预应力管桩基础检测方案.docx

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预应力管桩基础检测方案

桩基础检测案

工程名称：

职工统建房

工程地点：

海甸岛沿江一西路

施工单位：

泰盛建筑工程有限公司

编制单位：

泰盛建筑工程有限公司

编制人：

编制日期：

年月日

审批：

审批日期：

年月日

一、工程概况………………………………………………………………3

二、编制依据……………………………………………………………….3

三、检测法和数量……………………………………………………3

四、检测条件………………………………………………………………...11

五、检测程序………………………………………………………………...11

六、进场检测工期计划………………………………………..…………..11

七、其它需要说明的事项………………………………………..……12

八、各单位签章………………………………………..…………....……12

桩基础检测案

一、工程概况

职工统建房工程基础型式为桩基础，采用基础采用静压PHC400AB95－11（十字形桩尖）预应力高强混凝土管桩，共387条（其中抗拔桩98条），单桩竖向承载力特征值（1300kN）；单桩竖向极限承载力（2600kN）；设计有效桩长约为34米。

基坑支护采用支护旋挖桩共根。

二、检测依据

根据标准《建筑基桩检测技术规》JGJ106-2003、《建筑地基基础检测规》DBJ94-2008、《建筑地基基础工程施工质量验收规》GB50202-2002及《基桩反射波法检测规程》DBJ15-27-2000的有关规定。

三、检测法及数量

1、桩身完整性抽样检测

1）√低应变法77根

2、单桩承载力抽样检测：

1）√静载法4根

2）√单桩竖向抗拔3根

3、检测法

3.1基桩单桩静载试验检测 

3.1.1测试程序

（1）根据试验桩要求或验收要求确定最大试验荷载，总加载量不宜少于设计要求值的两倍。

（2）确定荷载分级：

每级加载为预估极限荷载的1／10～l／15，计算每级荷载的大小。

加载等级可分为8~12级。

（3）根据千斤顶的标定曲线计算好各级荷载下油压表读数。

确定试验加载式。

（4）采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，试验桩直到试验桩破坏，工程桩直到最大试验荷载，然后分级卸载到零；快速维持荷载法，即一般每隔一小时加一级荷载。

（5）试验加载：

按分级加荷量和油压表读数分级加载，第一级可按2倍分级荷载加荷。

采用快速维持荷载法时，每级加荷时间到1小时后可加下一级荷载；采用慢速维持荷载法时，在每级荷载作用下，桩的沉降量在每小时小于0.1mm时，可加下一级荷载。

（6）终止加载

参照《建筑地基基础设计规》（GB5007－2011）执行时，当出现下列情况之一时，即可终止加载：

当荷载一沉降（Q—s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm：

桩顶总沉降量达到40mm后，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段；基桩破坏。

（7）试验卸载：

当加荷程序执行完成后，加载转为卸载：

每级卸载值为加载值的两倍，每级卸荷维持时间为1小时.

3.1.2数据记录

（1）按桩基静载试验数据记录表进行记录。

（2）应记录千斤顶、百分表和压力表的编号。

（3）加载荷前记录百分表读数。

（4）每级加载后，隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15min读一次，累计一小时后，每隔半小时读一次。

