铁路站场施工组织设计Word文档下载推荐.docx

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万南站施通-00~07

9

通信工程

4

万南站施电-00~07

35

电力工程

5

万南站施建-01~06

54

房建工程

6

万南站施结-01~06

43

2)万水泉南站修所新建工程现场踏勘资料;

3)我公司ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GBT职业健康安全管理体系和公司各项《管理办法》;

5)现行国家及地方有关工程建设标准、规范;

6)相关法律、法规。

1.3编制原则

1)符合合同文件、法律法规、技术规范、施工图纸的原则;

2)遵循我公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系和公司各项《管理办法》的原则;

3)体现技术先进、经济合理、生产均衡、切实可行的原则。

1.4编制范围及内容

万水泉南站修所新建工程施工图纸范围内所包括的站场、房屋建筑、给排水、通信、电力、暖通等工程。

本施组分为十三个章节,内容包括编制说明,工程概况,总体施工组织布置及规划,工程工作结构分解及工作分解对应表,施工进度安排,施工方案及方法,施工平面布置,施工劳力、机械和材料配备,质量、进度、安全保证体系及措施、施工环保、水土保持、文明施工等措施。

2.工程概况

2.1工程建设概况

1)工程名称:

万水泉南站修所新建工程

2)建设地点:

内蒙古包头市万水泉南站

3)建设单位:

神华集团神朔铁路复线工程建设总指挥部

4)设计单位:

中铁工程设计咨询集团有限公司

5)监理单位:

6)承包方式:

7)质量目标:

合格

8)工期目标:

2008年6月10日——2009年5月15日

9)施工范围:

合同内的站场、房屋建筑、给排水、通信、电力、暖通等工程。

2.2工程内容

本工程为包神铁路万水泉南站修所新建工程施工项目,包括站场、厂房及配套铁路、水、暖、电、通信工程等。

房屋建筑总面积为8682.6M2。

2.2.1房屋建筑工程

总建筑面积8682.6M2。

其中新建修车库6254.48M2,新建综合楼1929.51M2,新建空压机间154.8M2,新建易燃品存放间63.68M2,新建锅炉房253M2,新建门卫27.12M2。

2.2.1.1修车库

修车库为两跨单层门式钢筋混凝土排架柱轻钢结构屋顶房屋,主跨跨度为24m,边跨为15m。

基础结构形式为钢筋混凝土柱下独立基础墙下条形基础,基础坐在高厚填土层上,地基处理方式采用强夯处理,单击夯击能不小于1500KN.m,处理后地基承载力特征值为150KPa。

建筑外墙为370mm厚页岩烧结砖墙,内墙为240mm厚页岩烧结砖墙,外墙墙体保温采用粘贴50mm厚聚苯板外保温做法。

屋面为双层压型钢板复合保温屋面,保温层采用100mm厚玻璃棉卷毡,屋面排水采用钢板内天沟有组织排水。

门窗采用90系列保温塑钢门窗,配6+12+6中空玻璃。

室内地坪标高±

0.000相当于绝对标高1017.60m,室内外高差300mm,檐口高度11.8m。

主跨柱顶标高10.5m,吊车梁顶标高7.8m;

边跨柱顶标高6.3m,吊车梁顶标高5.1m。

(1)混凝土强度等级:

垫层C15;

基础、基础梁C30S6;

排柱、抗风柱C30;

其他次要构件C20。

钢材:

钢筋采用HPB235和HRB335,型钢及钢板采用Q235B。

围护墙体根据设计和规范要求设构造柱、圈梁和腰带,并与抗风柱和排柱连接,以增强结构整体性能,拉结筋设置为φ。

⑵钢结构

钢梁及檩条采用Q235B级钢,其余采用Q235级钢。

钢梁翼缘与端板之间焊缝为一级,翼缘与腹板之间为二级,其他部位为三级。

⑶内外装修做法

室内地面:

混凝土地面、铺地砖地面;

室内墙面:

涂料墙面;

室内顶棚:

矿棉板吊顶、铝条板吊顶;

外墙:

