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内、外圈、滚动体;

GCr15、GCr15-SiMn等轴承钢,热处理后硬度:

HRC60~65

保持架:

低碳钢、铜合金或塑料、聚四氟乙烯

三、滚动轴承的特点

优点:

1)f小起动力矩小,η高;

2)运转精度高(可用预紧方法消除游隙);

3)轴向尺寸小;

4)某些轴能同时承受Fr和Fa,使机器结构紧凑;

5)润滑方便、简单、易于密封和维护;

6)互换性好(标准零件)

缺点:

1)承受冲击载荷能力差;

2)高速时噪音、振动较大;

3)高速重载寿命较低;

4)径向尺寸较大(相对于滑动轴承)

应用:

广泛应用于中速、中载和一般工作条件下运转的机械设备。

13—2滚动轴承的类型与选择

一、滚动轴承的主要类型与特点

接触角——如图13-4所示,外圈与滚动体接触处的法线与垂直于轴线的平面的夹角。

类型——按承载方向:

向心轴承——,主要承受径向载荷,可受一定Fa,如深沟球、圆柱滚柱轴承等,1、4、6、N、NA、2调心滚子等

推力轴承——(如图13-4d)5(推力球),8(推力圆柱滚子)

向心推力轴承——:

—向心角接触轴子(0、3、7)

—推力角接触轴承,2(推力调心滚子轴承)

按滚动体形状:

球~——承载能力低,极限转速高

滚子~——承载能力高,极限转速低

常用滚动轴承的类型与特性见表13—1

注意代号结构特点:

承受载荷的大小,方向,极限转速高低,是否有调心性能等

特别注意最常用几种

①深沟球轴承(向心球轴承)——6(0)主要承受径向载,也可受一定双向轴向载荷,f小精度高,结构简单,价格低,最常用。

②调心球轴承(111)(调心滚子(2、3))——主要承受径向载荷,也可承受较小的双向轴向力,能自动调心,适于轴的刚性较差的场合。

③圆柱滚子轴承——N

(2)只能承受径向载荷,不能承受轴向载荷,承载能力大,支承刚性好,外圈或内圈可以分离,或不带内外圈,适于要求径向尺寸较小的场合。

④角接触球轴承——7(6)能同时承受径向载荷和单向轴向力,接触角,越大,承载Fa能力越高,为承受双向轴向力应成对使用,对称安装。

⑤圆锥滚子轴承——3(7)能同时承受径向载荷和单向Fa,越大,承受Fa能力越大,承载能力高于角接触球轴承,但极限转速稍低,外圈可分离,一般应成对使用,对称安装,但安装调整比较麻烦。

⑥推力球轴承——5(8)单向推力球轴承51000—只能受单向Fa;

双向推力球轴承52000—能承受双向Fa。

不能受Fr,且极限nj转速较低,高速时,由于离心力较大,钢球与保持架磨损发热较严重。

⑦滚针轴承,↑Fr,承载能力较高

∴高速时用深沟球轴承或角接触球轴承代替。

另:

注意优化选用深沟球轴承!

二、滚动轴承的代号

滚动轴承类型和尺寸规格繁多,为便于设计和选用,标准规定了用代号表示滚动轴承的类型、尺寸、结构特点及公差等级等。

国家标准:

GB/T272-93(向ISO靠)(替代GB272-88),滚动轴承代号的构成见表13-2

前置代号(字母)

基本代号(数字、字母)

后置代号(字母+数字)

1、基本代号——表示轴承的内径、尺寸系列和类型,最多为五位

(1)轴承类型——基本代号右起五位用数字或字母表示(尺寸系列代号如有省略,则为第4位,)或基本代号左起第一位。

见表13-1,重点:

6—深沟球~;

3—圆锥滚子~;

5—推力球~;

7—角接触球~;

1—调心球;

N—圆柱滚子~。

(2)尺寸系列——表示轴承在结构、内径相同的条件下具有不同的外径和宽度,基本代号右起三、四位。

宽度系列——右起第四位——某些宽度系列(主要为0系列和和正常系列)代号可省略,详见表13-1中带()的代号。

直径系列——右起第三位——相同内径,不同直径系列轴承的尺寸对比如图13-5所示。

组合见表13-3

(3)轴承的内径——基本代号右起一二位数字。

a)d=10,12,15,17mm时

代号00010203

b)内径d=20~480mm,且为5的倍数时

代号=d/5或d=代号×

5(mm)

(c)d<

10mm,或d>

500mm,及d=22,28,32mm时

代号/内径尺寸(mm)

2、前置代号——表示轴承的分部件,用字母表示。

L——可分离轴承的可分离内圈或外圈如LN207

K——轴承的滚动体与保持架组件K81107

R——不带可分离内圈或外圈的轴承,如RNU207

NU——表示内圈无档边的圆柱滚子轴承

WS、GS——分别为推力圆柱滚子轴承的轴圈和座圈,如WS81107、GS81107。

3、后置代号——反映轴承的结构、公差、游隙及材料的特殊要求等,共8组代号。

(1)内部结构代号——反映同一类轴承的不同内部结构

例:

C、AC、B——代表角接触球轴承的接触角,和,E代表增大承载能力进行结构改进的增强型等,如7210B,7210AC,NU207E

(2)密封、防尘与外部形状变化代号

—RS——一面有骨架式橡胶密封圈(接触式)

