沥青中面层试验段总结报告1文档格式.docx

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5.6交通管制 11

6、试验段主要指标检测数据 11

6.1各阶段温度 11

6.2后场混合料筛分 12

6.3马歇尔试验 12

6.4压实度 13

6.5渗水试验 13

6.6、宽度 14

6.7、松铺、压实厚度及松铺系数（详见附件2） 14

7、存在问题及解决措施 14

8、结论 15

8.1、松铺系数的确定。

15

8.2、沥青混合料配合比确定。

8.3、混合料各施工环节温度控制范围。

8.4、摊铺速度 16

8.5、碾压组合 16

8.6、施工时的日产量及单幅作业长度控制 16

8.7、人、机组合 16

8.8、需进一步完善和强化工作 17

8.9、施工组织及管理体系、质量保证体系 17

8.10、指导意见 17

9、附件 18

AC-20C沥青中面层试验段施工总结

1、试验段概况

我项目部于2015年5月26日在K29+170～K29+370右幅进行了AC-20C沥青中面层试验段摊铺施工。

施工天气情况：

晴，气温：

26℃左右。

上午7:

10摊铺机就绪，拌合站正式出料时间7:

50，现场摊铺机开铺时间8:

08，沥青拌合站停站时间9:

05，摊铺结束时间：

9:

55，碾压结束时间10:

20。

全过程共计历时3小时10分钟。

试验段实际摊铺起讫里程：

K29+170～K29+370右幅长度200m；

设计沥青路面中面层宽度为11.75m，厚度0.06m，单幅每延米设计用量0.705m3，混合料密度：

2.475t/m3，每延米折合吨数0.705m3*2.475t/m3=1.745t/延米，试验段设计用量349吨。

2、试验段目的

（1）确定人员配备、机械、设备的最佳组合、沥青混合料拌和设备与运输车辆、摊铺能力的协调性。

（2）通过试拌确定拌和机的实际生产能力与拌和时间、拌和温度、拌和机计量系统准确性。

验证沥青混凝土中面层（AC-20C）的生产配合比设计。

（3）通过试铺确定摊铺温度、速度和摊铺工艺。

（4）通过压实试验确定压路机的最优组合、压实顺序、压实温度、碾压速度、碾压遍数、压实检测方式、合理碾压长度及压实工艺。

（5）确定松铺系数及松铺厚度。

（6）确定标准施工方法，全面检查材料及施工质量是否符合要求。

3、试验段施工人员、机械设备配置

3.1施工人员安排

为了使今后沥青混凝土中面层施工满足质量要求，从而能够保证工程顺利展开，达到快速、优质、高效完成整个施工生产任务这一目的，我们安排了具有丰富路面施工经验的技术、管理人员和施工队伍，负责本次试验段的施工组织管理工作。

（1）试验段组织机构人员及具体分工一览表

序号

姓名

职务职责

1

王荣全

项目经理，全面负责人员、机械设备、资金保障

2

赵艳龙

项目常务副经理，组织、协调各部门准备工作和协调一致

3

张新塘

项目党工委书记，负责试验段当天后勤保障工作

4

项目总工，试验段当天技术总指挥

5

项目工程部长，负责前期技术方案准备及现场技术指导

6

李峰

项目生产队长，负责试验段当天总调度

7

张帅

工程部技术主管，负责现场技术、安全、交底

8

马浪

安质部长，负责摊铺质量、安全检查工作

9

吴吉浩

物资设备部部长，负责物资、机械、油料、供应保障

10

陈彦艳

办公室主任，负责当天防暑降温及现场形象展示工作

11

李良存

安全员，负责前场碾压、摊铺区段机械施工安全

12

边永杰

试验室负责人，负责后场沥拌站配合比验证与微调

13

韩立刚

试验室副主任，负责前场取样及压实度对比检测

14

甘宇

拌和站站长，负责拌和站正常运转和出料

15

刘长春

施工队长，负责摊铺现场机械、人员安排及现场指挥

16

杨长兵

运输车队负责人，负责摊铺车辆安排指挥

（2）摊铺现场人员配置生产副经理1名，摊铺队长1名、现场领工员2名、试验段各技术指标搜集、检测技术人员6名、摊铺机操作手2名、车辆指挥2名、到场温度检测1名、摊铺温度检测、碾压温度检测1名、松铺厚度检测2名、压路机司机5名，摊铺机前后及压路机打油等铺助人员8名，共计31名。

