机械设计基础题库Word下载.docx
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12.当一对齿轮的材料、齿数比一定时,影响齿面接触强度的几何尺寸参数主要是
和。
13.直齿圆柱齿轮作接触强度计算时,取处的接触应力为计算依据,其载荷由
对轮齿承担。
14.蜗杆传动作接触强度计算时,铝铁青铜ZCuAI10Fe3制作的蜗轮,承载能力取决于抗
能力;
锡青铜ZCuSn10P1制作的蜗轮,承载能力取决于抗能力。
15.若带传动的初拉力一定,增大和都可提高带传动的极限摩擦力。
16.滚子链传动中,链的链速是常数,而其链速是变化的。
17.轴如按受载性质区分,主要受的轴为心轴,主要受的轴为传动
轴。
18.非液体摩擦滑动轴承进行工作能力计算时,为了防止过度磨损,必须使;
而为了防止过热必须使。
19.平面机构具有确定运动的条件是:
且。
20.两构件通过面接触组成的运动副称为;
平面机构中又可将其分为
两构件通过点或直线接触组成的运动副称为。
21.两构件直接接触并能产生一定相对运动的联接称为,按照其接触特性,又可将它分
为和。
22.按照是曲柄还是摇杆,可将铰链四杆机构分为三种基本型式、
23.铰链四杆机构中的固定件称为,与其用副直接相连接的构件称为,不
与固定件相连接的构件称为_。
24.平面机构中,压力角_,则传动角_,机构的传动性能越好。
导杆机构的传动角是_。
曲柄摇杆机构中,当_为主动件时,在_和_共线时,会出现死点现象。
25.在平面四杆机构中,极位夹角越大,则行程速比系数就,急回性能也;
若
极位夹角为零,则其行程速比系数等于_,就意味着该机构的急回性能_。
26.在图解法设计滚子从动件凸轮中,把滚子中心的轨迹称为凸轮_;
为使凸轮型线在任
何位置既不变尖,更不相交,就要求滚子半径必须小于_的最小曲率半径。
27.凸轮机构按凸轮形状可分为—、—和。
按从动件的型式可分为、
和三种。
28.凸轮机构中,从动件采用等加速等减速运动规律时,将引起_冲击,采用等速运动
规律时,会引起—冲击。
选择凸轮基圆半径时,要保证其压力角的要求,其它条件不
变的情况下,结构越紧凑,基圆的半径越小,压力角就_,机械效率。
凸轮
机构的压力角随基圆半径的减小而_,为减小推力和避免自锁,压力角应_。
29.凸轮机构中,基圆半径过小会引起压力角,致使机构工作情况变—,基圆半
径过大则会凸轮的尺寸会变_,实际设计中应保证凸轮轮廓的_不超过许用值时
尽量_凸轮轮廓。
30轮机构的压力角a是指和之间的夹角,当压力角a过大时机构会出现
现象,可以通过加大半径来消除
31.实现间歇运动的机构有、、和。
32.齿轮的加工方法按其切齿原理可分为和两种。
33.一对直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为和,连续传动的条件为。
标
准斜齿轮正确啮合的条件为_、—和;
一对锥齿轮的正确啮合条件是,
34.斜齿轮的端面压力角_法向压力角,其_参数(—模数和压力角)作为标准值;
其发生根切的最少齿数直齿轮。
一个正常齿制标准渐开线斜齿轮发生根切现象
时的最少齿数至少小于_;
斜齿轮与直齿轮相比,它有许多优点,但其最大的缺点
是,故一般螺旋角限制在范围之内。
35.斜齿轮分端面和法向,在分析轮齿强度问题时,应从来分析;
在计算几何尺寸时,
须按_参数进行。
锥齿轮的标准模数选在_。
斜齿圆柱齿轮传动的强度计算按轮
齿的当量直齿进行分析。
而直齿圆锥齿轮传动的强度计算近似按位于齿宽的一
对当量直齿圆柱齿轮进行计算的。
36.按照工作条件,齿轮传动可分为传动和传动两种。
重要的齿轮传动都采用
传动。
在闭式传动中软齿面齿轮的主要失效形式是,故应按强度设计,然后
再按—强度校核。
而在开式传动中,齿轮的主要失效形式是—,故一般应按强
度设计。
若传动要求结构紧凑,一般选用—齿面传动。
37.圆柱齿轮及齿轮副有—个精度等级,级精度最高,常用的是级精度。
最常见的轮
齿失效形式有_、_、_、_和齿面塑性变形五种。
闭式齿轮传动中,润滑方式根据齿轮的速度大小而定,可分为润滑和润滑方式。
经过和两种热处理后的齿轮齿面称为软齿面,其齿面硬度HBS<
_。
齿轮
的齿面硬度值HB>
时,称为硬齿面,热处理方法有_、_和,其主
要失效形式在闭式传动中是;
,故应按强度设计,求出齿轮的后,
再按强度验算。
齿轮弯曲强度计算中,标准齿轮的齿形系数Yf仅与齿轮_有关,
而与_无关,对标准齿轮仅取决于,且Yf随_的增加而_(成反比)。
当大小一对齿轮都是软齿面时,考虑到小齿轮齿根,弯曲强度,受载次数,故在选材上和热处理中,一般使小齿轮齿面硬度比大齿轮的高。
齿轮弯曲强度中,一对传动比不等于1的齿轮传动,齿形系数_等,两齿轮的许用弯曲应力一般_,因此应验算个齿轮的弯曲应力。
在齿轮强度计算中,弯曲应力是假定全部载荷由—轮齿承担,并且该载荷作用于
时进行计算,计算时将轮齿看作,其危险截面可用法来确定。
而齿根部
分靠近偏下处最易发生点蚀,故常取一对轮齿在处的接触应力为计算依据。
齿轮连续传动的条件是。
是机械中运动的单元体,机械中制造的单元体。
刚度是指零件受载后抵抗的能力。
并且是设计机械零件应满足的基本要求。
使两个构件直接接触并能产生一定相对运动的连接,称为。
其中以面接触的称
为,而以点接触或线接触的称为。
机构中输入运动的构件称为,其余的可动构件称为。
按照螺纹轴向剖面的形状不同,常用的螺纹牙型有、、、和C
之间的将导致零件表面材料的逐渐损失,这种现象称为磨损。
铰链四杆机构的基本形式有、和,而曲柄滑块机构是由其中的
机构演化而来的。
在机械设计中应大力推广“三化”即。
填空题答案
13.
