大疆联创燃料电池无人机研发进展汇报PPT资料.ppt

大疆联创燃料电池无人机研发进展汇报PPT资料.ppt

《大疆联创燃料电池无人机研发进展汇报PPT资料.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大疆联创燃料电池无人机研发进展汇报PPT资料.ppt（39页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

,天然气或者煤等燃料的化学能,燃烧产生热能,热能转化为机械能,机械能再转化为电能,输送到终端被使用,天然气或者氢气等燃料的化学能,直接转化为电能就地使用,燃料电池:

一级能量转化,燃料电池的应用,大疆联创简介,公司状况,2011年6月注册注册资金100万元人民币，实际投入500余万元集开发、生产和销售燃料电池与无人机系统设备高科技企业中国电器工业协会燃料电池分会理事会长单位现有全职员工35名，全为本科以上学历，其中博士5名，高工4名,公司核心团队成员参与了波音公司推出的世界上首架载人燃料电池飞机，为该飞机提供了动力系统。

2008年在西班牙试飞成功。

动力系统功率40kW，由两个20kW的燃料电池电堆组成，使用碳纤氢气瓶。

动力系统,核心市场,技术平台,风冷针对备用电源及无人机动力世界一流的功率密度超过4500小时不间断测试，预期寿命达到10000小时。

高可靠性从批量生产的角度来进行电池设计,1kW发电模块,技术平台,水冷针对大型动力系统、备用电源设计世界一流的功率密度（2.7kW/L,2.9kW/kg）寿命超过20000小时高可靠性从批量生产的角度来进行电池设计,金属双极板设计高性能镀层一体化密封操作方便，实现高效率生产,2小时！

让多旋翼无人机真正实用,现状,优势,我们意识到了燃料电池在能量密度上的优势，于2014年底开始尝试在无人机上应用燃料电池技术大疆联创的XFM系列燃料电池多旋翼无人机研发已经进入第三阶段,大疆联创的发展计划,第一阶段：

国内第一！

世界第二！

第二阶段：

向实用型迈进,第二阶段规划,第二阶段：

STEP1,进度：

STEP1样机从6月初至今已完成多次试飞，为下一步工作打下良好基础。

下图展示的就是STEP1的工程样机,第二阶段：

STEP2,进度：

STEP2样机采用航天技术，进行了大量减重措施下图展示的就是STEP2的工程样机,STEP2试飞成果,第二阶段：

STEP3改进落实,第三阶段：

计划目标,第三阶段：

完善与发展,更远！

更高！

更强！

现状燃料电池应用于固定翼较早,目前超过80%的无人机采用内燃机驱动电动无人机从5年前的不足10%，到现在近20%，呈现稳步上升趋势电动无人机的隐形性能优异，发射、操作和维修便捷内燃机驱动型无人机航时长、载荷量大燃料电池动力兼具电池驱动和内燃机的优点，此外还对环境无污染,固定翼无人机动力系统需具备以下能力维持水平飞行爬升和机动飞行真实或恶略天气飞行给导航、自动操控系统等设备提供能量根据通信数据，实现任务载荷飞行,无人机动力系统对比,无人机动力系统对比,无人机动力系统对比,无人机动力系统对比,燃料电池UAV动力系统组成,动力系统组成：

燃料电池电堆供氢系统辅助监测、控制系统能量管理系统蓄电池组电动机,大疆联创的固定翼无人机发展计划,第一阶段：

顺利完成,阶段成果,燃料电池vs.蓄电池,第二阶段：

目标达成,第三阶段：

改进完善及新型号研发,