盲沟施工技术方案Word文件下载.docx

1、4.3 质量保证体系 84.4 质量保证措施 94.5质量检查人员和自检制度 10五、安全保证体系及措施 115.1 安全目标 115.2 安全生产组织机构 115.3 建立安全保证体系 125.4 安全保证措施 13六、环境保护及文明施工 146.1 环保施工目标 146.2 环境保护体系 146.3 环境保护措施 15七、文明施工措施 167.1 文明目标 167.2文明施工体系框图 167.3 管理措施 167.4 文明施工措施 17八、季节性施工保证措施 188.1雨季施工保证措施 188.2夏季高温期的施工措施 19一、编制依据与原则1.1 编制依据1、中华人民共和国环境保护法；2、

2、公路工程技术标准（JTG B01-2014）；3、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；4、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；5、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）；6、建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2012）；7、公路工程质量检验评定标准（土建JTGF801-2004）；8、公路土工合成材料应用技术规范JTG/T D32-2012；9、公路土工合成材料试验规程JTG E5Q-2006；10、公路排水设计规范JTG TD33-201211、重庆市公路工程质量控制强制性要求（渝交委201579号）；12、重庆市公路水运工程安全生产强制

3、性要求（渝交委201581号）；13、重庆九龙坡至永川高速公路JY1合同段两阶段施工图设计；14、公路工程施工工艺标准中交一公局；15、我部实施性施工组织设计；16、我项目对施工现场和周围环境调查掌握的有关资料。1.2 编制原则1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、整个工程全过程对环境破坏最小，采取必要环境保护措施，避免周围环境的破坏。3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。5、实

4、施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。二、工程概况2.1 气象、水文项目区属亚热带潮湿气候，具有四季分明，气候温和，雨量充沛，冬暖夏热，风小湿大等大陆性季风气候特征。年降水量多集中于夏季，冬天少见霜雪。九龙坡区年气温为多年平均17.5、极端最高42.2（2006年8月15日）、极端最低-3.7（1991年12月26日至28日）；年降水量多年平均1064.8mm、最大年1497.4mm（1956年）、最小年740.7mm（1958年），多年平均最大日降水量104mm。年内降水分布极为不均，59月的降水量占全年的

5、68.4%以上，降水日数以10月最多，次为46月。风向主要为北东风，平均风力1.62.1级，最大达8级。云雾多，年平均为67.8d，最多可达148d。江津区多年平均气温为18.1，极端最高气温为42.4（1995.9.6），极端最低气温为-2.5（1975.12.5）。多年平均降雨量1185mm，主要集中于每年58月，占全年降水量的75%。2.2 地形地貌本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘，丘陵的类型和形态，与构造、岩性和流水的切割密切相关，线路范围内地形起伏不大，沟谷一般发育，切割深度一般1530m，坡角一般1530，地面高程355.0430.0m，相对高差25

6、-80m。斜坡区多基岩出露，或覆盖较薄第四系土层，沟谷底及平缓低洼地带分布少量厚15m第四系土层，下伏地层为侏罗系下统珍珠冲组、自流井组、新田沟组、中统沙溪庙组，岩性为砂、泥岩、页岩，构造位于北碚向斜西翼、温塘峡背斜东翼，岩层产状平缓，倾角1044，岩层倾角向温塘峡背斜核部逐渐变陡，发育两组裂隙，强风化层厚度13m，中风化岩体较完整。地下水主要为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，位于斜坡区，排泄条件良好，地下水多贫乏。沿线其余段无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象发育。该路段区场地整体稳定，适宜路线布设和修建构筑物。主要工程地质问题：沟谷地带土体厚度较大，受地表水影响，垫石挖孔桩施工坑壁易坍塌，应加强

7、防治；路堑边坡开挖，岩层产状平缓，受裂隙切割控制，易沿裂隙面产生掉块，应加强防治；高填路堤建议分阶放坡护面，回填前应首先进行软基处理后，方可进行填方施工，还应设置完善排水系统；一般路基段局部地段存在软土，但厚度不大，建议排水、换填或抛石挤淤处理。2.3 地质情况本段为构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，形态上可分为桌状丘、条状丘、浑圆状丘，丘陵的类型和形态与构造、岩性和流水的切割密切相关。线路范围内地形起伏不大，沟谷一般发育，切割深度一般1530m，坡角一般1530。路段区地震动峰值基本加速度值为0.05g，对应的地震基本烈度为6度。2.4 工程简介中交一公局重庆九龙坡至永川高速公路（成渝高速公路扩能）JY