勒脚以上为仿石砖墙面,勒脚以上为涂料墙面。

1.2.1.2综合楼

综合楼为三层现浇钢筋混凝土框架结构房屋,基础为钢筋混凝土柱下条形基础,基础坐在高厚填土层上,地基处理方式采用强夯处理,单击夯击能不小于1500KN.m,处理后地基承载力特征值为150KPa。

0.000相当于绝对标高1016.16m,室内外高差450mm,建筑高度12.45m。

混凝土强度等级:

基础C35;

框架柱二层顶以下为C35,以上为C30;

梁板C30;

建筑内外填充墙为200mm厚陶粒空心砌块,拉结筋设置为2φ,墙体保温采用粘贴70mm厚挤塑聚苯板外保温做法。

屋面为保温采用100mm厚挤塑聚苯板,防水采用SBS卷材防水层。

外门窗采用白色单框配6+9+6双层中空玻璃塑钢窗。

内外装修做法:

①室内地面:

铺地砖楼地面;

②室内墙面:

贴面砖墙面、涂料墙面;

③室内顶棚:

涂料顶棚、铝条板吊顶;

④外墙:

涂料墙面。

2.2.1.3空压机间、易燃品存放库、锅炉房、门卫及大门

空压机间、易燃品存放库、锅炉房、门卫及大门均为一层砖混结构房屋,基础为墙下刚性条形基础,基础坐在填土层上,地基采用强夯处理,处理后地基承载力特征值为150KPa。

室内外高差分别为300mm、900mm、150mm、450mm,建筑高度分别为6.60m、5.50m、7.80m、4.20m。

其他C25。

建筑外墙为360mm厚页岩烧结砖墙,内墙为240mm厚页岩烧结砖墙,墙体保温采用粘贴70mm厚挤塑聚苯板外保温做法。

屋面保温采用70mm厚挤塑聚苯板,屋面防水采用SBS卷材防水层。

2.2.2给排水工程

本工程无生产用水,生活及消防用水引自万水泉南站既有水塔,给水接管点为万水泉南站线路西侧机务段内既有阀门井,给水管管径DN150,本工程新设给水管为de160PE管,沿线路敷设,总长约2Km。

生活热水接自锅炉房,供综合楼浴室使用。

本工程修车库冲洗地面污水、综合楼内厨房含油污水经隔油池处理、综合楼内浴室污水经毛发集污井处理、粪便污水经化粪池处理、锅炉排污水经排污降温池处理后,近期排入新设50M3污水集水池,由使用单位每天派人清掏、外运,远期纳入市政排水系统。

生活给水管采用高密度PE管热熔焊接接口,埋深为地面下1.87m;

消防管采用球墨铸铁管橡胶圈接口,埋深为地面下2.15m;

生活热水管采用热镀锌钢管螺纹接口,埋深为地面下1.60m;

