深基坑施工方案1Word文件下载.docx
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全长约18.5Km,其中采用顶管施工方法地段约4.6Km,用采直埋施工方法的地段约13.9Km。
其中直埋段起止桩号及其地质概况与支护情况:
1、A段WA1(K0+0.000)至WA13(K0+726.29),WA12-WA13间为龙西河西干渠过河管道,岩土工程勘察报告显示,此段土质大多数为粉质粘土,部分地区有中粗砂层、砂岩层,施工图纸根据不同地质情况采取支护措施有放坡大开挖、钢板桩支护、高压旋喷桩支护等;
2、B段WB1(K0+0.00)至WB18(K1+021.79),此段土质大多数为粉质粘土,部分地区有中粗砂层、砂岩层,施工图纸根据不同地质情况采取支护措施有放坡大开挖、钢板桩支护、高压旋喷桩支护等;
3、C段WC1(K0+0.00至WE1(K2+723.45),WC60-WE1间为龙西河东干渠过河管道,此段土质大多数为粉质粘土,部分地区有中粗砂层、砂岩层,施工图纸根据不同地质情况采取支护措施有放坡大开挖、喷锚支护、双侧钢板桩支护、高压旋喷桩支护等;
4、D段WD1(K0+0.00)至WE1(K2+199.63),此段土质大多数为粉质粘土,部分地区有中粗砂层、砂岩层,施工图纸根据不同地质情况采取支护措施有放坡大开挖、喷锚支护、双侧钢板桩支护、高压旋喷桩支护等;
5、F段WF1(K0+0.00)至WF10(K0+338.65),此段土质大多数为粉质粘土,施工图纸根据地质情况采取的支护措施为双侧钢板桩支护;
6、G段WG1(K0+0.00)至WG13(K0+359.63),此段土质大多数为粉质粘土,施工图纸根据地质情况采取的施工方法为放坡大开挖;
其中顶管段起止桩号:
1、A段WA13(K0+726.29)至WE4(K1+493.04);
2、B段WB18(K1+021.79)至WA14(K1+499.84);
3、E段WE1(K0+0.00)至WE32(K3+371.06);
参考中国市政工程中南设计院二零零八年一月编制的《岩土工程勘察报告》(详勘及补勘),本工程有关的场地地层从上往下依次为:
(1)、人工填土层(Qm1)
素填土:
褐黄、红色、灰褐等色,松散-稍压实,局部压实状,主要由粘性土组成,局部含少量碎石及多量块石,顶部0.2M为砼路面。
该层沿线仅3个钻孔未见及,层厚0.40~0.72m。
进行标准贯入试验26次,击数为:
3.9~7.5击,平均5.4击。
(2)、第四系冲积层(Qal)
2-1粉土:
褐黄、褐灰、灰、灰黑等色,稍湿~湿,松散~稍密、含多量粉细砂及粘粒,局部含少量有机质,摇振反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性低。
该层沿线共45个钻孔见及,顶板标高26.93~39.50m。
层厚0.20~2.40m。
进行标准贯入试验6次,击数为:
3.7~7.1击,平均5.2击。
2-2粉质粘土:
褐红、浅黄、灰黄等色,湿~饱和,可塑、以粉粘粒为主,局部含多量粉细砂及少量碎石或砾。
该层沿线共113个钻孔见及,顶板标高24.40~39.74m,层厚0.60~9.70m。
该层进行标准贯入试验106次,击数为:
5.6~10.7击,平均7.7击。
2-3粘土:
灰黄,褐黄色,饱和,软塑状,干强度高,韧性高,局部含有机质及粉砂粒。
该层沿线共9个钻孔见及,顶板标高25.93~35.91m,层厚0.30~3.70m。
该层进行标准贯入试验3次,击数为:
2.7~6.5击,平均4.6击。
2-4淤泥质土:
灰黑色,饱和,软塑状,含淤泥质粘粒,具腥臭味,易污水。
该层沿线共5个钻孔见及,顶板标高30.20~34.74m,层厚0.80~2.60m。
该层进行标准
贯入试验4次,击数为:
1.8~5.7击,平均4.0击。
2-5粉细砂:
褐黄、褐灰、灰黄、灰黑色,湿~饱和,松散~稍密状,成分主要为石英,分选性好,含少量粘粒。
该层沿线共27个钻孔见及,顶板标高28.29~37.85m,层厚0.50~7.30m。
该层进行标准贯入试验21次,击数为:
5.8~12.1击,平均8.3击。
2-6中粗砂:
灰黄、浅黄、浅灰色,湿~饱和,松散~稍密状,颗粒成分主要为石英,分选性一般,含少量细砂粒。
该层沿线共57个钻孔见及,顶板标高26.95~35.24m,层厚0.20~9.30m。
该层进行标准贯入试验32次,击数为:
9.8~14.0击,平均11.4击。
2-7含砾粉质粘土:
褐黄、褐灰色,饱和,软~可塑状,以粉粘粒为主,含灰岩碎屑及砾粒。
该层沿线共21个钻孔见及,顶板标高26.25~33.06m,层厚0.70~5.60m。
该层进行标准贯入试验10次,击数为:
5.3~8.1击,平均6.5击。
(3)、第四系坡积层(Qdl)
