精编连续重整装置反应再生框架增设防爆电梯改造吊装方案Word文件下载.docx

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(3)《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003;

(4)《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000;

(5)《石油化工工程起重施工规范》SH/T3536-2011;

(6)《石油化工钢结构工程施工及验收规范》SH/T3507-2011;

(8)《石油化工钢结构工程施工技术规程》SH/T3607-2011;

(9)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001;

三、主要吊装量及基本情况

(1)钢结构:

183.5吨

(2)钢结构安装采用焊接方式;

(3)新增钢柱采用分段预制、分段吊装,与原立柱焊接连接。

割除现场所有凸出的平台支腿及栏杆,采用临时支撑固定;

(4)新增钢柱结构框架在现场进行预制、组装,具体分七段预制:

序号

长度(高度)m

重量

t

所用吊车t

第一段

12.14(底层)

27

250履带吊

第二段

8.06(20.2)

20

第三段

10.1(30.1)

24

第四段

14.6(44.8)

34

第五段

11.6(56.5)

第六段

9.7(66.1)

23

第七段

13.2(77.2)

25

(5)钢结构倒运吊车参数表

分段

钢结构规格参数

钢结构重量(t)

索具、吊钩、手拉葫芦重量(t)

吊车类型

规格型号(t)

臂长(m)

回转半径(m)

额定吊装重量(t)

吊装负荷(%)

1

9000*7500*12140

3

履带吊

CKE2500

73.2

18

40.7

73.7

2

9000*7500*8060

56.5

9000*7500*10100

22

32.2

83.8

4

9000*7500*14600

16

46.3

79.9

5

9000*7500*11600

6

29

89

注:

第七节由80T汽车吊进行配合吊至回转半径18米以内处(回转半径18米额定吊装重量为31.2t)另索具、吊钩、手拉葫芦合计约3t。

(6)钢结构安装组对吊装参数表

工况一:

主臂73.2米

66.3

工况二:

主臂长57.9米、副臂长33.5米

9000*7500*9700

91.4

14

37.8

68.8

7

9000*7500*13200

74

吊装负荷=(钢结构重量+索具、吊钩、手拉葫芦重量)÷

额定吊装重量

(7)钢结构安装组对吊装参数表

1)吊装吊耳的选择

2)板孔式吊耳设计附图

吊耳设计参数图

3)板孔式吊耳核算

校核计算公式:

≤[fv]mpa[fv]=120mpa

其中:

K-取系数1.1;

G-钢结构重量(N);

δ-吊耳厚度(mm);

d-吊耳孔直径(mm);

R-外圆弧半径(mm);

r-圆孔半径(mm)。

吊耳核算以钢结构最重段进行。

G/4=34/4t=83300N;

R=75mm;

d=50mm;

r=25;

δ=26mm。

σ=.=61×

1.2=84.6mpa<[fv]=120mpa

吊耳满足要求。

吊耳安装时,需焊接三角形加强板。

4)钢结构焊接吊耳角焊缝应力校核计算

双面坡口满焊,吊耳受拉伸作用校核:

σy=﹙1.1×

83300﹚/0.7[150-(2×

16)]16≈69.333M<=160M

焊缝应力满足要求

焊缝应为连续焊,不应有夹渣、气孔、裂纹的缺陷。

主受力焊缝应按JB4730—2005进行渗透检测,Ⅰ级合格。

5)板孔式吊耳设置数量

钢结构框架分7段,每段框架设置4个板孔式吊耳,共计28个。

6)钢结构吊装索具布置

索具布置立面图

图中abc、efg分别为单根16mφ36的钢丝绳,bc、fg分别为10t的手拉葫芦(手拉葫芦两段均使用1.5mφ25的钢丝绳扣)手拉葫芦端所在处各栓一根φ25的保险绳索,保险绳索一段挂于钓钩上,另一端使用绳扣锁于横梁上,在钢框架调平后保险绳索用卡扣锁死防止手拉葫芦滑链。

主钢丝绳两头使用25t的U型卸扣与吊耳直接连接,主钢丝绳直接挂于吊车吊钩上。

在找平过程中,手拉葫芦端用80t汽车吊配合提力便于手拉葫芦操作找平(80t吊车钢丝绳捆绑于吊耳所在横梁上)。

钢丝绳长度计算:

假设吊耳布置如图为规则长方形,知ac、eg长为3.75米,ae、cg长为9米,cp长为4.5米,ac、eg长为3.75米,则根据勾股定理得co长为4.875米,由于钢丝绳与钢结构夹角需大于60度,按照60度根据余弦质得ck长约为9.75米,即单股绳最短长为2倍ck为19.5米,则钢丝绳最短需19.5米,去绳扣等长度且考虑非正规长方形,则钢丝绳选取长为21米。

7)钢结构吊装梁上吊索校核

吊索校核按照钢结构最重段进行校核。

主吊钢丝绳使用φ36的钢丝绳扣,2根/4股,其破断拉力为F=660KN,安全系数K=F×

sinθ/G

F为单股破断拉力,F=660KN=67.3t

n为钢丝绳的股数,两侧共n=4股

E为钢丝绳的折减系数,E=1

θ为钢丝绳与水平的夹角,取θ=500

G为设备重量,G=34t

K=F×

sinθ/G=﹙67.3×

0.766﹚/34=6.07>6

吊索强度满足要求,长度选择单根16m两根。

(7)项目管理组织机构

四、吊装工艺流程

1、场地平整

起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。

起重机不得停放在斜坡道上工作,不允许起重机两条履带或支腿停留部分一高一低或一硬一软。

根据施工场地情况选择地基处理方式:

(1)砼地面只需要铺垫25mm厚的钢板即可满足要求;

(2)回填土地基将其浮土清理,填上100mm厚30mm~50mm的粗碎石(视现场地基情况而定)然后铺上6块2m×

6m,厚160mm的路基板。

2、起重索具准备

(1)使用者应熟知各类吊索具及其端部配件的本身性能、使用注意事项、报废标准;

(2)所选用的吊索具应与被吊工件的外形特点及具体要求相适应,在不具备使用条件的情况下,决不能对付使用;

(3)作业前,应对吊索具及其配件进行检查,确认完好,方可使用;

(4)吊挂前,应正确选择索点;

提升前,应确认捆绑是否牢固;

(5)吊具及配件不能超过其额定起重量,吊索不得超过其相应吊挂状态下的最大工作载荷;

(6)作业中应防止损坏吊索具及配件,必要时在棱角处应加护角防护;

(7)吊索具在使用期内应坚持定期检查,有条件的,对大吨位及重要产品的吊具及端部配件应进行探伤检验。

3、起重机械进场

起重机械进场需要机械设备的出厂合格证明,人员操作证,吊装公司资质等到工程所在地的安全技术质量监督部门审查。

4、起重机站位

起重机械站位平面图

吊装过程中因考虑防爆电梯紧靠于连续重整装置,为防止吊装过程中吊车臂及吊装钢框架碰撞连续重整装置,吊车在吊装过程中先后退,吊起钢框架后再旋转向前前行进行吊装工作。

5、悬挂索具

(1)制作吊索的钢丝绳应是符合GB/T8918中规定的多股钢丝绳。

(2)多肢吊索任何肢间有效长度在无载荷测量时,误差不得超过钢丝绳直径的±

2倍或不大于规定长度的±

0.5%。

(3)吊索两端插接连接索眼之间最小净长度,不得小于该吊索钢丝绳公称直径的40倍。

(4)环形插接连接吊索的最小周长,应不小于该吊索钢丝绳公称直径的96倍。

(5)索眼绳端固定连接应避免一端相对另—端扭转。

(6)当索眼与端部配件连接时,宜镶嵌相应的索具套环。

否则端部配件与软索眼接触连接部位的曲率半径不得小于钢丝绳的公称直径。

(7)直接挂入起重机械吊钩的硬索眼应与吊钩尺寸相适应,两者之间必须有足够的间隙,以确保硬索眼能挂入钩底。

(8)吊索必须由整根绳索制成,中间不得有接头,环形吊索只允许有一处接头。

(9)吊装过程中涉及到手拉葫芦进行找平,采用其中两端悬挂手拉葫芦的方式,每端悬挂一个20t手拉葫芦,手拉葫芦导链端吊钩直接与绳扣连接锁死,绳扣与吊耳用U型卸扣连接。

因为在找平过程中手拉葫芦主要通过提动钢框架使主钢丝绳上下滑动找平的方式,固主要受力任在钢丝绳上,且为保证安全,每端钢丝绳采用两个手拉葫芦同时进行操作。

6、试吊

试吊分两步:

空载试吊、满载试吊。

(1)空载试吊

吊臂、吊钩起落升降到规定的极限位置;

回转机构向左右各回转360°

前进、后退,在原地向左右各90°

转弯;

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