土钉抗拔测试报告Word文档下载推荐.docx
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序号
类别
设计数值
1
土钉墙坡度
放坡系数1:
0.3
2
面层钢筋
砼面层设置钢筋网片：
Φ6.5@200×
200
3
土钉加强筋
Φ14横向加强筋与土钉连接
4
成孔直径
100mm
5
土钉长度
自上而下5道土钉长度分别为：
6m、7m、6m、5m、4m
6
锚固体强度
M10
7
土钉材质
φ18螺纹钢
砼面层
厚度80～100mm，强度C20
水泥净浆
水灰比0.5，注P.S.A32.5素水泥浆
面层砼配合比
以实验室出具配合比为依据
设计方案：
位置
竖向间距
横向间距
钢筋直径
角度（º
）
设计
抗拔力（kN）
第一道
6.0m
1.5m
1Ф18
10
78.9
第二道
7.0m
48.6
第三道
61.8
第四道
5.0m
54.8
第五道
4.0m
91.5
1.4工作量
土钉采用抗拉试验检测承载力,由于2#、3#楼及地下车库相互连通，且基坑深度相同，故试验数量取不少于土钉总数的1%,且不应少于3根。
根据要求本次土钉抗拉试验共检测15根。
2、检测依据
.《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）；
.《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2007）；
.本工程土钉设计计算书及施工组织设计（电子版）。
3、土钉验收试验
3.1概述
每一典型土层中至少应有3个专门用于测试的非工作钉。
测试钉除其总长度和粘结长度可与工作钉有区别外，应与工作钉采用相同的施工工艺同时制作，其孔径、注浆材料等参数以及施工方法等应与工作钉完全相同。
为消除加载试验时支护面层变形对粘结界面强度的影响，测试钉在距孔口处应保留不小于长1m的非粘结段，在试验结束后非粘结段再用浆体回填。
测试钉进行抗拔试验时的注浆体抗压强度不应低于6MPa。
3.2土钉验收试验方法
土钉的验收试验，最大荷载取该锚杆所在剖面的设计轴向力。
验收试验时初始荷载取锚杆轴向力的0.1倍；
加荷等级与观测时间按下表进行：
表
加荷等级
0.1Nu
0.2Nu
0.4Nu
0.6Nu
0.8Nu
1.0Nu
观测时间（min）
15
注：
在每级加荷等级观测时间内，测读锚头位移不应少于3次。
达到最大试验荷载后观测15min，卸荷至0.1Nu并观测锚头位移。
3.3验收标准：
①在最大试验荷载作用下，锚头位移相对稳定；
②锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。
△L=P·
L／E·
A（△L:
变形计算值；
P:
设计轴向力；
L:
②式之锚杆相应长度试验；
E:
弹性模量取2.0×
105MPa；
A:
钢绞线截面积）。
3.4试验设备
土钉张拉验收试验采用北京建研院生产的前置YCW-100型电动液压式张拉机进行。
试验设备均经计量标定，且在有效期内使用，性能可靠，精度满足试验要求。
3.5、试验过程
.试验仪器的安装：
现场抗拔试验用穿孔液压千斤顶加载，土钉，千斤顶必须在同一轴线上；
垫板置于千斤顶反力支架与喷射的混凝土墙面之间，试验土钉钢筋从垫板预留孔伸出，垫板与墙面之间必须平稳。
加载时用油压表控制加载值并予以计量；
土钉拔出的位移量用百分表测量，百分表的支架应远离混凝土面层着力点。
.试验过程要求：
试验采用分级连续加载法，首先施加少量初始荷载（但不大于土钉设计荷载的1/10），使加载装置保持稳定，同时用百分表量出试验土钉坡面外受拉钢筋长度，以后的每级荷载增量不超过设计荷载的20%。
根据设计方案及《基坑土钉支护技术规程》规定。
3.6试验终止条件
当出现下列现象之一时，可终止试验：
a.后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍；
b.锚头位移不稳定；
c.土钉杆体拉断；
d.最大试验荷载已达到土钉抗拔力设计值。
3.6、试验资料分析
对试验原始数据进行整理，绘制出Q～s曲线（见第8页～第16页），根据曲线的特征，综合分析得出成果见表3。
表3土钉试验结果表
土钉
编号
位置
孔径
（mm）
长度
（m）
抗拔力设计值
（kN）
最大
试验荷载
最大锚头位移（mm）
最后一级荷载作用下1～10min锚杆蠕变量
试验1#
100
6.00
80
24.31
＜1.0mm
试验2#
22.79
试验3#
26.24
试验4#
7.00
50
27.88
试验5#
30.15
试验6#
25.97
试验7#
62
27.08
试验8#
29.56
试验9#
20.83
试验10#
5.00
55
19.98
试验11#
23.60
试验12#
24.86
试验13#
4.00
92
27.72
试验14#
25.27
试验15#
27.83
从上述抗浮锚杆试验u～δ曲线分析，在最大试验荷载作用下，锚头位移相对稳定，未出现破坏现象，.在最后一级荷载作用下1～10min锚杆蠕变量均不大于1.0mm，判定其轴向抗拔力满足设计要求。
4、结论
根据《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）判定：
受检测的15根土钉轴向受拉承载力满足设计要求。
土钉张拉验收试验汇总表
D1地块2#、3#楼及地下车库边坡支护工程试验桩号：
测试日期：
2011-04-05钉长：
6m孔径：
序号
荷载
历时（min）
沉降（mm）
本级
累计
0.00
8
16
4.66
32
3.48
8.14
48
25
5.55
13.69
64
35
4.36
18.05
6.26
-5.84
18.47
最大沉降量：
24.31mm最大回弹量：
5.84mm回弹率：
24.0%
D1地块2#、3#楼及地下车库边坡支护工程
试验桩号：
2011-04-05
钉长：
6m
孔径：
荷载（kN）
本级沉降（mm）
累计沉降（mm）
3.61
2.73
6.34
4.83
11.17
5.98
17.15
5.64
-5.39
17.40
22.79mm最大回弹量：
5.39mm回弹率：
23.7%
5.20
4.39
9.59
5.71
15.30
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