汽车悬架摆臂铝合金压铸件压铸工艺设计毕业论文Word格式.docx
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alloy
die
of
automobile
suspension
swing
arm
Abstract:
With
the
rapid
development
industry,
automotive
lightweight
has
become
trend
world'
s
automobiles.
Die-casting
technology
and
die-casting
are
widely
used
in
key
parts
Suspension
arm
is
as
mass
component
spring,
weight
reduction
greatly
improves
vehicle
handling.
As
an
advanced
metal
forming
method,
advantages
high
precision,
fine
structure
good
mechanical
properties.
In
this
paper,
CATIA
to
construct
a
3d
model
McPherson
based
on
its
size.
Based
actual
wall
thickness
arm,
form,
size
position
pouring
system
overflow
designed.
Preliminary
selection
temperature
630
℃,
fill
speed
25
m/s,
mould
preheating
180
using
AnyCasting
simulation
software
simulating
initial
solution,
by
looking
at
filling
process,
solidification
changes,
changes
temperature,
pressure,
velocity
volume
air
condition
so
on,
analyses
reasons
defects
position,
predict
self-adhesive
seen
inside
front
gate,
cold
insulation,
porosity
other
defects,
causing
shrinkage
cavity
thick
place,
end
liquid
three
places
due
not
set
groove,
appear
easily
blowhole
defects.
By
analyzing
causes
locations
possible
deficiencies,
optimized
increasing
groove
thickening
inner
gate
reduce
occurrence
various
The
scheme
was
simulated
again,
results
showed
that
probability
each
defect
decreased
after
optimization.
Forming
under
influence
factors,
obtains
best
technological
parameters
combination,
through
control
variable
method
orthogonal
experiment
theory
Galois
change
residual
melt
check
many
times
modulus
composite
parameters,
it
concluded
optimal
follows:
610~630
24
27
160~180
℃;
combination
is:
610℃,
27m/s,
mold
180℃.
Before
production,
numerical
simulation,
parameter
whole
can
be
observed,
castings
analyzed,
schemes
optimized,
which
provide
guidance
enterprises
production
similar
complex
casting.
Key
words:
Swing
arm;
Aluminum
alloy;
casting;
Simulation;
defect;
Processparameter
optimization
第一章绪论
1.1压铸概述
压力铸造简称为压铸，是一种致密、无切屑的金属快速成型工艺[]。
实质是金属液在高压高速下充填进压铸型腔内，凝固成型后获得高精度、高致密性且力学性能优良的压铸件。
压铸的两大特点是高压和高速。
压铸生产中常用的压射比压为20~200MPa；
常用充填速度为10~50m/s；
由于高压高速充填，充填时间较短，一般为0.01~0.2s。
压铸与其他铸造工艺相比，有下列优点[]：
（1）质量精度高：
压铸件尺寸精度最高可达CT4级；
表面粗糙度低；
表层组织细密，力学性能优良；
互换性好；
对于复杂和薄壁类的也可以压铸。
（2）加工效率高：
国内使用最广泛的卧式冷压机每小时可压铸75~87次，机器生产效率快；
压铸模可重复使用上百万次，寿命长；
易实现大批量和一模多腔生产；
易实现自动化和机械化。
（3）经济效益好：
由于压铸件质量精度高、表面质量优良，一般在压铸后无需再次加工或较少量加工就可使用，材料利用率高；
压铸件价格与其他合金材料价格相比更便宜。
1.2压铸技术的发展及趋势
1.2.1压铸技术在国外的发展
在19世纪初期，由于印刷工业的兴起，也萌发和蕴育了压铸业的诞生。
从19世纪初期到中期的一段时间，开始出现将熔融状态的金属压入容器内制造简易零件。
到19世纪中期，陆续制造出各类用于压铸的机械设备。
1855年默根瑟勒（Mergen-thaler）以前人专利为基础，设计出印字压铸机，并在之后对该机器进行了优化改良，可用于生产简易的锌合金压铸件。
在20世纪初期，工业上开始大量使用压铸件，随后压铸机也迅速的发展。
1904年法兰克林（H.H.Franklin）公司压铸制造出汽车连杆轴承，开创了压铸件在汽车上的应用先例，压铸件应用领域由此从印刷工业逐渐转变为汽车工业；
1905年多勒（H.H.Doehler）发明出多用型热室压铸机，该压铸机既能压铸锌合金也能压铸铅锡合金；
随后瓦格纳（VanWagner）设计出适用于铝合金压铸的气压立式冷压机。
20世纪50年代开始出现大型压铸机，使压铸行业更快应用到更多新领域。
随着压铸工艺、压铸技术和压铸设备的发展，压铸合金的种类也在不断增多，也促进了压铸行业更加迅速的发展。
1.2.2压铸技术在国内
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