普通高等学校招生全国统一考试语文押题卷3套 三附解析文档格式.docx

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此外，还可以借鉴英美等发达国家的经验，要求互联网金融平台在市场准入前就做好退出计划，如安排后续的接管人或是委托具备资金监管资质的企业托管，进而最大程度保障投资者的后续利益，保证其退出之后责任不终止。

为了防治互联网金融平台随意挪用投资者资金用于其他的投资活动，必须引入第三方机构来对互联网金融平台的资金流动进行全过程监管，如此才能防止投资者资金被随意挪用，进而降低投资风险。

尽管中国人民银行在相关的法律文件中要求互联网金融企业委托给第三方机构来进行监管，但并没有明确具体的监管机构范围。

中国证监会在其对互联网金融的监管办法中，明确提出了银行作为第三方来监管互联网金融机构的客户资金，但也没有明确指出银行的权利义务与具体职责。

而在实践中，互联网金融企业通常将第三方支付企业作为其客户资金存管机构。

之所以会委托给第三方支付机构来存管客户资金，就是因为其门槛较低。

而商业银行作为存管第三方，具有较高的门槛，会加大互联网金融企业的委托成本。

但第三方支付企业很难履行存管职责，实践中经常是存而不管。

因此，当下必须明确商业银行作为互联网金融企业的客户资金存管机构，并落实其监管、报备职能，并明确互联网金融企业对资金无调度权。

要从根本上降低互联网金融的风险，建立真实、完整的信息披露制度至关重要。

互联网平台作为融资中介机构，资金使用者作为融资方，均必须定期向投资者披露其经营的完整信息。

具体披露的内容包括以下几个方面：

一是平台的运营模式、风险控制方式以及历史违约情况；

二是及时向投资者披露融资方的经营状况、项目经营风险、历史违约信息等，特别是对于融资方融资成功后的资金偿付计划与能力要真实披露，保证信息的完整性。

（选自《人民论坛》，有删改）

1.下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是（3分）

A.在互联网金融时代到来之前，融资方式为正规的金融借贷和非正规民间借贷。

B.我们可借鉴英国模式，建立严格的准人机制，规范合理的金融平台运作方式。

C.只要中国人民银行有周密监管制度，明确监管机构范围，就能解决金融风险。

D.作为融资中介机构的互联网平台的融资方要经常向投资者披露其经营的状况。

2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（3分）

A.文章开头简要地论述了非法集资的红线以及当前监管互联网金融不到位状况。

B.第二段运用对比论证，论述中西互联网监管方式差异，介绍规避风险的方法。

C.文章后=段有理有据地从三个维度论述了风险端的法律规制针对性改进路径。

D.文章由现实问题引出了观点，再逐层深人分析，各层环环相扣，层次清楚。

3.根据原文内容，下列说法不正确的一项是（3分）

A.非法集资的界定标准为具有非法性、回报承诺性等特征，其行为必然受到刑法的制裁。

B.完善互联网金融的准人及退出机制，需在运营成本、管理人员资格、退出责任等下工夫。

C.完善第三方资金监管制度，可以有效防止投资者资金被随意挪用，减少了投资的风险。

D.完善信息披露制度，真实披露了融资方的经营状况、投资方向、资金偿付计划与能力。

（二）文学类文本阅读（本题共3小题，14分）

阅读下面的文字，完成4〜6题。

将军问事

李培俊

将军回湖桥村那天，可谓秋高气爽，晴空万里，几朵几近透明的云彩悬浮在天幕上，自由自在，来回飘荡。

将军舒心畅意地笑了，对陪在左右的县领导说，我参加八路军那天，也是这样的好天气。

将军叹了口气，一转眼就是好几十年哪！

按照县里安排，将军回乡后的第一件事是参观专为将军修建的纪念馆。

将军没有接受这样的安排。

将军在红地毯前站下，招手叫来村支书，问道，毛林住在哪里？

村支书说，他两口还在东沟的老宅子里住着。

将军说，咱们先到东沟去，我要见见这个胆小鬼，当面问他个事！

毛林和老伴儿正在翻晒刚从地里收回的玉米。

八十多岁的毛林十分瘦小，光着脊梁，手拿木锨，金黄的玉米粒在院地上铺成一片金黄。

毛林把晒好的玉米翻到下面，再把下面的翻到上面，动作娴熟，轻松自在。

将军点点头，嗯，看来这个逃兵的身子骨还不错，八十好几的人了，还干得动农活儿。

见了将军，毛林立时热泪汹涌，搓搓手上的土屑，一把就把将军的手握上了。

他说，伙计，真没想到这辈子还能见到你！

将军却很冷淡，双手背在身后，冷着脸上下打量毛林好一阵，才说，毛林，我只问你一句话，那年秋天，头天晚上商量得好好的，要一起参加八路军，临走那天，为什么四处找不见你？

