景区通用航空机场投资建设项目商业计划书Word下载.docx
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目录
第一部分 计划概要4
1.1 公司简介4
1.2 项目简介4
1.3 运营模式4
第二部分 项目介绍6
2.1项目介绍6
2.2项目背景6
2.3国内市场现状及发展趋势8
2.4知名景区航空项目案例9
2.5项目建设必要性11
2.6项目建设可行性12
2.7项目选址及航线规划14
第三部分服务内容和运营方案16
3.1服务内容16
3.2运营方案16
第四部分社会效益和经济效益21
4.1社会效益21
4.2经济效益22
4.3合作与分配方案22
第五部分竞争分析24
5.1 竞争分析（SWOT）24
5.2 长江三峡通用航空产业SWOT矩阵25
第六部分营销战略26
6.1营销推广计划26
6.2广告及营销的投入27
第七部分结论及建议28
7.1研究结论28
7.2问题及建议28
第一部分 计划概要
1.1 公司简介
XX通用航空有限公司是中商国新实业发展集团的一级子公司，是经中国民航局批准成立的具有甲级资质的通用航空有限公司。
总部位于北京。
XX汇集一批原航空工业及空军转业的航空专业人才，组成公司骨干人才，志在销售XX系列飞机及运营自有通用航空基地，建立以直升机及小型固定翼飞机为主的8S经营模式，即含有飞机销售、租赁、配件、飞行员培训、物业管理、飞机维护、旅游、紧急救援指挥等八种功能的大型体验基地，以适应中国通用航空事业发展的需要。
1.2 项目简介
XX通用航空有限公司依托中商国新实业发展集团及XX（中国）飞机制造公司的产业平台，通过国务院、军委、民航局对通航产业支持政策，拟在全国知名景区建设通用航空机场，凝聚通用航空产业资源，充分挖掘景区旅游的潜在价值，打造精品旅游线路，达到提升城市品牌的效应，实现通用航空产业的可持续发展。
目前，公司以运营XX2-8座的直升机飞行器和小型固定翼飞机为主。
公司预计未来三年内投资五亿元，建设二到三个中小型体验基地及运营场站，规划占地面积300亩，建立以景区所在区域为基础，包括展销、体验、培训和固定翼飞机跑道的大型体验基地，结合以旅游、救援、维修等项目实现低空领域的市场化和高效循环体。
1.3 运营模式
运营方案分为两期：
前期以经营空中旅游观光服务为主，辅以航空文化馆（航空教育基地，儿童飞行模拟基地），航空会展，航测航拍服务，飞行作业及航空保险服务。
后期方案紧密围绕飞机展销，航空俱乐部，机场及FBO（固定运营基地）为中心的业务服务。
飞机展销主要包括飞机销售、租赁、维护、维修、托管、起降，等六项业务范围，航空俱乐部主要包括飞行驾照培训，会员培训，飞行表演及个人娱乐服务。
第二部分 项目介绍
2.1项目介绍
2.1.1项目简介
XX通用航空有限公司依托中商国新实业发展集团及XX（中国）飞机制造公司的产业平台，通过国务院、军委、民航局对通航产业支持政策，拟在长江三峡景区建设国内第一家通用航空低空观光旅游基地，凝聚通用航空产业资源，充分挖掘湖北省旅游的潜在价值，打造精品旅游线路，达到提升城市品牌的效应，实现通用航空产业的可持续发展。
目前，公司以运营XX2-8座的直升机飞行器和小型固定翼飞机为主。
公司预计未来三年内投资五亿元，规划占地面积300亩，建设两个到三个中小型航空旅游体验基地及运营场站。
以景区为基础，建立以空中旅游观光、航空文化馆（青少年航空教育、儿童模拟飞行）等为主要服务的机场跑道和相关设施，辅以展示、体验、培训、救援、维修等项目，从而实现知名景区旅游的精品化，旅游产品的多样化，从而提升整个景区的品牌效应，同时，也引导并带动当地的航空消费，促进当地的经济发展。
