机械参考资料制造基础练习与答案4文档格式.docx
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1-9在车床上就地车削（或磨削）三爪卡盘的卡爪是为了（）。
1提高主轴回转精度②降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度③提高装夹稳定性
④保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴
1-10为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（）传动。
2升速②降速③等速④变速
1-11通常机床传动链的（）元件误差对加工误差影响最大。
①首端②末端③中间④两端
1-12工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度（）。
①之和②倒数之和③之和的倒数④倒数之和的倒数
1-13机床部件的实际刚度（）按实体所估算的刚度。
①大于②等于③小于④远小于
1-14接触变形与接触表面名义压强成（）。
①正比②反比③指数关系④对数关系
1-15误差复映系数与工艺系统刚度成（）。
1-16车削加工中，大部分切削热（）。
①传给工件②传给刀具③传给机床④被切屑所带走
1-17磨削加工中，大部分磨削热（）。
①传给工件②传给刀具③传给机床④被磨屑所带走
1-18为了减小机床零部件的热变形，在零部件设计上应注意（）。
①加大截面积②减小长径比③采用开式结构④采用热对称结构
1-19工艺能力系数与零件公差（）。
①成正比②成反比③无关④关系不大
1-20外圆磨床上采用死顶尖是为了（）。
1消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响②消除导轨不直度对加工精度的
③消除工件主轴运动误差对加工精度的影响④提高工艺系统刚度
1-21加工塑性材料时，（）切削容易产生积屑瘤和鳞刺。
①低速②中速③高速④超高速
1-22强迫振动的频率与外界干扰力的频率（）。
①无关②相近③相同④相同或成整倍数关系
1-23削扁镗杆的减振原理是（）。
①镗杆横截面积加大②镗杆截面矩加大③基于再生自激振动原理
④基于振型偶合自激振动原理
1-24自激振动的频率（）工艺系统的固有频率。
①大于②小于③等于④等于或接近于
2.多项选择
2-1尺寸精度的获得方法有（）。
①试切法②调整法③定尺寸刀具法④自动控制法
2-2零件加工表面粗糙度对零件的（）有重要影响。
①耐磨性②耐蚀性③抗疲劳强度④配合质量
2-3主轴回转误差可以分解为（）等几种基本形式。
①径向跳动②轴向窜动③倾角摆动④偏心运动
2-4影响零件接触表面接触变形的因素有（）。
①零件材料②表面粗糙度③名义压强④名义面积
2-5如习图4-2-5所示，零件安装在车床三爪卡盘上车孔（内孔车刀安装在刀架上）。
加工后发现被加工孔出现外大里小的锥度误差。
产生该误差的可能原因有（）。
习图4-2-5
①主轴径向跳动②三爪装夹面与主轴回转轴线不同轴
③车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行④刀杆刚性不足
2-6在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的原因有（）。
①工件刚度不足②前后顶尖刚度不足③车床纵向导轨直线度误差④导轨扭曲
2-7在车床上车削光轴（习图4-2-7），车后发现工件A处直径比B处直径大
，其可能的原因有（）。
习图4-2-7
①刀架刚度不足②尾顶尖刚度不足③导轨扭曲④车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
2-8机械加工工艺系统的内部热源主要有（）。
习图4-2-8
①切削热②摩擦热③辐射热④对流热
2-9如习图4-2-8所示，零件安装在车床三爪卡盘上钻孔（钻头安装在尾座上）。
加工后测量，发现孔径偏大。
造成孔径偏大的可能原因有（）。
①车床导轨与主轴回转轴线不平行②尾座套筒轴线与主轴回转轴线不同轴③刀具热变形④钻头刃磨不对称
2-10下列误差因素中属于常值系统误差的因素有（）。
①机床几何误差②工件定位误差③调整误差④刀具磨损
2-11下列误差因素中属于随机误差的因素有（）。
①机床热变形②工件定位误差③夹紧误差④毛坯余量不均引起的误差复映
2-12从分布图上可以（）。
——（对应知识点
①确定工序能力②估算不合格品率③判别常值误差大小④判别工艺过程是否稳定
2-13通常根据X-R图上点的分布情况可以判断（）。
①有无不合格品②工艺过程是否稳定③是否存常值系统误差④是否存在变值系统误差