（3）沥青拌合站人员配置

沥青拌和站站长1名、副站长1名、拌和机操作手2名、机械检修与电工2名、车辆指挥1名、出场温度检测1名、装载机司机4名、冷料仓等部位辅助清理人员2名，共计14名。

3.2机械设备组织安排

试验段施工机械设备配置见下表：

机械名称

型号

单位

数量

备注

沥青拌和站

QLB-5000

座

沥青摊铺机

天顺长城SP160-2

台

双钢轮压路机

戴纳派克

胶轮压路机

XP301

小型双钢轮压路机

DYNAPACAYZ36

洒水车

6000L

自卸汽车（35吨以上）

4、批准的目标配合比和生产配合比、规范中过程控制质量标准、各阶段温度控制标准

4.1原材料

沥青采用70#A级道路石油沥青，粗、细集料产地为新密石料厂，矿粉产地为禹州矿粉厂。

沥青进场后随即进行取样检测各项指标合格后方允许打入沥青罐。

进场后按规定批次同时报请监理工程师取样检测合格后才允许使用的合格原材料（详见附件1原材料检测结果）。

4.2目标配合比

目标配合比设计结果为：

（11～22）mm碎石：

（6～11）mm碎石：

（3～6）mm碎石：

（0～3）mm机制砂：

矿粉=40：

20：

7：

29：

4。

油石比为4.0%。

4.3生产配合比

生产配合比设计结果为：

矿粉=41：

6：

油石比为3.9%。

4.4施工过程控制阶段质量标准（见后附件1）

4.5各阶段沥青混合料温度控制标准

普通沥青混合料（70#A级）温度控制范围

沥青加热温度

155-165℃

矿料加热温度

集料比沥青加热温度高10℃-30℃

沥青混合料出场温度

145-165℃超过195℃或低于145℃废弃

运输到场温度

不低于145℃

摊铺温度

不低于135℃（正常）/150℃（低温）

开始碾压温度

不低于130℃

碾压终了表面温度

不低于70℃

开放交通路表温度

不高于50℃

5、试验段施工组织及主要工序施工工艺

5.1沥青混合料拌和

（1）本工程采用QLB-5000型间歇式沥青拌和机，拌料前对拌和设备及配套设备进行了检查，各种仪表处于正常的工作状态。

验证计算机的打印值与参数的设定值、控制屏的显示值一致，对逐盘打印记录进行了抽取验证，结果如下：

批次

材料规格

生产量（kg）

11～22mm

6～11mm

3～6mm

0～3mm

矿粉

沥青用量（kg）

1#

重量

1905

936

317

1366

198

175.8

4897.8

比例

0.389

0.191

0.065

0.279

0.040

0.036

2#

1865

951

326

1372

184

186.6

4884.6

0.382

0.195

0.067

0.281

0.038

3#

1857

908

320

1398

179

178.6

4840.6

0.385

0.188

0.066

0.290

0.037

4#

1893

916

315

1388

179.6

4875.6

0.390

0.189

0.286

施工配合比：

41

20

29

3.9

（2）生产配合比根据目标配合比调整后，通过对沥青拌和站筛分后进入各热料仓的集料试验确定，并通过试拌提取混合料试样做马歇尔试验，检验混合料性能指标进行验证且各项指标均能满足规范及设计要求。

拌和站在生产时严格按照试验室的下发的沥青混合料配合比通知单进行生产。

（3）拌和楼配备电脑自动打印记录设备，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度等便于施工控制。

（4）沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，湿拌时间为30～60s，干拌时间15～30s）。

（5）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。

（6）沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。

按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

（7）拌和的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓储料时间不宜超过6小时。

贮存期间，温降不超过10℃，严禁发生结合料老化，滴漏以及粗、细集料颗粒离析现象。

（8）正式生产前分别对各热料仓的骨料进行卸料检测，直至骨料温度符合要求，同时检查拌和机的运转、筛网是否有破损等情况，并对拌合设备进行预热。

5.2沥青混合料的运输

试验段中心距离距拌合站热料仓出料口距离为700米，路上运输时间5~7分钟，根据摊铺机前面需等待3~4辆车，后场等待1~2辆车，路上1~2辆车，试验段8辆车即可满足生产需要。

（1）后场采用插入式温度计检测混合料的出厂温度，保证混合料出厂温度控制在145-165℃。

（2）沥青混合料运输车辆在装料前车箱底部及两侧均冲洗清扫干净，并均匀涂刷1：

1植物油与水的混合液作为隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

（3）车辆装料按前、后、中移动分层装料，以减少集料的离析。

（4）运料车上部采用油布覆盖严实、绑扎牢固，避免因风速较大、夏季突降阵雨等造成温度散失较大和避免散落污染环境。

（5）出厂时检测出厂温度并填写在随车运料单上，运料单实行一车一单制。

运输途中速度不宜太快，严禁急刹车、急转弯。

（6）运料车到达现场后，由专人指挥倒车、停车、卸料，并逐车检测。

先进行外观检查，然后测量温度，并认真记录是否有温度不符、夹团或拌和不均匀的混合料，严禁使用并弃至指定位置妥善处置。

5.3沥青混合料的摊铺

（1）中面层采用平衡梁控制平整度及松铺厚度。

摊铺前对平衡梁进行调试，摊铺过程中严格控制松铺厚度。

试验段松铺系数采用1.2，通过高层测量对摊铺前、摊铺后、压实后各连续6个断面沿横坡加密进行测量。

（2）摊铺机采用单机全幅摊铺机，熨平板拼装长度11.25米。

摊