事故案例分析汇总Word文档格式.docx

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养护工戴某安全意识淡薄,作业过程中思想不集中;

原因四:

未认真开展班前安全教育工作,班组长监管不力。

3、事故性质与责任分析

这就是一起因驾驶员操作不当引起的安全生产事故,驾驶员汪某应负此次事故的主要责任;

班组长应负管理上的责任。

4、预防措施

措施一:

认真开展班前安全教育工作,严格履行班组安全三检查制度;

措施二:

车辆启动前要确保周边无作业人员,尤其倒车过程中务必检查后方情况,行驶过程中严格控制车速;

措施三:

因作业环境恶劣,作业人员在关注外界过往车辆的同时,同时要密切留意施工区内部机械设备、车辆的行驶。

5、结论

高速公路边通车边作业的安全风险极高,且作业空间较小,在施工过程中要重点防御车辆伤害事故的发生。

案例二

2009年12月7日早上,一保洁工在某高速高速公路硬路肩按规定清扫作业,当时天气晴好,该路段平直,路面干燥、无坑洞、抛洒物等情况。

一辆牌照为浙xxxxx黑色轿车,驾驶员超速行驶与疲劳驾驶,从硬路肩超车撞上该保洁工,将其撞出50米开外并挂于隔离栅上,导致其当场死亡。

浙xxxxx小车驾驶员在硬路肩超车,违章行驶,这就是导致这起事故的最直接原因;

驾驶员行车过程中,注意力不集中,超速行驶与疲劳驾驶;

客观原因为保洁人员路面清扫无任何安全防护措施,作业环境安全风险极大。

这就是一起因过往车辆违章行驶导致保洁工死亡的意外交通事故,该驾驶员负此起事故的全部责任。

项目部要加强保洁人员自我安全保护的培训教育工作;

清扫时面对来车方向,随时关注前方车辆情况,提高警惕,防止小车硬路肩超车,一旦发生此类情况,立刻逃到护栏外面;

当遇到有两辆大货车并排前行的情况时,时刻要提防小车从硬路肩超车的可能性。

保洁人员作业过程中被车辆碰撞的事件发生频率相对较高,作业风险性极高,因此在做好安全培训教育工作的同时,还要时刻关注保洁人员作业时的精神面貌,同时要求保洁工的年龄不宜大龄化。

案例三

2008年6月4日,在某高速公路进行整幅罩面施工时,车辆采用借道通行的交通管制。

下午13时37分,硬路肩一侧的工程运料车在升斗卸料过程中发生侧翻,压到超车道处正在作业的摊铺机,造成摊铺机很大程度的损坏,同时造成1名技术员、1名监理与1名摊铺机操作工共3人受轻伤,直接经济损失达40余万。

客观原因为此施工路段属超高路段,横坡度达到4%,随着车斗的不断上升,车厢内沥青料下滑速度不同,重心发生明显的偏移,导致车辆侧翻。

针对此类事故项目部在思想上、组织上、管理上、措施上未引起高度重视与现场未采取相对应的预防措施。

该运料车实际装料51、62吨,核载23吨,属严重超载现象;

因运料车半路发生爆胎,到施工现场时间较晚,因此料车在升斗过程中由于沥青料表面结皮使车头一侧的沥青料未能顺延滑下,当车斗继续上升时,导致车辆重心不稳;

原因五:

根据施工规范要求,两辆摊铺机并排前进且相距10～20米,因两辆摊铺机前后错开间距较短,车辆倒翻时导致前面摊铺机受损;

原因六:

摊铺机操作工、车辆指挥人员以及料车驾驶员未形成密切配合,安全警觉性还不够高;

原因七:

料车车斗上升速度较快,操作上有不当之处。

这就是一起主要因料车驾驶员在卸料过程中操作不当引起的安全生产责任事故,该料车驾驶员负此次事故的主要责任,同时针对以上原因相关人员均有一定程度的责任。

专项工程开工前,要求运输队伍加强车况检查,确保有良好的车况才能上路作业;

