马道脚手架方案Word格式文档下载.docx
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、建筑施工手册(第四版)
、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91
、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011
2、工程概况
(1)工程名称:
望京新城K6区11号地商业楼屋顶花园工程
(2)建设地点:
北京市望京西路
(3)建筑面积:
3100㎡;
(4)建筑要求:
本工程搭设脚手架需要在B2与B3座夹道内,具体施工步骤见本方案章节
3、一般规定
、搭设要求
3.1.1、脚手架搭设保证在规定的使用荷载下及气候条件的影响下不变
形、不摇晃、不倾斜,能确保安全生产。
3.1.2、满足操作和行走的要求。
3.1.3、构造简单,搭设、拆除、运输应方便。
3.1.4、严格按搭设、拆除方案进行搭设、拆除,禁止随意改动,
3.1.5、搭设拆除应由经培训合格取得资格证书的专业人员进行施工。
、材料要求
3.2.1、钢管材质应符合国家相关标准,一般采用A3或A3Y焊接钢管,且应满足抗拉强度、伸长率、屈服点和硫鳞含量的要求及国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235-A级钢的规定。
3.2.2、钢管采用外径48mm,壁厚的焊接钢管,钢管重量在25Kg以内,适合人工操作;
钢管应顺直,不得有弯曲、变形。
Φ48×
的钢管与Φ51×
3的钢管严禁混用。
作为横向水平杆的长度不大于2200mm,其它杆长度不大于6000mm。
钢架管上严禁打孔。
3.2.3、钢管在搬运、储存、堆放时不得产生弯曲、变形,按规格分开堆放整齐,并应堆放于指定地点,严禁乱放。
3.2.4、扣件型式应齐全,附件亦应齐全。
扣件不得有锈蚀、裂纹、气孔,不得有疏松、砂眼及其它影响使用功能的缺陷。
扣件应能与钢管良好接触;
扣件加紧钢管时,开口处最小距离不小于5mm;
扣件的活动部分应灵活,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
扣件表面应进行防锈处理。
扣件分类准确,堆放整齐,严格领用制度,禁止随处摆放。
扣件拧紧扭力矩达到65N·
M时扣件不得破坏。
3.2.5、木质脚手板厚度不小于50mm,宽度不小于150mm,端头用直径为4mm铅丝包头两道,脚手板不得有影响使用的裂纹,疤痕等缺陷。
木垫板要求同木质脚手板。
木垫板及木脚手板应采用松木。
木垫板及木脚手板的材质应符合《木结构设计规范》GBJ5中的二级材质的规定,其强度、刚度满足使用要求。
3.2.6、安全网、密目式封闭网必须符合相关要求并经现场复验合格。
3.2.7、连墙杆采用同规格的钢架管。
3.2.8、在楼层位置设置警示带,警示带采用多层板或竹胶板制作,宽度150mm,警示带放在密目网与架体之间,并用8#铅丝固定,固定点间距1000mm,在马道内楼梯栏杆下部设置180mm高的挡脚板。
4、脚手架的构造与搭设
、马道布置及搭设要求
1、由于现场施工场地比较狭窄,马道搭设宽度,立杆间距不大于,横杆间距,脚手板搭接长度不低于400mm,脚手板上防滑条采用木方作为踏步,马道坡度为1:
3,宽度不小于1m的一层安全楼梯。
本次搭设脚手架需设立36根6m长的立杆,每3根立杆间距组成一个立面,每个立面每隔处设置水平横向杆,使其成为网状结构保证其整体稳定性。
在两个立面钢管间搭设马道。
马道上安置脚手板,脚手板应牢固可靠,安全通道与马道顶部整体相连。
通道外侧应用密目网封严密。
(后附主要搭设图纸)
2、搭设采用临时型马道,马道立杆采用单立杆,横距为1200mm,纵距为1200mm,扫地杆距地面200mm,水平杆可根据脚手板位置适当调整。
马道的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的防护栏杆,立面防护采用外挂密目安全网;
斜道上每隔250mm设置一根防滑木条,防滑木条厚度为50mm,具体搭设详见附图。
临时通道采用的结构形式—塔式脚手架,之字形通道。
根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001的规定。
通道构造设计如下:
A、通道的构造
1)、塔式脚手架外框尺寸为:
6000*2400。
人行斜道宽度米。
2)、拐弯处应设置平台,其宽度不小于斜道宽度,平台宽度为米;
上下层平台的间距为米。
3)、立杆间距为米,水平横杆间距为米;
靠近护坡立杆与护坡锚梁拉结,使钢管架子在垂直方向得到固定。
所有立杆下必须垫50mm厚、200宽的通长木板。
4)、为了保证临时通道的稳固,在通道的两侧、平台外围和端部设剪刀撑,沿纵向每隔4米,在架子的两边各设一道抛撑与护坡上的槽钢锚梁连接牢固;
水平方向每间隔8米设一道水平剪刀撑,第一道水平剪刀撑设在由向上8米高处。
