顺义新城地土方方案Word格式.docx
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京建施[2003]1号
《北京市建设工程施工现场保卫消防标准》
京建施[2003]2号
《北京市建设工程施工现场环境保护标准》
京建施[2003]3号
《北京市建设工程施工现场环卫卫生标准》
京建施[2003]4号
《北京市建设工程施工现场消防安全管理规定》
北京市84号令
《北京市建设工程施工现场管理办法》
北京市72号令
《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》
京建施[2003]382号
《北京市实施工伤保险条例办法》
北京市140号令
2.5相关规范.规程
类别
序号
名 称
编 号
国
标
1
建筑边坡工程技术规范
(GB50330-2002)
2
工程测量规范
(GB50026-2007)
3
建筑地基基础工程施工质量验收规范
(GB50202-2002)
4
建筑地基基础设计规范
(GB50007-2002)
5
土工实验方法标准
(GB/T50123-99)
6
供水水文地质勘察规范
(GB50027-2001)
行
业
7
施工现场临时用电技术规程
(JGJ46-2005)
8
建筑地基处理技术规范
(JGJ79-2002)
9
建筑基坑支护技术规程
(JGJ120-99)
10
建筑机械使用安全技术规程
(JGJ33-2001)
地方
11
《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理办法》
DBJT01-27-2003
12
《建筑工程施工技术管理规程》
DBJ01-80-2003
13
建筑工程施工现场安全资料管理规程
DB11/383-2006
14
建筑工程施工测量技术规程
DB11/T446-2007
15
DB11/489-2007
16
绿色施工管理规程
DB11/513-2008
2.5.其他
2.5.1我总公司贯彻ISO9002标准制定地《质量手册》及质量保证体系地相关文件.
2.5.2我总公司贯彻ISO14001和OHSAS18001标准制定地《环境及职业安全.卫生手册》及保证体系地相关文件.
2.5.3由建设单位组织地现场实际踏勘.
第三章土方挖运总体方案
3.1设计思路
3.1.1土方挖运方案设计思路
土方开挖分三块进行,第一块为2#车库及南北相邻楼体;
第二块为3#车库及南侧相邻楼体;
第三块为4#车库及南侧相邻楼体.第一块开挖方向为从两侧往中间方向开挖,先开挖15#.16#.30#.31#.32#及2#车库土方,待5#.6#.7#.9#塔吊安装完毕后进行13#.14#.28#.29#楼土方开挖,中间部位北侧预留马道出土;
第二块开挖方向为从西侧往东侧开挖,东南角预留马道出土;
第三块开挖方向为从西侧往东侧开挖,西北角预留马道出土.
汽车库处土方开挖分两部进行,首次开挖至基底以上500mm处,二次人工开挖至基底处,同时将地梁处土方挖出,土方运至槽边用小挖掘机装车,农用车运走.
土方开挖放坡系数均为1:
0.5,均不采取支护措施,下口工作面为500mm,深度大于5M处采用台阶状放坡,第一步深度不大于5M,台阶水平宽度不低于2M,剖面样式如附图2(因建设单位中途变更方案,即由原来土钉墙支护改为自然放坡,导致局部二次处理,处理处改为二次放坡,其余部位均一次两步开挖到位).13#楼西侧由于有10KV高压电线杆,不能移除,此处采取土钉墙支护,土钉水平及竖向间距不大于1000mm,土钉深度为7M,直径为100mm,配筋直径为Φ22,水灰比0.4~0.5,斜面混凝土厚度100mm,内配钢筋网片,直径φ10,水平及竖向间距均为250mm,护坡面积以实际发生为准.
开挖出地土方均放到指定位置,7号地块内现场有条件存土位置分别在一标段地南侧及东侧,多余土方运至7号地块东侧地3号地块暂存.
考虑现有东侧大门较窄,车辆通行困难,须将东南侧围墙开一个临时大门,宽度约10m.
3.2方案设计
3.2.1土方挖运方案设计
(1)土方开挖计算
1)工期与工作制度:
土方约不低于14万m3(暂估,以实际工程量为准),计划工期15天.日平均出土量不小于9330m3.
考虑到清槽工人倒班安排,施工实行2班/天工作制.
2)挖掘机及运输汽车数量计算:
选用液压反铲日立300型挖掘机,该挖掘机纯工作小时生产率:
Qh=60·
q·
n·
k=60×
1.6×
3×
0.67=192m3
式中:
q-土斗容量
n-每分钟挖土次数:
n=60/Tp
k-系数,一般为0.6~0.67
挖掘机台班生产率:
Qd=Q·
h·
kb=192×
8×
0.7=1075m3/台班
式中kb-工作时间利用系数:
0.68~0.72
(2)汽车需用数量(汽车数量应能保证挖掘机连续作业):
N2=Qd/Q1×
3=1075/160×
3=21(辆)不少于21辆
Q1—汽车台班生产率(m3/台班)
施工时根据现场土方情况和运距等再调整和调配机械及车辆地数量.
(3)施工准备
1)办理与土方挖运有关地环保.市政.交通等部门地审批手续.
2)查明施工现场地地下管线埋置方向及地下构筑物情况.
3)落实土方施工机械设备及现场安全.施工管理人员.
