沃尔玛配送中心设计Word文件下载.docx

沃尔玛配送中心设计Word文件下载.docx

《沃尔玛配送中心设计Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沃尔玛配送中心设计Word文件下载.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

2.1配送中心选址原则5

2.2配送中心选址的影响因素5

2.3物流配送中心选址的方法6

2.3.1配送中心选址的一般方法6

2.3.2模糊综合因素评价法6

2.4配送中心选址的步骤8

3、沃尔玛（中国）配送中心案例分析设计9

3.1沃尔玛（中国）配送中心现状分析9

3.2沃尔玛（中国）武汉配送中心选址分析11

3.3沃尔玛（中国）武汉配送中心平面布局设计14

1、绪论

1.1配送中心综述

1.1.1配送中心定义

配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织归用户的送货，以高水平实现销售或供应的现代流通设施。

配送中心是一种末端物流的节点设施，通过有效地组织

配货和送货，使资源的最终端配置得以完成。

配送中心是专门从事货物配送活动的流通企业，经营规模较大，其设施和工艺结构是根据

配送活动的特点和要求而专门设计和设置的，故专业化、现代化程度高，设施和设备比较齐全，

货物配送能力强，不仅可以远距离配送还可以承担对批发商进行补充性货物配送。

这种配送是发达国家货物配送的主要形式，是配送未来的发展方向。

配送中心为了能更好地做货物送货的编组准备，必然要采取零星集货、批量进货等种种资源搜集工作和对货物的分整、配备

等工作，因此也具有集货中心、分货中心的职能。

为了更有效地、更高水平地配送，配送中心

往往还应具备比较强的流通加工能力。

此外，配送中还必须执行货物配备后的送到用户的使

命。

由此可见，如果说集货中心、分货中、加工中心的职能还较为单一的话，那么，配送中心功

能则较全面、完整也可以说，配送中心实际上是集货中心、分货中心、加工中心功能之综合，并有了配与送的更高水平。

配送中心对于连锁经营企业的意义重大。

配送中心的功能的有效和高效率的发挥在企业

的经营活动中起核心的作用。

配送中心的选址对配送中心建成以后的设施布置以及企业进入正常的经营活动的经营费用、产品和服务的质量和经营成本都有着极大而长久的影响，建成

以后，不可移动。

一旦位置选择不当，所带来的不良后果和损失不是通过简称后的加强和完善管理等其他措施可以弥补的。

因此，在选择位置的时候必须充分考虑多方面因素的影响，慎

重决策。

1.1.2配送中心的类型

根据配送中心的设立者分类：

制造商型配送中心、批发商型配送中心、零售商型配送中

心、专业配送中心；

根据配送中心的服务范围分类（配送中心的服务范围是由其服务半径决定的，配送中心

的服务半径就是指“配送中心所服务的需求点的地理覆盖范围”）：

城市配送中心、区域配送

中心；

根据配送中心的功能分类（从配送中心的定义来看，配送中心有仓储、流通等功能，而每个配送中心都会有所侧重，根据各配送中心所强调功能的不同）：

储存型配送中心一一有

较强的储存能力；

流通型配送中心一一主要强调快速流通；

加工型配送中心一一有较强的加

工能力。

1.2配送中心选址意义

配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织归用户的送货，以高水

平实现销售或供应的现代流通设施。

配送中心是一种末端物流的节点设施配货和送货，使资源的最终端配置得以完成。

作为物流运动枢纽的配送中心货的作用，首先必须选择最优的位置来建设。

然后采取各种方式去组织货源即使分拣（分装）和配备各种货物。

为了更好地满足客户需要和提高配送水平

，通过有效地组织，要发挥其集中供

，按照用户的要求，配送中心还必须

有比较强的加工能力以开展各种形式的流通加工。

因而，配送中心实际上是将集货中心、分货中心和流通加工中心合为一体的现代化物流基地，也是能够发挥多种功能作用的物流组织。

具体的意义如下：

（1）令最优位置的配送中心可以完善运输及整个物流系统

由于大吨位、高效率的运输力量的出现，使干线运输无论在铁路、海运或公路方面都达到了较高水平，长距离、大批量的运输实现了低成本化。

但是，在所有的干线运输之后，往往都要

辅以支线运输和小搬运，这种支线运输及小搬运成了物流过程的一个薄弱环节。

这个环节有许多特点和干线运输不同，如要求灵活性、适应性、服务性，指使运力往往利用不合理，成本过高等问题难以解决。

最佳位置的配送中心从范围来讲可以将支线运输和小搬运统一起来，加

上上述的各个优点，使输送过程得以优化和完善。

（2）令最优位置的配送中心可以提高末端物流的效益

通过最优位置的配送中心的配送，可以通过增大经济批量来达到经济地进货，又通过将各

种商品用户集中一起进行一次发货、代替分别向不同拥护小批量发货来达到经济地发货，使

末端物流经济效益提高。

（3）令最优位置的配送中心可以集中库存使企业实现低库存或零库存

实现了高水平的配送以后，尤其是采取准时配送方式之后生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存。

