液压拆装实验Word文档下载推荐.docx

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3、辅料：

铜棒、棉纱、煤油等。

（三）实验要求

1、实习前认真预习，搞清楚相关液压泵的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。

2、针对不同的液压元件，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。

3、实习中弄清楚常用液压泵的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。

拆装注意事项

1、拆装中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件和轴承。

2、拆卸过程中，遇到元件卡住的情况时，不要乱敲硬砸，请指导老师来解决。

3、装配时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，正确合理的安装，脏的零部件应用煤油清洗后才可安装，安装完毕后应使泵转动灵活平稳，没有阻滞、卡死现象。

4、装配齿轮泵时，先将齿轮、轴装在后泵盖的滚针轴承内，轻轻装上泵体和前泵盖，打紧定位销，拧紧螺栓，注意使其受力均匀。

思考题

1、齿轮泵由哪几部分组成？

各密封腔是怎样形成？

答：

一对内外啮合齿轮，惰轮，后端盖，安全阀（泵后端盖上的），泵壳，前端盖，齿轮轴（转子），机械密封，轴套，轴承箱，联轴器，马达，密封罐（提供机械密封密封液），密封垫片以及丝堵等。

各密封腔是齿轮的每个凹齿与泵体的内圆腔壁和端盖三部分组成。

2、齿轮泵的密封工作区是指哪一部分？

齿轮泵的密封工作区就是指主、从动齿轮啮合点两侧的吸、压油腔的区域。

3、齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。

啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。

齿轮泵困油现象解决办法：

是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困于两齿间的油可以被排出以消出困油现象。

4、该齿轮泵有无配流装置？

它是如何完成吸、压油分配的？

外啮合齿轮泵是容积泵，是靠容积变化吸油排油，所谓容积就是两个齿间的面积乘以齿宽，齿轮啮合分开时候吸油，在啮合时候排油，如此往复。

5、该齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？

为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？

齿轮泵工作时有三个主要泄漏途径：

1）齿轮两侧面与端盖间轴向间隙；

2）泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙；

3）两个齿面啮合间隙。

解决泄漏问题的对策是选用适当的间隙进行控制：

通常轴向间隙控制在0.03~0.04mm;

径向间隙控制在0.13~0.16mm。

高压齿轮泵往往通过在泵的前、后端盖间增设浮动轴套或浮动侧板的结构措施，以实现轴向间隙的自动补偿。

6、齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？

如何解决？

齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。

泵的右侧为吸油腔，左侧为压油腔。

在压油腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的泄漏油，具有大小不等的压力，就是齿轮和轴承收到的径向不平衡力。

液压力越高，这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿命，甚至使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的摩擦等。

解决径向不平衡问题的简单办法是缩小压油口，使压油腔的压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内，也可以采用开压力平衡槽的办法来消除径向不平衡力。

二、液压控制阀拆装实验

液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压控制阀的拆装实习以达到下列目的：

1、进一步理解电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀的结构组成及工作原理。

2、掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法。

3、掌握常用电磁换向阀、单向阀、溢流阀、减压阀、节流阀故障排除及维修的基本方法。

（二）实验用液压控制阀、工具及辅料

1、实验用液压控制阀：

电磁换向阀、溢流阀各2只。

2、工具：

3、辅料：

1、实验前认真预习，搞清楚相关液压控制阀的工作原理，对其结构组成有一个基本的认识。

2、针对不同的液压控制阀，利用相应工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行，严禁违反操作规程进行私自拆卸、装配。

3、实验中弄清楚常用液压控制阀的结构组成、工作原理及主要零件、组件特殊结构的作用。

（四）实验内容及注意事项

在实习老师的指导下，拆解各类液压控制阀，观察、了解各零件在液压控制阀中的作用，了解各种控制阀的工作原理，按照规定的步骤装配各类液压泵。

1、电磁换向阀

型号：

34E—25D电磁阀。

结构：

泵结构见图2-1。

图2-1三位四通电磁换向阀

工作原理

利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开，以满足液压回路的各种要求。

电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。

1、观察35E—25B电磁阀的外观，找出压油口P，回油口T和两个工作油口A、B。

2、拆解中应用铜棒敲打零部件，以免损坏零部件。

将电磁阀的电磁铁和阀体分开，观察并分析工作过程，依次轻轻取出推杆、对中弹簧、阀芯，了解电磁阀阀芯的台肩结构，弄清楚换向阀的工作原理。

3、装配电磁阀时，轻轻装上阀芯，使其受力均匀，防止阀芯卡住不能动作，然后遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，按原样装配。

