机械设备安装拆卸操作规程.docx
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机械设备安装拆卸操作规程
机械设备安装拆卸操作规程
1、拆卸和装配的一般规定
1.1拆卸
1.1.1拆卸另、部件前，应熟悉设备的技术条件，了解其构造、性能和原装配程序，周密考虑拆卸方法和顺序，对特殊复杂的另、部件拆卸时，应订出专门拆卸方案。
1.1.2拆卸前应检查测量出被拆们：
的装配间隙的有关另、部件的相对位置，并作记录或在机件的适当部位作出标记。
1.1.3加热装配的机件一般均不得拆卸；如必须拆卸时，应将机件匀加热到规定温度后方可拆卸。
1.1.4滚动轴承—般不宜拆卸，如必须拆卸时，应选用正确的工具和方法，如系加热装配到轴颈的滚动轴承拆卸时，严禁用火焰直接加热的方法拆卸，—般可采用热汕等加热方法，但油温不得超过100℃
1.1.5拆卸下的另、部件，就按顺序放置；拆下螺栓后，应将螺母、垫圈和开口销等装在螺栓上，以免丢失或错乱。
1.2装配的一般规定
1.2.1装配（或组装）机件前，应熟悉设备技术文件，了解其性能、构造和装配数据，周密考虑装配方法和／顶序。
1.2.2装配时，应选按图纸查对另部、部件的规格的数量，并检查装配有关的外表形状的尺寸精度；确认符合后方可装配。
1.2.3装配时，应将另、部件的接合面清洗干净，去除毛刺，并以适量的润滑油脂，然后按装配顺序进行，防止错装或漏装；每——机件装配完毕，应随即检查装配精度，并作山必要的记录。
1.2.4装配时用的：
工具要适当，不得用铁锤直接敲打装配件，如需敲击时，应垫上衬垫或采用铜锤；采用千斤顶装配时，也应垫上衬垫后进行。
1.2.5在装配和吊装许可条件下，应尽量装配成大件后进行整休吊装；对有特殊要求的设备，装配时尚应按设计规定检查防漏、防腐、防爆等是否符合规定；对装配后不易拆下检查的设备应作渗漏或试压试验。
1.3螺栓的装配
1.3.1螺纹联接件装配时，螺栓头、螺母母子与连接的接触应紧密，如该处为斜平面时，应垫以同斜度的垫圈；不锈钢螺纹部分应加涂油脂。
（见图1—1）
图1—1拧紧螺母次序示意图。
1.3.2拧紧螺母时，应次序对称；其拧紧力应均匀一致，并循序几次拧紧（见图1—1）。
1.3.3螺母拧紧后，螺栓末端应露出螺母外，露出长为1.5—5个螺距；沉头螺栓头不得凸出于连接件表面。
1.3.4需热装螺栓时，加热温度一般不得超过400℃，否则会影响材质的金相组织，加热装配连接螺栓的顺序，应按对角线顺序同时进行。
1.3.5加热螺栓时，不得直接在螺纹部分加热，而且尽量使螺纹部分少受热，以免应螺纹膨胀而妨碍螺母拧人。
如采用的是油加热，可将螺母拧在螺栓上同时加热。
1.3.6紧配螺栓或有特殊要求的大直径螺栓装配时，应符合设备技术文件的规定或拟订专门方案进行。
1.4键装配
1.4.1键的形式的规格，应符合设备技术文件的规定；两配合件上的键、槽应保持互相平行和对准。
1.4.2键装入键时，应将毛刺等清理光洁；
1.4.3平键、光元键，与键的工作面（键与键的两侧面）间，应紧密贴合，不得松动，而键非工作面（顶面）与轮壳槽键底面间不得接触，—般应有0.1—0.40mm间隙，导向平淡键有固定螺钉者，装配时不得遗漏。
L4.4滑键装配后，轮壳与轴及键上平面，两侧面间，应无法为动配合状态。
以保证轮壳在轴上能滑动灵活，且键的长度不得小于轮壳在轴上滑动的距离。
1.4.5楔键、钩头楔键（见图1—2）的工作面，（键的斜面）与轮壳槽底面应紧密配合，不得松动，而键与键槽两侧而应有间隙；钩头楔键装配后，键头与轮壳间应留出a的长度，a约等于钩头楔键高的长度以便拆卸。
图1－2