2.1.2项目建设规模及内容
本项目预计总投入5亿元，规划占地面积300亩，总建设时间为3年。
前期工程主要包括飞行区场道（含巡场路和服务车道等配套服务设施）、业务办公综合楼、青少年航空文化馆以及航拍航测等。
后期工程建设主要包括展示大厅、航空俱乐部及相关配套工程。
2.2项目背景
2.2.1国家通用航空政策
近几年，关于通航方面的政策频频出台，涉及到长远规划、空域放开、机场建设、市场准入、政府补贴、税收优惠等多个方面。
主要通航政策一览
时间
重要事件及相关政策条例
20世纪80年代
《国务院关于通用航空管理的暂行规定》《关于经营空中游览业务的暂行规定》
20世纪90年代
《关于通用航空生产管理和保障工作的通知》《中共民航总局党委关于发展通用航空若干问题的决定》《关于发展通用航空若干问题的决定》《民航法》
21世纪10年代
《通用航空飞行管理条例》《非经营性通用航空登记管理规定》《中国民用航空发展第十一个五年规划纲要》《通用航空经营许可管理规定》《关于加快通用航空发展的措施》《通用航空民用机场收费标准》《引进进口通用航空器管理暂行办法》《关于深化我国低空空域管理改革的意见》
2011.02
《民航业人才队伍建设中长期规划（2010－2020年）》
2011.04
民航局发布通用航空十二五规划
2012.04
《民航发展基金征收使用管理暂行办法》
2012.06
《通用机场建设规范》
2012.07
《关于促进民航业发展的若干意见》
2012.12
《通用航空发展专项资金管理暂行办法》
2013.08
《关于调整进口飞机有关增值税政策的通知》
2013.11
《通用航空飞行任务审批与管理规定》
2014.02
《国务院关于取消和下放一批行政审批项目的决定》
2014.11
⏹2010年8月19日，国务院、中央军委联合印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，明确用五至十年的时间完全充分开发和有效利用低空空域资源。
⏹国家“十二五”规划强调，争取到2015年实现全国低空空域的全面开放。
⏹2013年11月18日，总参谋部、中国民航局联合发布《通用航空飞行任务审批与管理规定》，指出军方将与国防、领土不相关的通用航空飞行任务的审批权开放。
⏹近期，民航华东地区管理局出台了新版《华东地区通用机场建设与使用许可管理暂行办法》。
⏹2014年11月颁发的《通用航空飞行任务审批与管理规定》标志着通航审批手续的简化，接下来的2年将重在低空空域的放开以及基础设施的建设。
随着行业政策逐步出台，通航补贴等产业扶持开始落向实处，等待产业准备期完成后整个通用航空产业可能出现爆发性增长。
2.3国内市场现状及发展趋势
2.3.1国内市场发展现状
通用航空是指使用民用航空器从事航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、渔业、牧业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
中国通用航空运营发展基本数据如下图：
⏹通用航空全行业飞机、直升机（含教学训练、机场校验飞机、直升机）数量为1654架，其中飞机1239架，直升机385架。
民航全行业持有有效飞行驾驶员执照的飞行人员共16031人，其中持有航线运输驾驶员执照的6901，商用驾驶员执照的7757人，私用驾驶员执照的1373人。
⏹2013年全年作业行量达到52.98小时，比2012年增长2.5%。
⏹通用航空器在册总数为1654架（飞机1239架，直升机385架，飞艇气球30具），中国通用航空飞机数量以每年两位数的速度增长。
