第11章 国际贸易货物的运输与保险PPT资料.ppt

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CFSCY等形式。

第11章国际贸易货物的运输与保险,选择运输方式的参照因素,产品的特点运输量的大小运输路线的长短市场对产品需求的缓急运费高低途中风险装卸地情况自然、气候条件国际间经济政治关系,第11章国际贸易货物的运输与保险,国际海运的特点,运量大运费较低：

受气候等自然条件影响大，航期不稳定风险较大速度较慢,第11章国际贸易货物的运输与保险,海洋运输（sea/oceantransport）,海洋运输（sea/oceantransport）是最主要的运输方式根据船舶营运方式分为班轮和租船运输班轮（liner）：

“四固定、一负责”的特点固定航线、固定停靠港口、固定航行时间、固定运费率。

负责装、卸费用租船（charter）：

由租船合同确定有关条件定程租船定期租船,第11章国际贸易货物的运输与保险,1.班轮运输,班轮运输特点:

四固定一负责班轮运输的运费计算按照班轮运价表计收。

不同船公司或班轮公会的运价表不同货方运价表：

由常年有较大运输量的货主决定；

双边协商：

OPEN班轮运费由基本运费和附加费两部分组成班轮运价表：

基本运费：

货物从装运港到卸货港的基本费用，又分传统的件杂货运费率和集装箱包箱费率。

在同一票货或同一提单下出现混装情况时，按“就高不就低”原则计费。

第11章国际贸易货物的运输与保险,附加费用,超重附加费extrachargesonheavylifts：

货物单件超过5公吨超长附加费extrachargesonoverlengths：

货物单件超过9米直航附加费extrachargesondirect：

停泊于非基本港，运量达到或超过1000运费吨燃油附加费：

BAF，占总成本15%选卸附加费extrachargesonoptionaldischargingport：

转船附加费transhipmentadditional：

港口附加费portadditional：

变更目的港附加费：

绕航附加费：

货币贬值附加费：

第11章国际贸易货物的运输与保险,班轮运费的计算,A、计算标准,重量吨（W）,尺码吨（M）,运费吨,W/M,Ad.V,W/MorA.V.W/MplusA.V.,PerUnit,OpenRate,第11章国际贸易货物的运输与保险,第一步，查货物等级表,B、查运价表的基本步骤,第11章国际贸易货物的运输与保险,B、查运价表的基本步骤,第二步，查航线费率表,广州伦敦基本费率表,第三步，查附加费率（额）表,第11章国际贸易货物的运输与保险,某公司出口一批货物100箱，每箱体积为252020厘米，净重13公斤，毛重15公斤。

查该货运价级是10级按W/M计算运费，每运费吨基本运费为USD200，该航线的燃油附加费每公吨USD10，另外港口附加费按基本运费的10%计算。

该公司应付总运费多少？

例题,第11章国际贸易货物的运输与保险,2.租船运输,TRAMP：

没有预定的船期表，船舶航线和停靠港口不固定。

船舶的航线、运输货物种类、航行时间、运费或租金由船货双方在租船合同中议定。

适用于大宗货物如粮食、油料、矿物、化工等运输。

定程租船:

（VOYAGECHARTER）：

船舶所有人提供船只，在指定港口间进行一个或数个航次，承运指定货物的租船运输。

定期租船TIMECHARTER：

船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。

承租人可将定期租船作为班轮或定程租船使用。

光船租赁BAREBOATCHARTER：

船舶所有人将船舶（空船）租给承租人使用一段时间，而不提供船员和船舶的营运。

航次期租TIMECHARTERONTRIPBASISTCT：

以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金。

第11章国际贸易货物的运输与保险,定程租船的装卸费用,定程租船的装卸费由承租人和船东协商船方负担装船和卸货费用/grossterms/linerterms船方管装不管卸/freeout/FO船方管卸不管装/freein/FI船方不管装卸/freein&

out/FIO，适用于散货,第11章国际贸易货物的运输与保险,3.定程租船与定期租船的区别：

合同不同:

程租船按航程租船，船租双方订定程租船合同；

定期租船按期限租船，船租双方订定期租船合同。

承担责任不同:

程租船的船方负责船舶的营运，不仅负责船舶的航行、驾驶和管理，还对货物运输负责；

期租船的船方，仅对船舶的维护、维修、正常运转和船员的薪酬、给养负责，船舶的调度、货运、船舶的营运等由租船方承担。

租金或运费计收不同:

程租一般按装运货物的数量计费（ratefreight），也有按航次包租金额计的lumpsumfreight（规定整船运费，船东保证船舶能提供的载货重量和容积，不管租方实际装多少，按整船付费），程租船还要规定装卸期限和装卸率，以计算滞期费和速遣费；