甲――－普通楔键 乙－――钩头楔槽
1―――非工作面（键的两侧面） 2―――工作面（键的斜面）
1.5密封件装配
1.5.1密封件在密封时，所用的垫料、填料的材质及规格，应符合设备技术文件的规定，装填料时应符合下列要求：
A）金属垫料，装在法兰凹槽内者，应略小于凹槽直经，其间隙作为受压变形后的填充余量；
B）石棉板、石棉橡胶板或质一类的垫料，一般刁<得有接头，如因情况特殊，有接头时其接头处应斜口搭接，并用白铅汕或胶类粘牢；
C）法兰平面结合处，垫人石棉绳者，如系多圈垫人时，宜在螺栓内侧浇成S形，装填后应仔细检查，使垫料均匀受力。
D）减速机等封闭设备的盖与座之间的接合面上，可涂一层吸纳胶或用酒精和漆片（酒精与漆片重量比为2：
1）调和涂上，以防渗油。
1.5.2装配O型，V型密封圈时，应正确选择预压量（橡胶密封圈用于固定密封时，预压直经的25％，用于运动密封的预压量为直经的15％）。
1.5.3装配V型，U型密封圈时，其唇边应对着密封解质的压力方向。
1.5.4密封圈如需搭接时，接口家成45度剖口，相邻圈的接口应错开90度以上。
1.5.5装配环形间隙密封，曲折（迷宫式）密封时，缝隙应均匀，在缝隙内一应填满润滑脂（气封除外）。
1.6联轴节装配
1.6.1联轴节连接时，两个半联轴节的端而间隙；两轴的同轴度均应符合国家规范或设备技术文们：
的规定。
1.6.2两个半联节的同轴度偏差，根据不同的精度要求采用钢皮尺、塞尺、百分表等进行测量。
1.6.3联轴节装配时，一般利用过盈配合使联轴牢固地连在一起。
一般过盈配合装配有二种：
压人装配和热套装置；在具有较大直经或过盈量较大时，可采用热套装配。
1.6.4联轴节加热装配时，应按下列方法进行。
A）加热前应对配合件的孔径和轴径进行测量，测出实际过盈量；
B）根据测出的过盈量，计算热装时的增大量；然后做几样棒，用这几根样棒来控制加热温度，直到样棒能塞人孑L中，就可进行套装；
C）加热套装时。
取小间隙如无规定时，可参照表1—1的规定，但加热温度不宜超400C；
加热装配的最小间隙表1—1
零件重量
（公斤）
加热件直径（mm）
30－120
120～130
130～260
260～360
360～5000
最小间隙
≤16
>16—50
>50～100
>100-500
>500～1000
>1000
0.05
0.07
0.12
0.17
0.06
0.09
0.15
0.20
0.23
0.07
0.10
0.17
0.24
0.27
0.30
0.12
0.20
0.23
0.31
0.36
0.24
0.32
0.36
0.40
1.6.5十字滑块联轴节，挠性爪型联轴节的装配，其同轴度应符合表1—2的规定。
十字滑块联轴节的端面间隙C，当外形最大直经不超过190mm时，应为0.5～0.8mm；超过190mm时为1—1.5mm。
挠爪型联轴节的端面间隙约为2mm。
十字滑块和挠性爪型联节两轴的同轴度表1—2
联轴节外形
最大直径D（mm）
两轴的同轴度不应超过
径向位移（mm）
倾斜
≤300
0.1
0.3／1000
>300～600
0.2
1.2／1000
1.6.7蛇形弹簧联节的装配，共问轴度和两端面间隙应符合表1—3的规定
蛇形弹簧联轴节的同轴度和端面间隙表1－3
联轴节外形
最大直径D（mm）
两轴的同轴度不超过
端面间隙C
径向位移（mm）
倾斜
不应小于（mm）
≤200
>200～加O
>400～700
>700～1350
>1300～2500
0.10
O.20
O.30
O.50
O.90
1／1000
1／1000
1.5／1000
1.5／1000
2.0／1000
1.0
1.5
2.O
2.5
