季节性施工方案.docx

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季节性施工方案

长沙市轨道交通5号线湘龙路站

土建工程

季节性施工方案

（雨季防汛、大风防台、高温防暑、冬季防寒）

编制：

复核：

审核：

中国建筑股份有限公司

长沙市轨道交通5号线二标

二〇一六年三月

第一章、编制依据及适应范围

一、编制依据

长沙轨道交通地铁5号线二标湘龙路站施工组织设计

长沙轨道交通地铁5号线二标湘龙路站招标文件

长沙轨道交通地铁5号线二标湘龙路站应急预案

二、适应范围

本方案仅适应于地铁5号线湘龙路站。

三、工程概况

湘龙路站位于万家丽北路与湘龙路十字交叉路口南侧中，沿万家丽路呈南北向布置，为长沙市地铁5号线一期工程第17个站，本站为单层两跨两层站。

车站有效中心里程为DK39+781.000，车站起点里程为DK39+664.295，终点里程为DK39+857.900，全长193.6m。

车站有效站台中心里程处轨面高程（绝对值）为25.75m，标准段线间距15m，标准段基坑宽度21.5（20.7）m，本站基坑采用明挖法施工，共设置2个风亭、4个出入口。

四、地质情况及气象水文条件

拟建场地地层岩性为:

场地地层自上而下依次为素填土（1-1）、杂填土（1-2）、淤泥质土（1-4-2）、粉质粘土（3-1）、圆砾（3-6）、卵石（3-7）、全风化泥质粉砂岩（6-2）、全风化粉砂质泥岩（6D-2）、全风化泥灰岩（6D-5）、强风化泥质粉砂岩（7-2）、强风化粉砂质泥岩（7D-1）、强风化泥灰岩（7D-5）中风化灰岩（8D）、构造角砾岩（10-1）。

长沙属亚热带季风气候，气候特征是：

气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。

长沙市区年平均气温17.2℃，年积温为5457℃，市区年均降水量1361.6毫米，各县年均降水量1358.6～1552.5毫米。

长沙夏冬季长，春秋季短，夏季约118—127天，冬季117—122天，春季61—64天，秋季59—69天。

春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。

3月下旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。

从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30℃以上有85天，气温高于35℃的炎热日，年平均约30天，盛夏酷热少雨。

容易形成旱涝。

对工程施工具有一定的影响。

第2章、季节性施工组织机构

1、季节性施工领导组织机构

为保障工程在季节的影响下能够顺利完工，结合工程实际情况，项目部组建以项目经理为组长，项目技术经理、生产经理、商务经理为副组长，安全总监和各部门主要负责人为组员的雨季防汛、大风防台、高温防暑施工领导小组，负责施工部署及监控实施。

