广东海洋大学802机械设计考研初试真题Word文档格式.docx
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A．产生塑性变形；
B．过度磨损；
C．过度发热而胶合。
2、滚动轴承内圈与轴配合的正确标注应为
（）。
A．Ф30H7/k6
B．Ф30H7
C．Ф30k6
3、角接触球轴承，公称接触角α=40°
，公差等级符合标准规定的4级，内径尺寸为50mm，尺寸系列代号为（0）2，则轴承代号为：
（
）。
A．7210B/P4；
B．7250C/P4；
C．62810E；
D．6210B/P4。
4、为了能使润滑油充分输送到摩擦面上，油孔和油槽宜设在轴瓦的（）位置。
A．端部；
B．承载区；
C．非承载区；
D．下轴瓦。
5、设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径；
A．带的离心力过大；
B．带的弯曲应力过大；
C．带的长度过长；
D．小带轮上的包角过小。
6、一对齿轮相啮合，齿面接触应力（），齿根弯曲应力（）。
A．相等B．不相等C．难确定
7、齿轮传动中轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在（）。
A．接近齿根处；
B．靠近节线的齿顶部分；
C．靠近节线的齿根部分；
D．接近齿顶处。
8、闭式软齿面齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
A．齿面磨损；
B．齿面接触疲劳强度；
C．齿根弯曲疲劳强度；
D．齿面胶合。
9、一对齿轮啮合时，两齿轮的（）始终相切。
A．分度圆
B．基圆
C．节圆
D．齿根圆
10、对需要较大传动比的传动机构，最好选用（
A．齿轮传动；
B．链传动；
C．蜗杆传动；
D．带传动。
11、在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺旋是（
A．三角形螺旋；
B．梯形螺旋；
C．锯齿形螺旋；
D．矩形螺旋。
12、设计键联接的几项主要内容的顺序是（
）。
A．b-a-c-d；
B．b-c-a-d；
C．a-c-b-d；
D．c-d-b-a。
其中a是按轮毂长度选择键长；
b是按使用要求选择键的主要类型；
c是按轴的直径选择键的剖面尺村寸；
d是对键进行必要的强度校核；
13、为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过（）根。
A．4；
B．6；
C．2；
D．10。
14、链条在小链轮上包角过小的缺点是（）。
A．同时啮合的齿数少、链条和轮齿磨损快；
B．链条易被拉断、承载能力低；
C．传动的不均匀性大；
D．链条铰链易发生胶合。
15、链传动张紧的目的是（
A．避免链条垂度过大时产生啮合不良；
B．使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率；
C．使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率；
D．避免打滑。
16、链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，是为了（
）。
A．减少链传动的不均匀性；
B．限制传动比；
C．减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性；
D．保证链轮轮齿的强度。
17、普通平键联接工件时，键的主要失效形式为（
A．键受剪切破坏；
B．剪切与挤压同时产生；
C．磨损和键被剪断；
D．键侧面受挤压破坏。
18、四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及缓和冲击、吸收振动的是（）。
A．凸缘联轴器；
B．弹性柱销联轴器。
C．万向联轴器；
D．齿式联轴器；
19、采用表面强化如滚压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法，可显著提高轴的（）。
A．抗疲劳强度；
B．静强度；
C．刚度；
D．耐冲击性能。
20、采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（
用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用（
A．螺栓联接
B．双头螺栓联接
C．螺钉联接
D．三角形细牙螺纹
E．三角形粗牙螺纹
F．矩形螺纹
三、判断题（10分，每题1分，对的打“√”，错的打“×
”）
1、对于相对滑动速度较高的重要蜗杆传动，蜗轮材料应选用铸铁。
（）
2、带的工作应力中，由离心力引起的离心拉应力在带全长的各截面上都一样。
（）
3、带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内不发生打滑和疲劳破坏。
4、V带传动中，带轮的基准直径是带轮外径。
（）
5、螺纹联接有自锁作用，所以不用防松装置。
（）
6、既然链传动是啮合传动，那么合理设计链板和链轮齿形应能实现瞬时传动比为定值。
7、受轴向载荷的螺栓承受的总拉力等于工作载荷与残余预紧力之和。
8、普通螺栓联接和铰制孔螺栓联接，其螺栓直径一般都等于被联接件上的孔径。
（
）
9、楔键的工作面是上、下两个工作面。
（）
10、滚子链传动最主要的参数是节距。
四、简答题（20分，每题5分）
1、
带传动为什么要限制最小中心距？
2、
螺纹联接中为什么要预紧？
控制预紧力了方法（写出两种）？
3、齿轮的失效形式有哪几种?
