沥青中面层试验方案Word文件下载.docx
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5、通过试铺,掌握DF140CS型摊铺机在沥青混凝土铺筑过程中的工作性能,确定:
摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺;
以及确定松铺系数、接缝方法等。
5、完善和修正施工方案,施工工艺和操作规程。
6、确定合理的施工作业段长度,修改施工组织计划。
7、确定沥青路面施工组织及管理体系、质量保证体系、人员、机械设备、检测设备、通讯联络及指挥方式。
四、准备工作
1、试铺时间及施工现场
(1)中面层试铺订于2004年8月31日在K56+000~K56+200左幅进行,全长200m,宽度为11.52m。
(2)按照《沥青路面施工技术规范》、《招标文件》及项目办、总监办下发的《沥青砼中、下面层施工作业指导书》等有关文件要求,对下面层进行全面检查,合格后才能进行沥青中面层的试铺工作,否则按要求进行处理后再进行试铺。
(3)现场整洁,无尘土、垃圾与杂物。
(4)检查下面层是否有缺陷和不足,如有缺陷和不足,提前进行处理。
2、粘层的施工
在施工前,对所用乳化沥青进行检验,其标号及质量符合设计图纸及技术规范要求后方可采用。
(1)施工准备
将准备浇洒乳化沥青的工作面的所有杂物扫出路基外,以保证在喷洒乳化沥青的表面整洁而无尘埃。
(2)喷洒乳化沥青
a、在喷洒前报监理工程师批准。
b、乳化沥青用洒布车按设计用量一次均匀地洒布,洒油量、温度条件按设计图纸及规范要求进行,沥青洒布机喷不到的部位用手喷附属装置喷洒。
c、在喷洒交接处乳化沥青时,精心控制,使之不超过批准的洒油量。
d、对喷洒区附近的结构和树木表面加以保护,以免溅上乳化沥青受到污染。
e、洒布粘层油:
用乳化沥青洒布车喷洒,在铺筑覆盖层之前24h内洒布。
沥青砼面层与面层之间洒布粘层乳化沥青。
用量为0.3-0.6kg/m2,粘层乳化沥青洒布过量的部分,根据监理工程师的批准适量洒布吸油材料或设法清除。
f、洒布乳化沥青的气温不低于10℃,且是稳定上升的温度,风速适度,有雾或下雨时,不进行施工。
洒布乳化沥青路段,禁止车辆、行人通行。
3、技术准备
(1)确定具体的施工方案:
沥青混凝土中面层的摊铺,采用斯贝柯SPECO4000型间歇式拌和楼生产沥青混合料,备有180吨的贮料仓贮存,用20吨自卸汽车运料,两台DF140CS型摊铺机摊铺,单幅全宽一次铺筑。
为满足路面平整度、标高及厚度,摊铺机找平方式采用移动式平衡梁调平。
碾压分初压、复压、终压三阶段进行,机械化连续施工,并作好充分准备,认真做好试验检测,加强管理,确保质量。
(2)进行沥青混凝土配合比设计,目标配合比设计,得出最佳油石比,生产配合比验证最佳油石比。
试验结果均符合设计要求。
(3)确定施工工艺流程(见附件)
(4)进行技术交底,对参加沥青中面层施工的工程技术人员、管理人员、机械操作手及辅助人员进行技术交底,交底主要内容为:
岗位分工、职责范围、施工方法、技术标准、质量要点、安全操作规程等。
4、试铺段拟投入使用的主要机具设备:
(1)SPECO4000型间歇式沥青拌和楼1台。
(2)DF140CS型摊铺机2台。
(3)20吨自卸汽车22辆。
(4)26吨轮胎式压路机3台。
(5)英格索兰DD-110型双钢轮压路机2台。
(6)装载机4台。
(7)洒水车2辆。
(8)工具车2台、切割机1台。
(9)沥青洒布车1辆。
5、原材料准备:
(1)沥青中面层采用的基质沥青为韩国产SKAH-70重交通道路石油沥青,其技术要求见表-1。
沥青性能整套检验指标由业主委托进行,我部试验室仅对针入度、延度和软化点进行检验,其中针入度为68.7(0.01mm),软化点为51.3℃,延度(15℃)大于200cm,均符合规范要求。
(2)粗集料采用石质坚硬、洁净、无风化、无杂质,具有足够强度和耐磨性的石灰岩碎石,粒径大于2.36mm,用反击式破碎机加工而成,其技术要求见表-2。
重交通道路石油沥青(AH-70)技术指标(表-1)
试验项目
AH-70
针入度(25℃、100g、5s)(0.01mm)
60-80
延度(5cm/min,15℃)(cm)
≮150
软化点(环球法)(℃)
46-54
溶解度(三氯乙烯)(%)
≮99
闪点(coc)(℃)
≮230
含蜡量(蒸馏法)(%)
≤2
60℃动力粘度(Pa.s)
≮180
薄膜加热试验(163℃5h)
质量损失(%)
≯0.8
延度(15℃)(cm)
≮85
针入度比(%)
≮60~70
沥青路面粗集料质量技术要求(表-2)
质量技术指标
技术要求
压碎值(%)
≯20
洛杉矶磨耗损失(%)
≯30
对沥青的粘附性(级)
≮4
坚固性(%)
≯12
视密度(t/m3)
≮2.5
扁平细长颗粒含量(%)
≯10
吸水率(%)
≯2
水洗法<0.075mm颗粒含量(%)
≯1
软石含量(%)
≯3
