高考物理一轮复习 专题11 运动的描述押题专练文档格式.docx

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答案　C

解析　照片中模糊部分的宽度就是最后冲刺时的秒内运动员号码布对应的运动位移，由放大比例关系可知其大小Δx＝ΔL，对应运动员的最后冲刺速度为v＝＝，Δt＝秒。

因此C项正确。

3．关于时刻和时间，下列说法中正确的是（　　）

A．1秒很短，所以1秒表示时刻

B．第3秒是指一个时刻

C．仁川亚运会，孙杨在男子400米自由泳决赛中，以3分43秒23夺冠，这里的3分43秒23是指时间

D．2017年8月8日21时19分在四川阿坝州九寨沟县发生7.0级地震，这里的21时19分指时间

4.同一张底片对着小球运动的路径每隔s拍一次照，得到的照片如图所示，则小球在图示过程中的平均速度的大小是（　　）

A．0.25m/sB．0.2m/sC．0.17m/sD．无法确定

解析　图示过程中x＝6cm－1cm＝5cm＝0.05m，t＝3×

s。

故v＝＝0.17m/s，C正确。

5．下列说法中正确的是（　　）

A．高速公路路牌上显示“南京100km”，表示该处到南京的位移大小为100km

B．博尔特比别的运动员起跑快，是因为他的加速度比别的运动员大

C．磁悬浮列车运动得很快，我们说它的加速度很大

D．马拉松运动员完成赛程，又跑回原来出发的体育场，我们说他的位移很大

答案　B

解析　路程是物体运动轨迹的长度，位移是由物体的初位置指向末位置的有向线段，所以A、D错误；

“起跑快”即速度改变快，所以加速度大，即B正确；

速度是描述运动快慢的物理量，磁悬浮列车运动得很快即速度很大，C错误。

6．关于位移和路程，下列说法正确的是（　　）

A．在某一段时间内物体运动的位移为零，则该物体一定是静止的

B．在某一段时间内物体运动的路程为零，则该物体一定是静止的

C．在直线运动中，物体的位移大小一定等于其路程

D．在曲线运动中，物体的位移大小可能等于路程

解析　物体运动了一段时间后又回到出发点，位移为零，选项A错误；

物体不运动，则它的路程一定为零，反之物体在某一段时间内运动的路程为零，则它一定静止，选项B正确；

物体只有做单向直线运动时，其位移大小才等于路程，选项C、D错误。

7．（多选）跳伞运动员做低空跳伞表演，当飞机离地面某一高度静止于空中时，运动员离开飞机自由下落，运动一段时间后打开降落伞，展开伞后运动员以5m/s2的加速度匀减速下降，则在运动员减速下降的任一秒内（　　）