4、注意拆装中弄脏的零部件应用煤油清洗后才可装配。

1、电磁换向阀由哪些零件组成？

电磁换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。

2、电磁换向阀如何实现换向的？

电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯来控制液流方向的。

采用电磁换向阀可以使操作轻便，容易实现自动化操作。

3、电磁换向阀的中位机能不同是由于阀芯上的什么结构特点产生的？

液压换向阀的阀芯有许多种，具体数及品种和各个液压阀的制造厂有关。

阀芯的形式一般是指液压阀处于中位时A、B、P、T四个油口之间的关系，如O型是指中位时ABPT四个油口互不相通，H型是指中位时ABPT四个油口相互相通。

4、电磁换向阀中的电磁铁电源采用直流还是交流？

交流电的优势在于升降压变换较为容易。

而直流电的特点是较为稳定。

2、溢流阀

Y型先导式溢流阀（板式）。

Y型先导式溢流阀结构如见图2-3。

图2-3Y型先导式溢流阀结构示意图

1－调节手柄2－调压弹簧3－先导阀芯4－复位弹簧5－主阀芯

溢流阀进口的压力油除经轴向孔g进入主阀芯的下腔外，还经轴向小孔e进入主阀芯的上腔，并经锥阀座上的小孔a作用在先导阀锥阀体3上。

当作用在先导阀锥阀体上的液压力小于弹簧的预紧力时，锥阀在弹簧力的作用下关闭。

因阀体内部无油液流动，主阀芯上下两腔液压力相等，主阀芯在主阀弹簧的作用下处于关闭状态（主阀芯处于最下端），溢流阀不溢流。

当作用在先导阀锥阀体上的液压力大于弹簧的预紧力时，锥阀在弹簧力的作用下打开。

因阀体内部有油液流动，主阀芯上下两腔液压力在阻尼孔作用下不相等，主阀芯在上下腔液压力的作用下向上或向下移动，形成溢流口并开始溢流，来调节系统中的压力。

1、观察YF型先导式溢流阀的外观，找出进油口P，出油口T，控制油口K及安装阀芯用的中心圆孔，从出油口向里窥视，可以看见阀口是被阀芯堵死的，阀口被遮盖量约为2毫米左右。

2、用内六方扳手对称位置松开阀体上的螺栓后，再取掉螺栓，用铜棒轻轻敲打使先导阀和主阀分开，轻轻取出阀芯，注意不要损伤，观察、分析其结构特点，搞清楚各自的作用。

3、取出弹簧，观察先导调压弹簧、主阀复位弹簧的大小和刚度的不同。

4、观察、分析其结构特点，掌握溢流阀的工作原理。

5、装配时，遵循先拆的部件后安装，后拆的零部件先安装的原则，特别注意小心装配阀芯，防止阀芯卡死，正确合理的安装，保证溢流阀能正常工作。

6、注意拆装中弄脏的零部件应用煤油清洗后才可装配。

1、溢流阀是由哪两部分组成的？

导阀和主阀分别是由哪几个重要零件组成的？

分析各零件的作用。

溢流阀是由阀体和阀芯组成的。

主阀芯上的阻尼孔（固定节流孔）及调压弹簧一起构成先导级半桥分压式压力负反馈控制，负责向主阀芯的上腔提供经过先导阀稳压后的主级指令压力P2。

主阀芯是主控回路的比较器，上端面作用有主阀芯的指令力P2A2，下端面作为主回路的测压面，作用有反馈力P1A1，其合力可驱动阀芯，调节溢流口的大小，最后达到对进口压力P1进行调压和稳压的目的。

2、遥控口的作用是什么？

远程调压和卸荷是怎样来实现的？

该阀口可接通一减压阀，用减压阀来控制该口的压力，从而控制溢流的压力。

（也就是说你可以将手动调节打到最大，然后将远程控制口的油接到另一处的减压阀，用减压阀控制该口的压力从而来控制溢流阀的溢流压力。

）

3、溢流阀的静特性包括那几个部分？

答：

溢流阀的静态性能指标包括：

①压力调节范围

②启闭特性

③卸荷压力④最小稳定流量和许用流量范围