重卡行业调研分析报告文档格式.docx

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据测算，目前工业行业平均利润率在6%左右，而银行业营业利润接近40%，是工业行业的7倍。

第一章宏观环境分析

一、宏观经济分析

1、资源环境的硬约束是当前经济社会发展的一个重大瓶颈。

一方面，资源环境承载力已接近极限，高投入、高消耗、高污染的传统发展方式已经不可持续，走绿色、低碳的发展道路势在必行。

另一方面，广大人民群众对生态环境的质量要求不断提升，“求生态”“盼环保”的意识深入人心，生态环境的质量直接决定着群众生活质量，甚至影响人民对改革发展成果的获得感。

走绿色发展道路，不仅是改善生态环境、保护绿水青山的民生需求，更是调整经济结构、转变发展方式、实现可持续发展的必然选择，关乎经济社会发展全局。

2、当前经济运行稳中有变，经济下行压力有所加大，部分企业经营困难较多，长期积累的风险隐患有所暴露。

对此要高度重视，增强预见性，及时采取对策。

当前我国经济形势是长期和短期、内部和外部等因素共同作用的结果。

我国经济正在由高速增长阶段转向高质量发展阶段，外部环境也发生深刻变化，一些政策效应有待进一步释放。

二、宏观产业政策

1、健全产品质量标准、政策、法律法规体系。

完善质量信用信息收集和发布制度，建立质量黑名单制度，加大对质量违法和商标侵权假冒行为的打击和惩处力度，重点查处流通领域强制性产品认证环节无证违法行为。

严格实施产品“三包”、产品召回等制度。

2、由于工业长期保持较快增长，我国制造业在世界中的份额持续扩大。

1990年我国制造业占全球的比重为2.7%，居世界第九位；

2000年上升到6.0%，位居世界第四；

2007年达到13.2%，居世界第二；

2010年占比进一步提高到19.8%，跃居世界第一。

自此连续多年稳居世界第一。

由于工业在国内生产总值中占比超过1/3，对我国GDP的增长形成强有力支撑，推动了我国经济在世界位次不断前移，我国经济总量由1978的世界第十一位，跃居到2010年的世界第二位，2017年我国国内生产总值占世界的比重达15%。

工业经济实力的迅速壮大，为中华民族实现从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃，为我国日益走近世界舞台中央做出了巨大贡献。

三、经济新常态环境下的产业发展趋势

1、使开发区成为引领全省转型升级创新发展的先导区；

先进制造业、高新技术产业（包含战略性新兴产业）和现代服务业等产业优化升级基地和新兴产业的集聚区；

环境友好型城市、循环经济发展区域的示范区。

强化开发区产业发展规划的刚性约束。

立足当前实际，与所在地的城市“十三五”规划和全省重大战略规划相衔接、按照“突出特色、融合发展、创新驱动”的总体要求，全面推进全省开发区产业发展规划（2015-2020年）编制和集中评审工作。

打造开发区主导产业集群，培育和壮大园区主导产业，形成特色明晰、布局合理、结构均衡的开发区产业新体系；

合理规划二、三产业的发展，做好开发区内各产业间的规划和衔接，适当超前规划开发区基础设施、公共服务设施，推进产城融合；

推动同一行政区内的两个及以上开发区统一规划，融合发展，提高开发区经济规模和发展质量；

鼓励跨行政区域的开发区之间采取代管、托管、飞地经济、总部+基地等多种形式，以产业链为纽带共同编制规划，推进产业集中发展，产业链关联发展。

力争在2016年完成全部开发区规划评审和批复工作。

2、经过改革开放以来近40年的快速工业化，中国已毫无争议地成为工业大国。

然而，尽管整体技术水平和国际分工地位不断提高，“大而不强”却是中国工业必须面对的基本事实。

特别是20世纪90年代中后期以来，中国工业发展进入了加速“重化工业化”的阶段。

由于中国重化工业的推进方式具有明显的粗放型和外延式特点，导致资源消耗高、环境破坏严重的负面影响迅速放大，加之应对金融危机的一些刺激政策为部分行业的落后产能提供了生存空间，在一定程度上延缓了产业转型的步伐，加大了工业内部结构调整的难度。

通过“十一五”和“十二五”连续两个五年计划实行强制性节能减排，虽然单位产出资源消耗和污染排放强度呈下降趋势，但与发达国家相比，中国工业能源消耗、资源消耗、污染排放的总体水平仍然偏高。

现阶段中国环境承载能力已接近上限，国内资源条件和环境容量难以长期支撑传统工业发展模式。

要突破中国工业由大转强的资源环境约束，必须依靠全新的模式和机制，而绿色发展正是对工业技术创新、资源利用、要素配置、生产方式、组织管理、体制机制的一次全面、深刻的变革，必将有效提高资源和能源利用效率，减少工业生产对生态环境的影响，改善工业的整体素质和质量。

绿色发展既顺应了新工业革命下实体经济领域创新提速的潮流，也符合新型工业化的内在要求和供给侧结构性改革的目标方向，对于促进工业发展方式由“高增长高污染高消耗”向“高水平高质量高效益”转变，形成发展新动能，应对全球低碳竞争，保障国家能源和资源安全具有重大意义。

