最新版铁路石质路堑爆破专项施工方案Word文档格式.docx

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大部分地段为农田，基本上没有地表水系。

该段出露地层相对比较简单，上覆新黄土及新黄土夹砂；

下覆基岩为四叠系～六叠系下统白云质灰岩。

其中白云质灰岩岩性：

岩质硬、灰色、青灰色，块状构造，以钙质胶结为主，局部为泥质胶结，节理裂隙较发育，风化差异不大。

该段地表水主要受大气降水补给，水量随季节变化大。

2.总体施工安排

2.1总体施工方案

本段深路堑段长约900米，土方数量多，石方数量少，深路堑最高位于DK140+400处，路堑最多有3级边坡，最大挖深28米。

该深路堑体型基本上是在半山腰，总体横断面大致成一梯形，根据设计断面及现场观察实际地形确定，采用“水平分层、纵向分段、横向全宽开挖”的方式自上而下主导施工。

2.2深路堑开挖施工顺序

深路堑施工限制条件较多，施工必须合理安排施工顺序，确保施工工期。

施工运输便道已由弃土场及公路引入至路堑最高开口线处，采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖的办法施工，严禁下部掏挖施工。

以该位置为施工起点，先沿垂直铁路方向自左至右分层横向开挖，待挖到一定高度之后，纵坡度不能满足运输车爬行时再沿铁路方向纵向拉槽开挖施工。

具体步骤如下：

在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。

根据现场考察及设计要求，深路堑开挖和相应的边坡防护工程作为一个整体，统一进行施工组织。

进行开挖前，首先做好排水工作，在离坡顶开挖线5m外做好截水沟，拦截地面水。

对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护措施。

路堑开挖严禁用洞室爆破施工。

在石方开挖接近边坡面时预留边坡光爆层进行光面爆破，光面爆破自上而下进行，每爆破完成一级后，及时清理好边坡平台，必要时设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时通知监理工程师现场察看并进行加固处理。

深挖路堑开挖见示意图

深挖路堑开挖示意图

首先进行第

（1）、

（2）部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按（3）、（4）、（5）、（6）的顺序开挖，然后开挖（7）、（8）部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖（9）、（10）、（11）、（12）部分，其中（4）、（6）、（10）、（12）部分需要进行光面爆破。

深路堑开挖施工是个多个作业工序循环的过程，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，避免施工相互干扰，做到测量、钻爆、挖、装、运、卸、检等工序紧密衔接连续作业。

在施工过程中，为减少爆破对成型边坡的扰动，降低刷坡整形的工作量，确保高边坡台阶爆破施工安全，确保永久边坡的稳定、平整，更为提高边坡的美观程度，对深路堑边坡台阶采用预留光爆层进行光面爆破。

