完整版金门路跨线桥工程实施性施工组织设计Word格式文档下载.docx

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金门路跨线桥位于苏州市快速内环线-西环快速路SS-2标段内,起至里程为0-200～0+200,共设2台8墩,钢筋混凝土桩基础,梁体为现浇预应力混凝土连续箱梁,共分3联:

3×

35m+（40+45+40）m+3×

35m，桥面宽17m,桥面横坡采用2%。

桥宽17米，四车道,箱梁为单箱四室，采用50号混凝土；

墩身、台身、承台采用30号混凝土；

钻孔桩桥墩为φ150，桥台为φ100，采用25号水下混凝土。

现浇箱梁桥面铺装采用8厘米防水混凝土,5厘米粗粒式沥青,4厘米中粒式沥青。

伸缩缝全部采用型钢伸缩缝。

防撞栏杆采用现浇施工，为不影响主梁的受力结构，防撞栏杆每隔8～10米分段。

防撞栏杆内预留路灯电缆管道。

每个桥墩设置两泄水孔，通过管道从桥墩引下。

（三）、施工目标

1．工期目标

计划施工总工期154日历天，即2003年10月15日开工，2004年3月35日竣工。

2．质量目标

工程一次验收合格率100%，一次验交通过，达到优良工程标准。

3．安全目标

无死亡、重伤事故，轻伤事故控制在3‰内，无重大行车及等级火险事故。

4．文明施工目标

创建苏州市安全文明标准工地。

5．环境保护目标

施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放；

控制噪音污染；

保护文物古迹；

保护城市绿地；

创建苏州环保型工地。

（四）、施工总体方案

钻孔桩集中施工力量整联突击施工，承台、墩、台身、支座按工序依次推进，流水作业，为排架、连续箱梁的现浇创造条件。

一联主体完成后，及时进行桥面铺装、桥梁栏杆等附属的施工。

由两桥台向主线桥方向顺序施工。

路面工程：

计划从业主及监理单位认可的厂家定购，机械摊铺和压实。

管线工程：

在管线拆迁、桥梁工程施工后，路基施工前，人力施工。

以保持施工现场排水畅通及路基稳定。

本工程范围内现有自来水管、煤气管、通讯和电力管等管线，我们将积极配合业主对影响工程的管线进行迁移，迁移后的管线仍在工程范围内的，施工过程中我单位将做好保护工作，地面上设置警示标志，车辆经过上述管道位置采取措施进行加固。