四、国民经济发展概况

（一）本地区国民经济发展概况

本地区生产总值3268.77亿元，比上年增长6.61%。

其中，第一产业增加值261.50亿元，增长5.96%；

第二产业增加值2026.64亿元，增长8.40%第三产业增加值980.63亿元，增长8.09%。

一般公共预算收入246.73亿元，同比增长9.44%，一般公共预算支出499.76亿元，同比增长11.19%。

国税收入350.41亿元，同比增长11.83%；

地税收入亿元44.85，同比增长9.99%。

居民消费价格上涨1.12%。

其中，食品烟酒上涨0.61%，衣着上涨0.83%，居住上涨1.20%，生活用品及服务上涨0.91%，教育文化和娱乐上涨0.80%，医疗保健上涨0.72%，其他用品和服务上涨0.65%，交通和通信上涨1.07%。

全部工业完成增加值1806.79亿元。

规模以上工业企业实现增加值1427.82亿元，比上年增长5.48%。

规模以上AA、BB、CC、DD（含重卡）等主导行业共完成工业增加值1152.57亿元，增长5.73%。

AA完成增加值491.29亿元，增长6.47%；

BB完成工业增加值310.20亿元，增长8.93%；

CC完成工业增加值201.03亿元，增长6.30%；

DD完成工业增加值97.43亿元，增长9.69%。

规模以上工业企业实现主营业务收入6165.63亿元，比上年增长7.18%。

实现利润总额683.69亿元，比上年增长8.58%。

固定资产投资完成4293.54亿元，比上年增长8.94%。

其中，建设项目投资完成3778.32亿元，增长7.99%；

房地产开发投资完成515.22亿元，增长10.53%。

在固定资产投资中，第一产业投资完成214.68亿元，同比增长7.03%；

第二产业投资完成3263.09亿元，同比增长11.40%；

第三产业投资完成815.77亿元，增长7.84%。

高新技术产业投资772.17亿元，增长6.93%。

民间投资3553.74亿元，增长8.76%。

城市基础设施投资526.04亿元，增长11.21%。

重点项目1412个，完成投资2554.94亿元，增长9.82%。

全市实现社会消费品零售总额1192.62亿元，比上年增长8.01%。

城镇实现零售额1006.20亿元，增长6.93%；

乡村实现零售额368.24亿元，增长10.38%。

限额以上批发零售企业商品零售额亿元567.48，增长5.33%。

实际利用外资54320.52万美元，同比增长54.19%。

外贸进出口总值369.25亿元，同比增长51.79%。

其中，出口总值240.01亿元，同比增长56.82%；

进口总值129.24亿元，同比增长56.51%。

（二）区域周边核心城市国民经济发展概况

“十三五”时期，全市经济社会发展的总体目标是：

经济竞争力更强。

全市地区生产总值、公共财政预算收入年均增长7%左右。

加快培育一批在行业中占据主导地位、拥有话语权的核心企业，到2020年，入围中国500强企业突破7家、服务业500强企业达到12家以上，累计拥有上市公司23家。

新兴产业产值占规上工业产值比重每年增长1～2个百分点，服务业增加值占GDP比重达到50%左右，全社会研发支出占GDP比重达到3%，科技进步贡献率达到65%，争取获批国家级高新区。

信息化发展水平达到95%。

社会消费品零售总额年均增长10%左右。

单位建设用地GDP产出达到7.5亿元/平方公里。

综合实力保持全国百强县（市）前三位。

以提高经济发展的质量和效率为主线，全面融入“中国制造2025”和“互联网+”，推动产业“调高、调轻、调优、调强、调绿”，培育引导新经济发展，加快形成先进制造业和现代服务业“双轮驱动”、新兴产业蓬勃发展的现代产业体系，保持经济中高速增长，努力提升三次产业的融合化、高端化、智能化、服务化和集约化水平，产业结构实现“三二一”新格局。

全面推动张家港传统制造业转型升级，向高附加值化和服务化发展，留优汰劣，贡献率进一步提升。

到2020年，实现单位工业用地工业增加值75万元/亩，规模以上工业总资产贡献率达到10%，工业企业全员劳动生产率达到40万元/人。

做高产业附加值。

瞄准国内国际同行业标杆推进技术改造，加强新一代信息技术开发应用，加快传统优势制造业装备提升、工艺优化、产品升级，全面提升质量品牌，推动传统规模企业向智能制造、高端产品、战略新兴产业方向拓展提升。

推动制造业服务化。

推动制造企业立足品牌和核心技术优势，基于互联网开展服务业态和商业模式创新，重点延伸发展产品设计、运营维护、产业物流、零售分销、电子商务等服务业态，加速生产型制造业向服务型制造业转型。

第二章区域内重卡行业发展概况

一、重卡产业发展现状

2013年前后中国重卡的保有量数据已经超过了500万辆，目前接近550万辆左右，按照重卡5~8年的更新周期来看，每年的更新需求在68~110万辆之间，更新的需求空间较大。

即使是按照新增量的更换需求来看，2009~2011年前后购臵的车辆在未来1-2年内面临着更新，这三年重卡的销量总和在253万辆左右，理论上来看重卡整体面临着较大的更新需求。

二、区域内重卡行业发展概况

2017年区域内重卡企业实现工业增加值28105.14万元，同比2016年25425.31万元增长10.54%；

行业净利润17297.32万元，同比2016年15576.15万元增长11.05%；

行业纳税总额44064.04万元，同比2016年38881.18万元增长13.33%；

重卡行业完成投资40763.78万元，同比2016年35229.26万元增长15.71%。

区域内重卡行业经营情况

项目单位指标

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行业产值万元152368.02

同期产值万元128743.