物流信息服务平台项目可行性实施方案文档格式.docx

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公司经营范围有：

货物专用运输（集装箱），货物专用运输（冷藏保鲜），普通货运，货运配载，仓储等。

公司自2009年成立以来，坚持科学发展观，实现了又好又快发展。

企业的高速发展离不开各级政府和专家的重视和支持，×

市以及×

区的各级领导非常关注×

物资枢纽站物流项目的健康发展，曾多次到公司拟建现场调研、指导工作，对公司的运行状况表示满意，对在发展中遇到的问题主动帮助协调解决。

2009年×

市有关领导到公司调研时指出“×

物资枢纽物流项目建设，要坚持科学发展、和谐发展、率先发展，针对环保部门提出的环境问题，结合企业发展规划，一次性高标准制订治理方案，逐步实现清洁、环保、节能型生产，走出一条可持续发展的新型工业化、农业化之路，×

市的生态市建设需要更多这样有高度社会责任感的企业。

”

围绕国家产业政策，加快企业发展步伐。

公司在保持高速发展势头的同时，始终将“安全、环保”两项工作当作企业赖以生存和发展的根本。

1.2项目申报单位性质

物资有限公司的企业性质为私营股份有限责任公司。

其法定代表人为王震。

1.3项目申报单位主管部门

该项目的主管部门为×

区发展和改革局。

1.4项目申报单位组织机构及人员配置

物资有限公司现有技术管理人员38人，内设总经理1名，副总经理1名，内设科室：

办公室、财务部、业务部、运输部、仓储部。

目前各部室主要承担项目建设工作。

1.5项目申报单位物流信息化状态

物资有限公司属于新成立的公司，公司现处于项目建设期，物流信息化正在筹备中。

1.7项目申报单位现有设施设备

物资有限公司属于新成立的公司，公司现处于项目建设期，现有设备主要有：

服务器一台，台式电脑8台，打印机三台。

1.8项目申报单位发展目标

物资有限公司筹建的×

物资枢纽站物流项目，以专项物流配送为起点，逐步发展成为第三方物流公司（强化供应链和电子商务管理）。

公司依托×

铁路专线和便利的公路条件，提供煤炭、油品、水泥、化肥、油料、粮食、化工等大宗货物的物流服务。

待形成自己的竞争特色与优势后，吸引其它国内物流企业及国际物流企业进驻，以大中型生产企业为依托进行生产原材料供应、商品库存、产品发运，主要具备高货位货品、特殊货品及集装箱等中转、装卸、仓储、加工、配送、信息处理等功能。

最终形成服务于川东、渝贵地区的贸易往来以及本地企业的流通加工、物流配送、商贸、仓储、产品展示等功能于一体的设施一流、环境一流、管理一流的现代物流企业。

1.9项目申报单位近三年运营管理情况

物资有限公司自成立以来，坚持“勤奋严谨，求实创新，规范有序，团结奉献”的思想理念，贯彻落实科学发展观，积极探索规范化、精细化管理的有效途径。

努力强化企业管理，创建现代化管理模式，从细节上规范、约束企业，使企业的管理体制逐步走上科学化的轨道，创造较好的企业效益和社会效益。

本项目建成后，公司将围绕货物运输为主线，运用先进的物流公共信息平台和车辆GPS管理系统，依靠优秀的员工和团队，为客户提供仓储，分拔配送，贸易代理，物流方案设计等全方位服务。

公司有自营的仓库和冷库,公司以专厂专线运输为主业,以冷链物流为特色,为国内外客户提供优质的物流服务，热忱欢迎海内外客户，供应商及有志于物流事业的朋友与我们合作,共赢。