定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无需计算滞期费和速遣费。

第11章国际贸易货物的运输与保险,二、装运条款,装运时间装运地（港）与目的地（港）分批装运与转运装运通知装卸率和滞期、速遣费其它装运条款,第11章国际贸易货物的运输与保险,

（一）装运时间（Timeofshipment）,注意区分“装运时间（Timeofshipment）与“交货时间（TimeofDelivery）”规定最迟装运期限例：

Shipmentonorbefore/notlaterthanOct.5,2001.规定一段时期内装运例：

ShipmentduringNov./Dec.2001.规定收到信用证后一定时间内装运例：

Shipmenttobeeffectedwithin30daysafterreceiptofL/C.尽量不要采用“规定某一天”、“迅速”、“立即”、“尽可能快”等词语。

第11章国际贸易货物的运输与保险,装运条款中注意的问题,与海运合同的衔接（B/L的签发日期必须在贸易合同规定的装运期内）贸易合同中的装运期，在海运合同中为班轮开航挂靠时间（船期表）要与贸易合同中装运期一致。

租船的船期与装期（船期laydays租船最早到港和最迟离港的时间段）船期装期不能晚于装运期船期：

可在装运期的前后，但不早于货物已装船完毕而装运期未到；

不晚于装运期已临近期限而使迅速装船无法在期内完成并取得B/L装期：

下限须在装运期内注意货物的季节性、商品的性质注意交货港、目的港的季节因素,第11章国际贸易货物的运输与保险,案例,某对外贸易进出口公司（A公司）于5月23日接到一张国外开来信用证，信用证规定受益人为对外贸易进出口公司（卖方），申请人为E贸易有限公司（买方）。

信用证对装运期和议付有效期条款规定：

“Shipmentmustbeeffectednotpriorto31stMay，1997TheDraftmustbenegotiatednotlaterthan30thJune，1997”。

第11章国际贸易货物的运输与保险,案例（续）,A公司发现信用证装运期太紧，23日收到信用证，31日装运就到期。

所以有关人员即于5月26日（24日和25日系双休日）按装运期5月31日通知储运部安排装运。

储运部根据信用证分析单上规定的5月31日装运期即向货运代理公司配船。

因装运期太紧，经多方努力才设法商洽将其他公司已配上的货退载，换上对外贸易进出口公司的货，勉强挤上有效的船期。

A公司经各方努力终于5月30日装运完毕，并取得5月30日签发的提单。

6月2日备齐所有单据向开证行交单。

6月16日开证行来电提出：

“提单记载5月30日装运货物，不符合信用证规定的装运期限。

不同意接受单据”,第11章国际贸易货物的运输与保险,案例分析,信用证规定的是“装运必须不得早于1997年5月31日（notpriorto31stMay），议付有效期规定为最迟不得晚于6月30日”，即装运期与议付有效期都是在6月1日至6月30日之间，而卖方却于31日以前装运，所以不符合信用证要求。

一般信用证对装运期习惯规定为：

最迟装运期某月某日，或不得晚于某月某日装（notlaterthan）。

有关审证人员没有认真地审查信用证条款，误解信用证装运期的规定。

第11章国际贸易货物的运输与保险,

（二）装运地（港）与目的地（港）,装运地（港）：

便利货物出口，接近货源。

目的地（港）：

便利货物使用或转售，接近用户所在地。

例1：

ShipmentduringJuly2001fromShanghaitoLondon.例2：

PortofLoading:

Shanghai/Nanjing.PortofDestination:

London/Hamburg.有的目的港应明确表明所在国家和方位（重名）。

关于选择港：

预先规定两个或以上港口，根据收货人的指示选择卸货港。

第11章国际贸易货物的运输与保险,（三）分批装运（PartialShipment）,合同中应明确规定是否允许分批规定方法：

笼统规定允许分批例：

ShipmentfromShanghaitoLondonJuly2001withPartialShipmentallowed.限时、限量、限批次例：

ShipmentduringJune/July/August2001inthreeequalmonthlylots.,第11章国际贸易货物的运输与保险,3、UCP600的相关规定,相关链接：

UCP600第31条和32条规定：

A、允许分批支款及/或装运B、提交的数套运输单据中，表面上注明系同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及/或不同的装货港、接受监管地或发货地，只要注明的目的地相同，将不视为分批装运。

C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其中任何一期未按期装运及/或支款，则信用证对该期及以后各期均告失效。

第11章国际贸易货物的运输与保险,案例,某国际贸易公司对国外乔治公司出口500吨花生。

买方申请开来的信用证规