节点一
14.胶合
点蚀
15.
包角:
1
摩擦系数
16.平均
瞬时
17.
弯矩
扭矩
18.
P空〔pl
pIp-1
19._F>
0且自由度数等于原动件数20低副转动副移动副高副
21.运动副低副高副22.连架杆曲柄摇杆机构双曲柄机构双摇杆机构
23.机架回转连架杆连杆24越小越大90°
摇杆曲柄连杆
25.越大越明显1没有26.理论轮廓理论轮廓外凸部分
27.盘形凸轮移动凸轮圆柱凸轮滚子从动件平底从动件尖顶从动件
28.柔性刚性越大越低增大越小越好29.增大差最大压力角减小
30.凸轮与从动件接触点处的法向力方向从动件在该点的速度方向自锁凸轮基圆
31.凸轮机构棘轮机构槽轮机构不完全齿轮机构32仿形法展成法
33.一m1=m2=m_a=a=a重合度》1法向模数相等、法向螺旋角相等螺旋角大小相等,方向相反或相同
34.大于法向小于17产生轴向力8~20°
35.法向端面大端法面中点
36.开式闭式闭式点蚀接触弯曲磨损弯曲硬
37.1216-9折断点蚀胶合磨损浸油喷油
38.调质正火350350表面淬火渗碳淬火渗氮弯曲折断弯曲模数接触齿形模数齿数齿数减小
39.较薄较低较多不不两40.—对齿顶悬梁臂30。
切线法节线节点
41菱142.构件零件43.弹性变形44.工作可靠成本低廉45.运动副低副高副
46.原动件从动件47.三角形梯形矩形锯齿形48.运动副摩擦
49.曲柄摇杆机构双曲柄机构双摇杆机构曲柄摇杆机构50.标准化系列化通用化
判断题
1、构件和零件均是运动单元。
2、零件是机械的最小单元。
3、车床,颚式破碎机,减速器都称为机器。
4、机械是机器和机构的总称。
5、任何零件都需要有很大的刚度。
6、合金刚的优良性能,只取决于它的化学成分。
7、Q235、35、45均为优质碳素钢。
&
制作形状复杂的零件可用铸铁。
9、牌号为Q235的钢为优质碳素钢。
10、45号钢就是含碳量为45/10000的优质碳素钢。
11、牌号为ZG270—500是铸钢。
12、机械设计的强度准则就是厂厂,•空•。
13、15号钢为普通碳素钢。
14、淬火是为了改善切削性能,消除内应力,使材料的晶粒细化。
15、淬火可提高材料的硬度和强度,并消除内应力。
16、通过对材料调质处理可得较好的综合性能。
17、机器与机构它们都是人为的产物,有确定的运动,并有能量的转化。
18、机械中常用的有色金属有合金钢、铜合金、铝合金。
19、木料、工程塑料、橡胶均属非金属材料。
20、牌号为QT500-7表示球墨铸铁,6=500MPa,伸长率为7%。
21、构件系统的自由度为F(>
0),若给定的原动件数目等于F,该传动系统能成为机构。
22、一切自由度不为1的机构,其各构件之间都不可能具有确定的相对运动。
23、机构主要是由主动件、从动件和机架组成。
24、两构件通过点或线接触组成的运动副是高副。
25、高副引入的约束数为2。
26、两构件通过面接触组成的运动副是低副。
27、平面低副引入的约束数为1。
28、每个运动副都是一个构件。
29、凡是有滚子的地方都存在局部自由度。
30、机构的自由度就是构件的自由度。
31、复合铰链与转动副和移动副都有关。
32、转动副和移动副都是平面低副。
33、平面机构和自由度为2,说明需要2个原动件才能有确定运动。
34、机构中每个主动件相对机架可以有几个独立运动。
35、在绘制机构运动简图时,不仅要考虑构件的数目,而且要考虑构件的构造。
36、在平面机构中,自由度的减少数就等于约束数。
37、机构可能会有自由度F-0的情况。
38、当m个构件用复合铰链相联接时,组成的转动副数目也应为m个。
39、局部自由度与机构的运动是有关的。
40、在机构运动简图中运动副和构件都应用规定的符号和线条表示。
41、三角形螺纹主要用于连接,而梯形或矩形螺纹常用于传动。
42、普通V带中,单根V带传递功率的能力B型最大。
43、带传动装置在工作前应进行良好的润滑。
44、带传动的弹性滑动就是打滑。
45、滑动螺旋传动是将直线运动转换为旋转运动。
46、在铰链四杆机构中最短杆一定是曲柄。
47、齿轮机构为高副机构。
48、V带传动工作温度不宜过高。
49、静密封分为接触式密封和非接触式密封。
50、车床上的丝杠与螺母