你为什么当了逃兵？

毛林伸出的手还在空中尴尬地悬着，不知放到哪里才好。

听了将军的话，脸也马上冷了下来，那只手猛地朝空中挥了一下，说，你说我什么都行，就是不能说我是逃兵。

县里随行人员连忙呵斥毛林：

咋说话呢？

毛林说，我就这样说话，你张狂什么！

当年老子杀鬼子的时候还没你兔息子呢。

将军问，你说你杀过鬼子？

毛林哼了一声，说，你以为只有当将军的人才能杀鬼子？

毛林老伴儿悄悄回屋，捧出一个土灰色的陶罐，揭去封口，从里面掏出一堆发黄的肩章。

毛林呵斥老伴儿，你这是干啥？

你还有脸显摆！

那年要不是你，我咋会被人骂成逃兵呢！

老伴儿

把头垂到胸前，嗫嗫嚅嚅说，谁叫你是独生子呢，谁叫咱爹得个要死不活的肺痨呢……

将军知道其中必有隐情，可能错怪了这个昔日的玩伴儿，脸色和缓下来，对毛林老伴儿说，弟妹，说说，那年到底是咋回事？

毛林老伴儿说，那年，他头天晚上说，要和你一起去当八路，可爹躺在床上，我又怀了身孕，他一走，这个家还咋过下去？

我骗他说，你走就走吧，走前下红薯窖多拿出来点红薯。

他下去了，我把红薯窖口锁了……就为这事，他和我闹腾了一辈子，差点把婚离了……

毛林说，你还有脸说！

毛林老伴儿说，我咋没脸说？

你虽然没当成八路，还不照样杀鬼子？

别人不知道我可知道，掂把二尺长的刀，整夜守在村口，第二天，驻在咱湖桥村的鬼子就少了，不是一个就是两个。

我给你数着呢，到日本人投降时，你一共杀了十二个鬼子。

这不，被你杀死的日本鬼子肩章都在这存着呢。

毛林老伴儿说着，把陶罐口朝下倒了起来。

将军蹲下来，一个一个捡拾、验看，有列兵、下士、上士，还有两枚是中尉军衔。

不多不少，整整二十四枚。

将军愤怒了，转头问县里的人，这样的英雄你们一点都不知道？

县里的人面露尴尬，说，他没说，也没人上报呀。

毛林老伴儿说要保密，免得小鬼子报复村里人。

这一瞒就是几十年哪！

将军的牙巴骨被咬成两个铁块，扑上去紧紧抱住毛林，许久，仰天一声浩叹：

你这个毛林呀！

将军还说，你知道我亲手打死的鬼子有几个吗？

也是十二个。

我却当了将军，可你呢？

毛林说，话不能这样说，再说了，都去当将军了，地谁种？

将军说，可这对你不公平啊。

今天你们两口就跟我走，住到省城我家去！

毛林说，那得问我同不同意，我从来没想过啥公平不公平，比起战死的烈士，我现在这日子就不赖。

将军走时留下两条指示：

把将军纪念馆改为抗日纪念馆，把毛林杀鬼子的事迹整理出来，放进纪念馆；

按离休人员标准，每月发给毛林一定的生活补贴。

毛林说，我有地种有粮吃，能打能跳能干活儿，要那玩意儿干啥！

（选自《百花园》）

4.下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不恰当的一项是（3分）

A.小说情节一波三折，毛林由将军眼中的“逃兵”到“英雄”，从将军心中的不公，到毛林眼中的满足，毛林的形象随着故事的波折一步步升华。

B.小说中毛林在暗中杀敌的故事极为感人，而毛林对现在生活的满足更让人动容，正是这样的情节安排，使得小说的主题更为深刻。

C.小说对将军蹲下捡拾、验看鬼子肩章的描写简洁而传神，把将军感动于毛林的情感表现得淋漓尽致。

D.综合全文来看，将军战功赫赫却不忘初心，毛林不愿声张而不得不“显摆”，这些都极为感人地刻画出了鲜明的人物形象来，让人为毛林深深地抱不平。

