峨眉山唐河坝滑坡勘察设计报告Word文档下载推荐.docx
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唐河坝滑坡位于四川省峨眉山市黄湾地区，近年来发生了不同程度的变形破坏，受暴雨或峨眉河的影响，滑坡区的稳定性将变差，局部将失稳，容易造成堰塞湖，对上游河边居民的生命财产造成威胁，堰塞湖溃坝后又对下游人民造成威胁,危机数万人的生命财产安全,必须实施滑坡与塌岸灾害治理工程。
滑坡体横向宽约800米,纵向长约500米，后缘紧靠通往峨眉山景区的盘山公路。
交通情况
滑坡所在地区有一条马路通往景区方向，此公路路况良好。
在滑坡堆积区有一条乡村路从滑坡体上游边界通往下游边界，路面较窄，但可供一辆小汽车通行。
整个滑坡植被覆盖率较高，但有几条小路可供人从滑坡前缘通向滑坡后缘。
1.3工作方法及工作量
本次勘察以工程地质调绘和室内数据处理为主，对所取资料进行综合分析利用。
所布置的勘察工作量查明了该滑坡的分布范围、地质条件、物质组成及结构特征。
踏勘：
先沿着滑坡周界进行观察记录，再进入滑坡堆积体进行勘察，主要确定了滑坡及堆积体的边界以及滑坡壁、后缘洼地、滑坡阶坎、后缘拉裂缝、两侧剪切裂缝、两侧岩层产状、滑坡剪出口、滑坡舌、前缘鼓丘等分布形态特征。
剖面测绘：
通过剖面测绘确定滑坡体的厚度、滑面的位置以及长度。
此工程区拟定测3条剖面，两条纵剖面，一条横剖面，其布置情况祥见实际材料图。
在室外调查和室内整理后我们完成了以下工作量：
表1工作量统计表
工作项目
单位
数量
观察点
个
30
照片
张
20
地质勘察
Km2
1
实测剖面
条
3
报告
份
1：
1000实际材料图
1.5勘察依据及参照规范
本次勘查主要依据及规范：
《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006）;
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
《滑坡防治工程勘查规范》（地质矿产行业标准DZ/T0218—2006）；
《滑坡防治工程设计与施工技术规范》（DZ/T0219-2006）；
《岩土工程勘查规范》（GB50021--2001）
《建筑边坡工程技术规范》（GB50330--2002）
《地质勘探安全规程》（国家安全生产行业标准AQ2004-2005）
《工程地质手册》（第三版）
《地质灾害防治工程勘察规范》[DB50/143-2003]
2、工程地质环境资料
2.1气象水文条件
峨眉山山区云雾多，日照少，雨量充沛。
平原部分属亚热带湿润季风气候，一月平均气温约6.9度，七月平均气温26.1度；
因峨眉山海拔较高而坡度较大，气候带垂直分布明显，海拔1500米~2100米属暖温带气候；
海拔2100米~2500米属中温带气候；
海拔2500米以上属亚寒带气候。
海拔2000米以上地区，约有半年为冰雪覆盖，时间为10月到次年4月。
。
滑坡区内主要河流为峨眉河，属于大（渡河）青（衣江）水系，发源于峨眉山。
峨眉河汇水面积在100km2以上，径流年内分配不均，一般6~9月径流占全年总径流量的一半以上，一年中，1月最少，8月最多，相差7.4倍以上。
峨眉河的常态流量2.5m3/s，枯期流量0.1m3/s，洪峰流量800m3/s。
2.2地形地貌
滑坡区属构造剥蚀低山、丘陵区地貌，山势低缓，侵蚀切割程度中等，地势为阶梯状斜坡，总体上是东部（滑坡后缘）高西部（滑坡前缘）低，海拔高程468~551m，相对高差为83m。
滑坡前缘紧挨的峨眉河，河浅水缓，由北东走向转90º