该段边坡平台较多，测量先放出开口边界及台阶位置，每开挖到一个台阶位置标高处时，

根据边坡坡率在开挖到离边坡不小于2m厚时采用光面爆破开挖施工。

光面爆破之后及时进行边坡附属工程及平台施工。

3.施工方法

3.1石方深路堑开挖

3.1.1浅孔松动爆破设计

采用松动爆破方式的区域属于中等坚硬岩石，为把爆破产生的飞石控制在爆区内，爆破时只要对岩石松动，挖掘机能挖动即可。

3.1.1.1炮眼排列

炮眼布置采用多排交错的梅花形排列方式布置。

3.1.1.2单位炸药单耗量q

根据松动爆破方式爆区的岩石情况，参照同类工程爆破的经验取值

3.1.1.3炮眼直径及炮眼深度

爆区内需挖方的高度比较高，采用浅孔爆破的工作必须形成台阶爆破。

考虑周边环境等因素，钻孔深度控制在4-6m。

浅孔作业在风化及中硬岩中，采用7655风钻钻孔，其炮眼直径一般控制在32mm以内。

3.1.1.4底盘抵抗线w

在路基爆破作业中，受条件限制，所取最小抵抗线往往偏小，同时又要考虑到小抵线容易产生飞石，本设计取w=0.4～0.5m。

4.1.1.5炮眼超深h

设计对路基平整的标高有严格控制，为了确保不欠挖、少超挖，在进行最底层的爆破时，钻孔超深一般取h=20～30cm

3.1.1.6炮眼间距a、b

根据爆区岩石的情况及台阶的底盘抵抗线，设计取孔距a=1.0-1.5m，排距b=0.8-1.2m。

3.1.2、浅孔控制爆破设计

3.1.2.1孔距a、排距b

该区域必须形成小台阶爆破，且爆破自由面背向保证物件及建筑物，要控制飞石和振动，并取得良好的爆破效果，必须采用多钻孔、少装药的方式爆破，如果无法取得自由面背向保证物件及建筑物，必须采用单孔单响的作业方式，一般设计取孔距a=1-1.5m，排距b=1m

3.1.2.2炸药单耗量q

为了避免产生飞石，爆破将原岩爆松让挖掘机能挖动即可，本设计取q=0.2-0.3Kg/m3

3.1.2.3底盘抵抗线W底

浅孔台阶爆破时，一般区W底=（0.4-0.5）H（H-台阶高度）。

W底不宜过大。

能保证爆破的前排，岩石能水平推出为好。

3.1.2.4装药量计算

前排炮眼每孔装药量：

Q1=qaW底H

第二排起每孔装药量：

Q2=qabH

本工程正式施工前，必须先进行试炮作业，根据实地实验情况，由工程技术人员对装药量作调整。

在紧邻建筑物的地方进行爆破作业时，必须严格控制起爆炮数及装药量，对零星大块孤石的爆破应充分考虑孤石的几何形状，自由面的多少，严格控制单位炸药消耗量，防止产生飞石。

3.1.3、深孔松动爆破

3.1.3.1适用条件

当石方数量比较集中，且开挖深

度大于10m以上，对装载、运输

能发挥高效率的地段，宜采用深

孔松动爆破

3.1.3.2台阶要素图深孔松动爆破设计示意

钻孔形式及布孔方法的数量根据开挖的深度来确定台阶，也可一次到位。

3.1.3.3台阶要素

H为台阶高度，Wp为前排钻孔的底层抵抗线，L为钻孔深度，L1为装药长度，L2为堵塞长度，h为超深，a1为台阶坡面角，b为排距，B为台阶上眉线至前排孔口的距离，W为炮孔的最小抵抗线。

3.1.3.4钻孔形式

深孔爆破一般采用垂直炮孔，在路基边坡处根据坡率采用倾斜孔。

3.1.3.5布孔方式

布孔方式采用多排孔布置，成方形、矩形、三角形（梅花形），最好以等边三角形布孔最为理想:

