关于公路水运工程混凝土通病治理活动工作总结_精品文档Word文件下载.doc

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（一）加强引导教育，充分认识开展混凝土通病治理活动的重要意义

2009年至今，我们认真按照厅质监站的安排部署，每年年初都召开一次由市局有关处室、市港航局、市公路局、各县区交通运输局及在建和待开工工程项目建设、施工和监理单位参加的全市公路水运工程混凝土通病治理工作宣贯会，引导和教育有关单位和人员，充分认识混凝土质量通病这一影响工程质量突出问题的重要性，公路水运工程混凝土结构物的耐久性、安全性、可靠性和使用年限，关乎人民群众的安全便捷出行，关乎交通基础设施巨额国有资产安全的重要意义。

督促各有关单位始终牢固树立安全防范意识，认真开展混凝土质量通病治理工作。

（二）制定实施方案，全面规划了全市公路水运工程混凝土质量通病治理活动步骤措施

按照省厅《山东省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》要求，结合我市公路水运工程混凝土质量通病治理工作实际，市交通质监站制定了《东营市公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》，确定了全市开展混凝土通病治理活动的总体要求和基本原则、开展活动的工作重点、实施步骤以及保障措施，并编写了活动配档表，全面规划了3年来活动的计划安排，确保了质量通病治理活动进行的科学性和连续性。

（三）严格落实质量通病治理工作责任，按时考核督查活动进展情况

我们制定了严格的质量管理和责任落实制度，成立了由

市交通运输局分管副局长为组长，市港航局、市公路局分管局长和市交通质监站站长为副组长的全市公路水运工程混凝土质量通病治理活动领导小组，领导小组下设办公室，由质监站站长兼任办公室主任，领导小组办公室设在局质监站。

领导小组办公室主任负责全市公路水运工程混凝土质量通病治理工作的规划、监督和指导工作；

局质监站负责实施方案的制定、有关活动的组织以及工作措施的实施，确保全市公路水运工程混凝土质量通病治理活动扎实有效地开展。

市港航局、市公路局、各县区交通运输局及各工程建设单位也分别设立了质量通病治理活动领导小组，明确了工作目标，落实了具体责任人，专人负责活动开展情况每月总结报送工作。

（四）加大质量监督检查力度，严格落实质量事故追究制度

把公路水运工程混凝土质量通病治理活动与日常安全监管工作结合起来，切实落实建设各方责任，全面提升行业安全管理水平。

实行工程质量查处问责制度，督促建设单位根据治理目标，细化施工组织设计，层层落实责任人，建设单位与各设计、施工、监理单位分别签订工程质量责任书，明确各参加单位的责任义务。

积极加大全市公路水运工程混凝土质量通病治理活动的监督检查力度，把治理活动开展情况列为日常监督检查工作的重要内容。

严格混凝土通病治理活动的督促、检查、考核，把定期检查与临时抽查、明查与暗访有机结合起来，坚持边检查边指导，落实整改措施，扎扎实实提高创建水平。

各县（区）交通局根据各自实际情况制定了具体的量化考评指标实施细则，监督检查和考评过程中坚持高标准、严

要求，对存在可能引发不稳定因素和不符合施工规范要求情况的，责令其停工整改至符合要求。

对治理活动中表现优异的工程和工地的参建单位，根据实际情况，制定相应的奖励政策；

对在治理活动中走过场，工作措施不得力，工程现场管理混乱的单位，坚决依法处罚，发生责任事故的要严肃查处。

重点加强对工程材料堆放场地、拌合场、钢筋加工场、预制场的规范建设，主要结构物混凝土的集中拌合，钢筋混凝土工程的钢筋加工、布筋、绑扎和安装，钢筋混凝土工程的振捣和养生，结构物混凝土的强度，构造物的外观、小型构造物结构尺寸，预应力张拉、压浆等方面的治理监督检查工作。

二、经验总结

（一）正确的选用和堆放原材料是保证混凝土质量的基础。

混凝土配合比设计是保证混凝土质量的核心环节，它是根据原材料的性能和对混凝土的技术要求，通过计算和试配调整，确定出满足工程技术经济指标的混凝土各组成材料的用量，它的设计应满足：

结构设计强度的要求；

施工工作性的要求；

环境耐久性的要求；

经济性的要求；

因此，必须高度重视，确保工程所需的耐久性，提高混凝土的密实性，增强对钢筋的保护作用。

混凝土配合比在生产过程中要进行动态控制，动态控制在基准混凝土配合比基础上进行，由试验室掌握，根据工程情况、设计要求、气候变化、运输距离、原料状况等因素，结合实践经验进行调整，同时加强过程检测，当班人员除随机抽样检测外，还应该在出厂前目测每车混凝土的坍落度及和易性，如果有异常情况，应查明原因并采取措施，坍落度及和易性不合格的混凝土不准出站，有效地控制混凝土强度的离散性，混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以上。

（二）严格施工现场管理，提高防范意识和技能。

加强对原材料拌合、运输、振捣、养护等环节的精细化管理，重视混凝土施工动态控制，加强试验检测及数据分析，对发生变异的数据应重点分析，查找原因，及时整改。

规范开展各项混凝土质量技术指标检测，它是保证混凝土质量的主要手段。

一是把好五关、做到三个不准：

即原材料检验关、配合比设计关、计量关、混凝土搅拌时间关、坍落度及强度关；

不合格材料不准使用、计量不准的设备不准生产、不合格的混凝土不准出站，确保混凝土符合质量要求。

二是做好事前控制，预防质量事故，通过原材料和混凝土的质量检验和生产全过程的质量监督，及时掌握混凝土的质量动态，及时发现问题，及时采取措施处理，预防发生工程质量事故，使混凝土的质量处于稳定状态。

三是加强信息反馈，通过对检验资料的分析整理，掌握混凝土的质量情况和变化规律，为改进混凝土配合比设计、保证混凝土质量、充分利用外加剂性能、加强管理等提供必要的信息和依据，从根本上减少和预防下列通病的发生。

三、几点建议

一是请省质监站多举办混凝土质量通病治理方面的经验交流、现场观摩和理论培训活动，促进兄弟市质监站间的交流学习，提高业务素质，提升监督管理能力。

二是请省质监站加大对各市质监站的指导和帮助力度，促进各市质监站工作人员在理论和实践方面尽快提高。

我们在已经取得良好效果的基础上，将继续深化混凝土通病治理活动，认真总结经验，加强示范引导和监督检查，研究建立保证混凝土工程质量和耐久性的长效机制，推行专业化管理、标准化设计、工厂化施工，积极推动工程质量进一步提升。

但是混凝土质量通病治理工作不是一项短期性的工作，需要我们常抓不懈，还有很多难题需要我们去破解。

我们在专业设备和专业技术人才方面还有很多欠缺和不足，在今后的工作中，我们将以争取通过省质监站的达标验收为契机，加大资金投入，购置一批检测仪器设备和各种办公设施，完善各种规章制度和标准，全力推进我市公路水运工程监督管理工作更上一个新台阶。

东营市交通工程质量监督管理站

二〇一一年五月二十四日

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