（5）每级卸载后隔15min测读一次残余沉降，读两次后，隔30min再读一次。

全部卸载后，隔3至4h再读一次。

（6）原始数据在书写时或统计时发生错误，检测人员应在该数据上划上双横线，然后在上面重新书写数据，并签名。

（7）试验完毕后检测人员必须在记录上签名，并由检测负责人校核签名。

3.1.3异常情况处理

3.1.3.1为防止工地发生停电情况，应配备手动油泵或发电机，确保试验正常进行。

3.1.3.2如发生漏油情况，先对系统进行检查，轻微的要经常进行补载，重的要更换配件，以保证试验数据的准确性。

3.1.3.3如试验装置发生倾斜，应重新合理分布堆载重物，重的应卸载重新安装（或吊装）。

3.1.3.4当桩静载试验加载中，桩身突然下沉过大时，应首先检查加载设备、沉降量测试系统有无异常。

确定是桩身破坏的，应在原始记录中详细说明。

3.1.3.5在桩静载试验中，中途因故停止试验后，恢复试验时，应先加载至前一级荷载，稳定后继续进行试验。

同时应在原始记录中，详细说明试验中断原因、起止时间、处理过程等。

3.1.3.6试验加载中未加载到最大试验荷载，试验满足终止加载条件时，应立即通知委托及有关单位共同处理。

3.1.4检测过程注意事项

3.1.4.1试验加载时，沉降量增加，油压可能降低，要随时进行补压（人工操作时）。

3.1.4.2在工地现场检测时，出现质量事故，无论是否已妥善处理，均应向检测负责人或室主任报告，并同时将事故过程详细记入原始记录。

3.1.4.3安全措施须按安全操作规程执行。

3.2基桩桩身完整性（低应变法）检测 

基桩桩身完整性检测采用低应变反射波法。

具体实施按人民国行业标准JGJ 106-2003《建筑基桩检测技术规》有关规定进行。

在检测前对所需检测的基桩必须做好测前处理，凿除桩头浮浆至坚硬的混凝土层，清除浮渣及松动的混凝土，凿平修平桩头，所检测的基桩桩头必须平整。

同时对仪器设备进行检查，性能正常可使用。

检测时将传感器稳固地安置在桩头上，连接好仪器，用手锤或棒锤对桩头进行竖向激振，并通过测试仪器采集 由于检测所施加的锤击力是一个相对较短暂的脉冲力，桩顶受到锤的冲击后，冲击能量是以波动形式传至桩底（这种波动可用一维波动程来描述）。

通过安装在桩顶附近桩身两侧传感器的检测，经仪器记录放大、滤波和计算机软件分析处理，可以观察到应力波在桩身中的传播过程。

因此，可以运用一维波动程对桩身阻抗和土阻力进行分析和计算，推算桩土阻力分布（包括静阻力和动阻力）和土的其他力学参数；在充分的撞击力作用下，就能获得岩土对桩的极限阻力。

然后利用实测时域波形曲线采用CAPWAP法分析计算单桩极限承载力。

CAPWAP法的基本思路是从实测的力波或速度波曲线中任选一条，并参考地质资料，设定一组桩身阻抗、土阻力及其它桩土参数，将土阻力分配到桩和桩端，进行相应的波动计算，求出另一条曲线，使计算波形和实测波形拟合，若两者不吻合，则重新调整参数，反复迭代计算，直到两者吻合程度满意为止，最终求得单桩竖向极限承载力。

在一定条件下，根据上述分析计算的结果完成模拟的静力计算，推断相应的静力载荷试验下的P～S曲线。

实测曲线拟合法的基本原理与计算步骤是：

1、从试验实测的曲线中选取合理的实测信号，确定波速平均值；    

2、根据工程地质勘察报告和施工记录，假定桩和土的力学模型及其模型参数； 

  3、利用实测的速度（或力、上行波、下行波）曲线作为输入的边界条件，通过波动程数学求解，反算桩顶的力（或速度、下行波、上行波）曲线； 

4、如果计算的曲线与实测的曲线不吻合，说明假设的模型及参数不合理，将有针对性地调整桩土模型及参数再行计算，直至计算曲线与实测曲线的吻合程度良好，从而求得单桩竖向极限承载力。

记录激振所产生的信号。

每一根被检测的单桩均应进行二次及以上重复测试。

出现异常波形应在现场及时研究，排除影响测试的不良因素后再重复测试。

重复测试的波形与原波形应具有相似性。

基桩低应变法检测反射波法的基本原理是，在桩身顶部进行竖向激振，激振所产生的弹性波沿着桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗变异的界面时，如桩底、断、裂桩和重离析等部位，或桩身截面积变化，如缩径、扩径部位，将产生反射波。