3.O
6.8齿轮联轴节的装配，两轴的同轴度和外齿轴套端面处的间隙C应符合
的规定。
齿轮联轴节两轴的同轴度和外齿轴套端面处的间隙表 1-4
联轴节外形
最大直径D（mm）
两轴的不同轴度不应超过
端面间隙C
径向位移（mm）
倾斜
不应小于（mm）
170～185
220～250
0.30
O.45
O.5/1000
2.5
2.5
290～430
O.65
1.5/000
5.O
490～590
680～700
0.90
1.20
1.5／1000
5.O
7.5
990～1100
1250
1.50
1.50
2.0／1000
10.0
15.O
1.6.9弹性圆柱销联轴节的装配，两轴的同轴度C符合表1—5的规定。
两个半联轴
节端面间隙C应符合表1—6的规定，并不应小于应测的轴向窜动。
弹性圆柱销联轴节的同轴度表1—5
联轴节外形
最大直径D（mm）
两轴的不同轴度不应超过
径向位移（mm）
倾斜
105～260
290～500
O.50
O.10
O.2／1000
弹性圆柱销联轴节的端面间隙表1—6
铀孔直径D
d
标准型
轻型
型号
外型最大直径D
（mm）
间隙C
（mm）
型号
外型最大直径D
（mm）
间隙C（mm）
25～28
B1
120
1—5
Q1
105
1—4
30～38
B2
140
1—5
Q2
120
1—4
35～45
B3
170
2—6
Q3
145
1—4
40～55
B4
190
2—6
Q4
170
1—5
45～65
B5
220
2—6
Q5
200
1—5
50～75
B6
260
2—8
Q6
240
2—6
70～95
B7
330
2—10
Q7
290
2～6
80～120
B8
410
2—12
Q8
350
2—8
100～150
B9
500
2一15
Q9
440
2—10
1.6.10尼龙柱销联轴节的装配，应配符下列要求：
A）两个半联轴节连接后端面间隙C符合应符表达1—7的规定，并不应小
于实测的轴向窜动。
B）两轴的同轴度可参照表1—5的规定
尼龙柱销联轴节两面间隙表1-7
联轴节外形最大
直径D（rnm）
90～150
170-220
275～320
340～490
560～610
670
770
850
880
端面间隙C
不应小于（mm）
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
6.O
7.0
8.0
9.0
1.7滑动轴承装配
1.7.1滑动轴承装配前，应对轴瓦（或轴套）与轴座作下列检查：
A）检查巴氏合金与瓦底贴合是否良好；
B）同—轴承的几块瓦枕合并放人轴承座内，合缝处用塞尺检查不得有错口或漏缝。
C）轴瓦与轴承座的接合面应均匀贴合，球）肜面者，并应转动灵活，可用着色法检查其接触斑点，必要时应进行刮研。
1.7.2轴瓦与轴颈的间隙值，应符合技术文件规定；如无规定时可参熙表1—8选择。
轴瓦负荷小，转速低、润滑条件好者，可取较小间隙值，反之则应取较大间隙值，高速运转更应取大值；同时为了便于工作时使用，也可根据经验公式：
顶隙为轴颈直径的1.5／1000～2.5／1000计算。
轴瓦与轴颈的间隙值（mm）表1—8
轴颈
转速小于1000转/分转间隙
转速大于1000转/分间隙
130～30
30～50
50～80
80～l20
120～180
l80～260
260～360
0.04～0.093
0.05～0.112
0.065～0.135
0.08～0.16
0.10～0.195
0.12～0.2
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