精品文档汤原县铁东工业园区市政道路工程建设项目施工组织设计.docx

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汤原县铁东工业园区市政道路工程建设项目

施工组织设计

黑龙江省宏林建筑工程公司

目录

第一章编制依据、编制范围及编制原则

第二章工程概况

第三章施工总体部署

第四章施工技术方案和主要工序、施工方法

第五章质量保证体系及质量保证措施

第六章安全生产保证措施

第七章文明施工保证措施

第八章环境保护措施

第九章交通组织方案

第十章工期保证措施

第十一章雨季施工技术措施

第一章编制依据、编制范围及编制原则

（一）、编制依据

1、汤原县铁东工业园区市政道路工程施工图。

2、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

3、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

4、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。

5、我公司可供调用到该工程的各类资源。

（二）、编制范围

编制范围为汤原县铁东工业园区市政道路工程通江街、水厂路和防洪堤坝路，主要包括通江街、水厂路和防洪堤坝路的涵洞、路基、路面底基层、路面基层、面层、附属构筑物（侧石、人行道、给排水井、供暖、照明）以及原有道路结构层的拆除等工程。

（三）、编制原则

1、安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

本工程是汤原县铁东工业园区市政的主干道，目前受道路行车干扰大，必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。

2、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。

施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。

3、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对路基土方填筑、路床及基层碾压、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。

4、确保工期的原则

根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。

5、科学配置的原则

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。

6、合理布局的原则

从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多角度出发，合理安排水泥稳定砂砾底基层、基层拌和站及混凝土拌和站布局。

第二章工程概况

（一）、工程概况

黑龙江省宏林建筑工程公司承建汤原县铁东工业园区通江街及水厂路道路工程。

通江街起点位于铁道口东侧，终点为江堤，全长为1723.467米，行车道宽2*4.25m，绿化带宽2*1.5m，人行道宽2*2.5m，两侧土路肩宽2*0.5m，路基全宽17.5m，道路红线30米。

水厂路起点为灌渠东侧，终点为通江街，全长785.389米。

行车道宽2*4m，绿化带宽2*1.5m，人行道宽2*2.5m，两侧土路肩宽2*0.5m，路基全宽17m。

道路红线30米。

堤坝路起点位于堤坝与通江街交叉处，终点为电厂北门。

全长为1024.55m，行车道宽2*4.25m，两侧土路肩宽2*1.0m，路基全宽为10.5m。

路面结构层采用5%水泥稳定砂砾底基层，底基层宽9.4m，厚25cm。

6%水泥稳定砂砾基层，基层宽9.1m，厚20cm。

混凝土面层宽8.5m，厚26cm。

给排水工程的施工采用大开挖埋设，标段中DN400、DN300、DN200、DN150给水管采用承插式球墨铸铁管（要求防腐处理），全部要用柔性橡胶圈接口设立式阀门井。

雨水、污水管本标段采用I级承插式钢筋砼排水管，胶圈接口沥青油膏内外嵌缝，同样采用大开挖施工，雨水口采用铸铁铁标圈，箅子并设置砼边框。

（二）技术标准与设计采用指标

1、道路等级：

城市次干路

2、设计车速;40km，插入式振捣器全面积顺序振捣。

绝不能漏振，振捣器在每一位置振捣时间应以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。

混凝土拌和物全面振捣后，再用三轴整平机进一步振实、提浆，三轴整平机往返提浆2-4遍，使表面泛浆，并赶出气泡。

三轴整平机应缓慢、均匀移动，不许中途停顿，凡有不平之处，应即时辅以人工挖填补平，补平宜选用较细的拌和物，但禁止用砂浆填补。

板面处理：

做面前做好清边、整缝、清除粘浆、修补掉边缺角，禁止在板面上洒水及水泥粉。

做面分两次进行，先找平、抹平，待混凝土表面无沁水时，再做第二次抹平。

混凝土表面应密实、平整，并用3m直尺检查平整度，抹平后，沿横向用人工拉毛使路面有粗糙的纹理表面，拉毛深度为2-3mm之间。

砼路面的接缝施工

①胀缝：

胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致。

缝中不得连浆，缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。

胀缝传力杆的活动端交错布置。

固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。

②缩缝：

当混凝土强度达到设计强度的25-30%时，切缝时间在200-250℃·，以壳体及填料无渗漏为合格；密封试验压力以公称压力进行。

对试压合格的阀门要做出明显标记，并填写“阀门试验记录”。

2.3、管道加工：

管子切口表面应平整，无裂纹、重皮、毛刺、凹凸、缩口、焊渣、氧化物、铁屑等。

切口端面倾斜偏差不应大于管子外径的1%，并且不超过3mm，不得有裂纹和夹层等，不锈钢管道煨弯半径必须大于5DN。

2.4、管道安装：

2.4.1、具备的条件

有关的土建工程已经检验合格，满足安装要求，并已办理交接手续；与管道连接的机械已经找正合格，管道防腐符合设计要求并已完成；安装时应检查法兰密封面及垫片，不能有影响密封面的划痕斑点等缺陷。

②管道安装允许偏差：

管道与设备连接前，应在自由状态下检验法兰的平行度偏差值≤0.15mm，同轴度偏差值≤0.5mm。

管道的位置及平直度、铅垂度应满足以下要求：

阀门安装前，填料压盖螺栓应留调节裕量，要按照设计核对型号，按照设计流向确定安装方向，法兰和螺纹连接阀门应在关闭状态下安装，水平管道上的阀门阀杆和传动装置应动作灵活；管道支架安装应牢固、可靠；

