西方1400压裂车操作保养规程Word格式文档下载.docx
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30°
接近角/离去角
30.1°
/36.6°
轮距
前2000mm，后1850mm
轮胎
1200R20
前束
0～1.6mm
最小离地高度
275mm
自重
10750kg
总重
31752kg
外型尺寸（长×
宽×
高）
10300×
2440×
3970mm
特设部分
台上发动机
CAT3512DITA
1324KW/1900rpm，电子调速。
变矩器
CLT9884ALLISON
8档电磁液压变速2400HP
压裂泵
OPI1800AWS
三缸单作用泵减速比：
6.353∶1
柱塞直径:
Φ101.6mm（4in）
冲程：
202.2mm
控制系统
远程控制台电子控制（12VDC）
2、主要部件总成技术规格及性能参数
2.1台上卡特3512发动机技术规格及性能参数
序号
项目
参数
1
型号
CAT3512DITA型
2
额定功率
1324kw（1800HP）/1900rpm
3
水功率
1103.26kw
4
扭矩
7143N·
m/1400rpm
5
气缸与排列
12缸-V列
6
缸径×
行程mm
170×
190（6.7″×
7.5″）
7
工作总容积
51.8L
8
工作顺序
1-12-4-9-5-8-11-2-3-10-7-6
9
润滑油压
0.28～0.55MPa
10
润滑油温度
90～100℃
11
润滑油容量
160L
12
冷却液温度
80℃～100℃
13
发动机水道节温器
71℃（160F）
14
冷却液容量
580～600L
15
燃油容量
454.6L×
4只（100加仑×
4只）
2.2台上ALLISONCLT9884变矩器技术规格及性能参数
ALLISONCLT9884
变档型式
电磁液压变速
使用油品
动力施TA
变矩器油温度
38℃～121℃
变矩器油压
1.104～1.24MPa
CLT9884变矩器传动比
档位
传动比
3.655
2.625
2.176
1.781
1.563
1.279
1.000
0.718
2.3台上OPI1800大泵技术规格及性能参数
OPI1800AWS
柱塞直径
Φ101.6mm（4in）
冲程
OPI泵润滑油压MPa
0.8～1.2MPa
OPI泵润滑油温℃
60℃
压裂泵压力、排量表（OPI1800CWS）
传动比
总速比
冲程
mm
Φ101.6mm（4in）柱塞
冲次/S
压力MPa
排量L/min
23.220
202.2
81.8
100.0
320
16.677
113.9
100.1
450.5
13.824
137.4
98.2
543
11.315
167.9
81.3
664.6
9.930
191.3
71.4
756
8.125
233.8
58.4
924.7
6.353
299.1
45.6
1182
4.561
416.6
32.8
1646
说明
1、发动机转速为1900rpm，变矩器在锁定状态下的速比；
2、容积效率按80%计算；
3、8档为超速档，限定使用。
2.4液压系统技术参数
液压系统油压
2.45～2.94MPa（350～420Psi）
启动油压
10.5～14MPa（1500～2000Psi）
冷却风扇液马达油压
16.1～19.6MPa（2300～2800Psi）
柱塞润滑气动泵气压
0.07～0.105MPa（10～15Psi）
系统气压
0.84MPa（120Psi）
水道温控阀A
76.7～90.6℃（170～195F）
变矩器油道温控阀B
87.8～100℃（190～212F）
第二部分：
操作规程
1、行车部分
遵照《肯沃斯K184底盘车技术规范、操作规程和维护保养规程》执行。
2、台上部分
2.1启动前的检查
检查部位
检查点名称
检查内容及要求
机油
油面应在油尺的ADD与FULL之间并靠近FULL处，必要时添加。
冷却液
液面应在膨胀水箱的中部，不足时应添加同型号的冷却液。
气、液路管线
所有的气、液路管线及接头连接牢固，无渗漏。
打气泵及发电机皮带
皮带完好，松紧度合适。
燃油箱
燃油
油量充足，燃油管线紧固，无渗漏。
液压油箱
液压油
油面应在标尺2/3以上；
油箱出口球阀在开启位置，液压管线紧固，无渗漏。
仪表箱
仪表箱及电缆
仪表箱固定牢固，接线无松动；
各仪表完好；
各控制按钮及超压保护开启正常。
控制箱仪表
仪表、指示灯及操作手柄
电缆连接紧固，开启电源后，各指示灯正常；
换挡开关置于空挡；
油门处于怠速；
压力表值为零。
油面在停车状态下应充满检查窗。
液压管线及接头
检查变矩器液压管路以及液压油节温器、滤清器等联接紧固情况，确保不渗不漏。
OPI大泵
