道路平面交叉口安全专项施工方案终结版Word文档格式.docx
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6、管理措施………………………………………………………………………16
1、检查内容………………………………………………………………………16
2、检查形式………………………………………………………………………16
3、检查方法………………………………………………………………………17
4、检查验收………………………………………………………………………17
道路平面交叉口平安专项施工方案
第一章编制说明
一、编制依据
1、?
浙江省公路水运建设工程施工现场平安标志和平安防护设施设置规定?
2、?
道路交通标志和标线?
3、?
公路临时性交通标志技术?
4、?
施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置方法?
5、?
湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段施工设计图?
6、?
中华人民共和国道路交通平安法?
7、?
中华人民共和国道路交通平安法实施条例?
二、编制目的
1、确保通车路段各种车辆行驶畅通、平安；
保障维护通车施工路段作业平安，预防交通事故发生；
2、确保通车路段施工平安；
3、使各种车辆行驶对工程部工程施工干扰影响最小化，为施工创造条件；
4、以平安第一、预防为主，综合治理为目的。
三、适用范围
本方案适用于湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段。
第二章工程概况
1、工程简介
湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段，工程起点桩号：
K5+200，终点桩号为：
K7+219，路线全长2.019公里。
本工程采用双向六车道一级公路工程技术标准设计，设计行车速度80km/h，路基宽度60.0m。
本工程终止于11省道，与11省道平交顺接，在平交顺接的路段中，11省道需要加宽。
因此编制本工程工程?
道路平面交叉平安专项施工方案?
2、施工平面布置
详见附后平面布置图（共3页）。
3、施工准备情况
结合本路段车流量、人流量及施工中的平安问题，我工程部对平交口路段进行了屡次讨论，并对施工中的重、难点进行详尽的分析，技术准备已经成熟，机械设备、材料、人力及平安防护设施等均准备到位，具备了平交口路段施工的作业条件。
第三章、施工方案
1、施工进度方案
主线路基终点与原11省道〔桩号K2+680〕交叉口段，此路段方案于2021年7月10日开工至2021年12月31日完成平交道口的开口工作。
新建道路与原11省道〔桩号K2+680〕交叉口段对我工程部来说是重点。
本合同段内工程所需的全部材料都要从此经过，是我工程部的关键路口，平交道口的顺利开设直接影响工程总工期。
2、劳动力安排方案
劳动力使用方案表
职务及工种
职称
单位
数量
备注
工程经理
高级工程师
名
1
工程总工
质检负责人
工程师
平安负责人
施工负责人
质检员
平安员
施工员
电工
机械操作工
2
主要机械设备使用方案表
名称
型号
吨位/功率
方案进场时间
挖掘机
PC220
装载机
50
运输车
30t
3
附：
主要机械设备合格证及人员操作证〔第20-21页〕
第四章、危险因素分析
一、危险源辨识
1．施工机械设备占道造成的道路变窄。
2．施工机械对施工人员造成伤害。
3．施工区域内发生交通事故。
4．施工机械对11省道的平安风险。
5．11省道社会车辆对工程施工的平安风险。
二、危险因素分析
1、施工人员的危险性
⑴、施工人员患有高血压、心脏病、癫痫病等，或生理存在缺陷，年龄偏大，容易发生事故；
⑵、驾驶人员酒后驾车或者违章驾车，或者因为便道警示措施缺乏，容易引起交通肇事，导致翻车或者撞车。
⑶、施工人员操作不当，或者机械设备故障都容易发生机械伤害，导致人员伤亡和财物损失。
2、施工作业环境的危险性
⑴、施工路段由于道路变窄，容易发生交通事故。
⑵、机械作业时，周围环境未处理或者两项内容交叉作业，物料泄露，极容易发生人身伤害事故。
3、施工管理的危险性
⑴、在交叉作业过程中，施工安排不科学，同时缺乏必要的隔离防护措施、现场监护不到位等，容易发生平安事故。
⑵、平安技术交底不到位，现场管理人员未按照相关平安制度进行班前平安交底，容易发生平安事故。
⑶、平安应急预案不完善，平安准备措施不充足，当事故发生时，容易引起救援不及时，救援不当等平安风险。
三、危险因素控制措施
1、通行车道与加宽车道间加设隔离防护设施，对加宽车道全封闭施工。
2、增加道路交通管制人员，以加强道路平面交叉口交通平安。
3、因为我们没有管理社会交通的权力，我们特向湖州市交通主管部门申请，平安交通管理人员。
协助本段的交通管理工作。
4、各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的平安技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。
