船舶原理选择练习题Word格式文档下载.docx
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7.船舶初稳性方程为o
A.Mr=△GZ
B.Mr=△GZsin0
C.MR=△GMsin0
D.Mr=△GMco0
8.船舶纵倾时，其倾斜轴为o
A.Z垂向轴
B.X纵向轴
C.丫横向轴
D.以上都不对
9.某轮排水量为15000t，垂向总力矩Mz=910006.0KN.m稳心距基线高度
KM=7.68m则其初稳性高度为m。
A.1.00
B.1.25
C.1.50
D.1.76
10.船型尺度包括。
1最大尺度；
U登记尺度；
川垂线间长；
W型深；
V型宽；
切型吃水；
％干舷
A.n,m,^,wb.i,n,m,v
c.m,w,v,^d.w,v,^,w
11.当船舶排水量一定时，由淡水港进入海水港则。
A.吃水增加B.吃水减少
C.吃水不变D.变化趋势不定
12.船舶由海水驶入淡水时。
A.排水量不变，吃水增加，浮心后移，略有首倾
B.排水量不变，吃水增加，浮心前移，略有尾倾
C.排水量不变，吃水增加，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定
D.排水量不变，吃水减小，浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定
13.船舶由海水水域进入淡水水域常常发生变化。
A.浮心B.重心C.吃水D.A和C
14.型线图中船舶横剖线图上是直线。
A.水线面和纵剖面B.水线面和横剖面
C.横剖面和纵剖面D.仅横剖面
15.采用近似计算公式的条件之一是曲线下面积的等分数必须为_。
16.某船Lbp=78m,吃水dm=4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924朋,则其方形系数
Cb为。
A.0.53B.0.64C.0.73D.0.68
17.船舶的空船重量包括。
A.船体、机器设备及船员行李的重量
B.锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量
C.船体、机器设备及船舶舾装的重量
D.B+C
18.从船舶型线图上量取的尺度为。
A.最大尺度B.型尺度
C•登记尺度D.实际尺度
19.过船宽中点的纵向垂直称为。
A.平面，中站面B.剖面，中纵剖面
C.平面，基平面D.剖面，中横剖面
20.判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是。
A.型尺度B.理论尺度
C.登记尺度D.最大尺度
21.某轮排水量为19000t，TPC为24t/cm，到港时船舶平均吃水减小0.2m，则
到港时排水量吨。
A.18520tB.16600t
C.15200tD.11800t
22.为保持某轮在密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下
货物322t，则该轮在标准海水中的排水量为t。
A.19092.7
B.19414.7
C.13202.4
D.条件不足，无法计算
23.某轮到港时排水量△=15000t,dm=8.15mTPC=25t/cm。
现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域，其吃水为_mo
A.7.66
B.7.86
C.8.06
D.8.26
24.某轮原平均吃水为6.10m,加载100t货物后平均吃水变为6.18m,此时的TPC为t/cmo
A.8.0
B.10.0
C.12.0
D.12.5
25.船舶漂心F是指o
A.排水体积的形心
B.水线面面积的几何中心
C.所受重力的作用中心
D.倾斜前后两条浮力作用线的交点
26.船舶平行沉浮的条件是：
少量载荷装卸于的垂直线上。
A.漂心B.稳心C.浮心D.重心
27.已知某船Lbp=78，宽B=16.4m,水线面面积为921〃，则其水线面积系数为CW
为o
A.0.77B.0.65C.0.68D.0.72
28.关于船舶净载重量，下列说法不正确的是—o
A.实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化
B.实际营运中，航线航程及航行日期确定之后，净载重量也不一定是定值
C.船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值
D.杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值
29.大倾角稳性不能用GMB来表示其大小的主要原因是o
A.在同一排水量时，横稳心点M不再是定点
B.船舶水下部分形状发生明显变化
C.船舶倾斜前后水线面惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化
D.A、B、C均对
30.船舶大角度横倾时，其静稳性力矩表达式为o
A.MR=△GZ
C.Mr=△GMsin0
31.船舶在甲港（p=1.025g/cm3）装载后，排水量△=10200t，首吃水为8.30m，
3
尾吃水为8.50m,TPC=20.0t/cm，然后驶往乙港（p=1.000g/cm）,航行途
中消耗油水200t，问：
船舶进入乙港时的平均吃水为m。
A.8.375
B.8.400