专项工程开工前,召开运料车驾驶员会议,有效落实沥青运输车安全注意事项,包括超载、超限、行驶安全、卸料操作要求、车辆进出施工现场规范以及作业区内车辆行驶安全等事项;

在路面超高路段等特殊路段,现场加强管理,指定专人进行观察车辆卸料情况（若在超高路段,则指挥人员必须站在偏高侧）,针对特殊路段制定预案,采取有效措施预防卸料过程中发生车辆侧翻;

措施四:

要求内场装料时与外场及时沟通施工情况,遇到超高路段施工时,装料时控制左右两边沥青料数量,防止在卸料过程中发生单侧下料的现象。

5、结论

该起事故的发生给安全管理工作者提出更高的要求,必须要不断深入施工现场排查潜在的安全隐患,尤其就是在大中修项目工程中,因人员、机械设备较多,要严格进行过程控制。

案例四:

2008年2月17日09:

10左右,一施工班组在某高速公路修补坑洞过程中,驾驶员吕某到达K119+900处开始停车准备摆放标志牌。

养护工均下车做各项准备工作,在施工车上由养护工余某递标志牌,叶某接标志牌,当准备摆放下一块标志牌时,叶某攀附在车辆右侧面车栏板上,脚踩在保险杠上,随即示意驾驶员缓慢前进。

大约向前开了100多米,在车辆还没完全停稳的情况下叶某就想跳下车,由于车辆仍在前进,此时叶某脚步速度跟不上车辆速度,但双手仍抓在车栏板,形成双脚被车辆拖着走的局面。

当驾驶员发现情况立即停车时,叶某右脚跟部被车轮边缘压过,造成右跟骨粉碎性骨折。

叶某本人安全意识淡薄,为图方便,违章操作,就是导致此次事故的直接原因。

驾驶员吕某对于该违章行为未加以劝阻,未尽到相互监督提醒的义务。

现场负责人安全监管不力,尤其就是对工作未满一年（叶某参加高速公路养护工作未满一年）的新员工班前安全教育不够、

这就是一起主要因叶某本人违章作业而引起的安全事故,就是此起事故的直接责任人,也就是直接受害人。

在班组施工过程中,工友之间未按照“四不伤害”要求尽到该履行的义务,以及班组负责人对安全工作的不重视、对违章现场的管控不力就是导致此起事故的间接原因。

基层班组在施工过程中要严格进行班组安全三检查,同时要加大力度对新员工进行安全教育。

施工场地内机动车辆在启动前,务必要检查四周有无养护工人,要按照“车辆启动鸣喇叭、人未坐稳莫开动、倒车过程需谨慎、控制车速最关键”要领操作。

措施三:

要确保公司《安全生产事故隐患与违法行为举报奖励办法》行之有效,落实到位。

此类违章情况在各项目部均偶有发生,不少养护工在收放标志标牌时为图方便,习惯性的攀附在车辆侧面车栏板上行进。

此起事故以血淋淋的教训告诫我们冒险作业的代价,因此在今后施工过程中,我们务必要杜绝此类情况的再次发生,尤其班组长要尽心尽职,制止违章行为。

案例五

2006年11月29日11:

30分左右,一高速公路养护项目部安全员沈某驾驶轻卡车在开口部主线上违规调头,于另一侧正常行使的一辆过往小轿车发生碰撞,造成车辆损坏的交通事故。

沈某作为专职的安全管理人员,未认真履行《道路交通安全法》,明知故犯,违章驾驶,就是造成此次事故的主要原因。

这就是一起因驾驶员借高速公路开口部违规调头而引起的交通事故。

沈某本人安全意识不强,违章驾驶,负此次交通事故的全部责任。

加强对项目部驾驶员的安全教育,组织学习《道路交通安全法》;