哪两个是最经常发生的？
4、轴上零件的周向固定方式和轴向固定方式有哪些？
五、分析及计算题（60分）
1、（22分）图示为二级圆柱齿轮减速器，高速级和低速级均为标准斜齿轮传动。
已知：
电机功率P=3KW；
转速n=970r/min；
高速级：
mn=2mm，z1=25，z2=53，β=12º
50´
19´
´
；
低速级：
mn=2mm，z3=25，z4=50，a=110mm。
计算时不考虑摩擦损失，求：
（1）为使Ⅱ轴上的轴承所受轴向力部分抵消，确定齿轮3、4的螺旋线方向（可画在图上）；
（2）求齿轮3的分度圆螺旋角β的大小；
（3）画出齿轮3、4在啮合处所受各分力的方向（画在图上），计算齿轮3所受各分力的大小；
2、（23分）图示一对角接触球轴承支承结构，轴承面对面正安装，轴上作用的径向外载荷FR=6600N，轴向外载荷FA=1000N，轴承的派生轴向力S=0.68R，当A/R>
e时，X=0.41，Y=0.87，e=0.68，轴承的额定动载荷C=48000N，载荷系数fp=1.2，工作转速n=650r/min，正常工作温度。
试求：
（1）计算1、2轴承的径向载荷；
（2）计算1、2轴承的轴向载荷；
（3）计算1、2轴承的当量动载荷；
（4）计算寿命较短的轴承寿命Lk；
3、（15分）如图所示，有一汽缸盖与缸体采用螺钉联接（图中只画出螺钉中心线）。
已知汽缸中的压力p＝2MPa，汽缸内径D＝300mm；
螺钉个数z＝12，许用拉应力[σ]＝120MPa，为保证气密性要求，螺钉剩余预紧力F1＝1.7F（F为螺钉的轴向工作载荷）。
试求螺钉的小径d1，并简要说明确定该螺钉公称直径的原则。
六、结构分析题：
（15分）
如图所示为一蜗杆蜗轮减速器轴系的部分结构，要求用数字序号标出错误的部位，并说明其错误的原因。
广东海洋大学2009年攻读硕士学位研究生入学考试
一、填空（20分，每空1分）
1、齿轮传动的常见失效形式有：
轮齿折断、、、齿面胶合和塑性变形五种。
2、用双键时应考虑键的合理布置：
两个平键最好布置在，两个半圆键应布置在；
但在强度校核时只按个键计算。
3、带传动的主要失效形式为和两种。
4、螺纹联接的基本类型有4种，分别是：
螺栓联接、、和紧定螺钉联接。
5、在螺纹联接的防松结构中，摩擦防松的具体方法有，机械防松的具体方法有（各写一种）。
6、花键按其齿形不同，可分为和两类。
7、带传动工作时，带中的应力有、和离心应力三种。
8、联轴器可分为（无补偿能力）及（有补偿能力）两大类。
9、在蜗杆传动中，要保证良好的磨合和耐磨性能，最常用的蜗轮材料是。
10、链条的节距越，链轮的齿数越，链传动运动不均匀性则越大。
二、选择题（20分，每小题2分）
1、在承受预紧力和工作拉力的紧螺栓联接中，设预紧力为，残余预紧力为，工作拉力为，则螺栓的总拉力=。
A、B、C、D、
2、在下列材料中，一般不能用作轴的材料。
A、Q235B、45C、40CrD、HT200
3、在链传动中，滚子链条节数应尽量取为偶数，这是为了。
A、减小动载荷 B、减小磨损 C、方便首尾连接 D、符合标准系列
4、在设计齿轮传动时，若中心距a保持不变，而增大模数m，将可以使。
A、齿面接触疲劳强度提高B、齿根弯曲强度疲劳提高
C、接触与弯曲强度都提高D、接触与弯曲强度都不变
5、在带传动中，设v1为主动轮的圆周速度，v2为从动轮的圆周速度，v为带速，则有。
A、v1＝v＝v2B、v1＞v＞v2C、v1＜v＜v2D、v1＞v＜v2
6、在下列液体动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是。
A、轴颈和轴承之间构成楔形间隙B、充分供应润滑油
C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动D、润滑油温度不超过70℃
7、为提高蜗杆传动的效率，在润滑良好的条件下，最有效的措施是采用。
A、单头蜗杆B、多头蜗杆C、大直径蜗杆D、提高蜗杆转速
8、一对齿轮作减速传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力之间的关系是。
A、B、C、D、不能确定
9、用齿轮传动、带传动和链传动组成减速传动系统，正确的传动顺序是。
A、齿轮传动→带传动→链传动B、齿轮传动→链传动→带传动
C、带传动→齿轮传动→链传动D、链传动→齿轮传动→带传动
10、在下列四种联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及缓和冲击、吸收振动的是。
A、凸缘联轴器
B、弹性套柱销联轴器
C、万向联轴器
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