完整版道路工程施工组织设计方案Word文档格式.docx

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该项目经理多年从事项目管理工作，并参加过多个市政工程的施工，具有丰富的施工和管理经验，且具有相应项目经理资质，同时该项目经理政治思想高、理论修养好，有良好的工作作风，精明干练，能纵观全局，高质量、高效益工作。

在施工现场，项目经理全权组织施工生产的各项工作，对本工程的工期、质量、安全生产、文明施工、成本等指标进行高效率，有计划的组织协调和管理，项目部全面履行公司对业主的签约承诺，每月向公司汇报，接受公司各业务科室对工程的全面检查和监督。

项目经理作为项目负责人，是施工项目的管理中心，是项目承包的责任者，项目动态管理的体现者，是项目生产要素合理投入和优化组合的组织者。

对整个项目的生产经营负全面责任。

项目经理作为项目管理的核心，同时与生产副经理、项目工程师组成项目决策层，对整个工程起领导决策作用，对本工程的质量、工期、成本、安全及文明施工负责。

1.2工程目标

（1）、质量目标：

合格。

（2）、工期目标：

，计划工期为60日历天。

（3）、安全目标：

施工期内达到无事故、无灾害，轻伤负伤频率控制在1‰以内。

（4）文明施工目标：

规范施工

1.3、主要施工方法

1.3.1、施工顺序：

定位、放线→雨水管道施工→路面施工→竣工。

1.3.2、定位、放线

（1）、进场后，由建设单位组织，由设计单位或勘察单位向我方进行测量桩交接工作。

接桩后进行及时复测，并采用混凝土对桩进行加固，容易被车撞轧的控制点钉设防护栏杆。

（2）、在桩位交接工作结束后，进行施工控制网测设。

平面控制网的布设采用沿路线方向的附和导线；

高程控制采用附和水准线路。

控制桩采取防护措施。

（3）、施工前进行现状调查，发现原始地貌与图纸不符的及时向建设单位提出。

现状调查后，根据给定的桩位，放出路基中线和边线。

清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。

（4）、路基施工测量

填方路段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。

挖方段施工时，按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；

每挖一步恢复一次中线、边线并进行高程测设。

（5）测量控制点应选在不宜被破坏的位置且做明显标记，并采取有效保护措施。

1.3.3、雨水管道施工

流水顺序：

开挖沟槽→浇注混凝土垫层→管道安装→安装模板→150°

砂石基础→橡胶圈接口、检查井砌筑→回填；

（1）基槽开挖

基槽开挖时遇雨水最容易产生坍塌，为防止开挖后发生坍塌现象，拟开挖边坡1：

0.75，下口宽度比基础两边各宽出50cm作为工作平台。

采用挖掘机开挖，余留20cm用人工清除以防止超挖，如发生超挖，采用12%灰土回填并夯实处理。

（2）基础垫层施工。

基槽报监理验收合格后，严格按《给水排水标准图集》的有关标准进行施工，并按规定尺寸浇筑基础。

（3）管道安装

由测量人员在基础垫层上放出管沟中心线及基础边线，并弹出墨线。

管道定制后，采用机械吊装，吊装时由专人指挥依轴线就位并安放正确，同时注意施工安全。

吊装到位后，采用垫块支护牢固。

再在管道两侧支撑模板进行120°

基础浇筑。

（4）150°

砂石基础

基础施工前，先由技术人员对管道的安装轴线及基础尺寸进行复检后报验，经监理或甲方验收合格后再进行施工。

基础施工时，由技术人员对砼的材料及计量进行检查，合格后通知开盘施工。

（5）管缝及接头处理

砼管道接口，采用橡胶圈接口。

接口施工前橡胶圈必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺陷。

先将橡胶条两端削成约2-3cm长的锥形。

在锥形边缘外面2cm范围内用锉刀打平。

用帆线将橡胶条锥形两端固定在一起，涂上稀释后的胶水，将刷好胶水的里子胶缠绕在接头处，边缘拉紧。

将缠绕好的接头夹在模具内加热硫化。

（6）回填土

在报监理隐蔽工程验收合格后，管两侧按照规范要求每25cm一层两边对称分层夯实回填。

回填过程中采取技术人员现场跟班制度，以保证回填土的质量，并及时取样。

1.3.4、道路工程

施工顺序：

路基→15cm厚10%石灰土底基层→15cm厚6%水泥稳定碎石层→22cm厚C30水泥混凝土。

1.3.4.1、路基

1.3.4.1.1、路基填方段施工方法：

（1）施工准备：

试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验。

将试验结果提交监理工程师，批准后施行。

在开工前进行施工测量工作。

根据每一个桩号对应的路基宽度，放出路基边线。

在每侧路基设计边线外加50厘米作为填筑边线。

中线桩随填方上传。

（2）路基临时排水设施

路基排水按照“截、导、排”的原则进行处理，并近可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。

（3）路基基底处理与填前碾压

路基填筑前，将取土场及路基范围内的树木、垃圾等有机杂物清除，并排除地表积水。

路基范围内的树根全部挖掉。

对路基范围内的坑穴，按规定回填至周围标高。

场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。

（4）填料运输与卸土

采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车。

土堆应形成梅花型。

松铺厚度最大不超过300毫米。

路床顶面最后一层的压实厚度不应小于80毫米。

（5）推平与翻拌量晒

用推土机将土大致推平，松铺厚度经检测合格后，进行含水量检测。

含水量过大或过小，须进行晾晒或洒水处理。

当土的含水量达到最佳含水量的±

2%范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。

（6）碾压

碾压前再次检测松铺厚度、平整度和含水量。

首先用压路机静压一遍，再用平地机刮一遍。

碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。

碾压时，直线段先压两边再压中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。

振动碾压完成后应慢速静压一遍。

1.3.4.1.2、路基挖方段施工方法：

（1）、根据恢复的路线中桩、施工图表、施工工艺和有关规定，确定用地界桩和路堤坡脚等具体位置。

（2）、在开工前，应作好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。

