浆嘴的人必须戴护目镜、穿水靴、戴手套。
喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈须压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵须连接牢固。
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