排水管采用双壁波纹PVC-U管橡胶圈接口,埋深为地面下1.42m。

室外热水管道直埋敷设。

给水与排水同时敷设时,给水管在污水管下面,给水管加设钢套管。

2.2.3通信工程

包括电话系统、有线电视系统、综合布线系统、通信线路、通信电源及接地装置。

由万水泉南站通信机械室至站修所综合楼埋设HYAT53-100×

0.5型电缆一条,由万水泉南站敷设计算机局域网GYTA53-8芯光缆一条。

地区与站场通信线路均采用地下直埋方式敷设,采用HYAT53型直埋市话充油电缆,地区电缆引入室内时采用钢管防护,大型房屋采用暗管配线方式,小型房屋采用明配方式。

综合楼通信机房新设光缆终端盒和电缆交接箱,用于新设光、电缆的引入、交接。

2.2.4电力工程

站修所内新建箱式变电站一座,内设高压柜8面,低压柜8面,干式变压器2台。

自地方电线路接引两路10KV电源引至新建箱式变电站。

消防设备用电为一级负荷,其余均为三级负荷。

低压配电采用三相四线制配电方式,配线采用放射式和树干式相结合方式,由箱变以电缆引至各分体建筑总配电箱。

新建车间内设动力、照明主干线,由插接箱向设备分别配电。

固定设备采用电线穿钢管暗敷设供电,移动设备采用软电缆供电,起重机采用绝缘式安全滑触线供电,大容量电焊机采用专用回路供电。

地插座采用防水型,危险品库配电选用防爆产品。

车间照明配线采用铜芯导线穿钢管明敷设,其他生活、办公用房采用铜芯导线钢管暗敷设。

接地形式采用TN-C-S制,箱变接地电阻≤4欧姆,电源至各单体建筑引入处做重复接地,总配电箱设等电位连接。

大型车间及生活办公房屋屋顶均做防雷装置。

2.2.5暖通、空调、卫生设备

修车库、综合楼、空压机间、易燃品存放库、锅炉房及门卫均设散热器采暖系统。

厂房主要大门设热水型空气幕。

热源由室外热力管网提供。

综合楼采用一套联集管强制循环式太阳能热水系统。

采暖管道采用镀锌钢管,散热器采用钢制高频焊螺旋翅片管散热器。

2.2.6站场工程

内容包括轨道、路基、排水、站场设备等。

本工程利用接轨于车站南端牵出线上的货物线的既有36号道岔引出站修所出入段线,设半径300m的曲线左转向西进入站修所。

设修车线3条,存车线1条。

钢轨采用12.5m或25m标准钢轨,轨枕采用新Ⅱ型钢筋混凝土枕,铺设标准为1440根Km,混凝土地段采用弹条Ⅰ型扣件。

单床采用单层碎石道碴,其顶面宽度为2.9m,厚度0.2m。

出入段线路基设计为三角形,由路基中心线向两侧设2%的横坡。

直线段路基面基本宽度半宽为3.0m,曲线地段加宽至3.5m。

基床采用单层路基结构,用普通土填筑。

路堤边坡坡度采用1:

1.5。

挖填高度超过4m的路基边坡,坡面采用浆砌片石拱形骨架,骨架内种紫穗槐,高度小于4m的边坡采用路堤边坡种紫穗槐防护。

站修所内设盖板排水沟和穿越铁路排水槽,将雨水收集至积水坑内加以循环利用,围墙外不设排水沟,采用漫流方式。

厂区内道路采用混凝土路面道路,站修所与外界道路连接地段采用碎石路面道路。

硬化地面铺设方法为20cm厚C30混凝土,基层为15cm厚级配碎石,垫层为15cm厚粗砂,铺至轨顶平。

2.3工程水文地质情况

本工程所处场地地貌单元属黄河冲洪积平原区,地形平坦开阔,地面高程为1012.11~1013.9m。

场地现有地坪标高与设计室外地坪标高相比约有1.5~5.5m左右高差需要回填。

工程所在地属于中温带大陆性亚干旱气候区,冬季严寒,夏季干热,冬春多风沙,具有干旱少雨、多风、气温变化大、暴雨集中、蒸发强烈等特点。

年平均气温为7.2℃,年极端最低气温-27.9℃,年极端最高气温39.2℃,结冰初终期为10月22日~4月1日,最大冻结深度为1.57m。

场地钻探揭露深度范围内,地层均为第四系全新统(Q4)杂填土、粉土、粉砂、细纱、中砂、粗砂、细圆砾土。

地下水位埋深为4.7~7m,对应高程1006.26~1008.34m,属空隙潜水,受大气降水补给,随季节变化幅度较大。

对钢筋混凝土结构中钢筋具有弱侵蚀性,对钢筋结构具有中等腐蚀性。

3.总体施工组织布置及规划

3.1施工平面布置

施工总平面布置包括生产设施和生活设施,生产设施主要包括主要设施包括钢筋加工棚、模板加工棚、现场搅拌站、材料堆放场地、水泥库、库房、配电室等。

根据方便施工,尽量减少二次倒运在施工现场进行布置。

生活设施包括管理人员宿舍、管理人员食堂、工人宿舍、工人食堂、工地厕所、淋浴室、娱乐室等。

在施工现场周围租用当地已有建筑进行布置。

具体布置见施工平面布置图(详见附图)。

3.2项目组织机构及职责划分

3.2.1项目组织机构设置

项目经理部构成详见“项目经理部组织机构图”。

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