CNG电喷化油气的油气转换开关使用说明线路图文档格式.docx
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3、驱动电流：
气态输岀的驱动电流3A,保护动作5Ao
4、使用环境：
温度低于60摄氏度，避免进水、潮湿。
三、使用说明
1、自动转换转速设定：
将开关置于用油状态，启动并预热发动机。
当怠速稳定后，按住［Push］按键5秒后，待数字显示“88”后松开［Push］按键，数字窗口将显示当前转速的参考频率，当转速稳定后，再按一下［Push］按键，开关将存储当前转速（转换转速是设定转速的2倍），开关回到设定前状态。
如果燃气通道正常，将开关转到用气状态，加油后就可转到用气。
2、轻触［Push］按键，开关在［用油］自动］用气］用油］之间顺序切换。
用油：
FUEL灯亮，其余所有灯灭。
自动：
GAS灯闪烁。
用气：
GAS丁亮，同时数字指示气量。
窗口显示“F1”表示发动机熄火，显示“FF”表示短路保护。
3、直接用气启动：
开关直接接通燃气用电。
5秒后如果还没点火，开关将再次关断燃气用电。
不管何种原因使发动机熄火，开关将切断所
有燃气用电。
KGD-01灯显开关使用说明
一•功能
1.主要用于LPG/CNG电喷车控制油、气转换。
2.轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。
且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能，使汽车每次起动时与上次状态相同
3.该产品具有指示灯显示气量功能。
当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁，以提示加气•
4.安全保护：
当汽车发动机停止工作，而电源仍按接通的情况下，无论是手动用气还是自动用气状态只保持秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀，切断气路。
5.采用小型结构，方便安装。
二.主要参数
1.
||
2.
3.
3秒，3
工作电压：
DC10~15V
电流：
气态输出和油态输出的驱动电流最大为
3A。
■I；
.
发动机转速信号.接点火线圈或在点火鬧压线上缠绕5-8圈或接转速信号线上*
m
LAnwL
h开关
电源负极，接电瓶负极或就近接地」
电源正极.12V点火钥匙控制4
气态输出，接气态电磁阀正极’仿真器正
丄才Hi缶亠□□*T7严Ik丄KiT、
接线说明
发动机转谨倍号，接点火线圈或在点火議压线上缠毙5弋圈或接转速信号线上口电诵负极〉接电瓶负极或就近接地。
电源正极，12V点犬钥匙控制°
气态输岀.接气态电磁阀正极，仿耳器正极'
继电器正极（断油泵）e
悬空点
气量信号输入*接压力表传感器黄色信线.
气量件感器电源，接压力表传感器红色线・
四、使用说明
i油气自动转换以及调整自动转换转速
本产品出厂调整为油气自动转换状态，接通电源后开关的右下起第一指示灯（红灯）为用油状态，第二指示灯（黄灯）亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通，但处于用气状态，此时还是用油。
调整自动转换转速：
启动汽车发动机，在怠速状态按下轻触开关8秒后，所有指示灯全亮，松开轻触开关.踩下汽车油门当转速表升至认可值时再按一下轻触开关，此时开关将记忆储存自动转换转速.
2强制气起功状态。
在开关处于自动转换状态时，按一下轻触开关，系统进入强制燃气状态，此时黄灯亮红灯灭发光二极管气量显示亮.
3燃油状态。
在开关处于用气状态时，按一下轻触开关，系统进入燃油状态，此时发光二极管气量显示灭，右下红灯亮.
点按轻触开关，系统将按以上序顺依次转换状态.
4使用时应避免进水、潮湿、高温。
KGD-02超小型灯显开关一•功能
且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能，使汽车每次起动时与上次状态相同
3.该产品具有数码/指示灯双显示功能，分别显示燃气系统压力（MPa和气量。
当压力降至4MPa以下时红灯间歇性闪烁，以提示加气.
