桥梁工程模板施工方案文档格式.docx
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，可不考虑。
2、弹性压缩δ2
3、非弹性压缩δ3
4、支架基底非弹性压缩δ4
5、由砼收缩及温度变化引起的挠度δ5
δ=δ1+δ2+δ3+δ4+δ5
=0+
δ2=
——荷载压力
L——杆件长度
E——弹性模量
预拱度的设置：
根据计算出来的预拱度之值，应设在梁的路径中点，其它各点预拱度，应以中点为最高值，以梁的两端为零，按直线比例进行分配，每跨布置如图。
模板及支架见下图：
模板及支架图
1、设计荷载验算：
1）桥墩验算：
、柱模荷载计算：
侧压力:
=
=96.99KN/m2
=25*6.1=152.5KN/m2
取二式中之较小值，F=96.99KN/m2，并考虑震动荷载4KN/m2
总侧压力：
F=96.99+4=100.99KN/m2
、柱箍间距S计算：
模板支撑由50*100木枋，间距为200mm，则侧压力的线布荷载：
q=100.99*0.20=20.198KN/m2又两跨连续梁的挠度系数KS=0.521，由式
=
=962.22mm
考虑不利因素：
取S=600mm
、柱箍截面验算：
柱箍受到的线荷载
柱箍采用长短边加拉杆，长边加3根，短边加2根，两端各设1根；
支撑用48*3.5双钢管，截面抵抗矩为5080mm3，则柱箍受到的荷载（按两点集中荷载三跨连续梁）：
木枋支座反力为：
KN
按三跨连续梁计算，柱箍受到的最大弯矩为：
=KMFL=0.289*15.14/2*0.52
=0.547KN/m2
柱箍需要截面抵抗矩：
W1=
=2544mm3≤5080mm3
柱箍变形量
=2.00mm＜[ω]=2mm
栏杆螺栓，每根受到拉力：
N=Kv*F=（1.311+1.222）*15.14=38.35KN
螺栓需要截面积：
A0=
=178.3mm2
选用M16螺栓：
A0=200.96mm2满足要求。
、模板验算：
模板采用16mm后竹胶板
ω=
=0.11mm＜[ω]=1mm
2）盖梁模板验算
底板验算
底板承受荷载：
底板自重力：
0.3*1.2=0.36KN/m2
混凝土自重：
25*1.2*1.2=36KN/m2
钢筋自重：
=2.08KN/m2
振动荷载：
2.0*1.2=4.4KN/m2
总竖向荷载：
q=0.36+36+2.08+4.4=42.78KN/m2
底模采用16mm厚竹胶板，支撑采用：
50*100松木枋，间距200mm，则每根木枋所受荷载：
（按四跨连续考虑）
Q=（KVB左+KVB右）*qL
=（0.620+0.603）*
*0.2
=6.98KN/m2
则：
木枋要求高度
=64.2mm
故采用高为100mm的木枋满足要求。
、侧模板验算：
侧模板采用木模为16mm厚竹胶板，支撑用50*100木枋，间距200mm，支撑用两根对拉螺栓（间距如图）双钢管φ48*3.5mm支撑。
侧压力计算：
F=
=30KN/m2
取二者较小值：
F=30KN/m2计算
侧压力化为线荷载：
30*1.2=36KN/m2
支撑需要的抵抗矩为：
Wn=
=6230.25mm3
而选用16mm竹胶板的截面抗矩为：
W=
=25600mm3，满足要求
对拉螺栓：
长向间距取600mm
支撑所受荷载为：
（按四跨连续）
N=（0.620+0.603）*ql
=（0.620+0.603）*30*0.8*0.8
=23.48KN
则拉杆需要的截面积
109.20mm2
选用M14的拉杆，A0=3.14*62=153.86mm2
支撑验算：
支撑木枋受的最大弯矩：
Mmax=
=0.09KN.m
木枋所需截面抵抗矩
=6920mm3
选用100*50W=250000mm3满足要求。
、支撑架验算
小楞验算：
支撑立柱间距用如图所示，则小楞按三跨连续梁考虑，则最大弯矩，其中
=21.39KN/m
强度Mmax=Kmql2
=0.107*2139*0.62
=0.824KN.m
所需截面抵抗矩：
而采用φ48*3.5的钢管及截面抵抗矩为5080mm2，满足要求
刚度验算：
=0.632*
＜
=1.6mm
满足要求
大楞验算：
大楞踞为600mm，其
KN/m
强度验算，大楞受到的最大弯矩为：
立杆验算：
每杆立杆受的力：
P=1/2（KV左+KV右）ql
=（1.311+1.222）*42.78*0.6
=32.5KN
而：
查《钢结构设计规范》附录一：
得φ=0.681
≤
4）、梁板模设计
底模采用16mm厚竹胶板，支撑采用50*100木枋，支撑体系采用满膛钢管架，钢管采用φ48*3.5的无缝钢管；
立杆间距为800*800，各立柱间布置五道双向水平撑，间距为1.5米，上下两道；
布置垂直剪刀撑，按沿桥纵向每跨中一道，周边满布设。
立杆连接采用直接扣件，顶部采用顶托调节立杆高度。
所有立杆立在混凝土路面上。
1）、荷载计算：
自重力：
0.3
25
*0.7=17.5
2.5
施工荷载：
合计：
22.8
2）、横杆验算：
按连续梁考虑：
按两点集中考虑
其中P按：
P=（KV左+KV右）.qL
=（0.617+0.583）*22.8*0.3*0.8
=4.57KN
＜215
挠度
≤3mm满足要求
3）、立杆验算：
P=（KV左+KV右）F
=（1.311+1.222）*4.57
=11.575
5）、木楞受到的最大弯矩
Mmax=Kn.ql2
=0.177*22.8*0.2*0.82
=0.103Kn.m
木楞抵抗矩
选用100*50W1=
满足要求。
5）立杆地基承载力计算：
所有立杆必须立在混凝土路面上，由于混凝土路面为永久性路面，其地面承载力可不予验算。
、
4、模板拆除
在砼强度达到设计强度的50%以后，可拆除侧面模板；
达到设计强度的70%后，可拆除各种梁的模板。
模板拆除后应及时清理砼渣、杂物。
在拆除模型支架后，在砼达到设计强度等级后方可承受使用荷载，避免局部集中荷载。
为避免集中货载应先按挑板、支撑板、梁，拆板由中间向支座两边均匀铺进。
编写人：
王胜
2008年元月8日
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