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4.3质量保证体系8

4.4质量保证措施9

4.5质量检查人员和自检制度10

五、安全保证体系及措施11

5.1安全目标11

5.2安全生产组织机构11

5.3建立安全保证体系12

5.4安全保证措施13

六、环境保护及文明施工14

6.1环保施工目标14

6.2环境保护体系14

6.3环境保护措施15

七、文明施工措施16

7.1文明目标16

7.2文明施工体系框图16

7.3管理措施16

7.4文明施工措施17

八、季节性施工保证措施18

8.1雨季施工保证措施18

8.2夏季高温期的施工措施19

一、编制依据与原则

1.1编制依据

1、《中华人民共和国环境保护法》;

2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);

3、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015);

4、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);

5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);

6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);

7、《公路工程质量检验评定标准》(土建JTGF801-2004);

8、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32-2012;

9、《公路土工合成材料试验规程》JTGE5Q-2006;

10、《公路排水设计规范》JTGTD33-2012

11、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》(渝交委〔2015〕79号);

12、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》(渝交委〔2015〕81号);

13、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段《两阶段施工图设计》;

14、《公路工程施工工艺标准》中交一公局;

15、我部《实施性施工组织设计》;

16、我项目对施工现场和周围环境调查掌握的有关资料。

1.2编制原则

1、在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

2、整个工程全过程对环境破坏最小,采取必要环境保护措施,避免周围环境的破坏。

3、充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。

4、强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。

5、实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。

二、工程概况

2.1气象、水文

项目区属亚热带潮湿气候,具有四季分明,气候温和,雨量充沛,冬暖夏热,风小湿大等大陆性季风气候特征。

年降水量多集中于夏季,冬天少见霜雪。

九龙坡区年气温为多年平均17.5℃、极端最高42.2℃(2006年8月15日)、极端最低-3.7℃(1991年12月26日至28日);

年降水量多年平均1064.8mm、最大年1497.4mm(1956年)、最小年740.7mm(1958年),多年平均最大日降水量104mm。

年内降水分布极为不均,5~9月的降水量占全年的68.4%以上,降水日数以10月最多,次为4~6月。

风向主要为北东风,平均风力1.6~2.1级,最大达8级。

云雾多,年平均为67.8d,最多可达148d。

江津区多年平均气温为18.1℃,极端最高气温为42.4℃(1995.9.6),极端最低气温为-2.5℃(1975.12.5)。

多年平均降雨量1185mm,主要集中于每年5~8月,占全年降水量的75%。

2.2地形地貌

本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌,形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘,丘陵的类型和形态,与构造、岩性和流水的切割密切相关,线路范围内地形起伏不大,沟谷一般发育,切割深度一般15~30m,坡角一般15~30°

,地面高程355.0~430.0m,相对高差25-80m。

斜坡区多基岩出露,或覆盖较薄第四系土层,沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚1~5m第四系土层,下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组,岩性为砂、泥岩、页岩,构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼,岩层产状平缓,倾角10°

~44°

,岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡,发育两组裂隙,强风化层厚度1~3m,中风化岩体较完整。

地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水,位于斜坡区,排泄条件良好,地下水多贫乏。

沿线其余段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。

该路段区场地整体稳定,适宜路线布设和修建构筑物。

主要工程地质问题:

沟谷地带土体厚度较大,受地表水影响,垫石挖孔桩施工坑壁易坍塌,应加强防治;

路堑边坡开挖,岩层产状平缓,受裂隙切割控制,易沿裂隙面产生掉块,应加强防治;

高填路堤建议分阶放坡护面,回填前应首先进行软基处理后,方可进行填方施工,还应设置完善排水系统;

一般路基段局部地段存在软土,但厚度不大,建议排水、换填或抛石挤淤处理。

2.3地质情况

本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌,形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘,丘陵的类型和形态与构造、岩性和流水的切割密切相关。

线路范围内地形起伏不大,沟谷一般发育,切割深度一般15~30m,坡角一般15~30°

路段区地震动峰值基本加速度值为0.05g,对应的地震基本烈度为6度。

2.4工程简介

中交一公局重庆九龙坡至永川高速公路(成渝高速公路扩能)JY1合同,起点桩号为K0+000,终点桩号为K6+120,路线长6.12km。

采用双向六车道高速公路标准,整体式路基宽度33.5米,分离式路基宽16.75m,设计速度100km/h。

设计荷载:

公路—I级。

路基挖方275万方、填方293万方、排水防护工程9.8万方。

根据设计及规范要求以下工程将设置盲沟。

填挖交界段设置纵向截水碎石盲沟及横向排水碎石盲沟,纵向盲沟应贯通设置,横向盲沟间隔20m布置一道。

盲沟为40cm×

40cm的矩形沟。

在盲沟内部用碎石填充,为增大过水面积,盲沟底部应设有φ15cm软式透水管,盲沟采用双层透水土工布包裹。

软弱土层处理段设置纵、横向盲沟,软弱土层较厚,排水条件差路段采用Ⅰ型盲沟,一般路段采用Ⅱ型盲沟。

盲沟采用块石、碎石、砂卵石或砂砾石等透水材料,其抗压强度不小于30MPa,材料以就地取材为原则选用。

图1填挖交界段盲沟

图2软弱土层处理段盲沟

2.5劳动力计划

按施工进度计划安排,具体人数表如下所示。

表1施工人员配置表

序号

工种

人数

主要工作内容

1

项目副经理

1人

负责盲沟施工进度和全局指挥

2

管理人员

2人

负责盲沟施工及协调工作

3

现场技术员

负责盲沟施工各个程序的报验及技术指导。

4

测量工程师

负责盲沟施工的放样和监控工作

5

专职安全员

负责盲沟施工现场安全维护工作

6

机械操作手

4人

负责盲沟施工中机械的操作

7

修理工

负责现场机械的维修

8

辅助工

负责盲沟辅助施工

9

电工

负责本项目现场施工用电

2.6设备计划

按照机械设备使用计划,对所有机械及设备进行检修及调试,并定时保养,使其保持良好的待用状态。

对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。

根据现场施工要求,安排性能好的机械设备进场,并对进场设备进行必要的维护与保养,以保证设备正常运转。

具体机械设备如下表所示。

表2盲沟机械设备配置表

机械设备

型号规格

数量

进场时间计划

挖掘机

小松300

2台

2016.2.10

装载机

50

1台

发电机

150kw

洒水车

10方

1辆

2.7施工便道准备

我标段沿线地形起伏不大、可利用地方道路较多,便道方案选择明确,主要是利用现有水泥道路,局部根据实际情况征用临时用地,设置加宽段,以满足施工需要。

具体情况如表3所示:

表3便道基本情况介绍

便道编号

桩号

备注

1#便道

K0+000~K1+910

方便标头到沙堡互通段施工

2#、3#便道

K1+910~K2+818.75

方便沙堡互通段施工

4#便道

K3+157.25~K4+080

方便三界互通段施工

5#便道

K4+080~K4+895

方便三界互通到隧道口段施工

2.8场地准备及材料准备

1、材料试验准备

在盲沟开始施工之前,技术人员应完成熟悉施工图纸,核算完施工图纸工程量,掌握盲沟工程施工的基本流程和需要注意事项,同时完成向施工班、组进行施工技术、安全、质量、环保和文明施工交底。

2、施工场地

现场布置:

施工便道能保证晴雨通车,以方便施工机械的通行。

在进行盲沟施工之前,测量技术人员将路基边线放出来。

施工场地四周已做好排水工作。

在盲沟施工前,用平地机将路床范围内的坑、洞等用原地土局部回填并压实。

与监理共同进行下承层的检验,合格后方可盲沟施工;

否则返工处理,达到合格后才可进行盲沟施工。

2.9主要技术特点

透水土工布采用有纺机织编织型土工布,纵向抗拉强度≥3000N/5cm,横向抗拉强度≥2000N/5cm,纵横向延伸率<

20%,CBR顶破强度≥2800N,握持强度≥2000Ncm/ss,刺破强度≥500N,渗透系数>

10cm/ss。

盲沟采用块石、碎石、砂卵石或砂砾石等透水材料,其抗压强度不小于30MPa。

2.10施工进度计划

施工进度计划如下表所示。

表4施工进度计划表

工序名称

开始日期

结束日期

盲沟

2016.3.20

2017.8.2

三、施工方案

3.1施工工艺流程

施工准备→开挖沟槽→铺设土工布→回填碎石→铺设土工布→检测

3.2盲沟施工

3.2.1施工准备

在填挖交界段内,盲沟设置在路基94区内。

因此在开挖盲沟前应先对路基填筑94区顶进行检查,检查合格后方可进行盲沟的开挖施工。

位于冲沟、水田地段路基,若未对地基采取其它处理措施,则应在施工前,先挖深沟排除积水,沟排下游应有出路,并清除表层淤泥,疏干后,以砂卵石或块石回填形成盲沟,然后填筑路基。

3.2.2开挖沟槽

先对盲沟位置进行精确放线,根据盲沟断面尺寸在确定盲沟位置后用白灰进行放线,然后进行开挖。

在进行盲沟沟槽开挖时,可用小型机械进行辅助开挖,但在开挖至沟底10cm左右时,应停止机械开挖,这时应进行人工开挖至沟底位置并进行清理,确保沟壁及沟底平顺,

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