8、1合同，起点桩号为K0+000，终点桩号为K6+120，路线长6.12km。采用双向六车道高速公路标准，整体式路基宽度33.5米，分离式路基宽16.75m，设计速度100km/h。设计荷载：公路I级。路基挖方275万方、填方293万方、排水防护工程9.8万方。根据设计及规范要求以下工程将设置盲沟。填挖交界段设置纵向截水碎石盲沟及横向排水碎石盲沟，纵向盲沟应贯通设置，横向盲沟间隔20m布置一道。盲沟为 40cm40cm 的矩形沟。在盲沟内部用碎石填充，为增大过水面积，盲沟底部应设有15cm 软式透水管，盲沟采用双层透水土工布包裹。软弱土层处理段设置纵、横向盲沟，软弱土层较厚，排水条件差路段采用型

9、盲沟，一般路段采用型盲沟。盲沟采用块石、碎石、砂卵石或砂砾石等透水材料，其抗压强度不小于30MPa，材料以就地取材为原则选用。图1 填挖交界段盲沟图2 软弱土层处理段盲沟2.5 劳动力计划按施工进度计划安排，具体人数表如下所示。表1 施工人员配置表序号工种人数主要工作内容1项目副经理1人负责盲沟施工进度和全局指挥2管理人员2人负责盲沟施工及协调工作3现场技术员负责盲沟施工各个程序的报验及技术指导。4测量工程师负责盲沟施工的放样和监控工作5专职安全员负责盲沟施工现场安全维护工作6机械操作手4人负责盲沟施工中机械的操作7修理工负责现场机械的维修8辅助工负责盲沟辅助施工9电工负责本项目现场施工用电2

10、.6 设备计划按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持良好的待用状态。对工程中所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。根据现场施工要求，安排性能好的机械设备进场，并对进场设备进行必要的维护与保养，以保证设备正常运转。具体机械设备如下表所示。表2 盲沟机械设备配置表机械设备型号规格数量进场时间计划挖掘机小松3002台2016.2.10装载机501台发电机150kw洒水车10方1辆2.7 施工便道准备我标段沿线地形起伏不大、可利用地方道路较多，便道方案选择明确，主要是利用现有水泥道路，局部根据实际情况征用临时用地，设置加宽段，以满足施工需要。具体情况如

11、表3所示：表3 便道基本情况介绍便道编号桩号备注1#便道K0+000K1+910方便标头到沙堡互通段施工2#、3#便道K1+910K2+818.75方便沙堡互通段施工4#便道K3+157.25K4+080方便三界互通段施工5#便道K4+080K4+895方便三界互通到隧道口段施工2.8场地准备及材料准备1、材料试验准备在盲沟开始施工之前，技术人员应完成熟悉施工图纸，核算完施工图纸工程量，掌握盲沟工程施工的基本流程和需要注意事项，同时完成向施工班、组进行施工技术、安全、质量、环保和文明施工交底。2、施工场地现场布置：施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械的通行。在进行盲沟施工之前，测量技术人员将

12、路基边线放出来。施工场地四周已做好排水工作。在盲沟施工前，用平地机将路床范围内的坑、洞等用原地土局部回填并压实。与监理共同进行下承层的检验，合格后方可盲沟施工；否则返工处理，达到合格后才可进行盲沟施工。2.9 主要技术特点透水土工布采用有纺机织编织型土工布，纵向抗拉强度3000N/5cm，横向抗拉强度2000N/5cm，纵横向延伸率10cm/ss。盲沟采用块石、碎石、砂卵石或砂砾石等透水材料，其抗压强度不小于30MPa。2.10 施工进度计划施工进度计划如下表所示。表4 施工进度计划表工序名称开始日期结束日期盲沟2016.3.202017.8.2三、施工方案3.1施工工艺流程施工准备开挖沟槽铺

13、设土工布回填碎石铺设土工布检测3.2盲沟施工3.2.1 施工准备在填挖交界段内，盲沟设置在路基94区内。因此在开挖盲沟前应先对路基填筑94区顶进行检查，检查合格后方可进行盲沟的开挖施工。位于冲沟、水田地段路基，若未对地基采取其它处理措施，则应在施工前，先挖深沟排除积水，沟排下游应有出路，并清除表层淤泥，疏干后，以砂卵石或块石回填形成盲沟，然后填筑路基。3.2.2开挖沟槽先对盲沟位置进行精确放线，根据盲沟断面尺寸在确定盲沟位置后用白灰进行放线，然后进行开挖。在进行盲沟沟槽开挖时，可用小型机械进行辅助开挖，但在开挖至沟底10cm左右时，应停止机械开挖，这时应进行人工开挖至沟底位置并进行清理，确保沟壁及沟底平顺，