对有碍施工的控制点，采取其他方法固定。

计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。

中线桩随挖方下传。

（3）土方开挖自上而下进行，不许乱挖、超挖。

路床表层下的土不宜用于路床施工时，清楚换掉。

（4）挖方路基施工时，采用机械开挖，挖至基底标高以上200mm时停止机械开挖，改用人工捡底。

挖方施工时，应考虑因压实后的下沉量。

（5）土工试验：

挖方施工完成后，对路基表层土进行土工试验。

若发现300mm以内深度范围内进行碾压回填无法满足路床压实度要求时，应向下超挖1—2层，对底层碾压密实后，再分层回填压实。

（6）碾压：

采用推土机、平地机整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压至达到压实度要求。

1.3.4.2石灰土基层厂拌法施工

1.3.4.2.1、材料要求

石灰、土除满足规范要求外，施工中控制点为：

（1）石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前7天充分消解并过筛（10mm筛孔）；

（2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；

（3）一个作业段内采用相同的击实标准，严格执行石灰、粘土的配合比用量，以便对压实度进行准确控制。

1.3.4.2.2、准备下承层

石灰土基层施工前，应对路床进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路床上，用18-20T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干，表层松散，应适当洒水继续碾压；

如土过湿、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。

路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整，整齐。

1.2.4.2.3、拌和

拌和设备用500TH粒料拌和机作业。

（1）拌和厂安装之前，其位置、布置及设计应提供给工程师批准。

材料的拌和可用带旋转刀片的分批出料的拌和设备。

（2）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径物料的筛子。

（3）配料准确，拌和均匀。

上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。

（4）应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全、方便的设备；

（5）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。

（6）各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。

（7）拌和时的含水量应比最佳含水量大1-2%。

（8）厂拌材料在运往工地时应覆盖，以防止水分蒸发，运送的混合料应是均匀的。

混合料应根据摊铺宽度、压实厚度存放在路基上，并应使储存量不致导致混合料的重新放置、装运或移动。

混合料应在拌和以后尽快摊铺。

1.3.4.2.4、铺摊、运输、碾压

用平地机，结合少量人工整平。

（1）用自卸车运料至摊铺现场。

铺摊厚度应符合设计要求

（2）用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。

（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记样点，分布密度视平地机司机水平确定。

（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。

（5）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。

（6）重复（3）-（5）步骤直至标高和平整度满足要求为止。

基层接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。

（7）碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。

（8）平整时多余的石灰土不准废弃于边坡上。

（9）要求提示：

·

最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利表面碾压成型。

最后一遍整平时平地机应“带土”作业。

切忌薄层补混合料。

混合料要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。

1.3.4.2.5、检验

（1）检验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。

（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。

（3）翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。

（4）标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准粘补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。

（5）压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。

各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达96%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。

检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表现均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。

压实度、强度不合格的段落要返工处理。

1.3.4.2.6、接头处理

碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均、标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除，保持接头处顺直、整齐。

下一作业段与之衔接处，铺料及拌和应空出2米，待平整时再按公铺厚度整平。

1.3.4.2.7、养生

不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润，养生期内所有车辆应限制车速，严禁车辆在基层