工务设备质量分析报告Word文档格式.docx

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（一）重整重点建议-21-

（二）优先养护建议-21-

一、设备检查概况

9月23日-9月24日检查工区对邱隘工区设备进行检查，共检查线正线14.8km；

正线道岔13组，站线道岔1组，到发线2条。

检查时间及详细检查设备如表1、2.

表1正线设备检查数量

日期

人工检查

正线

数量

9.23

I、II、III道

2.751

9.24

洪镇支线k12+118-k15+613

3.495

轨检仪检查

表2道岔、股道设备检查数量

备注

股道

道岔

站线

其他站线

0.962

N1、7、9、8、4、3、5、13、10、6、11、2

N15

二、质量总体评价

邱隘工区线路设备划分单元共计39个，其中正线单元25个，到发线单元1个，正线道岔单元12个，站线道岔单元1个，根据设备质量评定结果统计，邱隘工区优良单元12个，优良率30.8%；

合格单元4个，合格率10.3%；

失格单元24个，失格率61.5%。

具体情况如表3.

表3设备质量整体评价表

单元类别

单元总数

优良

合格

失格

达优率%

合格率%

正线

40%

12%

站线

00.00%

100%

正线道岔

15.38%

7.69%

站线道岔

0.00%

三、作业达标评价

（一）日常作业达标率评价

上月设备养护天窗共15个，月度计划完成养护道岔13组，线路1.625km,经现场复核完成情况如表4。

表46月份作业完成质量评定表

计划时间

计划作业地点

病害描述

是否作业

复核情况

质量评定

9.2

大碶站N5道岔（岔后曲股进3道曲下股10米弦高15mm）

高

是

无

有效

9.7

N11（50#-60#枕曲下股外直股低11mm，长39根尖轨尖至导曲线中部低15mm）N9-N11渡线（长24根双面低14mm）

轨距

9.8

N3（导曲线前曲股前轨距6mm，直67#-85#方向7mm，N1-N3渡线低12mm，19#-31#低7mm，护背距离1348.5）

高低、锈蚀

9.9

2道（4#轨接头低12mm，29#轨长9根改道，30#轨长4根方向5mm，34#-31#轨扣件扣压力不足,9#、22#、37#、38#轨胶垫歪斜，5#轨光板1只）

高低、轨距、方向

9.10

N6（1#-28#枕曲下股低10mm，52#-63#长10根低7mm，1#-28#枕外直股低10mm，胶垫歪斜2块）

9.11

洪镇支线k15+000（1#轨长15根方向7mm，2#轨接头低10mm，3#轨长19根低10mm，4#轨长5根改道，5#轨轨距-4mm，6#轨接头低10mm，8#轨长12根低8mm，10#轨长31根低13mm，11#轨长20根低9mm，12#轨接头低10mm）

9.14

N1（尖轨中直股轨距-3mm，曲49#-59#枕低7mm，曲股岔后接头低6mm，直12#-20#枕改道）N7（直股护轨头至护轨尾长11根低7mm，直股22#-34#低8mm，2块顶铁离缝）

水平、轨距

9.16

洪镇支线k13+412-k14+000（15#轨长13根方向6mm，31#轨长20根方向8mm，32#轨长7根方向6mm，33#轨长13根方向7mm，20#轨长4根改道，21#轨长5根改道）

9.18

洪镇支线（1#轨轨距-4mm，2#轨接头低9mm，3#轨长11根低15mm，3#轨轨距-4mm，4#轨接头低7mm，5#轨长4根改道，10#轨长6根改道，15#轨接头低10mm，20#轨轨距-4mm，22#轨长18根低10mm，23#轨长10根方向8mm，24#轨长10根方向8mm，26#轨长18根方向7mm，26#轨长12根低10mm，29#轨长8根方向6mm）

9.22

N8N2（29#-41#枕长12根外直股低7mm，护轨开口销未安装，最后一个支距点油漆错误）N4（胶垫歪斜1块，螺栓开口销未安装）N8（25#-29#枕曲下股改道，护轨螺栓开口销未装）N8-N4（1#胶垫歪斜6块，2#胶垫歪斜6块）N10（前顺坡终点接头4根低6mm，24#-29#枕长5根外直股低7mm，外直股56#-62#枕低6mm，顶铁离缝4块）

51#-73#枕改道

无效

N15（8#-18#枕直股改道，曲下股26#-32#枕改道，27#枕胶垫歪斜4块，整组道岔扣件需涂油）N13（尖根接头4根改道，24#-28#枕内直股曲下股）、N9（24#-29#枕曲下股内直股改道，顶铁不靠5只，最大5mm）、

接头低扣

N7（直股护轨头至护轨尾长11根低7mm，直股22#-34#低8mm，2块顶铁离缝）N5（N5-N7渡线方向7mm，未安装防松片，顶铁离缝3块，岔后最后右股支点标志错误）N3-N5渡线（27#轨接头低7mm,28#轨接头低7mm,29#轨接头低7mm）

小轨距

9.28

K16+200-K17+200

水平

9.29

洪镇支线K15+100-K15+350接头抵扣

9.30

1道扣接头

高低

通过上述统计可知：

上月作业率为100%；

其中作业有效率占86%，无效14%。

四、重点病害分析

（一）静态重点病害分析

1、单项病害分析

（1）、正线道岔

表6_正线道岔重点病害对比分析

道岔编号

超限等级

扣分

病害类型

工作量

上月情况

上月超限等级

上月超限类型

直股24#-38#方向良好

直股7#-15#枕高低良好

直股24#-38#枕高低良好

限位器螺栓良好

辙叉叉心前直股枕轨距良好

顶铁良好

III

尖轨中直股轨距-3mm

新增病害

曲股49#-59#枕低7mm

曲股岔后接头低6mm

直股12#-20#枕改道

未安装防松片

导曲线前曲股前轨距6mm

未安排作业

曲股尖轨跟端良好

直股49#-55#枕良好

曲股28#-40#良好

有效　

顶铁不靠4块

未安排作业　

直67#-85#方向7mm

超III

N1-N3渡线低12mm

19#枕-31#枕低7mm

支距最后一个点油漆标志不对

护背距离1348.5

直股尖轨根后7根良好

辙叉叉心后曲股枕轨距良好

直股护轨头至护轨尾长11根低7mm

直股22#-34#低8mm

2块顶铁离缝

24#-29#枕曲下股内直股改道

直股56#-60#枕良好

前顺坡终点接头高低良好

顶铁不靠5只，最大5mm

直股1#-12#枕良好

直股6#-20#枕良好

曲股52#-56#枕良好

辙叉叉心前直股轨距良好

有效

辙叉叉心后曲股轨距良好

有效　

25#-29#枕曲下股改道

新增病害　　

护轨螺栓开口销未装

N10

曲股尖枕跟端方向良好

前顺坡终点接头4根低6mm

24#-29#枕长5根外直股低7mm

外直股56#-62#枕低6mm

顶铁离缝4块

新增病害　

直股52#-55#枕良好

直股61#-66#枕良好

直股13#-20#枕良好

辙叉叉心前后直股枕距良好

29#-41#枕长12根外直股低7mm

护轨开口销未安装

最后一个支距点油漆错误

顶铁离缝3块

曲股限位器良好

岔后最后右股支点标志错误

N5-N7渡线方向7mm

胶垫歪斜1块

螺栓开口销未安装

N11

前顺坡接头前后高低良好

直股25#-32#枕良好

9#-17#枕曲股高低良

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