施工受现场实际条件限制，施工中对既有交通影响较大。

施工期间为保证交通安全、畅通，在金门路路口用贝雷杆件支架作为通行门洞，门洞两侧设置防撞装置，距门洞不小于5米。

施工场地内行车速度不大于5公里小时。

夜间施工在通道沿线设置足够数量的路灯。

（五）、施工进度安排

计划施工总工期128日历天，即2003年10月15日开工，2004年2月20日竣工，具体安排如下：

1．施工准备：

2003年9月20日—2003年10月14日；

2．道路工程：

土方工程：

2003年12月20日—2004年2月29日；

基层：

2004年2月10日—2004年2月29日；

面层：

2004年3月1日—2004年3月15日。

3．桥梁工程：

钻孔桩工程：

2003年10月15日—2004年11月20日；

承台工程：

2003年11月5日—2003年12月1日；

墩台工程：

2003年11月24日—2003年12月25日；

连续箱梁工程：

2003年11月28日—2004年2月20日；

桥面系及桥梁附属工程：

2004年2月1日—2004年3月5日；

（六）、施工工期保证措施

1．建立健全施工组织机构,明确项目经理、副经理、总工及各科室负责人,划分各业务部门的职责和权限,保证管理体系高效、顺畅地运行。

2．运用网络计划技术编制实施性施工组织设计，采取平行、流水作业的组织形式，控制各分项、分部工程的节点目标。

3．按照施工组织的要求，配齐各项生产要素保证进场快、安家快、开工快。

选派有经验的专业化施工队伍，选派精兵强将，实现专业化施工。

4．根据工程中施工顺序、施工难点、周边环境、气候情况等特点，预测可能发生的影响工期因素，采取有效措施抓住预控点，重点突破。

5．定期召开工程进度计划会，根据网络计划要求，检查各施工阶段内施工进度情况，落实工期承包责任制，实行阶段进度奖惩制度。

各级负责人每日实行碰头会制度，当日遇到的问题当日解决。

6．加强技术管理，熟悉合同和设计文件，严格上审核图纸，加强各项技术复核，杜绝任何差错。

技术人员在施工作业现场实行“三工”制度，即工前交底、工中指导、工后检查。

质检人员严格控制工程质量并加强质检力度，努力提高一次检查合格率，坚决杜绝返工、窝工、停工等现象，确保工程顺利施工。

7．详细落实地下管线的位置，及时拆迁清除障碍，减小工程的影响。

8．搞好职工福利和精神文化生活,改善施工作业环境,尽量以机械操作代替手工劳作、使建设职工以饱满的热情，投入到现场施工中。

（七）、施工组织协调

1．与业主的协调

1.1积极配合业主搞好沿线的拆迁工作，根据工程实际情况，核定拆迁范围、数量，制定拆迁方案，做到合法、合理，尽量少征租土地，降低拆迁费用。

拆迁完成具备工作面后，及时组织施工。

1.2施工过程中积极参加业主组织的工程协调会、工作例会，及时圆满完成业主分配的各项工作。

2．与监理的协调

2.1在施工过程中，严格按照业主及监理工程师批准的施工组织设计进行工程管理，在班组“自检、互检、交接检”和质量技术部门专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师要求予以调整。

2.2按照监理工程师的要求，及时上报施工方案、作业指导书、质检表、开工报告、验工报表等材料。

3．与设计单位的协调

3.1严格按照设计图施工，未经设计单位同意，不得随意变更设计。

3.2对施工中出现的问题及时向业主、监理工程师汇报，并向设计单位提出建议，办理设计变更后方可进行施工。

3.3会同业主、设计、监理等部门按照进度与整体效果要求进行分项工程验收检查评定，最后进行竣工验收。

3.4由项目经理部与设计单位协商，解决工程施工中出现的问题。

4．与交通管理部门的协调

4.1提前与交通部门取得联系，并按要求设置必要的交通和施工标志，确保交通安全和道路畅通。

4.2合理安排组织施工，分阶段、有计划的进行围挡，在L5~L6跨前后设置通行门洞（见单独上报方案），疏导车辆，保证交通畅通。

5．与市政方面的协调

由于桥下市政管线较多，所以预先与市政等有关单位联系，将有关跨路段的结构设计情况及施工方法向市政有关单位介绍清楚，并经实际坑探或物探，和市政有关单位协商，确定施工期间管线保护或改移方案，顺利安全地完成施工项目。