A．这一秒末的速度比前一秒初的速度小5m/s

B．这一秒末的速度是前一秒末的速度的

C．这一秒末的速度比前一秒末的速度小5m/s

D．这一秒末的速度比前一秒初的速度小10m/s

答案　CD

8．（多选）物体做直线运动时可以用坐标轴上的坐标表示物体的位置，用坐标的变化量表示物体的位移。

如图所示，一个物体从A运动到C，它的位移为Δx1＝－4m－5m＝－9m；

从C运动到B，它的位移为Δx2＝1m－（－4m）＝5m。

下列说法中正确的是（　　）

A．C到B的位移大于A到C的位移，因为正数大于负数

B．A到C的位移大于C到B的位移，因为符号表示位移的方向，不表示大小

C．因为位移是矢量，所以这两个矢量的大小无法比较

D．物体由A运动到B的合位移Δx＝Δx1＋Δx2

答案　BD

解析　位移是矢量，比较位移的大小时，只需比较其绝对值，不用带正负号，选项A、C错误，选项B正确；

因Δx1＝xC－xA，Δx2＝xB－xC，所以物体由A运动到B的合位移Δx＝xB－xA＝Δx1＋Δx2，选项D正确。

9．（多选）下列关于矢量和标量的说法正确的是（　　）

A．矢量和标量没有严格的区别，同一个物理量可以是矢量，也可以是标量

B．矢量都是有方向的

C．时间、时刻、路程都是标量

D．初中学过的电流是有方向的量，所以电流是矢量

答案　BC

10．如图所示，自行车的车轮半径为R，车轮沿直线无滑动地滚动，当气门芯由轮子的正上方第一次运动到轮子的正下方时，气门芯位移的大小为（　　）

A．πRB．2RC．2πRD．R

答案　D

解析　当气门芯由轮子的正上方第一次运动到轮子的正下方时，轮子向前运动半个周长，气门芯的初位置与末位置如图，由几何知识得，气门芯的位移大小x＝＝R，故选D。

11．下面关于加速度的描述中，正确的是（　　）

A．匀速行驶的磁悬浮列车，由于其速度很大，所以加速度也很大

B．加速度的方向与速度方向可能相同，也可能相反，但一定与速度变化的方向相同

C．加速度不变（且不为零）时，速度也有可能保持不变

D．加速度逐渐增加时，物体一定做加速运动

解析　加速度是描述速度变化快慢的物理量，速度大，加速度不一定大，选项A错误；

根据a＝可知，加速度的方向一定与速度变化的方向相同，选项B正确；

根据v＝v0＋at，只要加速度不为零，速度一定会发生变化，选项C错误；

若加速度方向与速度方向相反，加速度越大，速度减小得越快，选项D错误。

12．有研究发现，轿车的加速度的变化情况将影响乘客的舒适度。

若引入一个新的物理量（加速度的变化率）来表示加速度变化的快慢，该物理量的单位是（　　）

A．m/sB．m/s2C．m/s3D．m2/s

解析　本题考查物理量单位的确定。

加速度的变化率的计算公式为，加速度的单位是m/s2，时间的单位是s，所以的单位是m/s3，选项C正确。

13．一个做匀加速直线运动的物体的加速度是3m/s2，这意味着（　　）

A．该物体在任1s末的速度是该秒初速度的3倍

B．该物体在任1s末的速度比该秒的初速度大3m/s

C．该物体在第1s末的速度为3m/s

D．该物体在任1s初的速度比前1s末的速度大3m/s

14．如图所示，物体沿曲线轨迹的箭头方向运动，在AB、ABC、ABCD、ABCDE四段轨迹上运动所用的时间分别是：

1s、2s、3s、4s。

下列说法不正确的是（　　）

A．物体在AB段的平均速度为1m/s

B．物体在ABC段的平均速度为m/s

C．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物体处于A点时的瞬时速度

D．物体在B点的速度等于ABC段的平均速度

15．某质点做直线运动，其位移x与时间t的关系图象如图所示。

则（　　）

A．在12s时刻质点开始做反向的直线运动

B．在0～20s内质点的速度不断增加

C．在0～20s内质点的平均速度大小为0.8m/s

D．在0～20s内质点的瞬时速度等于它在这段时间内平均速度的时刻只有一处

解析　根据图象的斜率等于速度，在20s内图象的斜率一直为正，说明质点的速度方向没有改变，一直沿正向运动，A错误。

图象的斜率先增大后减小，则质点的速度先增大后减小，B错误。

在0～20s内质点的位移x＝16m，平均速度大小＝＝m/s＝0.8m/s，C正确。

由斜率可知，在0～20s内质点的瞬时速度等于它在这段时间内平均速度的时刻有两处，D错误。

16．如图所示，汽车向右沿直线运动，原来的速度是v1，经过一小段时间之后，速度变为v2，Δv表示速度的变化量。

由图中所示信息可知（　　）

A．汽车在做加速直线运动

B．汽车的加速度方向与v1的方向相同

C．汽车的加速度方向与v1的方向相反

D．汽车的加速度方向与Δv的方向相反

17．一质点在x轴上运动，在t0＝0时质点处于位置x0＝0m，然后质点沿x轴正方向运动，在t1＝2s时质点处于位置x1＝10m，此后质点沿x轴负方向运动，在t2＝4s时质点处于位置x2＝－10m，求：

（1）质点在0～4s内的平均速率；

（2）后2s内质点的平均速度和0～4s内的平均速度。

答案　

（1）7.5m/s　

（2）－10m/s　－2.5m/s

解析　

（1）质点在0～4s内通过的路程s＝|x1－x0|＋|x2－x1|＝30m，质点在0～4s内的平均速率为＝＝m/s＝7.5m/s。

（2）后2s内质点通过的位移x′＝x2－x1＝－10m－10m＝－20m，平均速度1＝m/s＝－10m/s，负号表示沿x轴负方向；

质点在0～4s内通过的位移x″＝x2－x0＝－10m

质点在0～4s内的平均速度2＝m/s＝－2.5m/s，负号表示沿x轴负方向。

18．为了测定气垫导轨上滑块的加速度，滑块上安装了宽度为3.0cm的遮光板，如图所示，滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为Δt1＝0.30s，通过第二个光电门的时间为Δt2＝0.10s，遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为Δt＝3.0s。

试估算：

（1）滑块的加速度多大？

（2）两个光电门之间的距离是多少？

答案　

（1）0.067m/s2　

（2）0.6m

19．如图所示，一根长0.8m的杆，竖直放置，今有一内径略大于杆直径的环，从杆的顶点A向下滑动，向下为正方向，OB间的距离为0.2m。

（1）取杆的下端O为坐标原点，图中A、B两点的坐标各是多少？

环从A到B的过程中，位置变化了多少？

（2）取A端为坐标原点，A、B点的坐标又是多少？

环从A到B的过程中位置变化了多少？

（3）由以上两问可以看出，坐标原点的不同对位置坐标有影响还是对位置变化有影响？

答案　

（1）－0.8m　－0.2m　0.6m

（2）0　0.6m　0.6m

（3）对位置坐标有影响，对位置变化无影响

（3）坐标原点选的不同，同一位置的坐标不同，但位置变化相同。

20．如图所示，两列长度均为L0的快车和慢车沿着同一直轨道同向匀速行驶，当慢车头到避让区起点C时，快车头与慢车尾的距离为L1，且快车的速度是慢车速度的2倍。

为避免撞车，慢车要进入避让区CD轨道进行避让。

若两车都不减速，L1至少应为多少？

避让区长度L2至少为多少？

（设避让区轨道CD平行于轨道AB，且弯曲部分AC、BD很短，可忽略不计）

答案　L1至少应为L0，L2至少应为3L0

解析　由题意可知，在避让过程中，两车的重叠部分必须始终处于避让区。

分析可知，要想恰好不相撞，慢车车尾通过A点时，快车车头正好到达A点；

慢车车头到达B点时，快车车尾正好通过B点。

对慢车通过A点过程，快车的位移为L1＋L0，由二车运动时间相等，有＝，解得L1＝L0。

对快车通过轨道AB的过程，由二车运动时间相等，有＝，解得L2＝3L0，即L1至少应为L0，L2至少应为3L0。

21．有些国家的交通管理部门为了交通安全，特别制定了死亡加速度为500g（g＝10m/s2），以醒世人，意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险