进一步落实车辆行驶有关规定,杜绝高速公路上车辆任意调头行驶、逆向行驶、违规停车的违法行为。

驾驶员为图方便,在高速公路上借开口部违规调头行驶的现象时有发生,我们必须清醒的认识到这一现象的严重危害性,防止类似事故的再次发生。

案例六

2009年9月6日9时39分,某高速大中修项目部在主车道进行专项工程的路面病害处理施工,一过往车辆,牌照为津xxxxx小型越野车为避让前方从施工区域驶出的一沥青料运输车辆（皖xxxxx）,冲入到施工区域内,与另一辆停靠在施工区域内的沥青料运输车辆发生碰撞,导致该小车上人员1死3伤。

小型越野车在进入施工警告区时,未按照施工提示牌控制车速,仍超速行驶,当遇到紧急情况时,采取措施不及时。

沥青料运输车皖xxxxx违章行驶,随意拐出施工区,未按照项目部要求从最前方驶出作业区。

施工现场车辆指挥人员监管力度不大,尤其对施工车辆进出施工区的指挥上存在一定的滞后性。

这就是一起因在施工区域车辆进出现场不规范与过往车辆不遵守交通规则而引起的道路交通事故,两车驾驶员均要负一定的责任。

项目部必须在工程开工前对沥青料运输车辆驾驶员进行安全培训,严格进行安全技术交底,落实有关操作规程,规范车辆进出施工现场的行驶路线。

进一步完善道路施工标志、标牌的设置,正确引导过往车辆行驶。

车辆指挥人员加强指挥力度,及时制止工程车辆的违章行为,同时指挥过往车辆,最大限度的使驾驶员能自觉的控制好车速。

提高作业人员的自我安全防范意识,遇险情时能及时采取避让措施。

高速公路养护作业风险最高的就就是过往车辆意外冲入到施工区,也就是我们日常养护作业过程中需重点防范的对象。

此类事故在其它项目部均有不同程度的发生,事故发生频率与造成的危害都较其它事故要高,因此我们在做好各项安全工作的同时,时刻要提高警惕。

案例七

2010年5月13日上午一项目部协作单位（XXXXX劳务公司）员工XXX在XXX高速公路XX隧道杭向出口硬路肩进行绿化作业,后因作业需要,穿越道路到对面空白地段与班组其她成员进行会合,当她行进到超车道时被从隧道内高速驶出的白色桑塔纳轿车撞倒,当场致死。

轿车在进入隧道行驶时,未按照限速标志控制车速,超速行驶,并且注意力分散,未密切关注前方道路上的情况,当遇到突发情况时,采取措施不当,不能及时避让。

员工违反作业规定,在危险路段、特殊路段横穿高速公路,又未与过往车辆确保安全距离随意横穿高速公路。

施工班组班组长监管不到位,未做好班前教育与班中监督检查。

这就是一起因养护工在横穿高速公路时不按规范要求通过与过往车辆不遵守交通规则而引起的道路交通事故,双方均要承担责任。

经高速交警认定,受害方与轿车驾驶员承担同等责任。

项目部必须经常对员工进行安全知识与安全意识的教育培训,严格落实有关安全作业规范。

班组长必须做好班前教育、班中检查、班后总结工作。

在危险路段与特殊路段严禁横穿高速公路。

大力宣传“四不伤害”内容,提高员工的自我保护意识与保护她人不受伤害的责任。

高速公路养护作业就是高风险行业,在日常养护作业过程中无论在封闭区内、封闭区外还就是在硬路肩、边坡上,要时刻绷紧安全这根弦,要按规范要求安全作业。

高处坠落事故案例分析

2008年8月5日,养护工鲍某在某高速公路清理桥头锥坡时,由于坡度较大且坡面较滑,鲍小莲不小心滑倒受伤,导致其脚踝骨折。

客观原因为鲍某所作业场所环境恶劣,危险性较大;

鲍某作业过程中未采取有效的安