无人机概述PPT文档格式.ppt

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RemotelyPilotedAircraftSystems），是指一架无人机、相关的遥控站、所需的指令与控制数据链路以及批准的型号设计规定的任何其他部件组成的系统。

无人机系统的定义,无人机系统驾驶员，由运营人指派对无人机的运行负有必不可少职责并在飞行期间适时操纵飞行控制的人。

无人机系统的机长，是指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员。

无人机系统驾驶员的定义,无人机的近况,全世界都在造无人机！

8090年代，除了美国和以色列外，其他国家的许多飞机制造公司也在从事无人机的研制与生产。

西方国家中在无人机研制与生产领域占据领先位置的是美国。

今天，美军有用于各指挥层次从高级司令部到营、连长的全系列无人侦察机。

许多无人机可以携带制导武器（炸弹、导弹）、目标指示和火力校射装置。

最著名的是“捕食者”可复用无人机，世界上最大的无人机“全球鹰”，“影子-200”低空无人机，“扫描鹰”小型无人机，“火力侦察兵”无人直升机。

美国“全球鹰”无人机,美国“捕食者”无人机,美国“影子200”无人机,无人机分类及用途,PART2,军用无人机,分类方式之按照用途分类：

以用途作为划分无人机的标准，是比较常用的做法。

按照用途分类，无人机可以分为：

目前超过70%的无人机使用于军事用途,民用无人机,军用无人机可分为侦察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、通信中继无人机、无人战斗机以及靶机等,民用无人机可分为巡查监视无人机、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等。

燃爆8月的电影战狼2同学们都去看了吗？

回忆下战狼2里的无人机用途是什么？

课堂思考,Littletips,分类方式之按照平台角度分类：

旋翼无人机,固定翼无人机,多旋翼无人机,无人飞艇,伞翼无人机,扑翼式无人机,按照平台划分，无人机常见的分为,由多组动力系统组成的飞行平台，一般常见的有四旋翼、六旋翼、八旋翼甚至更多旋翼组成。

多旋翼机械结构非常简单，动力系统只需要电机直接连桨就行。

优点是机械简单，能垂直起降，缺点是续航时间最短，载荷小。

旋翼无人机,固定翼，顾名思义，就是机翼固定不变，靠流过机翼的风提供升力。

跟我们平时做的飞机一样，固定翼无人机起飞的时候需要助跑，降落的时候必须要滑行，但这类无人机续航时间长、飞行效率高、载荷大。

固定翼无人机,多旋翼无人几,分类方式之按照平台角度分类：

旋翼飞行器是一类通过多个定距桨（螺旋桨）正反旋转与转速控制提供飞行器升力与飞行器姿态调整。

这样的定义方式使我们准确了解多旋翼飞行器的旋翼结构、升力来源、姿态控制方式。

这类飞行器是从鸟类或者昆虫启发而来的，具有可变形的小型翼翅。

它可以利用不稳定气流的空气动力学，以及利用肌肉一样的驱动器代替电动机。

在战场上，微型无人机、特别是昆虫式无人机，不易引起敌人的注意。

即使在和平时期，微型无人机也是探测核生化污染、搜寻灾难幸存者、监视犯罪团伙的得力工具,无人飞艇,伞翼机,扑翼式微型无人机,分类方式之按照用途分类：

飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。

这类飞行器是一种理想的空中平台，无论是用来空中监视、巡逻、中继通信还是空中广告飞行、任务搭载试验、电力架线，其应用范围是广泛的。

一种用柔性伞翼代替刚性机翼的飞机，伞翼大部分为三角形，也有长方形的。

伞翼可收叠存放，张开后利用迎面气流产生升力而升空，起飞和着陆滑跑距离短，只需百米左右的跑道，常用于运输、通信、侦察、勘探和科学考察等。

扑翼无人机,课堂互动,请同学通过连连看的方式试着判断以下图片对应的无人机类型,固定翼无人机,旋翼无人机,无人飞艇,伞翼无人机,扑翼无人机,多旋翼无人机,扑翼式微型无人机,其他分类方式：

按照尺度分类,微、轻、小、大。

空机质量7（100千米/小时、3000米）1165700,按活动半径分类,超近程：

15km以内近程：

15-50km之间短程：

50-200km之间中程：

200-800km之间远程：

大于800km。

按任务高度分类,超低空：

0-100m低空：

100-1000m中空：

1000-7000m高空：

7000-18000m超高空：

大于18000m,无人机的系统组成,PART3,无人机的系统组成,系统组成,控制站,飞行器,通信链路,显示系统,操纵系统,机载,地面,飞行平台,动力装置,导航飞控,电气系统,任务设备,无人机的系统组成,飞行器是指能在地球大气层内外空间飞行的器械。

通常按照飞行环境和工作方式，把飞行器分为几大类：

航空器：

航天器：

空天飞行器：

火箭和导弹：

飞行器的定义,无人机的系统组成,航空器的定义,根据产生升力的原理,航空器,轻于空气的航空器,重于空气的航空器,气球,飞艇,固定翼航空器,旋翼航空器,扑翼机,变模态机,飞机,滑翔机,旋翼机,直升机,固定翼Fixed-wing无人机平台,旋翼Rotarywing无人机平台,无人飞艇平台及系留气球,各类变模态平台,飞行器-飞行平台,多轴,机翼结构,机身结构,起落装置,飞行器-飞行平台,动力系统指无人机的发动机以及保证发动机正常工作所必需的系统和附件的总称。

无人机使用的动力装置主要有活塞式发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡桨发动机、涡轴发动机、冲压发动机、火箭发动机、电动机等。

目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和电动机两种。

飞行器-动力装置分类,活塞式发动机也叫往复式发动机，由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成主要结构。