5、机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。
6、机械设备进场前应对所使用的机械设备进行检修，严禁带病作业，严禁酒后作业。
7、机械操作人员离开机械设备后，必须按规定将机械平稳停放在平安位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。
8、严禁在机械的作业区休息〔包括乘凉、午睡〕，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。
第五章、施工平安保证措施
一、组织保障
本工程在施工期间，需要占用一个车道，使车辆、行人的通行能力降低。
今后我们会向湖州市交管部门联系，配合做好施工期间交通维护工作。
在今后的施工中，我们积极配合11省道的交通管理。
1、平交口施工平安领导小组
工程经理部建立由工程经理任组长的领导小组。
负责管理边通车边施工路段平安工作，使各项工作能切实落实到有关责任人。
工程专职平安员负责日常的平安工作。
贯切“平安第一、预防为主、综合治理〞的方针。
工程经理为第一责任人，执行“谁管生产，谁管平安〞的原那么。
组长：
副组长：
成员：
领导小组人员通讯号码
序号
姓名
职务
组内职责
联系
组长
工程副经理
副组长
技术负责人
4
路基负责人
组员
5
6
7
8
机械负责人
2、平安设施
投入平安设施设备：
〔1〕、人员平安防护用品：
平安帽30顶、反光背心衣20件、防护手套100双，各类物品随施工人员增加而相应增加。
同时做好损耗后，及时补足。
〔2〕、施工、交通平安设施：
施工告示牌1块，道路施工平安标志标牌12块，电子导向灯4个，停车让行标志2个等。
各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足。
a、施工告示牌：
设置在本工程的终点，标明工程的各项内容。
b、施工平安标志标牌：
分为禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型。
⑴禁止标志：
其几何图形为带斜杠的圆环，斜杠和圆环为红色，图形符号为黑色，其背景为白色。
禁止标志尺寸应当根据危险部位的性质及周边环境状况确定，平安标志根本型式的尺寸：
外径不小于25～50厘米。
⑵警告标志：
警告标志的含义是使人们注意可能发生的危险。
其几何图形是正三角形，三角形的边框和图形符号为黑色，其背景为黄色。
警告标志尺寸应当根据危险部位的性质及及周边环境状况确定，根本型式尺寸：
三角形外边不小于30～60厘米。
⑶指令标志:
指令标志的含义是告诉人们必须遵守某项规定。
其几何图形是圆形，其背景色是具有指令含义的蓝色，图形符号为白色。
指令标志尺寸应当根据危险部位的性质及及周边环境状况确定，根本型式尺寸：
圆形图案直径不小于25～50厘米。
提示标志：
是指示目标方向的平安标志。
几何图形是长方形，图形背景为绿色，图形符号及文字为白色。
c、临时性道路交通标志：
临时性道路交通标志形式符合?
和?
。
如：
施工路栏、电子导向灯、道口标注、车辆慢行等。
〔3〕、隔离防护围挡：
a、防护围栏下方为30厘米砖砌硬质挡墙，每10米设排水口。
b、上部设置高度不小于150厘米的彩钢面板。
c、每相邻2米设置防护钢管立柱。
d、围栏上每2米设反光标志一道〔反光膜大小尺寸让交警确定〕
二、平安施工方案、技术措施
本工程施工采取边通车边施工的方式进行。
为保证公路施工期间的交通平安和行车通畅，贯彻“以人为本、效劳至上〞的宗旨，为过往车辆在施工期间提供一个和谐舒适的行车环境，并确保公路在发生突发平安事件时过往车辆能够迅速疏散和分流，防止发生拥堵和造成更大的损失，特制定本预案。
〔一〕、具体措施
1、封闭范围、方式及时间：
根据施工情况和道路通行情况，封闭方式为分段施工，分段封闭。
第一次封闭100米，此后每次每段封闭50米。
在靠近施工区域的处进行隔离。
即在老路面1/3处钻孔，立柱埋入深度不小于50厘米，砼固定，相邻立柱间距不大于2米，立柱顶部离地面高度不小于1.8米，立柱设置上下两道横杆，上杆离地高度1.8米，下杆离地高度为0.6米，立柱均采用钢管，再将1.8m高彩钢夹芯板固定在所预埋的钢管上，在彩钢夹芯板外侧每2米设一道反光膜，长为50cm，宽15cm，在竖向钢管上每20m绑扎一个频闪灯，并在道路两端设置各种警示标志；
临时封闭区域，每隔3m放置锥形交通标，并设置交通引导标志。
2、通行方式及交通疏导：
由于交通管制后道路狭窄，容易造成交通堵塞，所以工程施工期间，我工程部方案成立专门交通疏导小组〔成员2名〕，并聘请协警作为交通指挥员，制订科学合理的交通疏导方案和应急措施，建立交通疏导管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警大队和路政大队进行交通规那么和疏导技巧培训，协助交警和路政进行交通疏导工作。
两侧交通管制路口及临时封闭路口设置明显的交通标志，交通疏导员分班全天候指挥交通。
疏导员上班时
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