架子顶部必须与边坡上的防护栏杆上立杆相连接牢固。
5)、通道两侧及平台外围均应设置防护栏杆及挡脚板。
防护栏杆高度为米,挡脚板高度为200mm用16#铁丝与立杆连牢。
B、通道脚手板构造
1)、铺脚手板的架子中间按750间距设置小横杆,脚手板采用50mm通长木板顺铺,直接铺在小横杆上,自下而上将脚手板铺平、铺牢。
脚手板两端应用16#铁丝箍两道预防木材干缩开裂。
2)、人行斜道脚手板上每隔250—300mm设置一根防滑木条,木条尺寸为30*30mm。
3)、每段的斜道和平台脚手板两端板面必须用钢管小横杆夹牢,小横杆与立杆连接。
、脚手架搭设时安全注意事项
架子的搭拆必须由架工进行操作,搭设架子所用的材料和配件必须保证合格,包括架管、扣件、安全网、脚手板等;
架子搭设过程中,操作人员必须佩戴防护用品,包括安全帽、安全带等;
操作人员必须佩戴防滑手套及防滑鞋,并严格佩戴安全带,搭设过程中,安全带必须与架体可靠连接,防止坠落事故发生;
架子搭设时,要有人监视,工作区内不能进人,防止落物伤人,架管、扣件的上下传递要用容器,或由楼内传递,禁止凌空抛扔;
每层段架子搭设完毕使用前,要经安全员和相关人员验收,合格后才能使用,主要验收架体的各种杆件间距、连接是否符合要求,与结构的拉结是否牢固,脚手板的铺设是否符合要求,防护栏杆、挡脚板是否符合要求等;
架子的使用荷载是按常规规范要求考虑的,在各种架子上,禁止放置超重的荷载,如成捆的钢筋、架管等,对于悬挑架子更要严格控制施工荷载,不能放置其它物料;
架子在使用中,严禁拆动各种防护设施,包括防护栏杆、安全网、与结构的拉结点、楼板上的锚环、挑架子下端的斜撑、脚手板等。
如必须改动要经安全员同意,由架子工改动;
架子在使用中,安全员要经常进行检查,发现问题马上整改。
五、脚手架的检查
1、脚手架的材质必须符合本方案的有关要求,项目部安全员及有关人员对用于脚手架的材料质量认真检查、把关。
严禁不合格材料用于本工程脚手架中。
2、严格按照本方案进行施工,并认真做好施工技术交底,要求搭设的脚手架横平竖直,连接可靠牢固,防护设施齐全,不变形,不摇晃。
架体垂直偏差不大于1/200,承载受荷不超过m2。
3、脚手架各杆件相交伸出的端头,均满足本方案的要求,以防杆件滑落。
4、脚手架的拉结点及紧固件,做到埋设牢固可靠符合有关标准要求,位置正确。
施工中随时检查紧固件的数量和质量,严禁在施工过程中随意拆除拉结点。
严格控制单位面积施工堆积层及施工堆积荷载。
在检查中发现失稳和松动现象立即进行加固处理。
5、落地式脚手架每搭设三步架请有关人员进行验收,确认合格后挂牌方可使用及再往上搭设。
6、外脚手架管理,架子搭设完成后,在施工过程中难免会遭遇损坏,再由专人进行检查、维修或及时保养,确保外脚步手架安全可靠。
七、脚手架拆除
1、按下列顺序进行拆除:
马道管→斜位杆→横杆→立杆。
2、立杆、斜拉杆的接长杆的拆除,应二人以上配合进行,不宜单独作业。
3、斜拉杆、登高设施的拆除,应随脚手架整体拆除同步施工,不允许先行拆除。
4、操作者应具有高度安全意识,站立位置,用力均需得当。
5、翻掀垫铺竹琶应注意站立位置,并应自外向里翻起竖立,防止外翻将竹琶内未清除的残留物从高处直接伤人。
6、输送至地面的杆件,应及时按类堆放,整理保养。
7、脚手架拆除,应配备良好的通讯装置。
8、拆除现场必须设警戒标志。
警戒区域内严禁非操作人员通行和地面施工人员施工。
9、脚手架拆除,应沿建筑物的四周一步一步递减,不允许一步同时拆除,或一前一后踏步式拆除,不宜分立面拆除。
10、当天离岗时,应及时加固未拆除剖分,防止存留隐患造成复岗后的人为事故。
11、如遇强风、雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除,严禁夜间拆除。
12、所有高处作业人员,都应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律及拆除工艺要求。
13、拆除物件,应有垂直运输机械安全地输送到地面。
操作前应仔细检查各结点、攀桩、传动索具等是否可靠,杆件必须二点捆扎吊运。
八、脚手架受力计算
1、本工程的钢结构平台通道脚手架高度低于;
(1)、脚手架荷载
立杆
恒载计算
立杆自重:
步×
9步×
m=
安全网:
×
10N/m+×
2×
10N/㎡=
挡脚板:
3m/2×
100N/㎡=2025N
扣件:
6(个)×
8步×
10N/㎡=480N
合计P=
荷载计算(两层同时施工)
立杆3000N/㎡×
3/2=13500N
立杆N=+×
=
(2)、脚手架整体稳定性验算(考虑风载)
1、整体稳定应满足
N/ΨA+M/bA1≤KAKHf
λχ=2H1/b=2×
3m=
λcx=μλχ=25×
=60
得Ψ=
风荷载标准值
WK=×
μ2.μ
=×
1×
M=WK×
L2/8=×
8=N/㎜2
满足要求
2、扣件抗滑移承载力计算
R≤RC
R=×
HN×
LN×
3×
RC=
满足要求