—RZ——一面有骨架式橡胶密封圈(非接触式)

—Z——一面有防尘盖例:

6210-2RS

—FS——一面有毡圈密封

字母前加数字2,则说明是两面有~

R、N、NR——轴承外圈带有止动挡边、止动槽、止动槽并带止动环,例:

6210N

(3)轴承的公差等级

精度高————————————→低

公差等级24566X0

代号新标准/P2、/P4、/P5、/P6、/P6X、/P0

旧标准BCDEXEG——普通级可省略

(4)轴承的径向游隙

游隙小————————→大

游隙组别1,2,0,3,4,5

代号/C1、/C2、/C3、/C4、/C5

C1、C2——小游隙组;

0——不标(基本游隙);

C3、C4、C5——大游隙组

(5)保持架代号

表示保持架在标准规定的结构材料外,其他不同结构型式与材料。

A、B分别表示外圈引导和内圈引导

J——钢板冲压

Q——青铜实体

M——黄铜实体保持架

N——工程塑料

其他在配置、振动、噪声、摩擦力矩、工作温度、润滑等方面的特殊要求的代号表示见标准GB/T272-93,或厂家的说明。

例13-1,试说明下列轴承代号的含义,见P502

三、滚动轴承类型的选择

应根据轴承的工作载荷(大小、方向和性质)、转速高低、支承刚性、安装精度、结合各类轴承的特性和应用经验进行综合分析,确定合适的轴承。

几条基本原则:

1)n高,载荷小,要求旋转精度高→采用球轴承

n低,载荷大,或有冲击载荷时→采用滚子轴承——但滚子轴承对轴线偏斜较敏感。

2)主要受径向载荷Fr时→用向心轴承

主要受轴向载荷Fa,n不高时用推力轴承

同时受Fr和Fa均较大时——可采用角接触球轴承7类(n较高时)或圆锥滚子轴承3类(n较低时)

Fr较大,Fa较小时——深沟球~

Fa较大,Fr较小时——深沟球~+推力球轴承组合,或推力角接触轴承。

3)要求n<

nlim——极限转速

6、7、N——极限转速较高

推力轴承——极限转速较低,∴只受Fa而n较高时——不用推力轴承而宁可用6\7两类,球轴承极限转速高于滚子轴承,轻系列极限转速高于中或重系列轴承。

4)当轴的刚性较差或轴承孔不同心时宜用调心轴承,如图13-6

5)为便于装拆和间隙调整,可选用内、外圈不分离的轴承。

6)6、7两点轴承一般应成对使用,对称安装。

7)施转精度较高时,应选用较高的公差等级和较小的游隙

转速较高时,应选用较高的公差等级和较大的游隙

公差等级越高,轴承价格越贵

滚子轴承价格高于球轴承,深沟球轴承价格最低

8)优先考虑用普通公差等级的深沟球轴承。

13—3滚动轴承的受力分析、失效形式及计算准则

一、滚动轴承的载荷分布

1、滚动轴承受轴向载荷Fa(A)

中心轴向力Fa作用下——Fa由各滚动体平均分担

2、向心轴承受径向载荷R

如图13-7所示,上半圈滚动体不受力,下半圈滚动体受力,且根据变形协调条件,在R作用线下方滚动体变形和受力最小,滚动体所受的最大接触载荷为

(深沟球轴承)

Z——滚动体数(13-1)

(圆柱滚子轴承)

由于游隙的存在,受载滚动体小于半圈,而作用一定的轴向载荷,则可使承载区扩大。

3、角接触轴承同时受R和A

(1)角接触轴承的派生轴向力S

由于滚动体与滚道接触点的法线与轴承中心平面有接触角

承载区流动体i→法向力QiRi——径向分力ΣRi=R——外载

Si——轴向分力ΣSi=S——派生轴向力。

派生轴向力S≈1.25Rtgα——或接表13-4(13-2)

S方向——沿轴承外圈宽边指向窄边,通过内圈作用于轴上,有使内、外圈分离的趋势。

∴要成对使用、对称安装。

(2)轴向载荷对载荷分布的影响

如图13-8所示,受R作用时,派生轴向力S迫使轴颈(连同轴承内圈和滚动体)向左移动,并与轴向力A平衡

①当只有下面+滚动体受载时

而——载荷角,A与R的合力F与径向平面的夹角如图13-8

∴,

②受载滚动体增多时,在同样R作用下,派生轴向力S↑

∵各滚动体法向力Qi方向各不相同,其径向分力Ri(方向不同)向量之和与R平衡,但;

而Qi→(产生)Si方向均相同,∴S是Si的代数和

∴在同样的径向载荷R作用下由多个滚动体接触分别派生的轴向力的合力S大于只有一个滚动体受载时派生的轴向力

设受载滚动体个数为n,则

(13-4)

∴(13-5)

、——多个滚动体受载的条件

结论:

1)角接触轴承及圆锥滚子轴承必须在径向载荷R和轴向载荷A的联合作用下工作,或成对使用对称安装。

2)为使更多的滚动体受载应使

3)R不变时,A由最小值(一个滚动体受载)逐渐增大(即角增大),则受载滚动体数↑

当时,下半圈滚动体受载

当时,开始使全部滚动体受载。

如图13-9

4)实际工作时,至少达到下半圈滚动体受载,∴安装这类轴承不能有较大的轴向窜动量。

或应成对使用,对称安装。

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