C.8.425
D.8.625
32.某万吨轮在标准密度淡水中满载吃水为7.00m,进入标准密度海水水域后船
舶吃水为。
A.6.65m
B.6.83m
C.7.10m
D.7.28m
33.同一船舶装货越多，其干舷越，储备浮力就越。
A.小；
小B.小；
大
C.大；
小D.大；
34.某船从密度为p1=1.021g/cm3的水域驶入密度为p2=1.003g/cm3的水域,船舶排水量△=64582t,每厘米吃水吨数TPC=54.41t/cm,则船舶平均吃水改变量SdP=cm。
A.20.6
B.19.9
C.22.1
D.21.4
35.某船从水密度1.023g/cm3的水域驶入水密度1.007g/cm3的水域，吃水约
增加%。
A.1.0
B.1.6
C.2.1
D.1.3
36.空船排水量不包括。
A.船体、机器及设备重量
B•锅炉中的燃料和水
C•冷凝器中的淡水
D.船员、行李和备品
37.船舶资料中列出的满载排水量通常是指。
A.冬季排水量
B.夏季排水量
C.热带排水量
D.淡水排水量
38.内河航行的船舶其储备浮力约为其满载排水量的。
A.10%^15%B.20%^30%
C.25%^40%D.40%^60%
39.某轮经计算允许航次总载重量为16903t,燃油和淡水总量为1814t，常数
为354t,空船排水量为6049t，则船舶的净载重量为t。
A.14735
B.8686
C.14876
D.9675
40.实际船舶稳性计算中，船舶横倾角小于10°
的稳性称为，大于10
的稳性称为。
A.静稳性；
动稳性
B.初稳性；
大倾角稳性
C.大倾角稳性；
D.完整稳性；
破舱稳性
41.关于船舶净载重量，下列说法不正确的是。
42.总载重量DW的主要用途有。
1签订租船合同的依据；
U收取运费
的依据；
川船舶配积载的依据；
W统计船舶拥有量；
V计算航次净载重量的依
据：
a.i>
n和川
b.i>
n>
m和w
C.i、u、m、w和v
d.i、m、w和v
43.船舶具有稳性的原因是。
A.船舶所受浮力的作用
B.船舶所受重力的作用
C.船舶自身具备的惯性作用
D.船舶所受重力和浮力产生的力矩作用
44.船舶的横稳心距基线高度KM可由公式确定。
A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KG
D.KM=GM+KB
45.在初稳性高度计算公式GM=KM-K中，KM表示。
A.初稳心半径
B.横稳心距船中距离
C.横稳心距基线高度
D.纵稳心距基线高度
46.船舶静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的与吃水的关系曲线的总
称。
A.船型系数
B.静稳性要素
C.浮性要素、初稳性要素
D.A+C
47.静水力曲线图上，船舶的排水量曲线呈形。
A.略微上凸
B.略微下凹
C.直线
D.不规则曲线
48.船舶静水力曲线图的纵向坐标通常表示船舶的。
A.平均型吃水
B.平均实际吃水
C.复原力臂
D.满载吃水
49.船舶的垂向棱形系数越大，表明船舶。
A.水下船体形状在纵向上越肥胖
B.水下船体形状在纵向上越瘦削
C.水下船体形状在垂向上越肥胖
D.水下船体形状在垂向上越瘦削
50.船舶的方形系数越大，表明船舶：
。
A.水下船体形状越肥胖
B.水下船体形状越瘦削
C.水下船体形状的变化趋势不定
D.其大小与水下船体形状无关
51.在静水力曲线图中，查出的数据相互成正比。
A.淡水排水量曲线和海水排水量曲线
B.水线面面积曲线和厘米吃水吨数曲线
C.海水排水量曲线和海水型排水体积曲线
D.A、B和C
52.船舶的水线面系数越大，表明船。
A.水线面形状越肥胖
B.水线面形状越瘦削
C.水线面形状的变化趋势不定
D.水线面形状的肥瘦与水线面系数无关
53.船舶的中横剖面系数越大，表明船舶。
A.水线下中横剖面形状越肥胖
B.水线下中横剖面形状越瘦削
C.水线下中横剖面形状的变化趋势不定
D.水线下中横剖面形状的肥瘦与其系数无关
54.以下曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到
A.沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线
B.甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度
C.横摇角、受风面积及进水角曲线
D.漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线
55.船舶的每厘米吃水吨数TPC是指。
A.平均吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值
B.平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷的吨数
C.吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值
D.吃水差变化1厘米时所需要加减载荷的吨数
56.船舶浮心B是指。
A.总重量的中心
B.受风面积的中心
C.水线面面积的中心
D.水下排水体积形状的几何中心
57.船舶漂心F是指。
B.水线面面积的
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