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碗扣式脚手架施工方案

碗扣式脚手架施工方案

方案一:

碗扣式脚手架施工方案

1、工程概况

本工程位于青岛市杭州支路—鞍山路,是青岛市杭州支路—鞍山路快速路工程的重要组成部分,也是整个快速路工程的关键和控制性工程。

桥梁西起环胶州湾高速公路收费口,东连辽阳路,我段主线高架桥共8联32跨。

本工程设计车速为60公里/小时,桥梁设计荷载标准为城—a级,抗震标准为6度,按7度设防。

设计基准期100年。

主梁顶宽米,主梁横断面为一般悬臂结构,两侧各悬臂米。

上部构造为预应力混凝土连续箱梁,共八联32跨998m(32×4+35×2+40×2+30×24),共c55混凝土;下部构造为桩基础+承台+圆(端)形墩柱,桥台一座为u型轻型桥台。

2、碗扣式支架技术方案

1)支架结构设计及受力检算

满堂碗扣支架设计和受力检算详件《陆地满堂支架模板力学性能检算书》。

支架设计书要经过项目技术负责人和安全负责人进行审批,并经监理批准同意。

2)支架基础处理

为减小支架变形、保证结构安全,支架施工前需对支架基础进行硬化处理,根据受力检算,处理后地基承载力必须达到700kpa以上。

场地处理方法是将原地面整平,用压路机碾压密实,对场地内个别软弱处,要先将软土清除出去,再回填砂土压实,铺筑30cm厚二灰碎石,并用20吨压路机压实。

场地内要排水良好,防止场地内积水、渗水,在四周设截水沟和排水沟。

场地顶面到梁底的高度要全面考虑碗扣件杆件、方木、模板、底托、顶托、梁起拱(12~15mm)等,场地标高要按照梁纵坡设置,横向要按照桥梁横坡设2%双向坡度。

3)支架搭设

全桥采用wdj碗扣式脚手架钢支架从上至下依次放置横纵方木、立杆、横杆、底托、方木(见图1)。

立杆纵横向间距为90×90cm,步距120cm,在横隔梁处立杆纵横向间距为60×60厘米。

立杆高度选择240、120cm,立杆接头位置根据高度交错布设。

支架顶上放置顶托,顶托上纵向放置12x15cm方木,方木上再横向放置10×10cm方木,方木分布间距梁中为35cm,横梁处5米范围为30cm,顶托与方木间用铁丝拧紧。

搭设完成后纵横向增加剪刀撑,横向剪刀撑间距为米,纵向剪刀撑设五道,(每道腹板及两边各一道),以保证支架的稳定。

然后通过顶托调整标高,铺设底模。

4)支架预压

为了消除地基变形,观测支架的沉降情况,验证支架安全,测量模板变形的实际数据,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压施工详见《支架预压方案》。

加载物选用钢筋及沙袋,重量按照梁体荷载的100%进行加载,预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束。

在加载前、加载中,要对模板、支架的沉降变形进行观测,卸载后还要对支架模板的变形恢复情况进行观测。

测量部位要求每10米一个断面,每个断面3~5个点。

根据测量结果,计算变形量并绘制支架变形曲线,然后分析计算出支架、方木及模板的弹性变形量和非弹性变形量,根据支架卸载后的恢复情况计算出地基沉降量,以这些数据为依据,再考虑梁张拉起拱量(3mm~10mm),进行调整模板预拱度,以确保达到梁体的设计线形。

3、支架搭设技术要求

1)钢管脚手架所用材料须符合下列要求:

a、钢管外径应为48~51mm,壁厚3~,长度以按定型尺寸定,钢管长度一般为3~6米,有严重锈蚀、弯曲、裂纹、损坏的不得使用。

搭设架子前应进行保养、除锈并统一涂色,颜色应力求环境美观。

b、钢管脚手架搭设使用的扣件应符合建设部《钢管脚手扣件标准》要求,有扣件生产许可证,规格与钢管匹配,采用可锻铸铁,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

e、钢制脚手板应采用厚2~3mm的3号钢钢板,以长度~、宽度23~25cm、肋高5cm为宜,两端应有连接装置,板面有防滑孔,凡有裂纹、扭曲的不得使用。

c、底排立杆及扫地杆均漆红白相间色。

2)脚手架基础必须坚固,其承载力应在施工设计中一并计算到位,必须防止基础在立柱施工期间产生变形。

支架体离地面20cm—30cm处必须设置扫地杆,起步应整体配合搭设。

3)4)