1.10项目申报单位近三年财务状况

物资有限公司注册资金1200万元，2010年末，资产总额是4300万元，其中固定资产3500万元，负债总额分别是3100万元，资产负债率分别是72.1%。

第二章项目建设基本情况

2.1项目建设名称及地址

建设名称：

物资有限公司物资枢纽站信息平台建设项目

建设地点：

园区内

2.2项目主要目标

以物流项目开发为基础、以物流基础设施建设和物流效率提升为支持、以促进相关产业发展为中心的新的经济开发形式。

确定以“配送中心群、物流中心群和公铁联运中心”的能力规模。

本项目依托新建物流服务公共平台基础，通过新建CDC仓库集配能力，新建“视频监控系统”、“RFID系统”、“GPS系统”等，达到对整个物流过程每个环节的监控和细化操作。

在货物有效安全保障的基础上，提高产品送货服务能力，有效降低产品库存及加快周转速度，减少库存保有成本中的产品跌价损失；

通过RFID跟踪产品售前、售中及维修服务并向工厂及采购端反馈产品质量信息，有效避免相同的产品故障问题，并减少售后上门服务费用。

2.3项目建设背景分析

是一代伟人×

同志的故乡，是川渝陕黔主要的物资集散地。

经×

、×

高速公路到成都280公里，经×

高速公路到重庆110公里，襄渝铁路贯穿南北，兰（州）渝（重庆）铁路也已开工建设，将横贯×

，×

江、×

江与长江紧紧相连，可常年通航500—1000吨级船队，×

已成为连接重庆、成都、西安、武汉、上海、广州、贵阳等大城市的铁路、公路交通枢纽。

物流是国民经济的支柱之一，在国民经济发展中对促进资源合理配置、优化区域产业结构、改善基础设施建设、降低社会总成本、提升经济总水平等方面起着至关重要的作用。

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，已成为世界经济发展的热点之一。

现在东部和中部甚至西部的西南地区的重庆及成都等地都已经开始建设自己的物流基地，而西部地区在经济上一直较东部和中部落后，如果西部特别是紧邻重庆直辖市的不建设自己的物流基地将会在未来的市场竞争中处于被动的地位。

近年来，随着重庆经济工作重点的转移，×

成为其主要产业承接区之一，加之襄渝铁路复线建成和兰渝铁路的开工，×

成为川东北地区经铁路和公路运输物资的交结点，×

工业集中区投资企业增多，物资流通更加频繁，建设一个标准化的物流园具有广阔的前景。

区×

镇是×

市构建川东综合交通枢纽的重要节点，又是川东地区物资集散地和劳务输出地，四通八达的交通赋予了×

独特的地域优势，使得物资运输十分繁忙。

在×

市委、市政府和×

区委、区政府的高度重视下，×

市重点工程项目和能源化工、农业科技园区也集中落户于此，随着进驻工业园区和农业科技园区企业的不断增多，进出的物资流量成倍增加，×

原有的物流运输能力远远不能够满足现有的需求，远远不适应国家拉动内需政策的需要、不适应×

构建川东综合交通枢纽的需要。

为全面降低当地物资运输组织成本，疏通城镇交通，提升运输科技水平，促进×

工业集中区、新桥能源化工集中区、×

市农业科技园区等健康、快速发展，提升×

城镇框架形象，服务×

全市经济与社会发展。

为此，×

物资有限公司特在×

园区内拟建×

物资枢纽站物流项目，其子项目公共信息平台建设也随之建设。

2.4项目建设的必要性分析

2.4.1物流信息化是市场经济的发展需要

人类已进入信息时代，信息化将改变现有社会经济的消费系统和生产系统，从而改变人类生存的秩序。

尤其是在市场经济体制下，物流企业只有快速响应市场变化才有生存和发展的空间。

现代市场经济基本就是信息经济，及时获取信息才能获得好的效益，没有信息就失去发展机遇。

物流企业如果没有把握好信息的及时收集，将在日趋激烈的市场经济竞争中失败。

2.4.2物流信息化的特征决定了必须建设物流公共信息平台

物流是一个大范围内的活动，物流信息贯穿于整个供应链过程，物流信息具有信息源点多，分布广、信息量大、动态性强、信息的价值衰减速度快、及时性要求高的特征。

这意味着物流信息的收集、加工、处理要求速度快，种类繁多。

物流系统内部各个环节有不同种类的信息，而且物流系统与其他系统，如生产系统、销售系统、供应系统、消费系统等都密切相关，从而还必须收信这些类别的信息，要收信和处理这些类别的信息就必须进行物流信息建设。

