中考地理专题复习交通运输知识点练习.docx

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中考地理专题复习交通运输知识点练习

中考地理专题复习——交通运输（知识点+练习）

1人们形象地把交通运输比喻为经济发展的“先行官”。

现代交通运输方式：

公路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等

2.我国交通运输网特点：

东部稠密，西部稀疏。

在各种各种交通运输线中，铁路运输是我国最重要的运输方式。

纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架。

3.铁路干线——熟记“三横五纵”P91图  东西向和南北向的干线

南北向：

京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线

东西向：

京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线

4.交通运输枢纽——若干条交通运输线交叉处（人流、货流量都很大）

重要铁枢纽：

北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州（经过的铁路线）

  分为单一交通枢纽和综合交通枢纽

5.不同运输方式的特点

铁路

公路

水运

航空

管道

速度

较快

次于铁路

最慢

最快

运量

较大

较小

最大

最小

大

价格

较低

较高

最低

最高

6、选择运输方式要考虑的因素：

（1）客运：

要考虑人所拥有的经济情况、时间长短、出行目的、所到目的地、出发点与目的地间的距离及各运输方式的价格、速度快慢。

（2）货运：

要考虑货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等。

总之，无论是运人还是运货，在选择运输方式时，都要考虑交通工具的特点、运输距离、时间、运输目的、运输的人或物本身情况等多种因素的影响。

如：

贵重或急需的货物且数量不大的，多由航空运送；易死亡变质的活物、鲜货，短程可由公路运送，远程而又数量大的可用铁路上的专用车；大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用水运或铁路运输。

【考点分析】

 1.中国的铁路网（主要铁路线、铁路枢纽）

 2.五种交通运输方式对比及交通运输方式的选择；

 3.新增铁路线的起止地区以及对沿线地区的影响。

【精选试题】

1.右图中，按①②③④顺序，铁路枢纽依次是：

（）

A.包头.重庆.长春.株洲 B.济南.攀枝花.沈阳.昆明

C.兰州.武汉.哈尔滨.贵阳D.郑州.南京.满洲里.怀化

2.分别从右图中的铁路枢纽出发，乘火车沿最近线路去北京，所经铁路线正确的是：

（）

A.①～北京：

京沪线 B.②～北京：

京九线 C.③～北京：

京哈线 D.④～北京：

宝成线

比较我国主要运输方式的运量和速度的关系，回答3～4题。

3.图中数字所代表的运输方式为 （   ） A.①水运、②铁路、③空运、④公路 B.①公路、②铁路、③空运、④水运 C.①铁路、②水运、③空运、④公路D.①公路、②水运、③空运、④铁路

4.我国南北方向的运输一直非常紧张，能改善这种局面的有效途径是（ ）A.多开辟南北向航线  B.铺设南北向的铁路客运专线C.开挖运河或拓宽京杭大运河 D.铺设南北向管道运输线

5．请你为广州的青青同学外出旅游出谋划策。

（1）如果想去香港旅游，最便捷的交通工具是乘。

（2）如果想去上海旅游，最节省的交通工具是乘，但是必须有充足的时间。

（3）在有一定经济实力的情况下，想节省时间，如果去乌鲁木齐，应选择的交通方式是。

（4）如果选择乘火车去乌鲁木齐走便捷的路线，则沿途经过的铁路线是线、线、线。

【考点一】

材料：

2006年，全国铁路旅客发送量完成12.6亿人，同比增加1亿人；旅客周转量完成6622亿人公里，同比增加560亿人公里；铁路货物发送量28.7亿吨，同比增加1.9亿吨；铁路货物周转量完成21707亿吨公里，同比增加1171亿吨公里。

（铁路旅客周转量是在一定时期内一个铁路局或全国铁路在客运方面完成的旅客人公里数）

1．关于2006年全国铁路运输的叙述，正确的是:

（）

A．2006年货物发送量大于旅客发送量B．在四类同比增长中，增长率最高的是旅客周转量C．在四类同比增加中增长率最高的是货物周转量D．旅客周转量小于货物周转量

2．影响旅客发送量增加的外部因素主要有：

（）A．国家宏观经济形势良好 B．铁路电气化改造，列车提速C．新建了一些铁路，增加了里程 D．列车服务质量提高

3．影响一个国家铁路旅客周转量的因素主要有（）①铁路的长度②经济发达的程度③人口数量   ④票价A．①③   B．①②④   C．②③④   D．①②③④

4．我国①京沪线②京哈线③青藏线④南昆线⑤大秦线铁路线中，旅客运输压力大的是（）A.①②B.①④⑤C.①②⑤D.①②③④⑤

读“我国西南地区铁路分布图”，回答5～7题。

5.图中a.b.c.d四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是（）A．aB．bC．cD．d

6.图中铁路线e于1997年12月25日通车并投入运营，影响该铁路走向最主要的区位因素是A.自然因素B.政治因素C.科技因素D.经济因素

7.我国西南交通网建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。

这有利于（）

①提高我国经济对外开放水平②发展与西南邻国的睦邻友好关系③促进我国西南地区的开发和发展④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④