（单孔与多孔爆破如图示）

3.1.4深孔爆破参数

3.1.4.1孔径孔深

当采用液压潜孔钻机，孔径通常为Ф64、Ф80、Ф100mm等，孔深由台阶高度和超深确定，本设计孔径取Ф80。

3.1.4.2台阶高度和超深

根据铲运设备及潜孔钻机的选型，一般采用H=4-6米，也可以一次打到标高（10-15米）本设计根据现场情况H=4～10米。

3.1.4.3为克服台阶底盘岩石的夹制作用，使爆后不留根，底面形成平整的底部，一般h为钻孔直径的5-8倍。

3.1.4.4底盘抵抗线

3.1.4.4.1一般经验公式为

Wp≤H•tga1+B或Wp=（0.7-0.9）H

3.1.4.4.2孔距和排距

a≤Wp

b=a•sin60°

=0.87a

3.1.4.5堵塞长度

为提高爆破效果和充分发挥炸药能量的利用率，合理确定堵塞长度是一重要因素。

堵塞过长、过短，均对爆破效果不利，故一般堵塞长度为孔径的20-40倍。

3.1.4.6单位炸药耗用量

根据岩石的性质，炸药的种类，自由面条件，起爆方式和运输方式的要求，合理的单位炸药耗用量需通过试验，在实践中验证，一般深孔爆破参考数值：

软石为k=0.3-0.4kg/m3、次坚石为k=0.4-0.5kg/m3。

3.1.5、爆破安全计算

根据爆破区与周围建筑物与管线的距离，要控制同段爆破炸药量，以避免爆破时地震对建筑物的破坏，一般按下式计算同段炸药量：

Q=R1/m（V/K）1/am

式中：

R-最近建筑物距爆点的距离m

V-爆破安全规程中规定的安全振动速度：

一般砖房，取V≤2cm/s；

钢筋混凝土框架房，取V≤5cm/s

K-与地形岩质有关的系数取k=150～200

a-衰减系数取a=1.5-1.8

m-装药量指数取1/3

为了取得较好的爆破效果，设计要求采用有自由面的小台阶爆破，从自由面开始采用微差分段爆破，它不仅提高了爆破效果，同时大大地减轻了振动影响。

3.1.6、技术要求

3.1.6.1严格执行现行的《铁路路基施工规范》、《铁路工程施工安全技术规程》及国家标准《爆破安全规程》。

3.1.6.2采用微差爆破，尽可能减少齐发爆破孔数。

3.1.6.3现场钻孔作业完成后，应对炮孔间距、排距、孔位、孔深、孔向、前排炮孔抵抗线，最小抵抗线方向进行验收。

3.1.6.4覆盖防护：

在控制爆破区内的每个炮孔上必须用胶袋，或者用沙袋进行覆盖，必要时甚至加盖铁板防止爆破产生飞石。

3.1.6.5装药前，技术人员在现场指导装药。

3.1.6.6装药过程中，必须对火种严加管制。

3.1.6.7爆破员必须严格设计要求的单孔装药量、装药结构及爆破分段认真进行施工。

3.1.7、钻爆设备和爆破器材

3.1.7.1根据现场情况采用电钻及7655风钻凿岩。

3.1.7.2炸药选用2号岩石硝氨炸药。

药卷直径32毫米，长200毫米，重150克；

雷管选用8#1-5段毫秒延期电雷管。

3.1.7.3起爆器：

选用MFd-150型发爆器。

3.1.8、爆破施工工艺

3.1.8.1钻孔：

钻孔时必须将孔口周围杂物清除，按设计的孔距、孔深进行钻孔，钻孔完成后，用较大的沙袋将孔口盖住，以免杂物掉入孔内。

3.1.8.2装药：

装药前用高压风对炮孔进行清孔处理，然后按设计的

装药量进行装药，装药结构采用反向装药，并用炮棍将炸药压实。

3.1.8.3起爆体：

采用毫秒雷管和2#岩石炸药制作起爆体。

3.1.8.4堵塞：

堵塞采用砂子和粘土混合而成的炮泥进行堵塞。

堵塞时，将未装药部分的炮孔全部堵塞，边堵边用炮棍将炮泥加压捣实，同时保护好炮孔内的电雷管脚线。

3.1.8.5起爆网络：

采用串联式起爆网络，用起爆器起爆。

3.1.8.6起爆：

爆破实施由现场爆破负责人指挥，并按照《爆破安全

规程》规定的预告信号、起爆信号，解除警戒信号程序实施爆破。

起爆信号采用视觉和听觉两种，装药时在警戒区插红旗，起爆后信号发出前改为绿旗。

第一次信号—预告信号，起爆前二十分钟发出。

警戒区所有爆破无关人员撤到危险区外的安全地点。

警戒人员进入警戒点。

第二次信号—起爆信号。

起爆前十五分钟发出，在确认警戒区内所有人员、机械撤离后发出，该信号发出后准许按时起爆。

第三次信号—解除警戒信号，起爆后十五分钟发出，在确认完全起爆且无危害后发出。

特别是在民房或公路附近进行爆破作业时，必须认真做好警戒工作，根据爆破的位置和《爆破安全规程》规定的警戒范围设置警戒点和人员清场，现场爆破负责人确认各警戒点警戒到位后，方可发布起爆命令。

爆破施工作业流程图

发出解除警报信号

3.1.9、爆破安全检查和处理

最后一响算起爆破5分钟后，爆破员首先进入爆破区检查爆破情况，查看有无盲炮。

盲炮又