2.4.3建立物流公共信息平台可大大缩短流通过程

传统的物流只是单纯的物的集结与分散，实现一次物的流动需要投入大量的人力、物力、财力，而现在的许多大企业对物流管理的一些主要环节，如仓库管理、销售管理等虽然实现了计算机管理，但真正实现物流信息化的企业却很少。

物流信息化包括物资采购、销售、存储、运输等物流过程的各种决策活动，如采购计划、销售计划、供应商的选择、顾客分析等提供决策支持，并充分利用计算机的强大功能汇总和分析物流数据，在物流管理中选取、分析和发现新的机会，进而做出更好的采购、销售和存储决策，能够充分利用企业资源，增加对企业的内容挖潜和外部利用，从百能降低成本，提高生产效率，增强企业竞争优势。

2.4.4建立物流公共信息平台可使物流功能得到进一步改变

物流不再仅仅运输物，同时也在运输信息。

各种信息被聚集在物流中心，经过加工、处理、再传播出去。

物流中心的集散功能实际上是对各种信息的集结和扩散，信息化使物流中心成为一个经济的综合服务中心。

物流信息化的目的并不是为了精减一些人员，节约一些费用，而是要形成一个效率高。

质量好的物流系统，提高物流传递的效率和质量。

2.4.5建立物流公共信息平台可缩短物流的传递长度

传统的物流信息很不明晰，只能反映本企业范围内的信息。

而通过信息的网络化，可以使物流信息明确、全面和流畅。

随着信息网络的建成，物流信息已经从“点”发展到“面”，以网络的形成将物流企业与物流企业、物流企业与生产企业连接在一起，实现了社会各部门、各企业间低成本的数据高度共享，并带来巨大的经济效益。

2.4.6物流园区公共信息平台的建设是国民经济发展的需要

根据发达国家以及我国东部发达地区的经验，物流园区公共信息平台的建设，可以促进经济的发展，日本的和平岛物流基地、阪神商业综合物流基地，荷兰鹿特丹物流基地以及遍布美国大城市群的配送中心都对当地的经济发展发挥重要作用。

由于经济的全球化，国际贸易的发展，任何经济体都不会封闭式的发展，而需要与外部的经济体发生经济交往，因为这样经济才能更好的发展。

同时×

区有丰富的资源，种类繁多，也有众多的工业企业，×

也是农业大市，如此丰富的资源如果不通过信息平台进行信息共享和交换，从而进行相应的物流，便不足以给×

的经济发展带来相应的贡献。

另外近些年来，×

市农业科技园区等工业区的飞速发展，引进了大批企业的进驻。

随着入驻企业、工厂的逐步增多，产能的增加，迫切需要完善物流综合配套设施，以增强区域内物资运输的组织能力，提高运输效率，减轻企业运输成本。

物资有限公司物资枢纽站信息平台的建设，可实现物流资源信息共享，减少园区企业物流投资负担和风险，提高园区企业经济效益和竞争力。

2.4.7项目建设符合国家产业政策、行业发展规划和地方发展规划

现代物流在国民经济中具有重要地位。

党的十七大提出“发展现代服务业，提高服务业比重和水平”。

2011年3月16日，新华社受权发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中指出：

坚持把经济结构战略性调整作为加快转变经济发展方式的主攻方向。

构建扩大内需长效机制，促进经济增长向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。

加强农业基础地位，提升制造业核心竞争力，发展战略性新兴产业，加快发展服务业，促进经济增长向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变。

统筹城乡发展，积极稳妥推进城镇化，加快推进社会主义新农村建设，促进区域良性互动、协调发展。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第四篇提出了要营造环境，推动服务业大发展。

在《纲要》第二节中提出了要大力发展现代物流业：

加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服