2.5、管道质量检验标准：

管道施焊完成后，按照规定要对焊缝进行X射线无损检验。

2.6、管道的防腐

管道采用刷两边防锈漆，然后刷一边沥青漆，缠一层玻璃丝布，再刷一边沥青漆，玻璃丝布防腐时应保证搭接不得小于胶带宽度的13。

2.7、管道的保温

管道采用岩棉管壳保温,保温厚度为40mm，外缠玻璃丝布，两布三油。

2.8、管道的压力试验（与设备的压力试验一同进行）。

①压力试验的条件：

管道试压前，试压范围内的管道及附件等已经按照设计要求全部完成（含一次仪表件等），安装质量符合设计要求，待试管道与无关系统已经用盲板隔开，油泵、仪表元件等已经拆下或用盲板隔离。

《工艺管道试压方案》业已经建设单位批准、监理单位报验。

技术交底已进行。

②工艺管道系统的强度试验和密封性试验一并进行。

试压用压力表不应少于两块，并且经校验合格，精度不低于1.5级，量程为被测最大压力的1.5～2倍。

③按照设计文件规定，试验采用洁净水进行。

水压强度试验压力为：

1.2MPa（设计压力的1.5倍）。

（九）、道路附属工程施工方法

1、道路侧石、平石铺设施工

（1）施工工艺

①在第一步水泥稳定砂砾层碾压完成后，开始第一步平石支模浇筑，浇筑厚度为18cm（道路外侧）。

②平石强度达到设计强度的23后进行第二步水稳层施工施工，然后进行侧石安装。

③侧石安装，在第一步平石上放线安装，侧石要安砌稳固，顶面平整，线条直顺，曲线圆滑美观。

安装时，根据测量标记拉线码砌，侧石用1：

3的水泥砂浆铺底，其厚度2cm，侧石之间缝宽均在0.5cm内，侧石外露按设计图纸要求进行，弯道处用成品弯侧，侧石弧度与道路弧度一致。

确认安装达到设计要求后，在其背部用C15混凝土做后戗，填筑宽度及强度达到设计要求。

④第二步平石浇筑：

施工前对侧石覆盖塑料薄膜加以保护，按要求支模浇筑，浇筑厚度为12cm（道路外侧）。

每道工序完成后，在进行下道工序施工前，均必须由甲方工地代表或甲方委托的现场施工监理认可后，再进行下步工序。

（2）侧石、平石规格：

机动车道立缘石规格为100×15×35（cm），侧石外露15cm，人行道及外侧绿化带及缘石规格为100×15×25（cm），侧石为锯切花岗岩大理石，全部采用干研缝。

（3）平石的伸缩缝设置：

现浇平石伸缩缝与侧石端部位置一致；平石收缩缝与收水井衔接端设置真缝，并以五块侧石长度为基准间距设置假缝，假缝深5cm，缝宽10mm，在不影响整体道路景观的协调性的前提下，根据收水井间距进行适当调整。

（4）侧石安装、平石施工完毕后，质量检验标准按国家现行规范执行。

2、道路两侧红线内场地平整施工

为保持道路结构的整体稳定，边进行道路结构层施工边回填土路肩，回填完毕后进行平整，平整后的标高与侧石标高保持一致，并且做到平整密实，不积水。

填土路段按设计要求修筑边坡，边坡与路基同时施工,边坡只刮不垫,要求表面平整。

（十）、道路照明工程施工技术方案

（一）、设计概况

本次招标承包内容只考虑道路照明中基础的施工，横穿机动车道处穿镀锌钢管。

（二）、施工要求

1.路灯线路采用TJV0.61KV电缆，电缆在人行道内、树池内或机非隔离带内穿PVC70管，埋深0.7m；穿越车行道时，穿镀锌钢管.

（三）、施工方法

管道沟槽开挖：

PVC管预埋：

本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成，PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.5~3倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.1~1.8倍。

路灯杆基础：

路灯灯杆基础采用C25混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。

要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。

基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。

灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地扁钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于5cm。

第五章雨季施工技术措施

1、整体安排上路基土方施工层尽可能避开雨季。

2、路基土方雨季施工，每层表面横坡不小于3%，以便横向排水，控制运土，随挖，随运，随平，随压实；若突遇雨季，先快整粗平，粗压一遍，防雨水灌透，大晴时再翻凉，平整压实，经常测定含水量，保证压实度，雨天禁止在路基上行车，已成型路基及时搞好纵、横向排水和截水沟，保证不进水、浸泡。

3、管道基槽开挖应随挖，随安装，及时回填压实，弃土的堆放应离沟槽边2米以上，以免下雨造成塌方。

深度较深的沟槽底应设置排水沟，并及时用抽水机抽出集水坑的积水，以免造成基底土受雨水浸泡。

4、在水泥石粉渣施工过程中，若在石粉渣铺设完毕后遇下雨，应做好排水工作，使石粉渣内的水能顺利排出，以免造成含水率大，在压实过程中翻浆，水泥浆流失现象。

5、混凝土砼路面施工前应在天气晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工过程中，突遇雨水应采取有效的防雨措施。

6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。

7、办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。

第六篇工期