组长：

李果

副组长：

段旺、谭剑锋、潘争

组员：

姜伟、黄利兵、苏泽、张天冰、胡仲、陈卓、田文、邓成、李航、彭振华、彭湘湘。

2、领导小组职责

1、为贯彻传达业主及上级有关部门关于雨季防汛、大风防台、高温防暑工作指示及要求，领导及部署本标段的雨季防汛、大风防台、高温防暑工作，指挥救灾抢险、灾后恢复工作。

2、紧急情况下安排专人与地方相关政府部门、居委会或街道办事处联系，取得相关信息和按统一要求做好雨季防汛、大风防台、高温防暑的准备工作。

3、收集天气情况信息，必要时应与长沙市气象局进行联系，查询气温、汛情、台风情况。

4、召集各作业班组召开雨季防汛、大风防台、高温防暑工作会议，部署具体工作。

5、安排专人昼夜值班，并负责天气预报的收听和发布，并做好记录，把情况及时传达给领导小组组长。

6、组织检查雨季防汛、大风防台、高温防暑措施落实情况，检查各种起重机械的加固状况，检查雨季防汛、大风防台、高温防暑物资储备及到位情况，并做记录。

7、当气象台发布雨季防汛、大风防台、高温防暑预警信号时发布停工指令，所有施工人员无条件按撤出程序全部撤离施工现场。

应急人员处于待命状态，其他人员必须留在室内。

8、暴雨、台风期间指挥抢险工作，解决交通、通讯等问题。

9、各部门在暴雨、台风吹袭期间的情况要及时向领导小组通报，并认真做好过程记录。

10、当暴雨、台风过后确认对本地不再构成影响时，由领导小组发布解除紧急状态的命令。

11、暴雨、台风过后组织检查、记录、汇总现场损失情况并上报公司。

12、总结每次防台防汛工作经验教训，提出进一步改进意见。

三、季节性施工部署

1.季节性施工准备

1）、技术准备：

进入季节性施工前由项目工程部编制项目的季节性施工方案，明确季节性施工方法，经审批后作为指导项目季节性施工的依据。

2）、人员教育：

季节性施工前应根据季节性施工方案和有关规范要求对施工人员做好雨季防汛、大风防台、高温防暑施工安全的培训教育工作，特别应加强对专业人员、特殊工种人员的培训，使施工人员对季节性施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保雨季、大风、炎热天气施工的正常进行。

3）、物资准备：

季节性施工所需物资必须于雨季、大风、高温天气施工前准备到位。

2.季节性施工安排

1）、由于本工程同时施工的单项工程多，工期要求紧，为确保工程的如期竣工，完成对业主的承诺目标，尽量减少季节性施工阶段带来的不利影响，做好各项防护措施及方案，根据项目的施工进度情况，合理安排季节性施工项目。

2）、做好施工人员的季节性施工的培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场防汛、防台、防暑等的准备工作，包括临时设施、机械设备及现场的施工总体安排等工作。

第3章、季节性施工措施

1、雨季施工措施

1.施工安排

1）、储备足够的雨季施工物资和防雨物资。

2）、掌握天气预报和气象动态，必要时应与长沙气象部门联系，以利安排施工生产计划。

3）、维护好现场施工便道，疏通便道两侧的排水沟，做到雨后车辆即可通行，降低雨季对施工的干扰。

4）、做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖，主材料、机具要估计到雨季施工期间的储备量。

2.雨季防汛物资储备与配置

1）、砂石料：

包括石料、沙料和石子各200m3；

2）、木材与槽钢支护桩：

在防汛抢险中常用于护坡、打桩堵口、扎排防浪等，木材100m3，25a槽钢150根（单根6米长）。

3）、编织物料：

包括麻袋、编制袋、编织布等。

麻袋、编织袋等在防汛抢险中有抢堵、缓冲、护坡、铺垫等用途，储量不得少于1000只。

4）、照明设备：

便携式防汛工作灯、防汛柴油发电机组等，用于防汛抢险照明。

5）、防汛救生设备：

主要有救生衣、救生圈等，主要用于紧急转移洪水淹没区施工人员。

3.围护结构中的桩基施工

1）、桩基施工前，要整平场地，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软。

重型吊装机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

2）、根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。

3）、保证道路畅通，路面应能满足应急情况下人机撤离条件。

4）、严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如车辆、水泵及相关的器材、彩条布、油毡、沙袋、铁锹等材料，保证异常情况出现时紧急应对。

4.吊装作业

1）、雨后吊装时，应首先检查吊车本身的稳定性，确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊，确认安全状态良好后再进行工程吊装工作。

2）、雨天可能会影响起重机司机的视线，若司机没有在雨天进行吊装的经验，停止吊装工作，或请有经验的司机来进行。

3）、雨天吊装应扩大地面的禁行范围，必要时增派人手进行警戒。

4）、停止施工时，应将吊钩落至地面，不得在吊钩上遗留吊索、构件等任何物体，以防止这些重物被风吹动导致事故发生，同时将桩机等设备拔杆高度尽量降至最低。

5）、六级以上风力或暴雨天气停止一切吊装作业。

6）、高压线下的钢筋笼在雨季严禁进行吊装作业。

5.基坑施工

1）、雨季进行基坑与基础工程时，基坑开挖前备好水泵。

2）、雨季进行基础施工，人工或机械挖土时，应按照要求对基坑进行钢板桩支护，并设置相应内支撑，对个别地质较为特殊或基坑变形超出预计变形量的，可按规定放坡，对墙背适当卸除土体荷载，多备塑料布覆盖基坑周边土体。