脚手架钢管搭结应大于等于400mm,不少于二只扣件,扣件设置应在钢管末端的

≥50mm处,各类扣件必须紧固,使之扭力矩达到—的范围。

架体的四个立面内外侧各设一组剪刀撑,其角度为450—600,使脚手架形成整体稳定体系;脚手架高度大于8m时应在混凝土立柱内埋好预埋件,按规定做好硬拉结,防止架体晃动。

5)6)

架体宽度内设二根搁栅(牵杠),便于铺设竹笆,整个架体要做到横平竖直,联系连牢固,每步脚手架外立面必须设置二道护栏,(上护栏高度踢脚杆)。

脚手架施工面工作平台走道应四周贯通,必须用竹笆或脚手架板满堂铺设,并固定牢固,防止竹笆滑动和脚手板翘头,当见立杆和钢模距离大于250mm时,必须做好隔离措施。

7)

立柱脚手架高度小于2m时,外登高梯可采用4×钢管垂直搭设,梯子步

距为34cm,当高度超过2m后应按规定搭设外登高架子,成之字形,坡度为2:

1或在脚手架的每步设挂钩式角铁登高梯,但必须做好登高安全防护措施。

8)9)

立柱脚手架搭设完毕应按6m高度(三步)一验收(高度不足6m的同等验收)

经验收合格后挂牌,方可立模施工。

脚手架施工面外侧必须设置醒目的安全警告标志和灭火机,夜间施工必须配足照明灯光。

10)立杆间距与剪刀撑

a立杆纵距不大于,横距不大于,架子总高度不得超过25m。

b、脚手架步距底部高度不大于2m,其余不大于,立杆纵距不大于,横距不大于。

如搭设高度超过25m须采用双立杆或缩小间距的方法搭设,超过50m应进行专门设计计算。

c、架子转角处立杆间距应符合搭设要求。

d、脚手架外侧设置剪刀撑,由脚手架端头开始按水平距离不超过9m设置一排剪刀撑,剪刀撑杆件与地面成45-60°角,自下而上、左右连续设置。

设置时与其他杆件的交叉点应互相连接(绑扎),并应延伸到顶部大横杆以上。

11)脚手板与防护栏杆

a、25m以下建筑物的外脚手架除操作层以及操作层的上下层、底层、顶层必须满铺外,还应在中间至少满铺一层。

25m以上建筑物的外架应层层铺设脚手片。

b、满铺层脚手片必须垂直横向铺设,满铺到位,不留空位,不能满铺处必须采取有效防护措施。

c、脚手片须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,无探头板。

脚手片完好无损,破损的要及时更换。

d、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧,不宜将网围在各杆件的外侧。

安全网应用不小于18#铅丝张挂严密。

e、脚手架外侧,顶排防护栏杆不少于2道,高度分别为和。

脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等),在脚手架内侧设12m高的防护栏杆和30cm高踢脚杆。

12)横杆设置

横杆按照设计要求的间距安放,插入碗扣中,并扣好上碗扣。

横杆需要不标准杆件调整的,用钢管,并用扣件与立杆相连,钢管两端不少于2根立杆。

13)杆件搭接

a、碗扣件立杆采用插入式连接,插入要牢固。

钢管脚手架剪刀撑必须采用对接,大横杆可以对接和搭接,剪刀撑和其他杆件采用搭接,搭接长度不小于40cm,且不少于二只扣件紧固。

b、相邻杆件搭接、对接必须错开一个档距,同一平面上的接头不得超过50%。

14)通道

a、外脚手架应设置上下走人斜道,附着搭设在脚手架的外侧,不得悬挑。

斜道的设置应为来回上折形,坡度不大于1∶3,宽度不小于1m,转角处平台面积不小于3m2。

斜道立杆应单独设置,不得借用脚手架立杆,并应在垂直方向和水平方向每隔一步或一个纵距设一连接。

b、斜道两侧及转角平台外围均应设高防护栏杆和30cm高踢脚杆,并用合格的密目式安全网封闭。

c、斜道侧面及平台外侧应设置剪刀撑。

d、斜道脚手片应采用横铺,每隔20-30cm设一防滑条,防滑条宜采用40×60mm方木,并多道铅丝绑扎牢固。

e)、斜道和进出通道的栏杆、踢脚杆统一漆红白相间色。

15)满堂模板支架的支撑设置应符合以下规定:

a、满堂红模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。

b、高于4米的模板支架,其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。

c、剪刀撑的构造应符合相关安全技术规范的规定。

16)交底和验收

a、脚手架搭设前应对架子工进行安全技术交底,交底内容要有针对性,交底双方履行签字手续。

b、脚手架搭设后由公司组织分段验收(一般不超过3步架),办理验收手续。

验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。

验收不合格的,应在整改完毕后重新填写验收表。

脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

c、脚手架应进行定期检查和不定期检查,并按要求填写检查表,检查内容量化,履行检查签字手续。

对检查出的问题应及时整改,项目部每半月至少检查一次。

d、脚手架验收以设计和相关规定为依据,验收的主要内容有:

脚手架的材料,构配件等是否符合设计和规范要求。

脚手架的布置、立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距,立杆垂直度等的偏差是否满足设计,规范要求。

各杆件搭接和结构固定部分是否牢固,是否满足安全可靠要求。

大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。

脚手架的基础处理、埋设是否正确和安全可靠。

安全防护设施是否符合要求。

脚手架检查验收的方法应按逐层、逐流水段进行。

并根据验收的主要内容编制检查验收表,对照检查验收表逐项检查。

4、使用

1)脚手架搭设完成后,未经检查验收或检查验收中发现的问题没有整改完毕的或安全防护设施不完善的,不得投入使用。

2)在脚手架醒目的位置应挂告示牌,注明脚手架通过验收时间、使用期限、一次允许在脚手架上作业人数、最大承受荷载等。

3)脚手架在使用过程中,实行定期检查和班前检查制度。

4)脚手架定期安全检查一般每半月一次,并应根据具体检查对象编写安全检查表,对照安全检查表的内容逐项进行检查。

5)每班作业前,班长或带班人应对脚手架进行检查,确认安全后方可上脚手架作业。

6)如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时,要对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专门检查,发现问题及时报告处理。

7)使用单位应根据脚手架的设计要求,合理使用,作业层上的施工荷载应符合设计要求,严禁超载。

并应遵守如下要求:

作业面上的荷载,包括脚手板、人员、工具和材料,当设计未规定时,应按规范的规定值控制。

垂直运输设施与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按设计的规定执行,不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。

架面荷载应力求均匀分布,避免荷载集中于一侧。

各种材料、机具等要随运随装或随拆随运,不得存放在脚手架上。

脚手架上材料、机具等放置不得影响交通。

较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上,不得将模板支架、缆风绳、混凝土泵车的输送管等固定在脚手架上。

严禁在脚手架上悬挂起重设备。

8)脚手架在使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆、连墙件及撑、拉、提、吊设施,未经主管部门同意,不得任意改变脚手架的结构、用途或拆除构件,如必须改变排架结构,应征得原设计同意,重新修改设计;脚手架上的安全防护设施禁止随意拆除,未设置或设置不符合要求时,必须加设或改善后,方可上脚手架作业。

9)在施工中,若发现脚手架有异常情况,应及时报告脚手架的设计部门和安全部门,由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定,确认脚手架的安全稳定性后方可使用。

10)在脚手架上进行电、气焊或在有脚手架的部位从事吊装作业时,必须采取防电、防火和防撞击脚手架的措施,并派专人监护。

5、拆除

1)拆除前的准备工作2)全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合安全要求。

3)根据检查结果,补充完善施工设计中的拆除程序,并经批准后实施。

4)拆除安全技术措施应交底到每一个作业人员。

5)清除脚手架上的材料、杂物及地面障碍物,并将受其影

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