弯呈北西走向，在滑坡前缘形成大拐弯，对滑坡前缘形成侧向侵蚀，与峨眉河隔河相对的是黄湾五级阶地，阶地地形平坦开阔，地貌形态单一。
滑坡所处的坡体走向为及被动向，坡度为24～31°
2.3地层岩性
滑坡体主要为第四系（Q4）松散覆盖层，在滑坡前缘峨眉河岸及滑坡体后缘有基岩出露，基岩为名山组砖红泥岩为主。
滑坡体第四系（Q4）松散覆盖层主要为砖红色、棕黄色坡积、残积物，厚度不超过15m，含砾石层，砾石直径0.2～1m，砾石层较密实，砾石之间被粉砂质粘土充填。
在堆积体表面可见大块基岩出露。
第四系松散堆积物见下图：
第三系古新统名山组（Em）下部以砖红色中厚层砂岩为主，夹薄层泥岩，上部以砖红色泥岩为主，加粉砂岩及细砂岩，属于半咸化湖泊沉积。
砂岩硬度高，节理发育好，透水性好；
砂岩质泥岩含有钙膜，力学强度稍差，为弱透水层；
泥岩几乎不透水，力学性质差，遇到雨水软化，常常成为改组岩体的软肋。
滑坡体基岩以名山组砖红色中厚层泥岩为主，夹薄层-中厚层砂岩。
该组岩体在滑坡体前缘、后缘及滑坡体内有多处出露，尤以滑坡鼓丘处出露最明显。
滑坡体内出露基岩产状278°
∠23°
，滑坡鼓丘处出露产状90°
∠30°
，滑坡前缘发育部分水平岩层。
滑坡前缘沿峨眉河右岸裂隙较发育，主要以120°
∠55°
组及167°
∠89°
组裂隙最发育，控制着岩石斜坡的变形破坏。
2.4地质构造
中国地质史上中生代末期的燕山运动，奠定了峨眉山地质构造的轮廓，新构造期的喜马拉雅运动，及其伴随的青藏高原的抬升，造就了峨眉山。
峨眉山地区位于扬子板块西部边缘，由于喜马拉雅山构造运动而形成的一系列复背斜，复向斜及交错复杂的短层组成，在本构造区内主要起控制作用的褶皱构造主要为峨眉山大背斜，牛背山背斜；
断层构造主要为峨眉山断层，回龙山断层，大峨寺断层。
峨眉山地区构造线方向有南北向（峨眉山背斜）北东向（峨眉山断层），北西向（观心俺断层），近东西向（大峨寺断层），如图
滑坡区区域处于峨眉山地质构造区的东北侧，断裂构造、褶皱构造均有发育。
滑坡区附近主要发育了凉水井断层和马林岩向斜。
2.5水文地质条件
根据地下水赋存条件、水动力特征，结合含水介质的组合状况，滑坡区地下水类型主要为松散岩类孔隙水以及碎屑岩类裂隙水两类。
（1）松散岩类孔隙水
该种地下水广泛储存于各类第四系松散堆积层孔隙中，主要受大气降水、灌溉渗入补给，补给量较小。
地下水径流路径短，具即补即排之特点。
（2）基岩裂隙水
主要赋存在中侏罗系泥岩-砂岩层的节理、裂隙中。
赋水性与岩体节理、裂隙的大小、密度、以及连通性等密切相关，分布不均匀，主要取决于节理裂隙发育程度。
上部全-强风化泥岩层节理裂隙较发育，接受补给条件有利，因此富水性较好，其下微风化砂岩层则富水性较差，总体上看，勘察区基岩裂隙水基本上以点滴状下渗，下渗面不连续。
3、唐河坝滑坡特征及成因机制
3.1发育分布特征
跟据现场调查以及分析，唐河坝滑坡平面上形态不规则，呈圈椅状。
滑坡以高程为500m的小路拐弯处往上至采石场再至景区公路一线为滑坡右缘；
以景区公路向上10m左右阶坎为滑坡后缘；
以左侧第二条大的冲沟为滑坡的左缘；
以滑坡前陡坎为滑坡前缘。
唐河坝滑坡可以分为两级滑坡，一级滑坡为右侧至左侧第一条冲沟位置，二级滑坡为左侧两条冲沟之间位置。
滑坡右侧长约150m，中部长约180m，左侧长约200m，总体宽约400m。
滑体厚度统计分别为A-A'
剖面平均7m、B-B'
剖面平均10m、C-C'
剖面平均厚度约10m，滑坡蠕滑变形明显的滑体体积约为64万方。
由横、纵剖面图可见，A-A'
剖面地形坡度相对较平缓，变化不大，滑面上部呈近直线型，下部呈近弧线型，滑面上部与地形基本平行。
