地梁墩柱施工方案Word文档下载推荐.docx

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6.2.1接头清理8

6.2.2测量放线8

6.2.3钢筋施工9

6.2.4墩柱模型安装与支撑9

6.2.5墩柱混凝土浇筑11

6.2.6拆模及养护11

6.2.7墩柱施工技术措施12

七、中顶系梁施工12

7.1中系梁施工工艺12

7.2中系梁施工方法14

7.2.1测量放样14

7.2.2模板安装14

7.2.3钢筋施工14

7.2.4混凝土施工15

7.2.5拆模及养护15

7.2.6中系梁施工质量要求15

八、资源配置16

8.1主要机械设备配置表16

8.2人力资源配置16

九、质量保证措施16

十、安全保证措施17

十一、环境保护措施18

十二、其它19

七龙寺大桥系梁、墩柱施工方案

一、工程概况

七龙寺大桥起点桩号K56+115,终点桩号K56+363,上跨机耕道及竹子河，水面宽13m，水深1.6m，百年一遇洪水流量78m3/s,无通航要求。

桥位处两岸地势陡峭，中间平坦。

桥区场地地层单一，下伏粉砂质泥岩及细砂岩夹层，无不利岩休结构面；

本桥受路线高程控制，最大桥高39m左右，设计采用8×

30m简支T梁。

全桥共设3联，在两岸台口及2、6号墩顶处设置伸缩缝，下部结构采用半幅双柱式桥墩、整幅双柱式方墩、桩基础；

两岸采用桩柱式桥台。

施工难点是8根渐变高方墩，墩高29m-38.5m，4根预应力盖梁，4根工字中系梁，其主要工程量见下表。

主要工程数量表

序号

工程项目

单位

数量

备注

1

地系梁C30砼

m3

206.8

0.9m×

1.2m-6根，1.6m×

2m-4根

2

中系梁C30砼

30.24

1.2m-4根

3

中系梁C40砼

93.60

1.6m×

2m-4根（工字）

墩柱C30砼

303.9

Φ1.4m-12根

4

墩柱C40砼

862.2

8根渐变方墩

二、编制依据

2.1四川省内江至遂宁高速公路第六施工段两阶段施工设计图（第三册全一册）

——四川省交通厅公路规划勘察设计研究院；

2.2《关于第六施工段图纸设计答疑的函》

2.3《建筑施工手册（第四版）》——中国建筑工业出版社；

2.4《简明公路施工手册（第三版）》——人民交通出版社；

2.5《公路工程施工工艺标准（桥涵）》——人民交通出版社；

2.6四川省内江至遂宁高速公路工程项目技术规范

三、施工工序

场地清理→施工放样→基坑开挖→桩头浮浆→浇筑垫层→绑扎地系梁钢筋→支地系梁模板→浇筑地系梁砼→墩柱施工放样→绑扎墩柱钢筋→支墩柱模板→浇筑墩柱砼→绑扎中系梁钢筋→支中系梁模板→浇筑中系梁砼→绑扎墩柱钢筋→支墩柱模板→浇筑墩柱砼柱。

四、施工准备

4.1测量放样

采用全站仪放出桥位控制轴线，轴线桩放到桥位以外，并用水泥砂浆保护好，然后根据轴线桩用全站仪和水准仪配合放出各桥台、墩台的桩位，并做好保护，同时在桥位以外加设1-2对坐标控制点和临时水准点并固定位置，用来控制各结构部位体型和标高。

4.2原材料控制

4.3施工现场准备

本桥使用的钢筋在钢筋加工场制作，现场只进行安装。

混凝土在拌和楼集中拌制；

现场不进行材料堆放、制作、加工。

对现场施工用电源及机具设备进行全面检查，确保施工过程中设备完好、工作正常，并配备一台120KW柴油发电机，以便临时备用。

施工前项目部组织相关人员对各类模板进行现场验收，并完成模板报验工作，经监理工程师检验合格后方可用于施工；

混凝土浇筑前配备一定数量的吊装设备及运输设备，并预先检查施工设备的完好率，确保工程施工中设备的完好及施工连续性。

五、地系梁施工

本桥地系梁设计尺寸有0.9m×

1.2m共6根，1.6m×

2m共4根，均为C30混凝土。

该部位施工均在桩基监测合格施工，施工前将桩头浮浆凿除,并截桩头到设计标高5.1地系梁施工工艺

系梁地系梁5.2地系梁施工方法

地系梁地系地系梁地系梁

地系梁施工工艺流程图

5.2.1地系梁地系梁地系梁0.9m×

1.2m共6根，1.6m×

2m共4根地系梁六、墩柱施工

本桥墩柱1#、2#、7#桥墩为Φ1.4m圆柱12根，3#、4#、5#、6#为1.6m×

1.6m（2.558m）矩形渐变方墩8根，圆柱墩为C30混凝土，矩形渐变方墩为C40。

6.1施工工艺

墩柱

墩柱施工工艺流程图

6.2墩柱施工方法

墩柱模板均采用生产厂家加工精制的大块定型钢模板，模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，检验模板规格型号符合设计要求后方可进行模板安装工作。

模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏。

模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求，四周紧靠模板外侧设置4-6个固定锚栓，确保模板整体安装后垂直精度及模板移位。