5.小说一开头就写将军回村那天的天气状况，这样写的作用是什么？

试简要分析。

（5分）

6.“我从来没想过啥公平不公平，比起战死的烈士，我现在这日子就不赖”这句话，既是理解毛林的关键，也是理解小说主题的关键。

请结合全文进行分析。

（6分）

（三）实用类文本阅读。

（本题共3小题，12分）

阅读下面的文字，完成7〜9题。

【材料一】

近日，交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院联合高德地图等机构，权威发布了《2017年度中国主要城市交通分析报告》。

在这份报告中，北上广三座一线城市并未在“堵城”排行榜中名列三曱，往年的很多老牌“堵城”也不再位列榜单前列。

（选自《2017年中国“堵城”排行榜出炉，榜首不是北上广》）

【材料二】

北京市统计局公布的最新数据显示，2016年末北京全市机动车保有量571.8万辆，比上年末增加9.9万辆；

有分析认为，以北京平均每天1.7小时堵车时间，每分钟造成的油料、时间等各类消耗0.186元来计算，平均每辆车每月仅燃油损失就达570元。

按这样计算，北京市一年的直接堵车损失超过390亿元，即使每天只有50%的机动车上路行驶，一年的直接损失也超过195亿元。

除此之外，还有不能忽略的高于直接损失的其他成本。

中国城市发展研究会副理事长、中国社会科学院经济研究所研究员朱铁臻表示：

“由于车多，排放废气多，造成空气混浊，阴霾天增加，城市环境急剧恶化，这同样加剧了环境治理的成本负担。

”

目前，北京地铁已有574公里的运营里程数，未来将再建十几条地铁。

以每公里平均建设费用5亿元来计算，北京地铁将再投入1630亿元建设资金。

截至2016年，北京市公交专用道达到841公里，未来将达880公里。

与此同时，还将提出社区摆渡、接驳专线管理办法及实施方案，加快完善社区交通圈。

“在发展公共交通的同时，还应该抑制私家车发展。

”交通运输部运输服务司副司长蔡团结说，“以停车收费为例，支持对中心城区实行分区域、分时段、分标准的差别化停车收费政策；

对道路供需矛盾突出、城市公交相对发达的区域，可适当限制停车位供给，并推行时间累进制停车费率政策；

对停车换乘枢纽停车场免费或低收费，鼓励群众换乘城市公交进入中心城区。

（选自《堵城的经济账本》）

【材料三】

新加坡是世界上最早征收交通拥堵费的国家。

早在1975年，新加坡就开始在市中心6平方公里的控制区域征收交通拥堵费，除公交车辆外，进入收费区的车辆都要缴费，最开始是采用人工方法，1998年开始实行公路电子收费系统。

为了缓解市中心区拥堵现象，英国伦敦2003年开始征收市中心交通拥堵费。

伦敦市政府规定收费时间为星期一至星期五的上午7时至下午6时30分，在这一时间段内进入该区域的司机事先要向有关部门提供信用卡账号付费，并注册车牌号。

规定实施十多年来，伦敦交通拥堵费总收入已经超过26亿英镑。

按规定，伦敦交通局必须将征收的交通拥堵费回馈到公共交通的再投资上，改善城市环境、增加道路安全以及发展公共交通。

意大利罗马实施严格限行，可以收费进城的只是9座以上的巴士，外地私家小车根本就不让进入市中心。

如果硬闯，则要面对几百欧元的高额罚款。