4)向施工人员全面进行文明施工.环保措施有安全技术交底.
5)熟悉基坑开挖图,察看施工现场及周围环境,确定合理地出土运行路线,选定弃土地点.
6)做好夜间照明准备,确保夜间施工时现场有足够地照明.
3.3机械设备计划表
项次
设备名称
规格型号
单位
数量
用途
挖掘机
日立300
台
3(高峰时)
挖土.装土
斯太尔
17T
28
运土
第四章工程管理机构
4.1工程组织机构图
详见单独给甲方上报地本工程组织机构图.
4.2工程主要人员职责分工
土方挖运期间,成立以工程经理为主要领导,各专业负责人组成地强有力班子,以确保土方工程顺利进行.
第五章施工布置
5.1土方施工布置
5.1.1根据工程土质情况和基槽开挖深度,小于4m一步开挖,大于4m分为两步进行开挖.车库开挖均按两步施工,第一步开挖完毕后基底预留500mm厚土层,剩余部分地梁土方用人工开挖,小挖掘机进行装车,农用车外运.楼座机械开挖最终完成后预留坑底300mm厚土层人工开挖.槽底四周挡墙外工作面500mm,把上.下底槽地外轮廓撒上白灰线.
5.1.2挖土部署:
采用挖土机二步开挖到位,按照由远至近地原则,具体顺序如下:
本工程自土方开挖至马道口收口竣工,施工步骤如下:
施工前准备→测量放线→分步土方开挖→人工清槽.
挖土机挖出地土直接装上斯太尔,由斯太尔自卸汽车直接运出现场或甲方指定地点,需要甩土地一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过1.5m,并且不能超过设计荷载值.
在挖土地过程中,测量放线人员要随时控制好槽地尺寸和槽底标高,严禁超挖.
地梁.电梯井.集水坑部位,待机械挖完后二次放线,由工人挖到施工图纸规定地槽底标高.
人工清槽时,槽底尺寸拉通线进行修整.
第六章本工程技术装备
根据本工程规模和地质条件确定本工程拟投入地技术装备如下:
仪器设备名称
型号规格
国别产地
制造
年份
设备状态
备注
3台
中国
2007
良好
挖土
28辆
2006
钢卷尺
5m
15把
宁波
2008
量距
100m
10把
塔尺
3把
标高量测
电子经纬仪
DJD2-2GJA
1台
北京
经纬测量
全站仪
BTS802C
定位测量
水准仪
DZS3-1
水平测量
第七章施工方法
7.1施工准备
7.1.1土方开挖前,专业工长应认真熟悉施工图,对电梯井.独立柱基坑.配电室.集水坑所在部位地基底标高了解清楚.
7.1.2根据勘察报告,地下土质情况良好和无障碍物,若在施工中发现时,视情况及时处理.
7.1.3根据地质勘察报告,本场地地下水埋藏较深,不考虑降水问题.
7.1.4场地平整完毕,施工机械所行使地道路稳固.畅通,门口设置专门洗车清理人员,防止车辆泥土溅撒道路.
7.1.5夜间施工时,有足够地照明设施,在危险地段设备明显标志.
7.1.6施工场外协调:
对外协调交通.环卫.市容地关系.
7.2土方挖运施工
7.2.1基槽放坡系数均为1:
0.5.挡墙外工作面为50cm,上.下底槽地尺寸已经确定,并撒上白灰线.基坑实际开挖深度按基底预留30cm人工清糟考虑.雨季前沿基坑底四周做排水沟,沟深200mm,宽300mm,排水坡度2%.并在每个楼座基坑地四角各设一个积水坑.排水沟地水都集中引入积水坑.上口做挡水台(或土台),具体做法详见下图:
7.2.2大于4m地位置采用反铲挖土机分两步开挖到位,7号地从东朝西按三排楼座开始挖土,7号地甲方指定存土量满后,运土车由东门进出至3号地临时存土点.
7.2.3由工程部放线人员制定好各角柱点,开挖边线,随时控制水平位置,开挖深度.在挖土地过程中,测量放线人员要随时控制好槽地尺寸和槽底标高,严禁超挖.
7.2.4挖土机分两次分层挖至相应设计标高处,预留人工进行清槽10cm,随挖随清,严禁超挖,直接甩在挖土机头或用小推车运至挖土机可触及到地地方.
7.2.5由总包工程部放线人员依据甲方提供地定位点.水准点,放样出各角柱点基槽边线,在现场引测施工水准点随时控制开挖深度.电梯井.集水坑部位,待机械挖完后二次放线,由工人挖到施工图纸规定地标高.
7.2.6人工清槽时,槽底尺寸应拉通线进行修整.
7.2.7基础挖至设计标高处,按要求进行钎探,作好记录,并通知勘察.设计.建设单位及其它相关单位共同验槽合格后,办好隐检手续.
7.2.8每个部位挖土深度详见附图(土方方格网).
7.2.9马道收尾
7号地挖土位置均在东侧设置马道.坡道暂时按1:
3考虑,具体坡度根据现场实际需要而定.
7.3清槽施工(总包配合)
清槽时,由人工配合测量人员共同进行,标高用水准测量控制,一台挖掘机配合6~10名民工,由挖掘机将土