第一节段模板安装至中系梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车完成。

墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。

模板安装完成后用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固。

模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完成。

模板用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固；

1#、2#、7#桥墩为Φ1.4m圆柱12根，3#、4#、5#、6#为1.6m×

1.6m（2.558m）矩形渐变方墩，矩形渐变方墩混凝土采用C40。

混凝土均基主筋为同一根钢筋，并采用机械连接接长，矩形方墩七、中顶系梁施工

本桥中系梁为0.9m×

1.2m共4根矩形中系梁，1.6m×

2m工4根工字中系梁，矩形中系梁采用C30混凝土，工字中系梁采用C40混凝土。

模板全部采用定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装，模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完成，采取抱箍法支撑施工，下部采用I45a工字钢及钢管排架支撑底模。

7.1中系梁施工工艺

系梁中系梁

盖梁（中系梁）施工工艺流程图

7.2中系梁施工方法

在第一节段墩柱施工结束后，根据设计图纸及导线点，利用全站仪及水准仪对中系梁现场进行精确放样，在中心位置钉上水泥钉，放线后测量人员进行复核，将成果整理成资料上报监理，验收合格后进行下道工序的施工。

并对墩柱顶面的混凝土进行凿毛处理。

⑴模板采用组合定型钢模，在施工前进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工过程中产生的各项荷载。

⑵模板安装后由测量工作人员进行结构复测工作，必须确保中系梁结构各部形状、尺寸的准确无误。

⑶模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。

⑴中系梁钢筋在钢筋加工场统一下料加工，再运至现场绑扎成型，钢筋主骨架可根据实际情况提前在钢筋加工场焊接加工，现场直接安装和绑扎。

系梁矩形中系梁采用C30混凝土，工字中系梁采用C40混凝土水平分层浇筑，分层厚度30cm，⑴砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。

⑵拌合站的拌和能力必须满足施工需要，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。

⑶水平运输采用砼运输车，砼垂直运输采用吊车进行砼浇筑。

⑷⑸砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施。

⑹砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆、透水养生。

当中系梁砼达2.5Mpa时拆除侧模，砼强度达设计强度70%方可拆除底模。

八、资源配置

设备名称

规格

单位

数量

吊车

16T

辆

电焊机

DN1-100

台

振捣器

φ50

φ100

5

配电柜

混凝土运输车

6/9方

柴油发电机

120KW

人力资源配置

电工

2人

汽车司机

混凝土工

5人

模板工

吊车司机

普工

10人

电焊工

起吊指挥

1人

现场调度

钢筋工

4人

技术指导

质检员

合计37人

九、质量保证措施

⑴为确保本项目工程质量满足施工规范要求，使各项质量活动规范化、标准化和程序化，施工中严格执行按照ISO9001质量体系生产、安装和服务的质量保证模式建立的质量体系文件和保证机构;

⑵对所有施工人员进行技术培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训和各种操作人员的岗前培训；

对新工人，上岗前必须进行“三级”教育，持证上岗：

对涉及“四新”技术项目的管理人员和操作人员针对各自技术特点进行专项培训；

⑶所有施工立杆、纵横杆、方木及扣件进场进行一次全面的检查，严格把好质量关；

⑷严格按照施工图进行测量放样，准确定出立杆和沉降观测点的位置，保证其受力均衡：

⑸认真按支架施工作业指导书、规范中的要求及步骤进行现场指导，对发现有质量、安全隐患或不符合要求的部位，要及时先以口头通知再以书面通知的形式向现场负责人提出，并督促负责人安排施工队伍限时整改。

⑹严格按照规范要求进行每一分项工程的检查，要做到细、严，对不合格的部位坚决不放过，直到整改至规范允许误差范围内，严格控制每一道质量关。

十、安全保证措施

⑴安全生产保证体系：

贯彻“安全第一、预防为主”的方针，针对本工程的施工特点，建立以本处负责人为首的安全保证体系。

配备专职安全员，负责对整个工程实施过程进行监督检查。

⑵建立安全教育制度：

对所有进场的职工进行入场安全教育，针对不同工种分别进行安全操作规程教育。

特殊工种必须持证上岗，每天上班前，由机长进行安全施工教育。

⑶进入现场的施工人员一律佩带安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋及赤脚进行作业。

高空作业人员佩带及系好安全带，穿防滑鞋。

施工时严禁嬉戏、打闹。

⑷桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可开工。

⑸桥梁构筑物基坑放坡开挖，有不稳定土质时，要根据地质情况确定开挖坡度或支撑开挖，防止坍塌；

坡顶四周加装防护栏杆，设置醒目的标志，夜晚要安装红灯警戒标志，非施工人员禁止进入施工场地。

⑹墩台的钢筋、模板安装前，必须搭脚手架；

作业平台上设置栏杆及上下扶梯，人工搬运、绑扎钢筋时，相互配合，同步操作；

模板就位后，立即用撑木固定，以防倾倒伤人。

⑺脚手架和各种支撑要牢固可靠，边缘设置简易栏杆，管架间相互连接，扶梯要与墩台可靠连接。

并对重复使用的模板、支架应经常检查、维修。

⑻吊车吊装要事先计算好其回转半径和起吊重量，以及钢丝绳的起吊角度，确保万无一失。

高处露天作业应根据作业高度和现场风力大小，对作业遇有六级（含六级）以上大风时，应停止起重作业。

⑼高层排架施工安全保证:

基础验收：

基础应回填平整、夯实；

脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm，做好排水，防止积水浸泡地基，底脚上面铺5cm厚木板.

搭设顺序：

摆放扫地杆→逐根树立