麦肯锡—上海国际汽车城—第一阶段项目工作汇报PPT推荐.pptx

麦肯锡—上海国际汽车城—第一阶段项目工作汇报PPT推荐.pptx

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上海国际汽车城（SIAT）的开发建立正是为实现这一目标的重要战略举措，这一项目的成功将为嘉定区，上海市乃至华东地区带来巨大的经济和社会效益，主要体现在社区经济的转型，贸易及旅游的发展和社区环境的改善等从国际上相关的成功经验来看，开发建立上海国际汽车城有四种可能的模式。

这些模式是：

以大众消费和汽车文化娱乐为中心的旅游服务模式，以汽车消费者为导向的贸易增值服务模式，以汽车商业客户为导向的商业增值服务模式，以及以整车和汽车零配件生产厂为中心的工业园区模式。

这四种模式的成功取决于六大关键因素：

资金投入规模、政府政策支持、基础设施/交通、关键驻商、人力资源和项目管理。

但每一种模式的关键成功因素侧重有所不同上海国际汽车城的成功建立，将需要这四种模式的综合实施和发展。

在目前条件下，要实现这四种模式，上海国际汽车城面临着巨大的挑战，尤其是在政府政策支持，土地开发成本，交通与基础设施，关键驻商等方面要实现上海国际汽车城的成功开发及其远景目标，汽车城发展有限公司必须在改善目前的基础设施/交通条件的前提下，根据汽车城各项目实施的难易程度以及汽车城应有的价值定位，循序渐进，分四阶段逐步完成整体项目的实施工作。

首先从争取政府政策支持入手，尽快吸引关键驻商，同时解决大量投资资金的来源，并从人才和组织上保证上海国际汽车城项目的成功实施，实现经济效益和社会效益的最佳平衡与收获1第一阶段工作总结中国汽车市场概况及上海国际汽车城远景目标上海国际汽车城可能的发展模式及其关键成功因素上海国际汽车城发展所面临的主要挑战及可能的解决方法上海国际汽车城总体功能布局及价值定位的初步设想及分阶段发展的初步建议下一步工作2今天汇报内容第一阶段工作总结中国汽车市场概况及上海国际汽车城远景目标上海国际汽车城可能的发展模式及其关键成功因素上海国际汽车城发展所面临的主要挑战及可能的解决方法上海国际汽车城总体功能布局及价值定位的初步设想及分阶段发展的初步建议下一步工作3今天汇报内容在过去的四周当中，我们对上海国际汽车城潜在的市场需求，可能的发展模式及面临的挑战作了分析第三阶段：

制定招商营销实施方案，并作初步沟通接触3周4第二阶段：

制定功能定位与布局，明确商业模式，评估经济效益56周实际进行的工作收集、访谈和分析主要汽车制造商和零配件商对上海市及汽车城的兴趣和需求收集调查消费者对汽车城的兴趣及要求对比分析上海与国内其它地区建立开发汽车城的竞争地位与麦肯锡全球专家，上海汽车工业公司专家及其他行业人士交流讨论为汽车城制定价值定位计划中的主要成果共进行了33轮访谈，其中汽车整车商和零配件供应商9家，汽车经销商4家，竞争对手3家，麦肯锡内部专家5位，汽车相关服务商5位，政府部门7位对潜在的市场需求及目标客户群的兴趣作了分析对汽车及大众消费者作调查：

4次消费者座谈会共32位，在上海、苏州、杭州街头调查490人次对调查结果作定性和定量分析搜集国内主要汽车城的情况并进行分析搜集分析上海区域经济与国内其他区域的经济发展对比与麦肯锡内部汽车制造、区域经济发展方向方面的五位专家/资深董事进行讨论（PeterKraljic,ThomasHeuser,GlennMercer,JohnBrady,PhilipRowland）搜集上海汽车城建设可资借鉴的四种发展模式的国际范例并进行分析为上海汽车城拟订了初步的价值定位实际完成的主要成果第一阶段：