动力装置-活塞式,动力装置-电动,出于成本和使用方便的考虑，微型无人机中普遍使用的是电动动力系统。

动力装置-涡喷,涡轮喷气发动机的组成：

进气道压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管。

飞行器-动力装置有哪些？

导航子系统功能：

向无人机提供相对于所选定的参考坐标系的位置、速度、飞行姿态，引导无人机沿指定航线安全、准时、准确的飞行。

因此导航子系统之于无人机相当于领航员之于有人机。

飞行器-导航飞控系统,飞控子系统是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此飞控子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。

无人机导航飞控系统常用的传感器包括角速率传感器、姿态传感器、位置传感器、迎角侧滑角传感器、加速度传感器、高度传感器及空速传感器等，这些传感器构成无人机导航飞控系统设计的基础。

导航飞控计算机是导航飞控系统的核心部件，飞控计算机应具备如下功能：

姿态稳定与控制；

导航与制导控制；

自主飞行控制；

自动起飞、着陆控制；

飞行器-导航飞控系统,无人机执行机构都是伺服作动设备，是导航飞控系统的重要组成部分。

其主要功能是根据飞控计算机的指令，按规定的静态和动态要求，通过对无人机各控制舵面和发动机节风门等的控制，实现对无人机的飞行控制,无人机电气系统可分为机载电气系统和地面供电系统两部分。

机载电气系统主要由主电源、应急电源、电气设备的控制与保护装置及辅助设备组成。

电气系统一般包括电源、配电系统、用电设备3个部分，电源和配电两者组合统称为供电系统。

供电系统的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。

正常汇流条（发电机汇流条或主汇流条）重要汇流条（转换汇流条）应急汇流条（不间断汇流条或备用汇流条）,飞行器-电气系统,按任务设备用途，可以分为侦查搜索设备、测绘设备、军用专用设备、民用专用设备等。

侦搜设备常用的有光电平台、SRA雷达、激光测距仪等，测绘设备则是测绘雷达、航拍相机等。

飞行器-任务设备,无人机的系统组成,系统组成,控制站,飞行器,通信链路,显示系统,操纵系统,机载,地面,飞行平台,动力装置,导航飞控,电气系统,任务设备,无人机地面站也称控制站、遥控站或任务规划与控制站。

在规模较大的无人机系统中，可以有若干个控制站，这些不同功能的控制站通过通信设备连接起来，构成无人机地面站系统,指挥调度功能主要包括上级指令接收、系统之间联络、系统内部调度；

任务规划功能主要包括飞行航路规划与重规划、任务载荷工作规划与重规划；

操作控制功能主要包括起降操纵、飞行控制操作、任务载荷操作、数据链控制；

显示记录功能主要包括飞行状态参数显示与记录、航迹显示与记录、任务载荷信息显示与记录等。

无人机的系统组成-控制站,四类硬件：

数据链路控制、飞行控制、载荷控制、载荷数据处理等四类硬件设备机柜或机箱构成。

三类不同功能控制站模块：

指挥处理中心：

制定任务、完成载荷数据的处理和应用，一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无人机的控制和数据接收；

无人机控制站：

飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥。

载荷控制站：

载荷控制站与无人机控制站的功能类似，但载荷控制站只能控制无人机的机载任务设备，不能进行无人机的飞行控制。

控制站,地面控制站内的飞行控制席位、任务设备控制席位、数据链管理席位都设有相应分系统的显示装置，因此需综合规划，确定所显示的内容、方式、范围。

A、飞行参数综合显示飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息B、告警视觉一般分为提示、注意和警告三个级别C、地图航迹显示导航信息显示、航迹绘制显示以及地理信息的显示。

控制站-显示&

操作系统,飞行操纵,无人机操纵与控制主要包括起降操纵、飞行操纵、任务设备（载荷）控制和数据链管理等。

无人机的系统组成,系统组成,控制站,飞行器,通信链路,显示系统,操纵系统,机载,地面,飞行平台,动力装置,导航飞控,电气系统,任务设备,无人机通讯链路：

主要用于无人机系统传输控制、无载荷通讯、载荷通讯三部分信息的无线电链路。

根据ITU-RM.2171报告给出的无人机系统通讯链路是指控制和无载荷链路，主要包括：

指挥与控制（C&

C），空中交通管制（ATC），感知和规避（S&

A）三种链路。

无人机的系统组成-通讯链路,机载终端与天线,无人机系统通讯链路机载终端常被称为机载电台，集成于机载设备中。

视距内通讯的无人机多数安装全向天线，需要进行超视距通讯的无人机一般采用自跟踪抛物面卫通天线。

地面终端与天线,民用通讯链路的地面终端硬件一般会被集成到控制站系统中，称作地面电台，部分地面终端会有独立的显示控制界面。

视距内通讯链路地面天线采用鞭状天线、八木天线和自跟踪抛物面天线，需要进行超视距通讯的控制站还会采用固定卫星通讯天线。

通讯链路分类,课堂Q&

A,Q1：

无人机指挥控制非系统相对于传统飞机是什么？

Q2：

民用无人机常用的发动机有哪些？

无人机的主要基础技术,PART4,无人机主要基础技术,1,无人机遥感技术,2,无人机通讯技术,3,无人机自主控制技术,4,无人机材料技术,无人机遥感（UnmannedAerialVehicleRemoteSensing）,即利用先进的无人驾驶飞行器技术、遥感传感器技术、遥测遥控技术、通讯技术、GPS差分定位技术和遥感应用技术，能够实现自动化、智能化、专用化快速获取国土资源、自然环境、地震灾区等空间遥感信息，且完成遥感