（八）、临时工程和机械、物资准备

1．生产准备

1.1施工用电

利用业主提供的400KVA电源，另外自备1台250KW柴油发电机组作为补充和备用电源，以保证供电网临时停电时能够继续进行施工。

1.2施工用水

生活用水按招标文件规定由业主提供水源，施工用水采用Φ100mm镀锌管从附近自来水管网引进水源，现场由主干管采用Φ50mm钢管供水，并配备相应的消防栓。

1.3通讯

项目经理部和施工作业队采用程控电话和移动电话进行内外联络。

1.4场地平整

清理拆除的建筑物遗留下的建筑垃圾，并对场地清扫平整。

认真做好工地内的临时排水、净水设施，车辆冲洗沟槽措施，以及渣土堆放的覆盖工作，保证排水质量和灰尘标准在苏州市要求的范围内。

2．机械与物资准备

2.1在本工程中使用的各类施工机械、起重吊装设施、电力设备、钢筋加工设备以及其它各类机械均在项目部进行全面检查整修，待试运行合格后，方可使用。

2.2本工程的各类主材料、半成品、构件等均按国家或当地有关技术标准和规定，提前进行抽样试验鉴定。

合格后签署供应协议，并按计划组织供应，以保证工程如期进行。

2.3施工机械设备配置原则

以施工质量、施工进度为依据的优质、快速、高效原则及以环保为依据的“少污染、低噪音、小型化”原则，充分利用机械施工。

3．办公和生活用房屋：

项目经理部和生产队办公和生活用房屋尽量租用民用房屋；

桥梁工程队临时征用土地搭设水泥库、钢筋加工棚、木工车间、混凝土拌和站。

4．稳定土拌和场：

稳定土拌和场与主线桥公用，由于施工现场场地狭窄，故选在取土场处租地建设，主要包括土的堆放场地，石灰、粉煤灰、碎石的堆放场地和车辆停放场地。

5．场地围蔽：

施工区域采用围栏作业，围栏材料为彩钢板，安全牢固，彩钢板高度不低于2米，在基本固定的彩钢板外侧砌筑三层砖平台，防止围栏内漏泥浆及增加围栏的稳定性。

（九）、桥梁工程施工方法

1．桥梁控制测量

为保证结构施工的中线高程符合设计要求，满足规范要求的精度，经理部组建精测队，对本桥测设控制网。

测量仪器经计量部门标定合格后方可使用。

首先根据设计院所提供的资料和现场桩位进行复测，导线控制点至少搭接到相临标段两导线点，高程控制桩至少搭接到相临标段一水准点，导线点复测成果符合规范要求后,按设计院所交资料进行护桩，将测量复测成果和控制测量方案报监理工程师，确保本工程控制测量质量，并在施工过程中经常检查，防止桩位发生移动和破坏。

2．钻孔桩基础的施工

钻孔灌注桩钻孔深度为43～57米左右，钻孔桩有1.0米、1.5米两种直径。

2.1钻孔采用回旋钻机施工，δ=4.0mm钢板卷焊护筒，内径较桩径大20厘米，泥浆护壁，人工制作、绑扎钢筋笼，吊车吊装、单面焊接，焊缝长度大于10d，采用混凝土罐车运输，泵送混凝土，导管灌注。

2.2工艺说明：

①平整场地，进行桩位放样，埋设钢护筒。

施工时先将护筒周围0.5～1.0米范围内的砂土挖除，夯填粘土至护筒底0.5米以下，护筒顶面标高较地面高30厘米以上。

②泥浆采用高液限粘土制作，首先将粘土粉碎，加水拌和使其泥状，泥浆比重控制在1.1～1.21，必要时投放适量膨润土改善泥浆的性能，然后注入孔内。

钻机钻孔过程中，根据钻进情况随时向孔内补充泥浆，保证孔内泥浆浓度达到规范规定的上限。

③钻孔桩的钻孔作业在周围5米范围内其他桩的混凝土灌注完成24小时以上进行，以免影响邻桩混凝土的凝固。

钻孔施工过程中，孔内水位要高出地下水位1.5米，并低于护筒顶面0.3米，以防溢出。

钻孔作业不间断连续进行。

在砂层中钻进时适当放慢钻进速度，并适当增加泥浆浓度，提高水头高度，以防坍孔。

④钻进先启动泥浆，待循环正常后再开动钻机慢速回转，下放钻头至孔底。

开始钻进时，先轻压慢转，待钻头正常工作后，加大转速，调整压力，使钻头吸口不堵水。

钻进时认真仔细观察进尺和排水出碴的情况，防止因循环液比重太大而中断。

加接钻杆时先停止钻进，将钻具提离孔底80～100厘米，维持待冲液循环1～2分钟，以清理孔底并将管道内的钻碴携出排尽，然后停泵加接钻杆，钻杆连接拧紧上牢，防止螺栓、螺母及拧卸工具等掉入孔内。

钻进达到要求深度停钻时，维持冲洗液正常循环，清洗排除孔底沉碴直至反出冲洗液的钻碴含量小于4%为止。

起钻时注意操作轻稳，防止钻头拖刮孔壁，并向孔内补入适量冲洗液，稳定孔内水头高度。

钻至设计标高后清孔时，孔内水位较地下水位或河水水位高2米以上，防止钻孔塌陷。

⑤检孔：

检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍，钻孔达到设计深度后对孔位、孔径、倾斜度进行检查，符合要求报监理工程师签证批准，然后开始清孔。

⑥清孔：

在终孔时停止钻具回旋，将钻头提离孔底50～80厘米，维持冲