当汽车发动机停止工作，而电源仍按接通的情况下，无论是手动用气还是自动用气状态只保持3秒,
3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀，切断气路。
5.开关采用单片机精确控制。
保证系统的可靠、稳定工作。
6.采用小型结构，方便安装。
2.主要参数
1.工作电压：
2.工作电流：
3.驱动电流：
气态输出和油态输出的驱动电流最大为3A。
接线
1.棕色线：
发动机转速信号.接点火线圈负极，或绕在点火高压线上缠绕5~8圈，或接转速信号线上等。
2.黑色线：
电源负极。
接电瓶负极，或就近接地。
3.红色线：
电源正极。
12V点火钥匙控制。
4.蓝色线：
气态输出。
接气态电磁阀正极、仿真器正极、继电器正极（断油泵）。
5.白色线：
气量信号输入，接压力表传感器黄色信号输出线。
注•原绿色线接在蓝色线上作为气量传感器电源。
接压力表传感器红色线四、使用说明
1油气自动转换以及调整自动转换转速
本产品出厂调整为油气自动转换状态，接通电源后开关的右下起第一指示灯（红灯）为用油状态，第二指示灯
（黄灯）亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通，但处于用气状态，此时还是用油。
启动汽车发动机，在怠速状态按下轻触开关8秒后，所有指示灯全亮，松开轻触开关•踩下汽车油门当转速表升至认可值时再按一下轻触开关，此时开关将记忆储存自动转换转速•
在开关处于用气状态时，按一下轻触开关，系统进入燃油状态，此时发光二极管气量显示灭，右下
红灯亮.
KGS-01高精度数显开关一•功能
3.该产品具有数码显示功能，分别显示燃气系统压力（MPa和气量。
数显依次可显示20~0Mpa>
（黄灯闪烁）
三•接线
注：
本开关需匹配高精度压力传感器，绿线输出电源为5V
本产品出厂调整为油气自动转换状态，接通电源后开关的左起第一指示灯（红灯）和第二指示灯（黄灯）亮,表示
系统处于油气自动转换状态•
启动汽车发动机，在怠速状态按下轻触开关8秒后，数码显示88,松开轻触开关•踩下汽车油门，此时数码管显示转速设定参考指，一般在18-20,车型不同，数值不同，只作参考•当转速表升至认可值时再按一
下轻触开关，此时开关将记忆储存自动转换转速•
在开关处于自动转换状态时（黄灯闪烁），按一下轻触开关，系统进入强制燃气状态，此时
红灯灭，黄灯亮。
数码显示显示气量•
在开关处于用气状态时，按一下轻触开关，系统进入燃油状态，此时数码显示和黄灯灭，红色指示
灯亮•
点按轻触开关，系统将按以上序顺依次转换状态•
KGS-02普通数显开关
1.功能
3.该产品具有数码显示功能，可显示燃气系统压力（MPa。
数显依次可显示20~4MP<
4MP显示"
LL”
本开关配普通光电或霍尔传感器表
系统处于油气自动转换状态.
KGS-03单燃料数显开关
1.该产品具有数码显示功能，分别显示燃气系统压力（MPa和气量。
2.安全保护：
当汽车发动机停止工作，而电源仍按接通的情况下，用气状态只保持3秒，3秒后开关将自动关闭
供气系统的电磁阀，切断气路。
3.开关采用单片机精确控制。
4.采用小型结构，方便安装。
二.主要参数
发动机转谨佶号，播点火线
压线上缠绕圏或接转速信号线上•
黒电源娄极，接电版货枫或就近接地s
红电源正极，12V点火钥匙控制，
蓝气态输出.接气态电磁阀正极，仿真器正机继电器正极（断油泵）哇
黄悬空.
N气量倍号输入，接压力表传感器黄色信线◎
绿气量《感答电源，接压力表传感器红色钱・
使用时应避免进水、潮湿、高温。
KGH-01灯显化油器开关一•功能
1.主要用于LPG/CNG化油器车控制油、气转换。
2.轻触开关手动选择用油、用气转换状态控制。
且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能，使汽车每次起动时与上次状态相同
3.该产品具有显示燃气系统的气量功能。
4.
3秒,
安全保护：
当汽车发动机停止工作，而电源仍按接通的情况下，无论是手动用气还是自动用气状态只保持
3秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀，切断
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