或者，企业只需保持少量保险储备而不必留有经常储

备，这样就可以实现企业多年以来追求的“零库存”，将企业从库存的包袱中解放出来，同时解

放出大量储备资金，从而改善企业的财务状况。

实行集中库存时，集中库存的总量远低于不实

行集中库存时个企业的分散库存的总量，同时也增加了调节能力，提高了社会经济效益。

此外，

采用集中库存还可以利用规模经济的优势，使单位存货的成本下降。

（4）令最优位置的配送中心可以简化事物、方便用户

采用配送方式，用户只需向一处订购或和一个进货单位联系，就可以订购到以往需要去许

多地方才能订购到的货物，只需组织对一个配送单位的接货就可以替换现有的高频率接货，因

而大大减轻了用户的工作量和负担。

，也节省了事性开支。

（5）令最优位置的配送中心可以提高供应保证程度

如果生产企业自己保持库存，维持生产，由于受到库存费用的制约，供应保证程度很难提高采取配送方式，配送中心可以比任何单位企业的储备量更大，因而对每个企业而言，供应中断、影响生产的风险相对较小，可以使用户免去后顾之忧。

2、理论基础及方法

2.1配送中心选址原则

配送中心选址过程应同时遵守适应性原则、协调性原则、经济性原则和战略性原则。

适应性原则。

配送中心的选址必须与国家以及省市的区域经济发展方针、政策相适应，与国家物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。

协调性原则。

配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使配送中心

的设施设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。

经济性原则。

配送中心的发展过程当中，有关选址的费用，主要包括建设费用以及经营费用两个部分，配送中心的选址定在市区还是郊区，其未来物流辅助设施的建设规模以及建

设费用、物流运输费用等是不同的，选址是应当以总的费用最低作为配送中心选址的经济性

原则。

战略性原则。

配送中心的选址，应具有战略眼光。

一是要考虑全局，二是要考虑长远。

局部要服从全局，目前利益要服从长远利益，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展

的可能。

2.2配送中心选址的影响因素

（一）货物分布和数量。

这是配送中心配送的对象，如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测

和发展等。

配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。

货物数量是随配送

规模的增长而不断增长的。

货物增长率越高，越是要求配送中心选址的合理性，从而减少输

送过程中不必要的浪费。

（二）运输条件。

物流配送中心的选址应接近交通运输枢纽，使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结

点。

在有条件的情况下，配送中心应尽可能靠近铁路货运站、港口及公路。

（三）用地条件。

物流配送中心的占地问题在土地日益昂贵的今天显得越来越重要。

是利用现有的土地，还是重新征地？

地价如何？

是否符合政府规划要求等等，在建设配送中心时都要进行综合考

虑。

（四）商品流动。

企业生产的消费品随着人口的转移而变化，应据此更好地为企业的配送系统定位。

同时,工业产品市场也会转移变化，为了确定原材料和半成品等商品的流动变化情况，在进行物流配送中心的选址时，应考虑有关商品流动的具体情况。

（五）其他因素。

如劳动力、运输与服务的方便程度、投资额的限制等。

2.3物流配送中心选址的方法

2.3.1配送中心选址的一般方法

影响配送中心选址的各种因素很多，关系复杂，这就必须对拟选地址进行仔细评估。

在

选址过程中，定性分析和定量分析都是必要的。

但定性分析更重要，定性分析是定量分析的

前提。

定性分析的主要任务就是提出影响选址的各种因素，并根据企业的要求，分清主次，明确关键因素，在此基础上确定各因素的权重，找出最佳选址方案。

（1）解析法

解析法一般只考虑运输费用对配送中心选址的影响，而一般情况下运输费用是运输需求

量、运输距离以及运输时间的函数，它会以运输距离、运输需求量、运输时间或三者结合的

方式，通过在坐标上显示，把配送中心位置看做为因变量，然后对模型采用高等数学中的代

数方法来求解配送中心的坐标并获得最优布局方案。

（2）专家选择法

专家选择法是以专家为信息索取的对象，运用专家的直观性对选址对象进行综合分析研究，考虑选址寻求其特性和发展规律，知识和经验对象的社会环境以及客观背景并进行选择的一种方法。

（3）最优化规划方法

这种方法一般是在特定的约束条件下，从可用的选择中挑选出一个最佳方案。

最优化规

划法中的线性规划技术以及整数规划技术是目前应用最为广泛的选址方法。

（4）启发式方法

启发式方法是一种层层接近最优解的方法，该方法是针对模型的求解而言的，运用启发式方法进行配送中心选址时，首先要确定计算总成本的方法，预先确定判别准则，规定改讲途径，采用迭代求解法，给出初始方案。

（5）仿真方法

在配送中心选址问题中，通过反复改变和组合各种参数，仿真技术可以使分析者多次试

行来评价不同的选址方案。

（6）综合因素评价法

综合因素评价法通过综合评价各个影响因素，包括分级评分法、积点法以及位置度量法

等是一种全面考虑各种影响因素，并根据各个影响因素重要性的不同对方案进行评价、打分

的方法，找出最优的选址方案。

2.3.2模糊综合因素评价法

模糊综合因素评价法是一种基于模糊数学的综合评标方法。

该综合评价法根据模糊数学

的隶属度理论把定性评价转化为定量评价，也就是说模糊数学对于受到多种因素制约的事物

或者对象做出一个总体的评价。

它具有结果清晰，系统性强的特点，能较好的解决模糊的、难以量化的问题，适合各种非确定性问题的解决。

物流配送中心选址评价指标体系中的各项指标分别是从不同的角度反映了合理的选址方案，显然不是很合理。

但是我们可以利用层次分析法的方法来确定各项指标的权重，从而

利用模糊综合因素评价法来确定物流配送中心的最优位置就显得非常有效。

2.3.2.1配送中心选址层次结构评价模型建立

在层次结构评价模型中，总体评价层为A,评价层为分项评价因素，包括布局选址、功

能和服务水平、经济因素和环境因素；

评价