滑坡后部陡坎明显，小路往下至滑坡洼地，地形坡度约23°
，滑坡洼地至滑坡前缘坡度较缓，约为4°
，滑体厚度在滑坡洼地往上部分变化不太大，平均8m，滑坡洼地部分平均7m。
在剖面中下部处，可见一新形成的小滑坡，滑床明显长度为200m左右可见基岩，后缘可见阶坎，阶坎高度大约为1m~2m；
B-B'
剖面地形起伏较大，滑面上部呈近直线型，下部呈近弧线型。
滑坡后部陡坎较明显，从小路往下至滑坡洼地，地形坡度变化不大，约23°
，滑坡洼地至滑坡前缘为一长约60m的滑坡鼓丘，滑体厚度在滑坡洼地往上部分变化不太大，平均10m，鼓丘处最大厚度则达30m左右；
C-C'
横剖面地形起伏相对较大，滑面呈折线型。
左侧滑体厚度较大，右侧滑体厚度较小，平均厚度大约10m左右。
3.2滑坡结构特征
滑坡后缘：
滑坡后缘在平面上形态大致为圆弧型，在实际踏勘中在滑坡后缘可以看见基岩台阶，基岩为名山组泥岩。
台阶的高度为0.5m~2m。
见图3-1。
图3-1滑坡后缘
滑坡右缘：
在滑坡右缘可见滑坡滑动后留下的剪切裂缝，滑坡外地层高度明显高于滑坡体，高差大约1—2m并且在侧壁上可见基岩，测得产状为245°
∠26°
见图3-2。
图3-2滑坡右缘
滑坡前缘：
滑坡前缘近峨眉河，有的剪出口在河中央，有的在河岸边，剪出口可见明显的前缘反翘及鼓丘。
反翘产状为64°
见图3-3。
图3-3滑坡前缘
滑坡左缘：
由于滑坡左侧的剪切裂缝较破碎，长期受雨水侵蚀作用，逐渐形成一冲沟，该冲沟向上延伸至景区公路与后缘相交，向下至峨眉河，正符合“双沟同源”的滑坡判据。
冲沟两侧植被茂密，最深处可达3m左右，沟内有石块堆积。
见图3-4。
图3-5滑坡左缘
滑坡拉裂缝：
滑体中部可见少许拉裂缝，裂缝粗糙，裂缝走向与滑坡的滑动方向相垂直，裂缝长度8m~15m左右，宽度大约0.6m左右，深度0.3m，裂缝被第四系堆积物所充填。
见图3-6。
图3-6滑坡拉裂缝
滑坡拉陷槽：
在小公路旁的滑坡平台可见拉陷槽，拉陷槽被第四系堆积物充填形成平台，平台低于小公路大约1m左右，形成一个洼地，面积大约几十个平方。
见图3-7。
图3-7滑坡中洼地
滑床：
于滑坡堆积体中部可见一新滑坡，新滑坡滑床基岩出露为名山组泥岩，基岩表面较光滑，可见一些细小裂缝，多数裂缝闭合。
滑床产状为235°
见图3-8。
3.3变形破坏迹象及影响因素
变形破坏迹象
滑坡右缘可见一些拉裂缝，拉裂缝长度约10m左右，宽度0.4m，深度0.6m，只有少量粘土质充填物，坡体表层果树向坡下倾倒，未见马刀树，可见此拉裂缝为新产生。
滑坡前缘有一输水管，踏勘时发现输水管发生弯曲破裂，出现漏水现象，弯曲方向与坡体滑动方向相同。
滑坡中部可见一小型的新滑坡，滑面清晰无覆盖物，小滑坡前缘堆积体厚度大约3m，堆积物中可见新鲜的基岩块体。
坡体上景区公路边缘可见少数拉裂缝，拉裂缝的走向与公路一致，与坡体的滑动方向垂直。
影响因素
、地下水的影响：
滑坡表层覆盖物为第四系松散堆积物，在雨水条件下，水进入土中孔隙增加土的容重，即增加了下滑力；
地下水进入基岩，对基岩起着软化作用，即减小了滑面的C值。
、软弱夹层的影响：
滑坡所处的地层为名山组砂泥岩互层，其中泥岩即为软弱夹层，地下水沿着砂岩裂缝进入滑带，对滑带起着软化作用，为滑坡的启动起着重要作用。
、人类工程活动的影响：
滑坡体上主要有两条公路，一条为通往金顶的景区公路，一条通往唐河坝的乡村公路。
景区公路建在滑坡堆积体上，汽车的通过相当于增加了滑体的重量，并
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