明确市场需求，制定价值定位4周计划中的工作汽车城竞争环境的分析描述汽车城价值定位的阐述形成了对上海国际汽车城发展的关键成功因素分析形成了上海国际汽车城发展所面临的挑战的分析提出了上海汽车城分四阶段循序渐进发展的建议为上海汽车城拟订了初步的价值定位我们对不同整车商、供应商和服务商等进行了访谈类别公司/机构被访谈人东北亚公司总裁中国销售总裁福特中国公司业务发展总监华晨汽车营销副总裁总裁驻中国代表总裁业务发展总监总监常务经理副总经理总经理助理总裁经理车城管理办公室副主任中国地区经理总裁车辆保险部副总经理大众同济汽车研究院副院长零售业务处消费信贷管理科副科长副行长总经理及副总经理产业发展处处长总裁副区长PeterKraljic,ThomasHeuser,GlennMercer,JohnBrady,PhilipRowland克利夫兰分公司5汽车整车制造厂/零部件供应商戴姆勒克莱斯勒东北亚公司奥迪中国福特中国华晨集团通用中国丰田中国奔驰中国维世通中国经销商/代理商上海东星汽车贸易公司上海市机电设备总公司保税贸易行上海申银汽车销售有限公司上海永达汽车销售有限公司大连汽车中心批发市场大连国际车城发展中心大连保税区市场发展局天地快运（TNT）易保中国人民保险公司同济大学中国银行上海分行中国银行上海市浦东分行竞争对手服务商政府部门上海国际汽车城发展有限公司上海市计委上海市物资局上海市嘉定区人民政府麦肯锡德国分公司，伦敦分公司以及麦肯锡专家同时，对消费者的需求作了定性和定量调查设计消费者座谈会约请会谈对象召开小组座谈会分析座谈会结果对上海、杭州、苏州消费者作定量调查定量调查数据处理定量调查分析报告主要活动定性座谈会调查：

共四组32人三组男性，一组女性年龄：

20-60岁家庭收入：

4,000元以上其中30%与会者三年内有购车计划或已拥有汽车定量街访调查：

共490人年龄：

2,000元以上男女比例配额为：

7:

3上海：

240人苏州：

120人杭州：

130人被调查人数及背景要求四组消费者座谈会笔录座谈会简报完成的街访问卷定量数据表定量分析报告主要成果6前一阶段工作是由联合工作小组共同努力完成的上海国际汽车城联合工作小组麦肯锡公司欧高敦，资深董事及大中华地区总裁华强森，资深董事及大中华地区企业金融业务协同领导人张曦轲，董事及上海分公司总经理高旭，副董事及大中华地区汽车业务协同领导人葛晓初，项目经理钮宏武，咨询顾问缪力，咨询顾问顾晓华，咨询顾问程玉，市场营销专家麦肯锡业务沟通辅助人员其他辅助人员香港地区沟通交流专业人员上海及北京分公司沟通交流专业人员麦肯锡信息研究辅助人员全球信息研究数据中心大中华地区信息及研究专业人员图形策划专业人员行政管理人员项目高级顾问团麦肯锡德国汽车城及其他区域经济规划专家,包括PeterKraljic,ThomasHeuser,WilhelmRall,等美国与欧洲汽车及相关行业专家上海国际汽车城项目组张立春，MBA，高级工程师，项目组成员孙鸿广，博士，高级工程师，项目组成员单春荣，机电公司总经理助理，项目组成员王怡达，教授级高工，原上汽集团规划部经理邓启和，项目组成员夏军，MBA，上汽集团销售公司副总，项目组成员李思践，项目组成员姚松恩，项目组成员嘉定区荣文伟，新安亭发展公司总经理周滨，安亭土地所副所长赵强，嘉定区住宅开发公司总经理助理同济大学建筑城规学院施梁，博士后，副教授李伟，设计院建筑师，博士生项目顾问上汽集团规划部和技术部7第一阶段工作总结中国汽车市场概况及上海国际汽车城远景目标上海国际汽车城可能的发展模式及其关键成功因素上海国际汽车城发展所面临的主要挑战及可能的解决方法上海国际汽车城总体功能布局及价值定位的初步设想及分阶段发展的初步建议下一步工作8今天汇报内容20220703107005,7003,2009,600中国，2000年，十亿元中国的汽车产业价值链中服务及分销的发展潜力较大制造*分销其它服务汽车贷款维修保险全部汽车产业全球，1999年，十亿元*包括零配件生产资料来源:

中国汽车年鉴2000；

中国汽车统计2001；

麦肯锡分析与全球相比，中国汽车产业价值链中制造业比重更大所占价值链比例中国全球平均制造71%分销6%服务23%59%7339200020052010销售额十亿元（百分比）220380560在今后若干年中，中国汽车制造业还将继续快速增长推动力GDP的增长个人收入增长客运、货运需求的增加道路设施的改善城际交通的改善停车设施的增加鼓励汽车消费的政策实行燃油税政策地方保护政策的取消加入WTO带来的影响关税的降低（2006年降低至25%）200020052010客车卡车轿车预测销售量百万辆（百分比）2.10CAGR=9%3.905.80CAGR=13%CAGR=12%CAGR=8%资料来源:

汽车工业年鉴；

麦肯锡分析1034%372925314419245717.41614121086.063.72.72.62.52.11.71.61.51.402418意大利到2010年，中国有可能成为世界上最大的三个汽车市场之一2000年主要汽车市场总销售量百万辆到2010成为三大汽车市场之一?

20美国日本德国法国西班牙韩国加拿大中国英国巴西资料来源:

汽车新闻数据中心，麦肯锡分析11同时，中国的汽车分销市场在今后几年中也会有迅速增长推动力新车市场的增长消费者对二手车市场交易的需求增加200020052010二手车销售新车销售预测经销商毛利575364434736%204070十亿元（百分比）CAGR=15%CAGR=12%资料来源:

麦肯锡分析12WTO后对汽车服务领域的逐步放开会加强竞争，提高服务的质量随着汽车市场的迅速发展和WTO的影响，中国的汽车服务领域市场将迅速增长推动力预测汽车销售的增加带动对维修、信贷、保险的需求消费者越来越期望能获得高质量的服务汽车相关服务市场十亿元（百分比）汽车贷款汽车维修汽车保险200020052010701%1202104851CAGR=11%CAGR=12%资料来源:

文献检索；

麦肯锡分析13134542184636除了汽车产业价值链之外，中国与汽车相关的运动和展览产业在今后若干年中也会迅速发展*包括赛车场、汽车拉力赛、卡丁车赛场资料来源:

麦肯锡分析推动力预测随着汽车拥有量的增加，越来越多的消费者会对汽车运动和汽车展览感兴趣随着汽车运动、展览设施的建立，汽车运动和展示产业的发展成为可能珠海正积极争取F-1赛事北京、上海计划修建两个F-1赛车场浦东新建汉诺威展览馆面积达到25万平方米，使举办大型汽车展成为可能200020052010汽车运动、展示及相关产业收入十亿元（百分比）汽车展示及相关产业汽车运动*及相关产业CAGR=11%CAGR=12%143.08.539%615.063643736上海的汽车产业具有其独特的历史1958年中国人最早自行生产的汽车“凤凰汽车”1983年中国最早引进国外技术生产的轿车桑塔纳2001年拥有桑塔纳、帕萨特、别克、申沃客车、大通载重汽车的制造基地，汽车产量占全国的12%上海已经成为中国领先的汽车制造中心15在中国汽车产业将快速发展的前景下，上海期望能进一步成为中国汽车产业文化中心六大功能上海目前状况汽车制造汽车物流汽车研发汽车贸易汽车博览汽车旅游很好不足综合性的汽车产业文化中心上海国际汽车城（SIAT）项目的诞生16上海国际汽车城的远景目标是在2010年将其建设