大泵润滑系统
油面应在检查窗4/5以上；
OPI泵动力端各部润滑油管、润滑油压传感器、润滑油泵、粗细滤清器等完好坚固，油箱出口球阀在开启位置。
盘根润滑油及增压泵,柱塞辅助润滑油
油量足够使用，必要时添加；
增压泵固定可靠，油、气管线无渗漏。
传动轴
护罩及十字头
护罩固定良好；
十字头连接紧固、润滑良好。
散热器
散热器、支架及管线
支架固定牢固，螺丝无松、断；
冷却风扇、冷却液马达及液压管路、四通道散热器必须坚固完好，无渗漏。
全车
其他附件及高、低压管线
车上所有附件及高、低压管线必须固定牢靠，所有部件保护罩完好并坚固；
各部件不渗不漏。
2.2启动程序
2.2.1启动远控箱总电源，各指示灯正常，将换挡开关置于空挡，油门处于怠速位置。
2.2.2启动底盘发动机运转，待系统气压处于0.6～0.9MPa后，熄灭底盘发动机，踏下离合器踏板，将PTO控制阀扳到IN位置，然后启动底盘发动机，稳抬起离合器，使取力器与液压油泵挂合。
2.2.3起动台上发动机时，用左手按启动开关，右手同时按下第二个防误动启动开关，等发动机起动着后，两手松开，使两个开关同时复位。
2.2.4如果10秒内发动机启动不着，应停止启动，等待1分钟后再进行启动；
若3次起动不着，则应检查故障原因，待故障排除后方可再启动。
2.2.5台上发动机启动着后，应立即打开OPI泵柱塞盘根润滑开关。
2.2.6台上发动机运转正常后，进入驾驶室，踏下离合器踏板，用右手将PTO控制阀拨到解除位置，同时确定排档在空档位置，然后松开离合器，使汽车发动机熄火，关闭电源。
2.3启动后的检查：
（发动机起动着后，在650-760rpm怠速下运行）
检查内容及异常处置要求
仪表盘
怠速油压应在0.27～0.4MPa；
若发动机起动5秒之内，油压低于0.15MPa以下，应及时熄火停机，查明原因并及时排除故障后方可再启动。
远控箱
指示灯
发动机、变矩器及OPI大泵的指示灯应点亮；
若有熄灭的应停机检查相应部件并解决问题。
台上仪表盘
仪表参数
发动机油压在0.33～0.6MPa，气压0.6～0.9MPa,
OPI泵润滑油压在0.8～1.2MPa,变矩器油压在
1.104～1.24Psi，系统液压油压力在350～420Psi。
特设各部件
发动机、变矩器、OPI泵运转正常，无异响。
润滑油面
观察窗内应见油面（注：
液压油温度82～93℃必须见液面）。
OPI泵
柱塞盘根
增压泵工作正常，各柱塞盘根润滑良好。
OPI泵润滑油箱
润滑油面应高于润滑油出口上缘。
全车电气液路
全车电路应正常，气、液路无渗漏。
2.4运行程序
2.4.1台上发动机怠速运转10分钟左右，直到冷却液温度达到至少54℃（130F），各部运转检查正常后，此时可适当加大油门，将转速逐步提高到1200～1300rpm待温或待命，待温度至少达70℃后油门方可全开，即可进入全负荷工作状态。
正常工作时转速为1750-1800rpm。
2.4.2在发动机温度达70℃以后，严禁长时间怠速状态下运转，否则对发动机危害较大，易造成积炭和拉缸。
对于涡轮增压发动机，油压未达到0.35MPa以上，发动机转速不要超过1000rpm。
2.5工作中的操作
2.5.1在CAT3512发动机运转待温阶段，打开柱塞润滑开关，将气压调整到0.07-0.105MPa
2.5.2将超压保护调零和测试，并用复位开关迅速复位一次。
2.5.3检查确保设备各部位工作情况正常，等待指挥指令。
2.5.4档位有7个工作档，一个刹车档和一个空档，在换档时必须注意：
从1--2、3--4、5--6档时必须压下档位手柄，再顺时转动；
而从刹车档到0档、从0--1，2--3、4--5、6--7到可直接转动，反过来换档也是如此。
2.5.5正常施工开泵之前，必须先进行试压。
2.5.6试压前，按有关安全操作规程检查各项准备工作，事先应进行泵排空，然后关闭放空阀。
2.5.7根据指令，重新调整超压保护值，并根据试压值选定相对应的档位并挂合。
2.5.8慢慢旋转油门调节旋扭，增大发动机的转速，但不能超过变扭器的锁定转速，并随时观察压力值显示，当接近确定的设定压力值时，应立即将档位置于刹车档位置，发动机转速立即置于怠速，然后检查泵及管线高压部位不应出现刺漏。
2.5.9试压结束后，解除刹车，重新按指令调整好超压保护值，并用复位开关复位一次。
2.5.10开泵前，应保证OPI泵的入口有一定的灌注压力，压力值应不低于0.30MPa（42.8Psi）。
2.5.11按施工指令，正确挂合档位，并逐渐加大发动机油门，直到达到要求的排量。
◆注意：
发动机在正常工作工况下的转速必须处于1700rpm--1900rpm之间。
2.6运行中的巡回检查
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