【考点二】南昆铁路

材料一 西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一市，大西南还包括西藏自治区。

西南地区地处内陆边疆，少数民族分布集中，腹地广阔资源丰富，是极具发展潜力的地区，但是交通一直是制约经济发展的突出因素。

材料二 南昆铁路线图

1.填出图中数码代表的地理事物名称。

铁路：

①______线②______线；

矿区：

③_______④_______；

城市：

⑤______⑥________。

2.西南地区开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因铁路建设（　）

A.投资规模巨大，建设周期较长B.提供就业机会，提高人均收入

C.加快商品流通，促进共同发展D.投资回报较高，实现持续发展

3.对西南地区交通建设影响对为深刻的自然条件是　（　　　）

A.地震多发　　B.地形地质条件复杂　　C.湿热的气候　　　D.河流密集

4.南昆铁路的开通（）①加快了西南区的资源开发②加强了西南各省区间的合作③充分发挥西南地区的区位优势④有利于开拓国际市场

A．①②B．①②④C．①③④D．①②③④

5.在南昆铁路的建设中面临的最大困难是_______________，此外沿途地壳构造活动活跃，_______多发，也给本区交通线路的建设和维护带来很大困难。

6.从南昆铁路的建设可以看出影响铁路建设的区位因素主要有哪些？

7.结合上述材料分析，南昆铁路修建的意义。

【考点三】2007年11月1日在昆明召开了“构建第三亚欧大陆桥专家论坛”，探讨第三亚欧大陆桥的战略构想，构想中的第三亚欧大陆桥全长1.5万公里，横跨亚欧非三大洲21个国家。

读三条亚欧大陆桥示意图，完成题目要求：

（1）图中①线为第一亚欧大陆桥，其穿越的大地形区在欧洲部分自东向西有    、   、

   。

（2）②线为第二亚欧大陆桥，描述第二亚欧大陆桥自鹿特丹到连云港沿线自然带的变化，并分析原因。

（3）分析①线亚洲部分和③线昆明以西至缅甸部分在建设过程中存在的主要障碍。

（4）③线为构想中的第三亚欧大陆桥，分析第三亚欧大陆桥建成之后对我国西南地区的影响。

【考点四】京沪高铁

材料一：

京沪高铁贯穿7个省（市），联系环渤海与长江三角洲两大经济区。

右图为京沪高铁线路图

材料二 2008年天津全市耗水量15.37亿立方米，而天津本地地表供水量仅约5.5亿立方米。

在图为天津2008年主要河流汛期水质分布图。

（Ⅰ类最优，Ⅱ类次之，以此类推）

（1）简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素。

（2）京沪高铁部分线路采用“高架”方式铺设，其目的是：

。

（3）京沪高速铁路的建设，有利于（）（多选）

 A．缓解铁路运输的紧张状况 B．改变我国的能源消费结构 

C．带动沿线地区的经济发展 D．提高我国自主创新的能力

（4）京沪高铁沿线经过的城市中，经济活动服务范围最广的是   。

沿线城市中，天津西站（高铁站）位于原天津站（普铁站）西北约4.5千米处，其意义是：

   。

（5）据所学知识，从社会经济的角度分析天津滨海新区发展现代制造业的优势条件：

  。

（6）天津滨海新区发展要克服的不利条件主要有          。

【考点五】武广高铁

材料一：

：

国家十一·五重点工程项目——武广高速铁路为京广高铁客运专线的南段，北起武汉火车站，南至广州新火车站，途经湖北、湖南和广东，全长约1068.8公里。

于2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月26日正式运营。

 武广铁路的建成使珠三角、长株潭、武汉城市群形成区域经济一体化，将更为直接地将珠三角发展腹地直接延伸到湖南和湖北，有利于珠三角产业升级转型，而内地可以更好地承接珠三角的产业转移，成就一条特殊的经济走廊——“武广经济带”。

【精选试题】

1.武广客运专线，按计划于12月20日投入试运营时，下列叙述正确的是：

 A．南极长城站出现极夜现象   B．北印度洋洋流顺时针流动

 C．葡萄牙里斯本阴雨天气较多 D．亚欧大陆等温线向北凸出

2．在现代铁路建设中，起决定性作用的是（　　）

 A．地形、气候因素 B．水文、地质因素 C．社会、经济因素 D．科技、地形因素

3．武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二，主要原因不包括（）

A．沿线多山地丘陵、河流和交通线B．高速铁路要求线路较平直

C．少占用耕地D．经过山区的主要旅游景点

5．武广高速铁路沿线的旅游资源有（不定项选择题）（）

 A．黄鹤楼    B．岳阳楼    C．庐山       D．滕王阁

6．高速铁路在中国的发展，体现了世界交通运输怎样的发展趋势？

7.武广高铁经过了哪些省会城市？

主要地形区？

施工难度最大的在哪个地形区？

为什么？

8.建设武广高速铁路的重要性？

材料二：

青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。

京沪高速铁路全长1318公里，“以桥代路”的长度为1061公里，占全线长度的80%。

材料三：

青藏铁路示意图（下图左）  武广高铁示意图（下图右） 

1.修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是              。

2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。

①                               ②                              。

3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是（       ）

A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大B．武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大

C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D．武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带

E．青藏铁路沿线新能源丰富F．武广高速铁路沿线常规能源资源丰富

4.我国南北向已有多条交通干线，请简要分析修建武广高速铁路的意义。

【考点六】福厦高铁2010年4月26日，福厦高速铁路通车。

读图回答下列问题:

（1）福厦高铁连接福建省的和两个城市。

（2）福州东临海，是一座滨江、滨海城市。

位于闽江

口的港，是作为海峡两岸海上直航的港口之一。

福州国际机场位于市（县级市）。

（3）正在建设的平潭海峡大桥使福建省第一大岛岛与大陆相连，为平潭综合经济实验区经济发展创造了条件。

请结合平潭县的地理位置、海岛资源等条件，为它的经济发展提出你的建议。

（至少2点）

【考点七】新建铁路线

【成兰铁路】成都至兰州的铁路，全长731千米，是我国西部干线铁路大通道的组成部分，建设工期为六年，于20