⏹从事通用航空经营活动的企业为189家，有飞行、机务、签派等专业技术人员10000人，通用航空机场43个，通用航空临时机场（起降点）243个。
2.3.2国内市场发展趋势
⏹自2008年开始，中国通用航空市场开始以每年50%的速度增长。
⏹截止到2013年底，美国通用航空飞机约24万架，中国通用航空飞机1654架（含公务机）
⏹2014年，中国通用航空市场的井喷式发展才刚刚开始。
⏹预计到2020年，中国通用航空市场规模将达到一万亿元。
2.4知名景区航空项目案例
⏹海南环岛：
游客络绎不绝
空中鸟瞰：
三亚全面开通低空旅游航线，包括三亚湾海岸线、东岛、凤凰岛、鹿回头、蜈支洲岛、海棠湾、南山等旅游点。
在空中，可俯瞰三亚湾二三十公里长的“椰梦长廊”，三亚城市景观尽收眼底，眼前的大海也显得更加辽阔。
⏹云南丽江景区：
结成网络
云南将建成连通各著名旅游景点的直升机场。
民航机场将由10个增加到12个，开工建设昆明新机场、红河、文山机场，完成西双版纳、思茅机场的改造，完成泸沽湖、老君山、腾冲等旅游机场的建设工程。
直升机翱翔于“三江并流”上空，从空中俯瞰亘古不息奔腾着的怒江、澜沧江和金沙江在横断山脉中并流南下，看到了令人惊叹的地理奇观。
直升机观光项目将在云南各主要旅游景区开花，形成空中的直升机网络。
⏹浙江千岛湖景区：
跃跃欲“飞”
千岛湖景区引进美国赛斯纳及贝尔直升机，一次承载14位游客，从距离千岛湖镇约2.5公里、05省道边的燕山起飞，环绕千岛湖景区，让游客饱览千岛湖湖面风光。
与此同时，千岛湖旅游区还将开辟三条航线：
千岛湖———黄山，千岛湖———上海，千岛湖———杭州，不仅方便游客的出入，更串联起浙江及临近地区的旅游资源。
景区管理局还筹划在直升机游览项目成功投入运行后，每年在千岛湖开设航空节，吸引更多的游客，另外还计划组织青少年航空夏令营。
⏹厦门鼓浪屿景区：
低空观光迎来“开门红”
厦门直升机低空观光项目迎来“开门红”，乘客只需支付1880元就能横穿鼓浪屿上空，并鸟瞰鹭岛全景。
这也是福建首个、华东唯一一个直升机空中游览项目。
⏹西北鸣沙山·
月牙泉景区：
填补了西北地区景区无直升机空中游览项目的历史
敦煌飞天通用航空公司开辟“直升机空中旅游观光鸣沙山·
月牙泉景区”项目，该项目也为鸣沙山月牙泉景区增添一景，填补了西北地区景区无直升机空中游览项目的历史。
该公司目前拥有动力滑翔机8架，“罗宾逊R44Ⅱ”直升飞机1架。
游客搭载直升机在鸣沙山月牙泉上空观光十几分钟的收费约为600元/人次。
⏹八达岭长城景区：
通用机场起航
首航新引进的两架蓝色单引擎直升机AS350价值2000多万元，每架设有两个驾驶员座位和4个乘客座位。
乘客在空中不仅能俯瞰壮丽的长城景观，野鸭湖湿地公园、康西草原、官厅水库和卧牛山的美景也能尽收眼底。
票价每人1500元。
⏹横店影视城景区：
初步形成航空产业链格局
横店影视城投资方对外推出5大项目：
飞行员培训；
建立航空俱乐部，吸收会员；
私人飞机托管业务，主要是帮助申请航线、飞机养护等；
空中旅游，譬如鸟瞰横店城，或推出支线旅游，如开通前往黄山、普陀等地的观光线路。
2.5项目建设必要性
2.5.1本项目填补国内生态旅游缺少低空观光旅游的市场空白，对提高长江三峡景区旅游品味和壮大旅游产业有重要的推动作用。
国内景区的普遍问题是经营模式普遍单一，门票收入占景区总收入的比重过高。
景区应该深度挖掘和利用自身的资源，寻找比较优势，打造独特的核心竞争力，走精品取胜之道。
通
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