2-14影响切削残留面积高度的因素主要包括（）等。
①切削速度②进给量③刀具主偏角④刀具刃倾角
2-15影响切削加工表面粗糙度的主要因素有（）等。
①切削速度②切削深度③进给量④工件材料性质
2-16影响外圆磨削表面粗糙度的磨削用量有（）。
①砂轮速度②工件速度③磨削深度④纵向进给量
2-17消除或减小加工硬化的措施有（）等。
①加大刀具前角②改善工件的切削加工性③提高刀具刃磨质量④降低切削速度
2-18避免磨削烧伤、磨削裂纹的措施有（）等。
①选择较软的砂轮②选用较小的工件速度③选用较小的磨削深度④改善冷却条件
2-19消除或减弱铣削过程中自激振动的方法有（）。
①提高工艺系统刚度②增大工艺系统阻尼③加大切削宽度④采用变速切削
3.判断题
3-1零件表面的位置精度可以通过一次装夹或多次装夹加工得到。
3-2零件表面粗糙度值越小，表面磨损越小。
3-3零件表面残余应力为压应力时，可提高零件的疲劳强度。
3-4粗糙表面易被腐蚀。
3-5在机械加工中不允许有加工原理误差。
3-6工件的内应力不影响加工精度
3-7主轴的径向跳动会引起工件的圆度误差。
3-8普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。
3-9采用预加载荷的方法可以提高接触刚度。
3-10磨削机床床身导轨时，由于磨削热会使导轨产生中凸。
3-11只要工序能力系数大于1，就可以保证不出废品。
3-12在中，只要没有点子越出控制限，就表明工艺过程稳定。
3-13切削过程中的热效应将使加工表面产生张应力。
3-14在车床上使用切断刀切断工件时的重叠系数等于0。
3-15冲击式减振器特别适于低频振动的减振。
4.分析题
4-1在铣床上加工一批轴件上的键槽，如习图4-4-1所示。
已知铣床工作台面与导轨的平行度误差为0.05/300，夹具两定位V型块夹角，交点A的连线与夹具体底面的平行度误差为0.01/150，阶梯轴工件两端轴颈尺寸为。
试分析计算加工后键槽底面对工件轴线的平行度误差（只考虑上述因素影响，并忽略两轴颈与外圆的同轴度误差）。
习图4-4-1
4-2试分析习图4-4-2所示的三种加工情况，加工后工件表面会产生何种形状误差？
假设工件的刚度很大，且车床床头刚度大于尾座刚度。
a）b）c）
习图4-4-2
4-3横磨一刚度很大的工件（习图4-4-3），若径向磨削力为100N，头、尾架刚度分别为50000N/mm和40000N/mm，试分析加工后工件的形状，并计算形状误差。
D
4-4曾有人提出一种在工作状态下测量工艺系统静刚度的方法，其过程如下：
如习图4-4-4所示，在车床顶尖间装夹一根刚度很大的轴，在轴靠近前、后顶尖及中间位置预先车出三个台阶，尺寸分别为H11、H12、H21、H22、H31、H32。
经过一次走刀后，测量加工后的台阶尺寸分别为h11、h12、h21、h22、h31、h32。
试：
1）说明用此方法测量工艺系统静刚度的原理；
2）如何由上面的数据确定工艺系统刚度？
3）说明该方法的优缺点。
H31
习图4-4-4
4-5磨削CW6140车床床身导轨，若床身长L=2240mm，床身高H=400mm，磨削后床身上下面温差Δt=5℃。
试计算由于工件热变形所引起的加工误差（工件材料热胀系数α=1×
10-5）。
4-6在无心磨床上磨削销轴，销轴外径尺寸要求为φ12±
0.01。
现随机抽取100件进行测量，结果发现其外径尺寸接近正态分布，平均值为X=11.99，均方根偏差为S=0.003。
1画出销轴外径尺寸误差的分布曲线；
2计算该工序的工艺能力系数；
3估计该工序的废品率；
4分析产生废品的原因，并提出解决办法。
4-7在车床上加工一批小轴的外圆，尺寸要求为mm。
若根据测量工序尺寸接近正态分布，其标准差为mm，公差带中心小于分布曲线中心，偏差值为0.03mm。
试计算不合格品率。
4-8在无心磨床上磨削圆柱销，直径要求为mm。
每隔一段时间测量一组数据，共测得200个数据，列于表4X4-8，表中数据为7960+x（μm）。
1）画出图；
2）判断工艺规程是否稳定；
3）判断有无变值系统误差；
对图进行分析。
表4-4-8
组号
测量值
平均值
极差
x1
x2
x3
x4
x5
Ri
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
30
37
31
35
36
43
21
20
26
25
29
40
18
15
28
33
38
11
24
45
23
19
24.6
31.8
36.6
37.8
38.2
23.4
20.2
20.0
26.4
12
17
13
14
16
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