(3)细集料采用坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质,并具有适当级配的人工轧制的石屑,细集料要求见表-3、表-4。
沥青面层用石屑规格(表-3)
规格
公称粒径
通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
S15
0~5
100
90-100
40-70
0-10
S16
0~3
20-50
沥青路面细集料质量技术要求(表-4)
坚固性(>0.3mm部分)(t/m3)
砂当量(%)
≮65
我部中面层采用的粗、细集料均是庐江县五七大学石料厂生产的石灰岩集料,其各项检测结果均合格。
(4)填料采用石灰岩磨细得到的矿粉,且必须干燥、清洁。
矿粉质量技术要求见表-5,拌和机除尘回收的粉尘不得作为矿粉使用,以确保路面的质量。
我部采用的矿粉为巢湖市锦江水泥有限公司生产的球磨矿粉,其含水量的平均值为0.5%,表观相对密度平均值为2.717g/cm3,亲水系数平均值为0.72。
均符合技术规范要求。
(5)抗剥落剂采用文盛牌TW-1型(江苏扬中),采用现场添加的方法,掺量为0.3%。
6、组织管理:
(1)沥青中面层试验段由沥青路面作业队组织施工,技术指导组负责技术指导,主要成员职责见表-6。
沥青面层矿粉质量指标(表-5)
指标
视密度
≥2.5
含水量
≤1
粒径范围<0.6mm
粒径范围<0.15mm
粒径范围<0.075mm
80-100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
(2)机械设备驾驶,操作控制人员岗前培训、考核合格后方能上岗,并实行定员定岗,严守操作规程。
(3)配合现场摊铺协助工作,将选配有丰富经验的熟练路面施工人员跟班作业,跟随机械指挥卸料,跟机找平,整修侧边,随机加油等辅助工作,每班由20人组成。
中面层试验段施工小组主要成员(表-6)
姓名
职务
职责
张贺
总工程师
施工技术总负责
洪良明
生产副经理
全面管理施工现场、主持生产调度会,安排生产任务,保证施工任务按计划进行。
周鹏程
试验室主任
试验、检测、配合比控制
李庆林
沥青面层作业队队长
中面层施工管理总负责
吴思彬
现场工程师
摊铺现场技术总负责
杨占龙
拌和楼机长
SPECO4000型拌和楼总负责
五、中面层试验段施工工艺
1、沥青混合料的拌制
(1)本试验段采用斯贝柯SPECO4000型间歇式沥青拌和楼拌制AC-20I型沥青混合料,拌料前对拌和设备及配套设备进行检查,使各动态仪器处于正常工作状态。
(2)将沥青及矿料的温度调节到能使沥青混合料的出厂温度达到160~170℃,沥青及矿料的加热温度应符合表-7的规定。
(3)沥青混凝土拌和时间以混合料拌合均匀,所有矿料全部裹附沥青为度,试拌时拟干拌时间为5秒,湿拌时间为40秒。
(4)拌出的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结块、无严重离析现象,发现异常时查找原因,及时调整。
(5)拌和楼在试验室的监控下工作,沥青混合料的出厂温度不得超过表-7的规定,对高于185℃低于145℃的混合料应予以废弃。
(6)试验段取2组混合料试样作为室内马歇尔试验和抽提试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土物理力学性质。
AC-20I型沥青混合料施工温度(表-7)
AH-70石油沥青加热温度
160~170℃
矿料温度(间歇式拌和机)
170~190℃(填料不加热)
混合料出厂温度
160~170℃,高于185℃、低于145℃时,应予以废弃
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10℃
混合料运输到现场温度
不低于145~165℃
摊铺温度
不低于145~150℃
初压温度
135~155℃,不低于130℃
复压温度
125~145℃,不低于120℃
终压温度
105~125℃,不低于90℃
开放交通温度
<50℃
2、混合料运输
(1)沥青混合料采用20T自卸汽车运输,车箱底部及两侧均清扫干净,并涂油水混合液(柴油∶水=1∶3),不让多余的混合料积聚在车厢底部。
(2)车辆装料按前后顺序分堆放料,每装一斗料应挪动一下汽车的位置,以减少粗集料离析。
并在车箱两侧各打一测温孔,及时检查混合料的温度。
(3)运输车辆数量按平均每公里往返一辆,摊铺现场卸料2辆,等候卸料4辆,拌和机下装料1辆,等候装料3辆计算,本次试验段试铺拟投入运输车辆22辆。
(4)料车卸料时在距摊铺机10~30cm左右时以空档停车,由摊铺机迎上去推动前进,严禁撞击摊铺机。
3、混合料的摊铺
(1)试验段路面宽度为11.52m,采用2台DF140CS摊铺机成梯队铺筑,2台摊铺机组装宽度,一台为6m,另一台为5.65m,试铺时一台摊铺机靠中央分隔带走在前面,两侧采用超声波移动基准梁找平;
另一台摊铺机紧随其后,中间重叠10~15cm,内侧采用横坡仪在已铺的路面上走“雪橇”,外侧采用机械式移动基准梁找平。
(2)摊铺