基础挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保证基坑积水及时抽排。

3）、施工道路距基坑口不得小于5m。

4）、坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认安全后，方可继续施工。

5）、基坑开挖时，应沿基坑边做场地平整，并在基坑四周，设截排水沟，防止地面水灌入基坑。

基坑垫层施工前应将坑底泥浆除净方可进行垫层施工。

6）、基坑回填应连续进行，尽快完成。

施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填层，并做一定坡势，以利排除雨水。

回填时基坑集水要及时排掉，回填要分层夯实，严格控制回填的含水率，及时取样试验，将回填的含水量控制在设计要求范围内。

当回填土被雨水浸泡或出现“橡皮土”时，应挖出晾晒后重新回填。

6.钢筋工程

1）、钢筋应堆放在垫木或预制混凝土条形墩上，堆放地势高于周围地面，周围不得有积水，对加工好的钢筋要用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。

2）、锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。

3）、进现场的钢筋要堆码整齐，下雨时盖塑料布进行保护。

加工钢筋尽量利用无雨天气施工。

7.模板施工

1）、施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。

2）、模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。

将雨水及时排到排水沟内，防止场地内积水。

3）、拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。

4）、大模板堆放其自稳角要符合要求,吊装、运输、装拆、存放，必须稳固可靠。

模板安装就位后，应设专人负责将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。

8.砼施工

1）、混凝土浇筑前应和当地气象站进行联系，有大雨和中雨均不得浇筑，雨季区间须提前准备足够的防雨设施和覆盖用的油布，塑料布等，若因浇筑过程中发生下雨时，并及时进行搭设雨蓬并覆盖已浇筑的（或浇筑好的）砼面上，避免被雨水冲刷。

2）、刚浇好的砼若遇雨，不宜用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜,上面再盖草袋，否则草包受雨淋后会污染砼表面，影响砼面层色泽。

3）、雨季混凝土施工要充分做好运输，劳力准备，使浇筑、振捣各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成,反对盲目施工，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。

4）、在砼初凝后立即进行养护，覆盖防止阳光直射。

优先采用彩条布覆盖养护方法，连续养护。

在砼浇筑后的1～7天，应保证砼处于充分湿润状态，并应严格遵守国家标准规定的养护龄期。

5）、当完成规定的养护时间后拆模时，最好为其表面提供潮湿的覆盖层。

9.脚手架施工

1）、各工程队雨季施工用的脚手架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。

2）、脚手架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块，并注意排水，架子应设扫地杆、斜撑、剪刀撑，并与建筑物拉结牢固。

3）、在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架及基础进行复查，应特别注意架子的搭设质量和安全要求，发现问题及时整改。

4）、基坑施工必须设置防护栏杆。

5）、人行通道的坡度要适当，钉好防滑条，防滑条间距不大于300mm，并定期派人清扫通道上的积泥。

6）、雨后高空作业人员应穿胶底鞋，注意防滑。

7）、雨季施工期间对架子工程安排专人巡查维修，确保使用安全。

。

8）、雷雨天气应注意安排工作，避免作业人员直接暴露在建筑物最高处，防止雷电直接伤人。

第五章、大风防台措施

1、防台措施与安排

长沙四季变化明显，全年多旱涝灾害，尤其夏季，多大风多雨。

为此夏季施工必须有大风防台措施。

湘龙路站，位于交通繁华区域。

围挡的坚固，是保证安全施工的前提，因此我们需加强在任何天气下围挡的坚固与耐用。

1.台风的施工措施

1）、及时收