经测试仪器接收放大、滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息。

依据检测结果波列图中的入射波和反射波的波形、相位、振幅、频率及波的到达时间等特征进行分析，判定桩身的完整性。

3.3静载抗拔检测

3.3.1检测装置及安装示意图

试验装置主要包括千斤顶加载部分和桩顶位移观测两部分。

在抗拔桩的顶部架设一根钢梁，将抗拔桩钢筋锚固于钢梁之上。

在抗拔桩两侧的地面上对称放置两块荷载板，荷载板上分别安装千斤顶进行并联同步加载。

千斤顶加载产生的抬升力由钢梁传递给抗拔桩的钢筋笼。

桩顶位移用百分表位移传感器测量。

3.3.2检测装置及安装示意图

检测装置主要包括加载部分和桩顶位移观测部分。

荷载由安放在抗拔桩顶上、两根钢梁中间的油压千斤顶提供，千斤顶上的钢梁与抗拔桩钢筋焊接或锚固连接。

千斤顶下的钢梁将千斤顶压力传递给检测桩两侧的支墩平台上，再传递到地基土上。

抗拔桩顶部位移位移由百分表或位移传感器测量。

3.3.3加载分级：

按照最大加载的1/10为一级，逐级加载，直到达到终止加载的条件。

3.3.4位移观测：

每级加载后间隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15min测读一次，累计1h后每隔30min测读一次。

每次测读后，观察并记录桩身外露部分裂缝开展情况。

3.3.5位移相对稳定标准：

每1h的位移不超过0.1mm，并连续出现两次（由1.5h连续3次观测值计算），认为已达到相对稳定，可加下一级荷载。

3.3.6终止加载的条件（出现下列情况之一时，即可终止加载）

1）在某级荷载作用下，桩顶位移大于前一级荷载作用下的位移的5倍；

2）按桩顶位移控制，当累计桩顶位移超过100mm时；

3）按钢筋抗拉强度控制，荷载达到钢筋强度标准值的0.9倍；

4）对于验收抽样检测的工程桩，达到设计要求的最大上拔荷载值。

3.3.7单桩竖向抗拔极限承载力的判定

1）对于陡变型U-δ曲线，取陡变起始点荷载为极限荷载；

2）对于缓变型U-δ曲线，根据上拔量和δ-lgt曲线变化综合判定，即取δ-lgt曲线尾部显著弯曲的前一级荷载为极限荷载。

3.3.8桩头处理及现场要求

1）桩顶应比基底高约10cm；

2）钢筋露出桩顶至少50cm。

3）从成桩到开始试验的间歇时间：

在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂土，不应少于7天；对于粉土，不应少于10天；非饱和粘性土不应少于15天；饱和粘土不少于25天，对泥浆护壁灌注桩，宜适当延长休止时间；

4）需保证施工道路畅通，桩10m围需坚硬、平整；保证通电（220V、380V）；

5）试验过程中现场不得有打桩机或其它因素造成的较强震动。

四、检测条件

在检测前，将检测桩位围场地平整，将桩头挖出，使检测桩桩头出露，桩顶要求平整，并向检测单位提供如下资料：

桩径、桩长（有效桩长）、桩砼等级、设计承载力、施工记录、标注桩号的桩位图、工程地质勘察报告等资料。

五、检测程序

1、委托、设计等有关单位根据桩基础完成时间及施工现场情况安排检测时间，确定桩检测案。

2、委托xxx质量检测检验站进行检测，并提交委托单。

3、进行检测桩桩头处理及场地平整。

4、检测单位进场检测。

5、提供检测报告。

六、进场检测工期计划

本工程预制桩基础施工已于年月日前完工，根据现场条件并已按上述要求准备好，现委托检测单位进场检测。

检测合格后可进行下道工序施工，如检测不合格立即通知xxx建设工程质量监督站及设计单位，并根据规和有关规定与其共同协商提出整改措施，且格执行。

七、其它需要说明的事项

附：

桩基础编号图

八、各单位签章

建设单位

（盖章）

设计单位

（盖章）

监理单位

（盖章）

施工单位

（盖章）

勘察单位

（盖章）

签名：

日期：

签名：

日期：

签名：

日期：

签名：

日期：

签名：

日期：

质监站

质监员：

日期：

分管站领导：

日期：

备注