粉质粘土:
褐红、黄色,稍湿~湿,可~硬塑,含少量粉细砂、砾,局部含少量碎石。
该层沿线共14个钻孔见及。
顶板标高35.08~42.35m,层厚1.10~3.50m。
该层进行标准贯入试验7次,击数为:
6.5~12.1击,平均9.2击。
(4)、第四系残积层(Qe1)
浅黄、褐黄、褐红、灰褐等色,湿~很湿,可~硬塑状,由原岩风化残积而成,结构尚可辨认,含少量结核和砾粒,风化不均,局部见强风化碎块。
该层沿线共39个钻孔见及。
顶板标高26.69~39.45m,揭露厚度0.90~7.30m。
该层进行标准贯入试验16次,击数为:
15.5~25.2击,平均19.8击。
(5)、石炭系下统砾岩层(C1)
强风化砂岩:
褐黄、褐红色,岩芯呈半岩半土状、碎块状,原岩结构大部分已破坏,强度较低。
该层沿线共20个钻孔见及。
顶板标高25.59~40.99m,揭露厚度1.60~10.60m。
该层进行标准贯入试验9次,击数为:
49.8~56.6击,平均52.8击。
本工程沟槽开挖深度为2.5~6.5m之间,根据设计图纸,对于沟槽开挖深度小于4.5米的情况,基本上应用施坡大开挖及喷锚干支护措施,对于沟槽开挖深度大于或等于4.5米且靠近建筑物、构筑物的情况,基本上应用IV型拉森钢板桩支护,按合同工期为547天。
第三章现场组织
3.1现场组织安排
本公司按项目法组织施工,以保证本工程安全、优质、高效地完成。
其工作的要点为:
1、组建精干高效的现场项目经理部。
从公司里抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的项目经理及技术人员充实项目经理部,使整个经理部管理人员精干、协调能力强、工作效率高。
项目经理部的职责是:
高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。
工程管理组织机构图
项目经理
曾彦
2、调配专业水平高的专业作业队伍投入项目,根据工程规模及工程特点,拟组建土方作业队、管线作业队及拉森钢板桩作业队,每个作业队承担项目内各分项工程施工,并配备相配套的机械设备。
要求各作业队与项目部高度一致,配合好各工程的施工。
3.2设备、人员动员周期
设备、人员动员周期的大致安排,详见主要施工机械设备进退场时间计划表,现将有关事项说明如下:
1、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小,以及对该工程的施工总体进度计划和施工顺序安排等综合因素编制而成的。
2、本计划表只列举部分主要的施工机械设备。
主要施工机械设备进退场时间计划表
序
名称
单位
数量
进场时间
退场时间
备注
1
履带式振动打拔桩机
台
开工进场
完工退场
2
挖土机
3
人货车
辆
4
5吨自卸车
8
5
16吨吊车
6
60KW发电机
7
电焊机
φ100污水泵
15
9
人力斗车
40
因周边道路交通繁忙时段禁行大型货车,主要机械设备及材料均需要夜间运至施工现场。
第四章主要工程项目的施工方法说明
本项目工程内容包括:
打拉森钢板桩、开挖土方、安装管道、砌筑检查井、回填石粉、拔拉森钢板桩。
4.1施工准备工作
我公司现已准备好各工种施工人员和主要施工机具、设备、材料与土方开挖配合施工。
4.2打拉森钢板桩
施工前,要将拉森钢板打入位置充分标注清楚,考虑到拉森钢板在具体施工过程中存在一定范围内的偏差,施工放线时一定要与周边其他管线预留足够的空间距离来保证其他管线的安全。
因该段位置附近地下管线极为复杂(包含给水管、排水管、煤气管、电缆、通讯光纤、电讯光纤等),先采用人工在需要打桩的两侧开挖一道1.2m深左右的探槽,彻底查清楚地下其他管线的具体位置,同时要特别查清楚与钢板桩垂直相交的管线,并留出足够的空档不打入钢板桩,以免打入钢板桩时将管线截断发生事故(该空挡位置可以在边开挖沟槽时局部进行支护处理)。
2、打拉森钢板桩时,先将钢板桩一端吊起并固定在振动打桩机的夹槽内,吊至打桩位置,人工将拉森钢板桩上的咬边口与已打入地下的拉森钢板桩的咬边口对准后立即撤离至安全地带,然后开动振动打桩机将钢板桩打至设计位置。
3、为保证管道施工足够的工作面,以及打入拉森钢板桩可能存在的偏差,两侧拉森钢板桩的地面有效距离为3.0m,特别注意,拉森钢板桩与腰梁除二者之间需焊接外,还应用铰链采取悬吊纵向工字钢措施,以防腰梁、支撑下落造成安全事故。
具体打入拉森钢板桩尺寸和开挖后的钢板桩之间的横向、纵向支撑以及跨越管线处局部支护详见下图所示:
4.3开挖土方
开挖土方拟采用挖土机开挖人工配合清理的施工方法,在有其他管线影响的位置采用人工开挖,开挖方式根据断面形式采用纵挖法进行;
开挖由低向高处作业,以保证施工面排水。
开挖过程中,严格控制标高,不得超挖,在槽底以上至少保留20cm的土层,利用人工挖出。
施工中若遇不良土质,即刻告知相关单